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三田めぐろうさんのQ&A(5ページ)

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  • 日本からスイスへの航空ルートについて

    こんにちは。6月末にスイス旅行を計画中です。
    今、行きは香港経由、帰りはドーハ経由の航空券を持っています(今買っている航空券の発着はチューリッヒですが、ジュネーブでも大丈夫です)。帰りの便は仮に飛ん...もっと見る

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    追記です。

    このまま行くと、六月あたりは燃油代が上がりそうですね。・・・今持っているチケットの燃油代に関するルール(差額調整)は眺めておいた方がいいと思います。・・・

    >ロシア上空を通ることの怖さと日本-中国の便の欠航を危惧している意見がありましたが、

    とのことですが、まず、前半部分については、「ウクライナに撃墜される可能性がある」という話でしょうか。ウクライナのロシア領の攻撃は限定的で、高度20000フィートを飛ぶ旅客機を撃墜できるような武器は使っていませんし、いくら敵対国(?)とは言え、中国機を撃墜したりするとどういうことになるかは、ウクライナも十分わかっているので、戦況が劇的に変化しない限りはその心配はしなくていい、と思います。

    そもそも欧州の航空会社がロシア領内を飛ばないのはウクライナ支援という道義的理由(?)が主で、危険だから、という訳ではありません。それに米国が追随し、「みんながやるから」という日本的心情で右へならへをしているのが、JALとANAです。

    欧州-日本というのは一定の需要がある以上、飛行機を飛ばさざるを得ないので、ロシア上空を通ればいいのに、と思いますが、ボージョレ・ヌーヴォーの空輸や大谷のチャーター機の利用と同様、二酸化炭素の排出観点からも(私はやや懐疑派なのですが)問題があっても、誰も文句を言わないのはご存じのとおりです。

    余談ですが、昨日も渋谷でロシア語で話している若い男女がいましたが、ロシア人の観光客が激増しているため、JALのモスクワ線の再開とアエロフロートの乗り入れを認めればいいのに、とよく思います。JCBがロシアの決済システム「ミール」と提携(今は休止)しているので、ロシア人はほぼすべてが持っている「ミール」のカードでJCB加盟店は全て使える、という銀聯よりよっぽどすぐに対応できます。経済制裁がうんぬん、という人もいますが、例えば都市ガス準大手の広島ガスはロシア産=サハリン産のLNGが原料の五割を占めていて、ロシア産のガスを禁輸すると、広島は壊滅(?)状態になります。要は何が大事なのかを、綿密に議論すべき、と思うのですが・・・。

    おっしゃっている中国線のリスクはあるのですが、前レスに書いているように、どこにお住まいか分かりませんが、「地方発着の中国便」でなく「東京発着の国営(中国国際、東方、南方)航空会社」であれば、そのリスクはかなり軽減できるのでは、と思っています。三つとも乗ったことがありますが、私は少なくともANA、JALと比べて劣る、とは思いません。あのうるさい中国人をいつも相手にしているので、サービスはそこそこ鍛えられて(?)います。・・・

    あと、余談系を書くと

    日本・ソウル→欧州(ヘルシンキ、フランクフルト、ロンドン、チューリッヒetc)は全てほぼ同じルートを通るので、「ルートの選択」という意味では代替になりません。さらに今後欧州に行き慣れるとだんだん分かってくる(?)と思いますが、欧州域内線は競争が厳しすぎて(?)、LCCもFSCも設備的に大した違いがなく、欧州内で変に乗り継ぐと、ペラペラのシートの飛行機に何時間も乗る羽目になります。そういう意味では、アジア・中東の航空会社で「いい設備」で目的地のチゅーリッヒ、ジュネーブまで行くのが得策、と私は思います。

    ちなみに私は初めて乗った国際線が伊丹からフランクフルトに行くルフトハンザだったので、ルフトハンザグループ(オーストリア、スイス、ITA、エアドロミテ)にはあまり悪いイメージがないのですが、ルフトハンザ系は全く当てにならないので原則乗らない(!)、という人もこの掲示板を見ていると何人か(?)います。その辺は経験を積み重ねて(?)ください。・・・

    あと、韓国や中国にLCC等で行って、そこから欧州行きを目指す、というのもありますが、韓国はアシアナ航空破綻に伴う大韓航空による救済合併(2027年、と言われてますが、経営的にはすでに一体化しています)の影響で、アシアナ傘下のエア・ブサン、エア・ソウル等も統合・整理される予定です。韓国行きに慣れている人は、ほぼ全く関係ありません(!)が、初めて、であれば注意が必要です。中国のLCCは前述したように「日中関係」が影響しやすい(あくまでも傾向です。念のため。)です。

    そういう意味では、東南アジア系の航空会社を使うのは、いい代替策と思います。(ちなみにマレーシア航空機は2014年にウクライナ上空で親ロシア組織に撃墜され乗客乗員が全員死亡しましたが、この時の状況と今の状況を比べると、何が危険なのか、か分かります)

    この季節になると思い出しますが、私は「あの日」の翌々日の13日にシンガポール航空(SQ)でシンガポールに行く予定でしたが、ドタバタしていて、予約便が羽田を飛び立った後に、キャンセルしたい旨申し出たら、無条件で全額返金してくれました。当時、第一原発の状態が分からず、出国すると「放射能汚染国」ということで、帰国便がなくなる(実際に「放射能の危険がある」ということで飛んでない航空会社もありました)可能性もあり、第一原発と運命を共にするしか(!)ないということでキャンセルしました。SQはこの当時一定期間内に付いては、出発しているかどうかに関わらず無料キャンセルを認めるとしていて、結果的に放射能汚染国認定はせずに(!)ずっと飛び続けたはずです。

    要は今回の事態にしろ(コロナの時もそうでしたが)、非常事態にその航空会社がどう対応するか(人為的か自然災害かというのもありますが)で、色々と違って(?)きます。だんだんと「2/28以降の〇〇航空の対応」も伝わってくると思うので、それもちょこっと(だけですが)参考にされるといいと思います。

  • 日本からスイスへの航空ルートについて

    こんにちは。6月末にスイス旅行を計画中です。
    今、行きは香港経由、帰りはドーハ経由の航空券を持っています(今買っている航空券の発着はチューリッヒですが、ジュネーブでも大丈夫です)。帰りの便は仮に飛ん...もっと見る

