entetsuさんのクチコミ(188ページ)全3,936件

バツー洞窟の観賞に、「ＫＬセントラル」駅から「バツーケーブス」駅まで乗りました。
１５?ほどしか離れていないのに、４０分ほど掛かりました。途中で停まったり、超徐行したりで、結果ノロノロでした。

チケットは自販機で買えますが、高額紙幣は不可なので、結局窓口で購入しました。２ＲＭ（日本円で６４〜５円）と大変安い。

車内は往復とも空いていましたが、女性専用車両もあって、通勤ラッシュ時はどうなんでしょうか。

道中、車窓からは王立モスクなども見ることができ、案外楽しめます。

もちろん、冷房はガンガン効いていて、この暑さには助かります。

ＫＴＭコミューターやＬＲＴよりは若干高めですか。
ＫＬセントラルからブキ・ビンタンまでで２．１ＲＭ。それでも、日本円で６７～８円ですから安いのは安いですが・・・。

車内は清潔です。

車窓からはもっと色々見えるかと思いきや、市内はいたるところでビルやホテルの建築ラッシュで工事だらけ。また、建物も高く、あんまり見通しは良くないですね。

「ＫＬＣＣ」駅から「ＫＬセントラル」駅まで利用しました。
料金は、一人１．６ＲＭ（５２～３円）と格安。
自販機でチケットを買いますが、使える紙幣は１ＲＭと５ＲＭのみです。それより高額の場合は、窓口で買うことになります。チケットといっても、丸いトークンです。

車両は綺麗で清潔、決まった時刻表は無いようですが、日中で１０分しない間隔で次の列車がきます。
車内の放送は、マレー語と英語です。
アナウンスはやや早口ですが、各駅の駅名表示などは分かり易くて初めての我々でも問題なくＯＫでした。

特に「ＫＬセントラル」駅は大ターミナル駅ですので、車内はほぼ満員で混んでいます。地下を走ったり、地上に出たりします。

車内には、マレー系、インド系、中国系などの現地の人に加え、我々のような観光客が欧米人、日本人（あまりいませんが）、中国人（観光客は大半がバスで移動のためか少ない）、韓国人やタイ人など、国際色豊かで興味深いですよ。

スリアＫＬＣＣの４Ｆが飲食店街になっていて、何店舗かレストランがあります。日本食、タイ、ベトナム、インド、韓国、インドネシア、中華・・・ですが、ここは中華を中心に牛ステーキやハンバーグなどもある、ややカジュアルっぽい店です。日本で言えば、ファミレスみたいな感じ。

数あるレストランの中でも混んでいる方で、店員さんは「あごがあがっている」状態で、サービスは今一歩でした。団体や家族連れが来ると、露骨に嫌な顔をしていました。

注文したのは、「シーフードのカレー麺」といわゆる「チャーハン」、あとタイガービール（小瓶）２本でした。
ほかに、マレーシア旅行中食べる機会が無かった「サティー」をと思い、ビーフとチキンのセットを注文しましたが、２０分ほどして、「チキンが品切れだがどうするか？」といわれ、キャンセルしました。
味はまずまずでした。特に、チャーハンはパラパラで、日本の米と違い、炒め物にはよくマッチしており、美味かったです。
シーフードカレー麺は、ニョニャ料理の「ウダン・ヌマッ・ナナス」に麺を入れたような料理でした。こちらは、スープは美味いが、麺はいまいちでした。

料金は、全部で１００ＲＭ（日本円で3,090円ほど）ですので、こちらの物価からすると高め。中でも、マレーシアはイスラム国で、アルコール類が高く、半分は小瓶２本のビール代でした。

最後の最後で気まずい思いをしてしまいました。

ペナンで3泊、KLで1泊しましたが、タクシーには何回か乗りました。

ペナンはすべて料金交渉制です。ホテル→ペナンヒル40RM、コムター→ビクトリア時計塔12RM、ジヨージタウン→ホテル40RMとまぁ妥当でした。

KLにはタクシーは二種類あります。赤は、ペナンと同じ料金交渉制、青は完全メーター制で、ガイドさんからはなるべく青に乗るようにと言われていましたが・・・・。

KLでは2回乗りました。一回目は、王立モスク→KLCCで赤、30RM。少し高いがまぁ妥当な線。

二回目、帰国直前に嫌な思いを。
KLCCから、プリンスホテルまでですから、歩いても15分くらいですが、一日動いて疲れていたのと、あまりに暑いので止む無く利用しようと。しかも、ホテルチェックアウト時間が迫り、ちょっと焦って青タクシーが見つからず止む無く赤に飛び乗りました。

