とらおさんのクチコミ(6ページ)全325件

天神橋は浪華三大橋の一つで、その中でも一番長く、体感でも長いなあと感じます。
この橋には、下にある中之島公園に降りるためのらせん状になったスロープも途中にあります。
天神橋自体の大きさだけでなく、こちらもみどころかと思います。

難波宮跡ということですが、全体が史跡のようになっているわけではなく、広場のようになっています。
公園としても、そこまで整備されている印象は受けませんでした。
中には、建物の跡があったりと、一応史跡公園としての体裁は保たれています。

川に挟まれた中州にある公園で、都会の中で緑を提供しています。
公園では、散歩をしている人や、テントを張ったりレジャーシートを引いたりして、ピクニックをしている人もいました。
近くには、ばら園やビアガーデンもあり、それぞれの楽しみ方ができると思いました。

中之島公園の中にある橋で、ばら園と公園をつないでいます。
周辺にある車も通る大きな橋とは異なり小さく、レトロな造りとなっており、公園に溶け込んでいます。
公園と合わせ、周辺のビル群とは違う空気を感じることができるので、散歩にも向いていると思います。

北浜駅近くにあり、重厚感があり立派な建物が目を引きます。
取引所とあり、気軽に入れるような印象は受けないかもしれませんが、中には飲食店などもあり、一般の人でも入ることができます。
今回、中に入りはしませんでしたが、また機会があれば入ってみようと思いました。

堂島川にかかる橋の1つであり、こちらは堺筋にあります。
橋の両端にライオンの銅像が置かれており、これが別名ライオン橋の由来となっています。
この辺りには、他にも多くの橋がありますが、その中でもこの橋は大きめで、銅像と合わさって威厳を感じさせます。

土佐堀川に架かる両隣の淀屋橋や難波橋に比べると小規模で、車も一方通行の橋ですが、歩いていると中央公会堂が見えるなど、また違った雰囲気を味わえる橋です。
小さいながらも、歩道は独立しており、歩くうえで不便は感じないと思います。

国の重要文化財でもある中央公会堂は、歴史を感じさせる重厚感のある建物です。
建物は現在も使用されており、集会室や会議室があります。
そのほかにも、ガイドツアーなども行われており、集会などでの使用でなくても、中に入ることはできます。

この石碑は、大阪市中央公会堂の近くに位置しています。
石碑の周りには植え込みが生い茂っていること、中央公会堂に目が行くこともあり、ちょっと見つけにくいと思います。
石碑以外に説明とかは特になく、ひっそりと佇んでいました。

名前の由来でもある天神祭の鉾流しの神事はこの橋のあたりでしていますが、橋自体はあまり大きくないです。
車道は1車線ずつで、歩道も割と狭いです。
歩道はレンガ敷きになっており、ややレトロ調の雰囲気となっていました。

賢島駅の2階にあり、伊勢志摩サミットに関連する展示がされています。
その中には、各首脳のサインも飾られていました。
また、サミットで実際に使用された円卓や椅子も展示されており、椅子に実際に座ることもできます。
記念撮影もでき、首脳たちと同じようなポーズで写真を撮ることもできます。

平端駅から天理駅へと向かう路線です。
この路線単体では、10分もかからない短さですが、京都方面からの急行の直通もあります。
沿線は住宅地と田畑といった様相です。
直通列車もあり、本数自体もそれなりにあるため、支線ではあるものの便利な路線だと思います。

オープンして間もないホテルで、とてもきれいでした。
風呂とトイレが別々になっており、風呂には浴槽と別に洗う場所があります。
部屋自体はとても広いと言うほどではありませんが、狭くもないように思います。
路面電車の大街道駅近くと利便性も優れており、また松山に来た際には宿泊したいと思います。

高知駅から徒歩2、3分ほどのホテルで、お手頃な値段で宿泊できます。
利便性は全般的に高く、買い物などには困らないと思います。
ただ、建物にはかなりの古さを感じます。
部屋はきれいに保たれており、必要十分な機能を有していると思いますが、水回りを改装している様子などはなく、そのあたりは値段相応といったところでしょうか。

王寺と田原本を結ぶ路線ですが、王寺側も田原本側も構内で別路線に乗り換えることができず、少し離れており、独立した路線となっています。
車窓は、宅地があったり田畑があったりといった感じです。
また、両数は3両とあまり長くなく、ローカルな雰囲気もある路線です。

大阪と奈良を結ぶ、近鉄とJRそれぞれの途中駅である生駒駅と王寺駅を結んでいます。
山間部を通るというほどではありませんが、山と山の間になる場所を走っています。
そのため、車窓を見ると近鉄奈良線や大和路線とは違った印象を受けます。

長田駅から学研奈良登美ヶ丘駅を結ぶ路線で、地下鉄中央線と直通しています。
けいはんな線内にも地下区間があったり、トンネルがあったりするので、地下鉄とあまり変わらないような印象を受けました。
生駒駅からは本数が減りますが、生駒駅までは中央線とほぼ同じ本数が確保されています、

現在は佐賀藩蔵屋敷跡とだけ書かれた石碑のみとなっています。
この石碑の横側の壁は、裁判所の壁になっています。
石碑自体がそこまで主張の激しいものではないので、遠目に見るとやや同化して見えます。
もうちょっと簡単な説明ぐらいあれば良いのになとは思いました。

堂島川に架かっている橋で、この橋は歩行者のみとなっています。
両端には大阪市役所と裁判所があります。
また、この橋は重厚な造りでアーチ状になっています。
景色自体は、周辺の橋からの景色と似てはいますが、歩行者のみということで、ゆったりと見ることができます。

なんばの地下街であり、ここを通ると他社のなんば駅との乗り換えができます。
なんばウォークの西端はJR難波駅、東端は日本橋駅とかなりの距離があります。
中には、レストランを含めたお店もたくさんあり、便利です。
雨に濡れずに移動できるので、地下街の存在はありがたく思います。