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    余計な追記です。・・・

    これも落ち着くと思いますが、スイスフラン(CHF)が「急騰」しています。
    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260303-GYT1T00205/

    1CHF=200円ちょうどくらいでうろうろしていたのですが、これを投稿する時点では、203円くらいまで来ています。人工通貨(?)のユーロが弱い(英国、ノルウェー等の産油国が入ってない理由の一つです)のが原因ですが、現地で10万円使っても1%で1000円ですが、この辺をどう考えるかも大事(?)です。

    変な言い方ですが、現地の人は1CHF=100円くらいの感覚ではないか、と思っています。ちなみにチューリッヒの「最低賃金」は時給23.9CHF=4,851円です。「時給」です。・・・念のため。
    https://www.swissinfo.ch/jpn/politics/48601618

  • 日本からスイスへの航空ルートについて

    こんにちは。6月末にスイス旅行を計画中です。
    今、行きは香港経由、帰りはドーハ経由の航空券を持っています(今買っている航空券の発着はチューリッヒですが、ジュネーブでも大丈夫です)。帰りの便は仮に飛ん...もっと見る

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    カカさん、こんにちは。

    回答でない横レスですが・・・

    3月中にスイスに行くなら別ですが、6月なら様子を見るべき、と思います。UAEの空港は順次再開していますし、ドーハ空港はすぐ南側に中東最大のアル・ウデイド米軍基地があるので、最後までもめる(?)かも知れませんが、少なくてもキャンセル期限くらいまでは見ててもいいのでは、と思います。

    余談を書くと、私はUAEのシャルジャからマスカット、サウジのリヤドからバーレーンまでをバスで行ったことがありますが、官房長官の会見のように、「マスカット、リヤドまで陸路で脱出して、そこから飛行機で・・・」というのは(明日飛ぶそうですが・・・)簡単に言えるものでも(!)ありません。私はいつも小仏トンネルの渋滞で新宿まで高速バスが6時間かかった、とかを経験しているので。それが役に立ちました(?)が、言いたいのは、政府の発表もホントに現場を見て言ってるわけではないので、落ち着くまでいろんなソースからの情報を眺めるのが大切で、前レスでも書きましたが、まずはカタール航空、キャセイパシフィック航空の対応を通知等で受け取ることです。

    本題にやや近づくと、昭和の頃は日本-欧州は
    1.アンカレッジ経由(Via Anchorage)
    2.北極経由(Polar route)
    3.シベリア経由(Trans Siberian)
    4.モスクワ経由(Via Moscow)
    と4ルート(南周りは除く。ただ、おっしゃっているトルコ経由=トルコ航空はぎりぎり北回りに入る、と思いますが・・・当時はイラク航空が今の中東三社のように頑張ていて、バグダッド経由もそこそこありました。)あり、これが近い順(モスクワ経由が一番近い。・・・)でしたが、今は「早くて安全(!)な経由便」は間違いなく(?)中国とロシア上空を通る「中国の航空会社」です。(北京、上海等でチューリッヒ、ジュネーブ行きに乗換)

    中国、カザフスタン、ロシア、ベラルーシ(ウクライナを通る方が近いですが、ご存じの通り・・・)と行くのが一番近い上、これらの国が戦乱状態になるのは考えにくいです。(ロシアの航空会社はモスクワから先、ヨーロッパに飛べないので、中国の航空会社オンリーになります。)こう書くと「日中関係が・・・」という人がいるのですが、中国の航空会社も羽田の発着枠を手放すようなことは、日中戦争がはじまっても(?)やらない、と思います。この辺は羽田-北京首都、上海虹橋あたりの路線をずっと眺めていると良く分かる、と思います。また、スイスの観光地は中国人だらけですが、ライン滝やローザンヌのユースなどは、中国語はなく日本語の説明があったりして、まだ昭和の面影を残しているものが、スイス各地にまだ残っているはず、と思ってます。

    が、まずは様子を見ること、と思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • 長崎旅行でのホテルの場所について

    こんにちは。
    夏に長崎旅行を考えている者です。
    関東から向かいます。
    長崎は思っていたよりも大きいことがわかり、どこにホテルをとろうか迷っています。

    まだ先なので細かい場所までは詰めていな...もっと見る

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    水玉さん、こんにちは。

    他でも書いているのですが、「旅程」について全くの徒手空拳(?)であれば、AIに聞いてみるといいと思います。例えば1~8を丸のままコピペしてジェミニ君に聞くと

    40代のご夫婦で5泊6日、長崎の魅力を網羅するゆったりとした素敵なプランですね。移動効率を考えたおすすめのモデルコースをご提案します。

    5泊6日 長崎満喫モデルコース
    1日目:佐世保到着とグルメ
    佐世保駅周辺で佐世保バーガーをランチに。
    午後、九十九島パールシーリゾートなどで観光。
    宿泊: 佐世保市内またはハウステンボス周辺
    2日目:ハウステンボス(1日目)
    朝からハウステンボスへ。アトラクションや花の庭園を満喫。
    夜は日本最大級のイルミネーションを鑑賞。
    宿泊: ハウステンボス直営ホテル(園内の雰囲気を夜まで楽しめます)
    3日目:ハウステンボス & 波佐見町
    午前中:ハウステンボスの残り(0.5日分)を散策
    午後:車で約30分の波佐見町へ。「西の原」エリアで波佐見焼のショッピングやカフェ巡り。
    宿泊: 嬉野温泉(波佐見の隣)または長崎市内へ移動
    4日目:フルーツバス停 & 長崎市内
    午前:国道207号線沿い(諫早市小長井町)にあるフルーツバス停で写真撮影。
    午後:長崎市内へ。ランチにトルコライスを堪能。
    夕方:グラバー園や大浦天主堂を観光。
    宿泊: 長崎市内(稲佐山周辺なら夜景も楽しめます)
    5日目:軍艦島上陸 & 歴史散策
    午前:軍艦島(端島)上陸クルーズに参加(※要事前予約)。
    午後:平和公園や長崎原爆資料館、眼鏡橋などを散策。
    宿泊: 長崎市内
    6日目:お土産購入 & 帰路
    長崎街道かもめ市場(長崎駅直結)などでカステラや名産品を購入。

    と出てきます。回答は全部コビーしていませんが、例えば
    「ハウステンボス〜波佐見〜フルーツバス停の移動はレンタカーが圧倒的に便利です。長崎市内に入ってからは、路面電車での観光がスムーズです。」
    とか、トルコライスのお勧め店も出ています。