以下、拙い英語のやりとり。
「プリンスホテルまで、メーターでやって」
→「このタクシーは予約制なので、メーターはやってない。40RMだ。」
「高い。降りる。」
→「わかった。30RM。」
ホテル前に着き、50RM札を渡すと、
→「More 4.5RMだ。メーターを見ろ。」メーターは54.5を指していましたが、そもそも乗車時ゼロセットしたわけではない!
「メーター使えないと言ったじゃないか。釣りを寄こせ。」
やり取りが続き、私も声を荒げたりしたが、結局
→「サービスだ。」と釣りを10RM寄こしました。
時間もないので仕方なく、降りました。

やはり、青に乗るべきです。
まぁ、40RMでもわずかに1200円だし、無事だったことを不幸中の幸いと思うことにしました。

現地ツアーで行ってきました。Ａｌａｎ１．Ｎｅｔでホテル送迎・夕食付で３４０ＲＭ（約10,500円）と値は張りますが、交通手段がない旅行者にとっては止む無く申込みました。ホタルボート入場料はわずか１６ＲＭでした・・・が。

クアラルンプールからは車で大体1時間半ほど。高速道路を使って結構飛ばしますが、クアラ・セランゴールは、KLから北西約70kmの位置。

ここからマラッカ海峡へとつながるセランゴール川流域に、無数の蛍が集まってきます。その理由は、「川縁に自生するブルンバンという種類のマングローブを、蛍が餌場や繁殖の場として好むため」とか。

観賞は年間を通じて可能で、月明かりやスコールの影響が少ない時期のほうが、より多くはっきりと観察できます。この日は風も弱く、雨も降らない絶好の観賞日和でしたが、暑かった。

クリスマスのイルミネーションに例えられますが、ホントにその様でした。神秘的に点滅しますが、日本の源氏・平家ホタルより点滅の頻度が多く、なお更イルミネーションみたいでした。

蛍の保護の為原則撮影禁止ですが、フラッシュ使わなければカメラも可とのことですが、私の一般カメラでは、撮れた写真はただの「闇」でした。

とにかく、こんなにたくさんの蛍は観た事が無く、必見の価値あります。

ＪＡＬツアーで、ペナンで３泊したあと、１泊だけでしたが利用しました。

市内のど真ん中にあり、KLモノレールの「ラジャ・チュラン」駅が最寄駅です。

室内は清潔ですが、喫煙可の部屋を希望したためか、やや狭い部屋でした。バスルームにはバスタブの他、シャワーブースが別にあり、便利です。
日本系ですので、洗浄器付トイレを期待しましたが、残念ながら「無し」でした。

室内のドアやベッドなど、重厚なホテルが多い中、やや軽量な感じがしましたが、これも日本式故でしょうか。

朝食は美味しかったです。種類も豊富で、和・洋・中・マラッカ・インドと様々。ただ、フルーツの種類は少ないかな。

ツインタワーのあるＫＬＣＣにもスカイウォークを使って徒歩圏ですので、便利です。

市内はビルやホテルの建設ラッシュで、ご多分に漏れずこのホテルの回りも工事中だらけ。全部が完成すると、また物凄い景観になるでしょう。

パヤ島は、ペナン島とランカウイ島の間にある小さな島です。
ペナンからは高速艇で２時間ほどかかります。ランカウイからは４〜５０分ほどとのことです。

島の沖合いにプラットホームという人工浮島（桟橋）があり、そこで着替えや食事をしたり、シュノーケリングやダイビングなどを楽しみます。ペナンからの我々の船と、ランカウイからの船できた客がこの桟橋で一緒になる仕組みです。