    この案の場合、佐世保イン、長崎アウトになっているので、空路で長崎空港からでもいいですし、相対的に航空券の安い福岡空港インアウトでもいいかも知れません。この案を見ているとそこそこツッコミどころ(!)はありますが、たたき台としては優れものと思います。

    あと、宿については大体の予算を記載した方が回答しやすい、と思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • 5月金曜から2泊。明治記念館で用事を終え、85歳両親連れて宿泊におすすめホテルをお願いします。

    いつもお世話になります。相談にのってくださいm(__)m

    5月の金曜から2泊。九州より羽田へ行き、金曜日午後の明治記念館での用事を終え、2泊するホテルを検討しています。

    今回の行程は羽田→...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    のりくまさん、こんにちは。

    私は日本青年館に一票ですが、
    >もう少しにぎやかなホテルまわり
    というのは、どんなイメージなんでしょうか。

    青年館から神宮球場の横を通って、いちよう並木のところを青山通りまで歩けば、立派な散歩コースですし、銀座線外苑駅(青山通りの下を走ってます)の近辺だとおしゃれな(?)ランチ屋はたくさんあります。この辺をうろうろするだけでも面白いです。スワローズの試合がある日だと、東京ではやや異質の(?)スワローズファンがたくさん歩いています。これだけでも、土曜日だとそこそこ人が多いと思います。

    どうしても雑踏を経験したいのなら(?)、外苑前から地下鉄で一駅で表参道です。地上に上がれば否が応でも大雑踏の中に放り込まれます。原宿(に行きたい、ということはないと思いますが)まで表参道を歩けば、もうしばらく混雑はいや(といつも思います)というくらい「にぎやか」です。原宿駅近辺からタクシーで帰ればホテルはすぐそこです。・・・

    または、迎賓館があいている日であれば
    https://www.geihinkan.go.jp/akasaka/
    タクシー迎賓館に行って、中を見学というのもいいかも知れません。ということで、「にぎやかさ=雑踏の中」であれば別ですが、私だったら日本青年館に一票です。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • ハイキング中心のスイス旅行について

    はじめまして!
    ハイキング中心のスイス旅行についてご意見頂きたいです。
    女性1人で初スイス旅行を計画しています。

    ・6/19~6/30(ゆとりのあるスケジュール&天気を考慮して少し長めにしま...もっと見る

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    追記です。

    >乗る直前にSBBアプリ(あらかじめクレカやハーフフェアなどを紐付けしておく)
    >で乗る路線を検索→アプリ内で切符を購入という流れで合っていますでしょうか?

    私が大げさに書きすぎた(!)かも知れませんが、「直前」でなくてもいいのですが、
    1.グリンデルワルトの周辺は山岳地帯なので天候が大きく変わります。よって現地で天気を見て、ある程度融通を効かせる必要が出てくることがあります(一日目がハイキングAコースだったのを二日目にする、等)ですので、日本で予約せずに、現地で予約する(=実質、直前に切符を買うのと同じ)方がいいかもしれない、という話です。(7、8月のオンシーズンは、混雑が激しくチケットを現地で取るか、事前に取るかは悩むのですが、6月だとそこまで混んでいないのもあります。)
    2.窓口でなくネットで、というのは、日本のみどりの窓口と同様、スイスの窓口にはネットで出来ない複雑な手続きをする人、訳の分からない外国人、等が並んでいて、列が長い上時間がかかるので、列を眺めながら(!)ネットで取る方がいい、というものです。

    チューリッヒ中央駅はいつ行っても混んでます(!)が、空港駅の方はまだ空いてます。(空港駅は窓口も多いし、よりオシャレな待合室もあります。)海外が初めて(=スイスも初めて)であれば、ちょこっと待っても、出だしはの駅はとりあえずは雰囲気だけでも経験してみる方がいいのでは、という話です。

    SBBのアプリで切符を買おうとすると、正規料金と半額料金(ハーフフェアカードを利用した金額)が出てきます。ここで半額料金を選ぶと、チケット(QRコード付きのチケットをアプリ内に格納できます。)にハーフフェアカードを利用している、という情報が付加され、車内検札(検札は必ず来るのと、QRコードの読み込みで行います。)の時にハーフフェアカードを利用している、と車掌に分かります。するとハーフフェアカードを求められる、という仕組みです。

    ちょうど映画館で学割の切符をネットで買って、ゲートで学生証を必ず見せる(?)みたいな感じです。アプリの方は一度半額料金で出てくると、二度目からは先に半額料金が出てきます(必ず確認が必要ですが)また、私はアンドロイドですが、iOSでアップルペイに仕込んでいると、アップルペイで支払いますか、と聞いてくるはずなので、それだとSBBアプリにクレカを登録しなくてもいいかもしれないですが、この辺はiPhoneに詳しい人に譲ります。

    >スマホにタッチ決済のカードを仕込んでおくというのは、Appleペイにクレカ
    >を登録しておけばそれがそのまま使えるということで合っていますでしょう
    >か?

    おっしやる通りです。日本でアップルペイでタッチ決済を利用しているならば、それがそのまま使えます。ただし、
    3.カードそのものが最近は「不正利用の検知」がうるさいので、いきなり海外で使うと不正利用検知システムに引っかかって、止められることがあります。ですので、カード会社に事前にスイスでの利用を伝えて置く(こちらは必須とはいいませんが)のと、ウォレットに複数のクレカを登録しておいた方がいいです。

    タッチ決済の「リップルマーク」
    https://www.smbc-card.com/brand/contactless.html
    (真ん中辺にある、このマークが目印、のあのマーク)
    は全世界共通なので、海外でもこのマークがあれば、iPhoneのアップルベイでそのまま使えます。ただし、保険として現物カードも持って行った方がよいです。

    スイスで注意が必要なのは
    https://www.20min.ch/story/erwischt-kunde-27-will-an-coop-self-check-out-fast-400-franken-einsparen-103090201
    (良くない内容の記事ですが・・・)
    二次資料ですが、写真はcoopのセルフレジ機ですが、右上のクレジット決済機を見ると分かりますが、タッチ決済の「タッチ部分」が機械の側面に付いてます。日本の場合、ICチップの差込口の上部に付いている場合がほとんどなので、悩むことはありませんが、スイスの決済ターミナルはこのように「側面」に付いているものが多いので「リップルマークがない・・・」と焦らずに、よく眺めてみてください。

    コインロッカー、有料トイレの支払い等、広い範囲で「タッチ決済」が使われているので、iPhoneだけで済みます。この辺は現地で研究してみてください。改めて素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • ハイキング中心のスイス旅行について

    はじめまして!
    ハイキング中心のスイス旅行についてご意見頂きたいです。
    女性1人で初スイス旅行を計画しています。

    ・6/19~6/30(ゆとりのあるスケジュール&天気を考慮して少し長めにしま...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    カカさん、こんにちは。

    ご質問に勝手に番号を振りましたが

    1、2、3
    スイスが初めてでハイキングメインであれば、私だったらグリンデルワルド一択です。全泊グリンデルワルトでいいと思います。Grindelwald Grund駅とGrindelwald駅の違いは、既に出ていますがGrindelwald駅近くの方がホテルにしろ飲食店にしろ色々あるから、で、必要なものはCoopくらいで街歩きは関係なし、であれば問題ありません。

    https://www.eigerlodge.ch/
    ここですよね。ドミトリーは国内で全く経験がなければ、ちょこっと練習しておいた方がいいかも、とは思います。国内でドミトリーの経験があれば、同じ要領なので問題ありません。共同シャワーの使い方(貴重品はどうするか、とか)、夜寝る時はパスポートは首掛けで身に付けといたほうがいい、くらいが、国内と違うところでしょうか。

    ちなみに「外食は興味ない」とありますが、
    https://www.coop.ch/en/locations/coop-supermarkt-grindelwald-terminal/5653_POS?lat=46.624164&long=8.0413962
    多分行くであろうGrindelwald Terminal店ですが、右下のプロモーションのところろをクリックすると「特売品一覧」が出てくるので、「物価水準」を眺めておいた方がいいです。夜ご飯は全てコープで買ってくる、にしても、相当(!)かかります。ちなみに
    https://www.eigerlodge.ch/wp-content/uploads/2022/07/231124-Eiger_FoodMenu_4pg_105x297mm.pdf
    このロッジには良さげなグリルバー、が付いてますが、「フライドポテト付きハンバーガー(グーグルマップの口コミに写真がいくつもあります)」が16CHF、今は1CHF=200円(クレカだと210円くらいになると思います)なので、3200円です。・・・一日目はコープの中をくまなく回って、毎日をどのような献立で過ごすか考えたほうがいいです。

    ちなみに飲み物は
    https://www.eigerlodge.ch/wp-content/uploads/2022/07/250806-EigerLodge_Drinks_8pg_A5b.pdf
    本場のネスプレッソもいいですが(?)、ビールがRUGENBRÄUというインターラーケンで作っている地ビールでこれのピッチャー1.5リットル17CHFというのは安い・・・ビールをたくさん飲まない人は関係ないです。

    4、5
    ハーフフェアカードは鉄道パスでなく、それを持っているとSBBを始め、多くの私鉄が半額になるという「割引クーポン」のようなものです。日本にはこのような制度はあまり聞きません。スイストラベルパスという文字通りの「鉄道パス」もあるのですが、こちらは高いのでカカさんのようなどちらかというと滞在型旅行には向きません。また山の方は天候次第、のところがあり、6月中だとまだオンシーズンに入ってないところもあり、私だったら、ハーフフェアカードだけチューリッヒ空港駅の窓口で買って(ここがスイスで初めての鉄道駅、になるので、経験するのは悪くありません。)、後は現地でオンラインで切符を買います。(この現地でオンラインで買う、というのがなかなか理解されないことがあるのですが、スカイライナーの指定券は日暮里に行くまでの山手線の中でスマホで買うのと同じ話です。)
    https://play.google.com/store/apps/details?id=ch.sbb.mobile.android.b2c&hl=ja
    日本でダウンロードして、クレカなども仕込んで、通知もオンにしておけば、まあ色々とプロモーションとかが飛んできて、気分はスイスです。アプリで切符を買って実際に乗ると、「もうすぐ着くよ」みたいな余計なお世話系の通知も飛んでくるので、事前に練習しておいてください。

    あとスマホにタッチ決済のカードを仕込んでおくと、財布無しで歩けます。CoopのサイトのPayment Servicesにある
    ・passabene iOS/Android・・・日本のレジゴーのようなスマホでスキャンしながら自動的に会計するものですが、そこまでしなくてもセルフレジで十分です。セルフレジは(少なくとも)イオンよりは簡単で直感的に使えます。
    ・Pay by smartphone (IOS/Android) with TWINT・・・TWINTというQRコード決済(paypayみたいなもの)ですが、これは旅行者は使えないはずです。スイス人でも使っている人を私は見たことがないですが・・・

    6
    スイスについてはシェンゲン国の枠組みで「Etias」という事前申請制度をやるやると言ってるのですが、
    https://travel-europe.europa.eu/etias
    (偽サイトがたくさん立ち上がっていて注意が必要です。これは正規のはずです。多分・・・)
    ETIAS will start operations in the last quarter of 2026.
    とあり、去年から言ってるやるやる詐欺みたいなものですが、6月なら始まってないはずです。経由国については国名が分からないと何とも言えないですが、航空会社に聞くのが一番です。(=書類に不備があると、乗せてくれないからです。先日も広島空港の羽田行きのJALカウンターで、シドニーまで乗り継ぐ、という人に「ETAは申請してますね」とスタッフが口頭で確認していたら、「留学のため」と言っため、「ビザを確認させてくれ」ということで国内線でもパスポートとビザの確認がありました。・・・)

    初めてであれば、事件は現場で起きる(古いですが・・)ので、対応が色々おこるでしょうが、それも楽しんで(?)きてください。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • 米国のイラン攻撃に関わるアラビア空域閉鎖の件について

    こんにはkitakaiganです。

    ご存じの方がいたら教えてください。
    本日、米国、イスラエルのイラン攻撃を受けてアラビア(ペルシャ湾方面?)の空域が閉鎖されたようです。すでにエミレーツのドバ...もっと見る