海の透明度は高く、きれいなサンゴ礁に囲まれています。色とりどりの魚が一杯います。

体験ダイビングは約２０分。初体験でしたが、インストラクターと１：１のペアで潜りますので安心です。
楽しめました。
元々水泳選手だった私は、すぐに慣れて、結構深いところまで潜り、５０〜６０?もありそうな「シャコ貝」に手を入れてみたり、「カクレクマノミ」（ニモですね）がイソギンチャクの中にいるのを触ったりしました。
泳ぎの苦手な家内は、ちょっと苦労したみたいですが、それでも十分楽しめたそうです。

ランチは、バイキング形式で、思ったより充実していました。

送迎・ランチ付ダイビング＆シュノーケリングで、＠４４０ＲＭ（約１４０００円）とお高いかもしれませんでしたが、十分満足しました。

【注意点】
?高速艇は、大変揺れます。「酔い止め」の薬は飲んでおいたほうがＧＯＯＤ。何人か船酔いで大変な状態でした。
?高速艇は、強烈な冷房です。パーカーなど相当の装備が賢明です。
?日本語ガイド付ですと、私たちのプランで６１５ＲＭ（約１９０００円）に跳ね上がります。ダイビングのインストラクターは現地語ですし（ガイドはインストラクターではありません）、シュノーケリングするだけでしたら日本語でなくてもＯＫです。現地クルーの申込で十分かと思います。

ジョージタウンのいたるところに居る、と聞いていた割にはあまり見かけませんでした。料金は交渉制だそうです。一台だけ声を掛けられましたが、あっさり諦めてくれました。

この手の乗り物大好きな欧米人もあまりにも暑いせいか、少なかったですね。自転車の前に、シートがありここに乗るわけですが、時速は１５?程度とも聞きます。

写真は、宿泊したホテルのすぐ前の通りにありましたが、運転手さんはどっかに行っていました。

ホテルのプールを過ぎていくとビーチがあります。
景色は綺麗ですが、泳いでいる人は殆ど居ません。というのも、「島の土が赤茶で、その色が映って濁ったように見えるから」とガイドさんに教わりました。水自体が濁っているわけではありません。

ビーチでの娯楽には事欠きません。パラセーリング、ウォーターバイクなどの他、足裏マッサージもやっています。

ウォーターバイクは沢山の人が楽しんでいて、只の海水浴客は危険です。

我々は、パラセールを楽しみました。５分ほどでしたが、二人乗りで１５０ＲＭでした。

ヴィクトリア時計塔の隣にあります。

英国統治時代の要塞で、その名前は当時のインド総督だったチャールズ・コーンウォリスにちなんだものとのことです。

煉瓦造りの壁に囲まれ、海に向かって設置された大砲が要塞を守っていますが、「この程度のもので守る事ができたのか・・・」との疑問も残ります。

入場には、２ＲＭかかります。

われわれは、ぐるっと一周して、外から写真を撮っただけでした。

雰囲気はありますよ。

ペナンヒルからバスでコムターまで来て、一服。食事をした後、タクシーで、「ビクトリア時計塔まで」といって連れて来てもらいました。１２ＲＭ（３７０円くらい）でした。
道路の真ん中にあって、右に左に車が行き交います。

ビクトリア女王の即位60周年を祝って1902年に完成したとのこと。
女王は完成を待たず、1901年に亡くなったそうですが、白亜の高さ18mの時計台は、今も往時の栄光を伝えています。
４つの層から成り立つこの時計台は、台座の部分が八角形。二段目には優美な窓とバルコニーが付いており、最上段ではローマ式の柱が金色のドーム屋根を支えています。
白くて綺麗ですし、細かい細工もされており見る価値ありますが、ただただ暑かったです。涼しい乗り物の中から、「パチリ」という人が多いのでしょうねぇ。

1818年に建てられたマレーシア最古の英国国教会だそうです。

白亜の建物と周りの芝生との対比が美しい。
天を刺すような小塔が特徴的で、今なお美しい姿を保っています。
また、正面入り口と向き合うように 小さなパビリオンが建てられています。