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    追記です。

    忘れてました。外務省のたびレジも大事です。
    https://www.ezairyu.mofa.go.jp/tabireg/index.html

    私は昭和~平成旅行の世代で、外務省や大使館をばかばかしいと思う(?)派なので、こういうのは関わってないのですが、やはり令和の旅行(国際情勢も混沌としている。・・・)には必須ですし、現地、現場情報も至れり尽くせりと聞きます。一般情勢は民間情報より確かなはずです。

  • 米国のイラン攻撃に関わるアラビア空域閉鎖の件について

    こんにはkitakaiganです。

    ご存じの方がいたら教えてください。
    本日、米国、イスラエルのイラン攻撃を受けてアラビア(ペルシャ湾方面?)の空域が閉鎖されたようです。すでにエミレーツのドバ...もっと見る

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    Kitakaiganさん、こんにちは。

    目的が今一つ分からない(?)ですが、空港や空域から見るより、各航空会社からの情報を見たほうが確実です。具体的に言うとアプリからの通知の利用です。
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.m.qr&hl=ja
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.winit.jazeeraairways&hl=ja

    例えばですが、カタール航空とジャジーラ航空(クウェートのLCC)ですが、通知を許可にしておくと、向こうから連絡が来ます。空港の閉鎖はもちろん全部の航空会社に影響するので、空港のサイト(アプリや通知も含めて)を否定するわけではないのですが、やはり航空会社の方が確実です。

    余談ですが、前回の一月の中東地域の危険情報引き上げ(やはりイラン攻撃の可能性が高まった時)にサウジからバーレーン、ドーハに陸路、海路で抜けようとしたのですが、バーレーンのマナーマにバスで行くときに、マナーマからサウジに日帰りで来た人がいて、「マナーマで泊っていたドミトリーの人たち(多国籍)との情勢分析(?)」というのを聞いて、

    「米国がイランを攻撃して、イランが報復攻撃をする」場合、
    1.バーレーンは特に米軍基地はないので(厳密には第五艦隊の海軍基地がある)、イランからの攻撃はない。
    2.ドーハはドーハ空港のすぐ南に中東最大のアル・ウデイド米空軍基地があり、イランからのミサイルはドーハ空港の上空を飛ぶ(!)はずなので閉鎖される上、カタールから陸路でサウジには出にくいから危険
    というもので、おおむね私の分析(?)と一致したのと、私的にはさらに
    3.ドーハからシャルジャ(首長国・UAE)に抜けるが、シャルジャはペルシャ絨毯の集積地として有名で、イラン人も多いことから、UAEの中では安全なはず。

    というものでしたが、今回の情勢を見ていると・・・素人判断は危険だなとは思いましたが、現場にいたら何か考えないと(?)いけません。利用したLCCの中では一番評判の悪い(?)ジャジーラ航空のアプリを消さずに持っていますが、クウェート国際空港も攻撃を受けたとのことで、ちょっぴりですが(!)心配になりました。

    もちろん、ヨーロッパ、アフリカ、南米へのハブ空港として利用するなら、「現場」情勢は関係ないので、三社(EK、EY、QR)のアプリだけ見ていればいいのでは。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • Grabの利用について

    ベトナムは過去に訪問していますが、今までGrabは利用していませんでした。今度、ダナンに行くにあたって、初Grabを利用しようと思っています。

    Grabを利用するにあたって、GPSをオンにする必...もっと見る

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    くまきちさん、こんにちは。

    ひょっとすると、別の話をしているかも知れないので、その場合は以下忘れてください。

    配車アプリは位置情報としては基地局の情報(ご存じの通り、スマホは常に近い基地局と「交信」しています)を利用するのが大部分のはずなので、GPSを切ってもあまり問題はないと思います。

    が、私はios26ですが、今はアプリごとに「位置情報を利用するかどうか」(これは基地局、GPS、Bluetooth等すべての機能を一緒にしている)は聞いてきますが、設定の画面で明示的に「GPSの利用」をオンオフという切り替えが出来ますか?昔は確かにありましたが、最近はあまり覚えがないですが・・・(これは私が知らないだけ、かも知れませんが)

    また、配車アプリはGrabも含めて、6~7種類使ったことがありますが、「位置情報はアプリ使用時のみ利用」にしておけば、そんない電池を消耗した、という記憶もないです。そもそも「常に位置情報を利用」にしているアプリは私の場合はほとんどない(グーグルマップくらい?)ので、GPSの心配は「アプリを使う時だけ」で、大きな問題はないように思えます。

    私の場合、知らないところでは、乗った後も配車アプリの道順は車内で追いかけます。ここで「位置情報を利用しない」に切り替えるとどのように動くか分かりませんが・・・。

    クレカの設定は、日本でやってみてください。多分出来るはずです。配車アプリに限りませんが、設定関係はしょっちゅう変わるので、とりあえず日本でやってみる方がいいです。私は、某配車アプリで日本でダウンロードできず→経由内でダウンロード出来たが、クレカ設定が出来ず→現地でクレカ設定できた、というのも経験があります。(Simは同じです。)

    Grabは大丈夫なはずですが、私は登録したカードが(最初だけだったかも知れないですが)二段階認証でSMSを飛ばしてきて、その受けるスマホを持ってなかったので、カード払いが出来なかった、という経験もあります。素敵なご旅行になることをお祈りします。 タクシー

  • 仁川22時間トランジットでソウル

    3月3日から女子3人(と言っても60代2人と15歳女子中学生)で
    シンガポール旅行に行きます。
    帰りの便を仁川でトランジット22時間の便を取りました。
    チェジュ航空 7日(土曜)08:40着、8...もっと見る

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    訂正です。

    >事故で帰任で(!)研究してみてください。
    →自己責任で(!)研究してみてください

  • 仁川22時間トランジットでソウル

    3月3日から女子3人(と言っても60代2人と15歳女子中学生)で
    シンガポール旅行に行きます。
    帰りの便を仁川でトランジット22時間の便を取りました。
    チェジュ航空 7日(土曜)08:40着、8...もっと見る

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    kirikoさん、こんにちは。

    まず、それだけの時間があれば、おっしゃっているソウル市内の街歩きは可能ですが、「雲西駅のホテル」というのは微妙ですねえ。・・・というのは、雲西は「仁川に夕方~深夜に着いて、翌日午前便に出発するので雲西の街だけでソウル市内には行かない」場合は便利なのですが、空港-雲西-ソウル市内となった場合、果たしていいのかは、何とも言えないです。

    https://www.airportrailroad.com/train/normal/info/080/0
    ソウル駅と仁川空港を結ぶ「空港鉄道」には直通列車と一般列車という二種類の電車が走っていますが、雲西駅は各駅停車にあたる「一般列車」が止まる駅です。サイトにあるように列車自体はたくさん走っていますが、出発日はこの列車の始発の5時26分だとやや危険(慣れていれば別ですが)と思うので、タクシーなりシャトルバス(あるか分かりませんが)でもう少し早く出ることになると思います。それだと
    https://www.konest.com/contents/airbus_shuttle_night.html
    市内-空港の深夜バスの例です。例えば行きは明洞あたりの空港バスで直行できるホテルにして、帰りは4時ごろ出れば、雲西駅近辺のホテルにする手間暇とどっちがいいか・・・悩んでみてください。

    Wowpassについては、書きだすと長くなるのでやめます(!)が、シンガポールに限らず、海外でのクレカの利用は4%近く手数料を取るので最近はレートが悪いです。WOWPASSは「韓国ウォンのデビットカード+交通カードのT-money」が一体化したものですが、前半の外貨デビットカードにはウォンもシンガポールドルも使えるWISEという外貨デビットカードがあります。
    https://wise.com/jp
    これが私の感覚的には2%くらいの手数料で、クレカよりはだいぶお得です。WOWPASSはこれがウォンだけに特化したもの、と考えると分かりやすいです。事故で帰任で(!)研究してみてください。

    上記のT-moneyはそれだけでも単独で売っていますが、チャージは現金のみです。一回券は
    https://japanese.seoul.go.kr/%e6%9c%8d%e5%8b%99/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e6%83%85%e5%a0%b1/%e5%85%ac%e5%85%b1%e4%ba%a4%e9%80%9a%e6%a9%9f%e9%96%a2/
    地下鉄のところを見てください。500ウォンのデポジットが必要ですが、返ってきます。また、
    https://japanese.seoul.go.kr/%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%B4%B9%E4%BB%8B/%E4%BA%A4%E9%80%9A/%E6%B0%97%E5%80%99%E5%90%8C%E8%A1%8C%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89/
    最近人気なのはこの「気候同行カード」です。一日券だと5000+券代3000=8000なので、何度も地下鉄を使うなら(バスは難しいですが、チャレンジ可能)こちらの方がいいですが、空港鉄道には制限があるので、これも研究が必要です。

    クレカを使うよりは、とことん現金を使う、というのも一理あるので(とは言え、仮に50000円分使っても4%で2000円、2%で1000円なので、そこはどう考えるかですが)その場合はATMでキャッシングして・・・というのもありとは思います。

    回り方については、地理感覚をつかむためにも、るるぶとかまっぷるあたりで、一度計画してみる方がいいと思います。トランジットで相当回りたい、というならば、地下鉄の路線図が頭に入ってるくらい見ていても(?)損はない、と思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • 厦門航空・空港について

    シドニー在住で2025年4月のイースターホリデーにホーチミンへ旅行予定です。

    帰りのフライトは次の通り予約しました:
    ホーチミン → 厦門(11時間トランジット) → シドニー(厦門航空利用)...もっと見る

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    Arijuさん、こんにちは。

    経験者ではないので、どなたか出てくるまでのつなぎの横レスですが。・・・

    >英語・日本語で調べましたが最近の体験談が見つからなかったので

    >中国語は問題ありません。

    とありますが、英語、日本語でどこで(グーグル等)検索したのか分かりませんが、中国人の体験談は、中国内で使われる検索エンジンで調べたほうが数多く引っかかるので(例えば中国国内ではグーグル系は使えないので)中国語で調べる方がいいのでは。

    私は百度くらいしか知りませんが、「厦门中转休息室介绍」(「介绍」がいいのか、「攻略」がいいのか、私は中国語ができないので良く分かりませんが、ここはお任せします)で、百度AIに聞いてみると、ざっとですが、
    ・免费中转休息室(适用于厦航等联程旅客)
    ・24小时免费过夜休息室(面向所有中转旅客)
    の二つがあって、それぞれの施設内容も記載があり、それとは別に
    ・T3、T4航站楼均提供‌24小时免费淋浴服务‌,洗浴用品齐全
    と出てきます。

    また、「厦门中转休息室 2025」で百度で検索をかけると、経験者のブログも写真付きでそこそこ出てきます。(さすがに2026だとあまりないようですが・・・)

    海鮮については(回答がなければ、ですが)「厦门海鲜餐厅推荐」でAIに聞いてみて、目星を付けてから大众点评や百度地図のコメントを参考にするか、ですね。・・・

    経験者の回答を待ちましょう。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • バレエのチケット予約は日本から可能でしょうか

    世宗文化会館のバレエチケットについてご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。3月に開催されるバレエに興味がありまして、日本より予約しようかと試みました。しかしHP英語サイトからは無理で、韓国語の...もっと見る

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    ささふくさん、こんにちは。

    ここですよね。
    https://www.sejongpac.or.kr/portal/main/main.do

    おっしゃるように、韓国語のサイトだと右上に「join」という登録のとこがあって、ここをクリックすると、規約に同意するか?までは行けますが、その次に「携帯番号=韓国の三社の通信会社」または「i pin(韓国の簡易マイナンバーみたいなもので、韓国の住民登録がないと無理です)」による本人確認画面になるので、外国人はここで詰みますね。・・・

    英語のサイトだと「join」や「login」の表示がなくなり、
    https://www.sejongpac.or.kr/eng/main/contents.do?menuNo=700008
    電話予約か現地窓口の案内しか出てこないので、外国人がネットで買うことは想定していないように見えます。

    解決策?としては
    1.英語で電話する。
    英語が問題なければ、電話するのが一番ですが、日本語も通じるんじゃないか、とも思います。英語がそこそこであれば、ダメ元で日本語が通じないか聞いてみる、(通じれば、日本語で・・・)というのも一手では。

    2.代理店を使う
    https://www.klook.com/ja/destination/p50290915-sejong-center-for-the-performing-arts/
    上記サイトは例えば、ですが、メジャーな演目(?)は扱ってそうですが、全演目扱っているか、は微妙な気がします。適当な代理店にメールで聞いてみるというのはアリと思います。

    3.韓国の電話番号を手に入れる。
    例えば[SKT eSIM」で検索をかけるとたくさん出てきます。このようなテンポラリーの番号でうまく行くかは分かりませんが、クリアできそうな気もします。値段も大した金額ではなさそう(?)なので、やってみる価値はあるように見えますが、自己責任でお願いします。・・・

    くらいでしょうか。素敵なご旅行になることをお祈りします。 世宗文化会館

  • おすすめのesim

    来月台湾に行きます。
    今まで海外旅行はWiFiを持ち歩いていましたが、今回esimを検討しています。

    おすすめのesim、または注意点などあればご教授ください!(スマホはiPhoneです)...もっと見る

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    さゆぴさん、こんにちは。

    直接の回答でない横レスですが・・・

    お使いのiPhoneの契約している通信会社の「料金プラン」は確認されていますか?

    楽天モバイル、ahamoが、そのまま海外に持って行って(=海外ローミング)追加料金無しで使えることは有名ですが、

    ドコモ
    https://ssw.web.docomo.ne.jp/max/?_gl=1
    現行の料金プランは全て追加料金なしに使えます。(過去からのプランは別)

    au
    https://www.au.com/mobile/service/global/au-world-service/kaigai-hodai/#charge
    真ん中辺に記載がありますが、いくつかの料金プランでは追加料金なしに海外でそのまま使えます。

    ソフトバンク
    https://www.softbank.jp/mobile/service/global/overseas/anshin-flat-rate/
    唯一「追加料金なしでの海外利用」はないですが、時々無料キャンペーンをやっています。

    まずはお使いの契約を確認してみることが大事と思います。旅行スタイルにも依りますが、私の場合は
    1.海外で航空会社、鉄道会社、旅行会社等からSMSを受け取る。
    2..海外でオンラインで決済(行った先の交通アプリ、入場券の決済等)する場合、二段階認証でカード会社からSMSが飛んでくる。
    ことから、現在使っているスマホをそのまま使わないと旅行が極めてしにくい(できない、とまでは言いませんが)ため、最近は海外ローミング一択です。(サブスマホを持って行くので、そちらは適当なeSIMを入れますが・・・)

    余談ですが、アマゾンであるeSIMを買ったところ、アマゾンのアカウントに入らないと、eSIM用のQRコードが読めない(こんな仕組みはは初めてでした。・・・)という仕様になっていて、そのアマゾンのアカウントに入るための二段階認証に使うSMSのスマホを持っていなかったため、現地で詰んだ、という経験があります。・・・色々と研究してみてください。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • ハラマイン鉄道ウェブについて

    変な質問で申し訳ありません。

    サウジアラビアのハラマイン鉄道を登録しようとしたところ、次のメッセージ通りのパスワードを設定しているのですが、一向に拒否されます。ハラマイン鉄道をウェブで予約された...もっと見る

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    アイガーさん、こんにちは。

    横レスですが・・・

    判断が難しいですが、カード会社も確認して、「支払いが行われていない」と分かれば、PuellaApuliaeさんのおっしゃるようにチャットを駆使して(!)でもネットで取る方がいいです。・・・

    私はジェッダ空港からメディナまで乗りましたが、ジェッダ空港(余談ですが、ジェッダ空港はあのビン・ラディングループ・・・オサマ・ビン・ラディンはサウジの有力財閥ビン・ラディングループの御曹司です。・・・が作った空港です。)に初体験のLCCで到着するのがあって、かつ、ジェッダ空港→メディナは頻繁に走っているので、現地で取ればいい、と思ってネット予約をしませんでした。

    ジェッダ空港駅で時刻表を見ると、メディナ行きとメッカ行きがそれぞれ一時間間隔で交互に走っているので、待ったって最大ム一時間で楽勝じゃん(ウイークデイ=サウジは日曜日~木曜日、の14時頃でした)と思って窓口に行ったところ、エコノミーは全て満席でビジネスしか空いてない、と言われ(22時近くの最終便近辺はあったのかもしれませんが)、泣く泣く360リアルくらい払いました。(エコノミーは150~180くらいです。)400キロを2時間で16000円なので、JR東海の普通席なみ(?)の値段になります。

    ビジネスクラスは至れり尽くせりで、駅のラウンジの利用(お菓子と飲み物がある)が出来る上に、車内ではデーツとお茶とおしぼりサービス、飛行機のエコノミークラス並の食事も出てきます。スペインのTalgoを元にした電車なので、Talgoの一等車みたいに食事が出てくるのか、と思いましたが。・・・

    サウジはリヤドの交通アプリ「darb」(現地で10分もかからず設定できました)を始め、例の未来都市ネオム(私は行ってないですが)やら、e何とかに熱心なので、アプリ系はきちんとしている、という感想(?)です。アプリもあるので、
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.indra.haramain.pro&hl=ja
    試みてください。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • ウイグル カシュガル トルファン ウルムチ

    ウイグル自治区への旅行を考えているのですが


    ​移動も含めて8日間 を予定

    ​1日目:日本 → ウルムチ
    ​北京や上海経由で夜にウルムチ到着。市内のホテルでゆっくり休みます。
    ​2日...もっと見る

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    まるさん、こんにちは。

    経験者でないので横レスですが・・・

    他でも書いてますが、全く未経験のところで、特に旅程系は一度AIに聞いてみるといいです。質問の内容から、どのレベルの回答を求めているか分かりませんが、参考にはなると思います。(ちなみに私自身は(結果的に)失敗しようが成功しようが、(色々と参考にしつつも)自分で旅程を決めたら、人には相談しない主義です。・・・)

    まず、「新疆ウイグル自治区で8日間のグルメの旅をしたい」とグーグルのジェミニに聞くと

    8日間グルメ特化スケジュール
    日数 都市 食のハイライト
    1-2 ウルムチ 国際大バザールでの食べ歩きや、領館巷グルメストリートでの「ラグメン(手打ち麺)」と「羊肉串」

    3-4 トルファン ブドウ溝でのフレッシュな果物と、名物料理の「大盤鶏(鶏肉とジャガイモのピリ辛煮込み)」

    5-7 カシュガル 旧市街の百年茶館でのティータイム、夜市の「ポロ(炊き込みご飯)」や焼きたての「ナン」
    8 ウルムチ 最後に昌吉回民小吃街で回族の点心や小皿料理を楽しみ、帰路へ

    と回答があります。行程的には質問で提示されているウルムチ→トルファン→カシュガル→ウルムチと同じなので、とりあえず無難に(?)回り方は同じにして、日数配分を考えます。

    トルファンにつていは百度AIに「トルファンで三日間でグルメの旅をする場合のお勧めレストラン」で聞いてみると
    ‌1. 必吃首选:丝路餐厅‌
    推荐理由:多篇测评提及,口味均衡、服务好、上菜快,是性价比极高的综合型新疆菜馆。

    ‌‌2. 网红人气王:疆客·新疆风情(高昌路店)‌
    推荐理由:环境极具异域风情,适合拍照、宴请或沉浸式体验西域氛围。

    ‌3. 本地人私藏:阔希玛克拉烤包子‌

    ‌4. 火焰山脚下的味道:火焰山著名黄面烤肉‌
    推荐理由:景区附近少有的高性价比餐厅,黄面+烤肉组合极具地方特色。

    ‌‌5. 夜市烟火气:大院原味架子肉‌
    推荐理由:本地夜生活聚集地,氛围感拉满,适合大口吃肉、小口喝酒。

    ‌‌6. 特色小吃补充推荐‌
    ‌哈里克特色抓饭‌:吐鲁番公认最好吃的抓饭之一,羊肉与胡萝卜搭配绝妙
    ‌艾力开木美食‌:手抓羊肉一绝,肉质鲜嫩不腻

    レストランの名前だけで端折りましたが、同じ質問をカシュガルですると、三日間で九回の食事をするレストランを挙げてきます。これを見ていると、一般論としてはカシュガルやウルムチ(は上海並の(?)大都会です。)の方がグルメの旅行には向いているのでは、というのが分かります。とは言っても、わざわざそのレストランのためにトルファンに行く(日本の国内の旅行でも同じですが)というのもアリ、と思うので、それはどこのレストランに行くか、というところです。

    私の場合、前もって調べたレストラン(フードコート、B級グルメを含む)に入るのと、行き当たりばったり(とは言え、現場でグーグルマップ、百度地図等の評判は見ますが、これも国によって濃淡があります)で入るのと半々くらいです。行き当たりばったりの確率を高めるなら、トルファンはあまり向いてないかも・・・ミイラに徹する方がいいと思います。

    AIの場合、質問の条件を細かくするほど、的確な(?)回答が返ってきますし、AIなんて・・・という人がいますが、「過去のより多くの人間の経験」を集めてきているので、1人の人の回答よりは確か(?)だと思います。(あくまで「旅程」の話です。念のため。)

    治安については、細かく自分で情報を得るしか分からない、と思います。例えばメキシコはここ二日ばかしで急に治安が悪化しました。中東もどうなるか分かりません。・・・上海とか北京で急激に治安が悪化することはありませんが(上海でも天安門事件の直前あたりはデモ等が増えていて、どうなるんだろう、と漠然とした不安がありましたが、今はそんなことはないです。・・・)チベット、ウイグル自治区は必ずしも・・・と思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • 山形新幹線つばさに自由席はない?

    いつもお世話になっております。
    早速ですが、キュンパスにて米沢に行き、帰りは山形から新幹線にて帰京というプランを立ててみました。

    米沢牛を食べた後、15時頃のつばさにて山形に移動して…ん?つば...もっと見る

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    追記です。

    引用されている
    >福島~新庄間内の各駅相互発着の場合は、指定席の利用回数に数えることなく普通車の空いている席をご利用になれます。

    の意味が良く分からないのですが、例えば福島-新庄間で
    1.回数内に収まるのでどうしても指定を取りたい(=人が来るたびに移動するリスクを避けたい)
    →この場合は回数のカウントはどうなるのか。
    2.最初から指定席を取らずに(かつ「別途特急券」も要らないで)「普通車指定席の空いてるところ=自由席に準じた扱い」に乗れるのであれば「指定席の利用回数に数えることなく」というのは関係ないので、わざわざ記載する必要はないのでは。
    というところです。

    いずれにしろ、事前に駅員に確認できないのなら、余計なお金を払って(!)後で払戻す、戻さないでもめるよりは、キュンパスだけで乗って、検札は必ず来るので、そこで確認した方が(何も言わなければそれでいいですし)いいと思います。改めて素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • 山形新幹線つばさに自由席はない?

    いつもお世話になっております。
    早速ですが、キュンパスにて米沢に行き、帰りは山形から新幹線にて帰京というプランを立ててみました。

    米沢牛を食べた後、15時頃のつばさにて山形に移動して…ん?つば...もっと見る

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    オカンカンさん、こんにちは。

    キュンパスは利用したことがないので横レスですが・・・

    https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=JR%93%8c%93%fa%96%7b%82%bd%82%d1%83L%83%85%83%93+%91%81%8a%84%83p%83X&mode=keyw&SearchFlag=1&ctl02=%8c%9f%8d%f5&GoodsCd=2985

    私の解釈では

    ●定められた回数を超えて、またはあらかじめ座席の指定を受けずにご利用になる場合は、運賃のみ有効とし、別に特急券等が必要となります。こどもが利用する場合でもおとなの特急券が必要です

    とのことなので、「自由席のない全席指定列車」に乗る場合は、別途立席特急券か自由席特急券(どちらかはわからないですが。)の購入が必要です。
    自由席の設定のある特急列車であれば、「(自由席特急券の購入は必要はなく)そのままキュンパスだけで乗れる」ということです。

    自動改札では区別できませんが、検札で指摘されると思います。「自由席の設定がある列車の自由席利用」と「自由席設定がない列車の立席利用」は異なる、という解釈です。駅で確認した方がいいような気がします。素敵なご旅行になることをお祈りします。

  • カイロと絡めていくおすすめの国はありますか

    女一人旅で、ざっくりとした計画ををたてようかと考えています。
    カイロで考古学博物館とギザのピラミッドだけ行って、あとはどこか近郊の国に行こう考えています。

    大阪発着で、8日間の予定で、あまり高...もっと見る

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    ひさこさん、こんにちは。

    関空→カイロ、ということは、成田を経由せずに、「第三国の経由便」を必ず利用するのですよね。その「第三国の経由地」にしたらどうですか。航空券を探す時に、例えばA国経由が最安値だけど、3万高くてB国経由でも、B国の首都Xに行ってみよう、とか・・・。乗り継ぎも一回で済みますし、8日だと案外時間がないものです。素敵なご旅行になることをお祈りします。

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