ここを見学後、タクシーを拾ってホテルまで帰りました。

ＪＡＬのツアーで３泊し、毎朝食を楽しみましたが、一晩は夕食のディナーがサービスでついていましたので、二日目の夜１９：００に予約して楽しみました。

１９時にはお客さんはあまりいませんでしたが、徐々に増え弦楽器の生演奏のサービスもついて、雰囲気も盛り上がりました。

料理は、朝食とは少し違い、ビーフやチキン、ダックのグリルなど質・量ともたっぷりでした。フルーツもたっぷり。開放感あふれた空間で、しっかり楽しみました。

料金は二人で１６０ＲＭのようですが、こちらはサービス。飲み物代のみ負担します。赤・白のハウスワインを二人で計５杯いただき、こちらは１２１．８ＲＭ（日本円で３７００円）でした。

また、朝食も３回食べましたが、こちらも質・量とも十分です。
特に、フルーツ類は充実しています。

1998年6月30日に開港した、大きい綺麗な空港です。

故黒川紀章氏がターミナルビルを含む全体計画を設計したとのこと。
ツアーガイドさん、「おかげで随分と空港が遠くなりました」とのこと。確かに、クアラ・ルンプール中心部から南へ約43kmに位置します。混雑の具合によりますが、車で１時間弱掛かります。旧空港が約１２〜３?のところにあったらしく、やや恨み節チックな響きも理解できます。

さて、空港は綺麗です。レストランやショップ、免税店も沢山あります。Ａ、Ｂゲートは主にマレーシア国内線、Ｃが主に国際線です。ＡＢゲートからＣゲートへは、シャトル列車「エアロトレイン」での移動となります。ちなみに、ＡＢゲート側にはあまりショップ類がありません。私たちは、クアラルンプールからペナン島への乗継でしたが、あわててあんまり早くＢゲートの方に行ってしまい、レストランが少なく、また工事中の店も多く、残念でした。

城ケ崎を訪れたのは、２５年ぶり。
遊歩道や駐車場、記念碑などが綺麗になっていて驚きました。
土曜日ということもあってか大変混雑していました。

ここは、大室山が約4000年前に噴火したときの溶岩が海に流れ出し、海の侵食作用で削られてできた、溶岩岩石海岸とのことで、絶景です。

門脇灯台も、２５年前はまだ現役の灯台で、立入はできなかったんですが、現在は展望台まで上がることができます。

この一帯全て、入園料等もかからず、駐車場代500円で一日楽しめます。

ジョージタウンのみならず島内いたるところを走っています。

ペナンヒルからジョージタウンに行く際に利用しましたが、乗車時にドライバーさんに行き先を告げ、料金を払うシステム。＠２ＲＭ（６５円程度）と格安でしたが、１０ＲＭ札しか持ち合わせがなく、差し出すと、「Ｎｏ，Ｅｘｃｈａｎｇｅ！」とのこと。仕方なく、家内と二人分で４ＲＭのところ１０ＲＭ放出。まぁ、それでも３３０円程ですので格安ですが、乗られる方は要注意です。

ペナンヒルは始発。最初はガラガラでしたが、段々と市民が乗ってきて、立っている人も出るぐらい混雑してきました。市民の足なんですね。

ペナンヒルからコムターまで、約４０分程掛かりました。

ちなみに、冷房がよく効いていて快適でした。

宿泊していたホテルから直接タクシーで行きました。ペナンのタクシーは料金交渉制で、４０ＲＭ（１３００円ほど）でした。

「混むと、ケーブルカーに乗るのに待ち時間が出る」という情報もあったので、ジョージタウンに行く前に直接行きましたが、結果的にはモヤっていて、市内の景色を望めず残念でした。

ケーブルカーは、標高830mを７～８分で一気に登ります。今の車体は、３代目。頂上に１代目が展示され、２代目は保安用にまだ現役で走っています。料金は＠３０ＲＭ（９５０円ほど）ですが、これは観光客価格。現地の人は８ＲＭみたいです。

頂上には、モスク、ヒンドゥー寺院、レストランなどがあります。避暑地との話ですが、あまり涼しくはなかった・・・。

ペナンヒルには、我々はタクシーで向かいましたが、ジョージタウンの「コムター」から、２０４バスでいけます。我々も、ペナンヒルからコムターまで、２０４番バスで行ってみました。

コムタのすぐ隣にある、ローカルなショッピングモールです。

思ったより大きいショッピングセンターで、品揃えも結構あります。
洋服やサンダルなど、現地価格で売られていました。
高級ブランド店はあまり入店しておらず、現地ブランドが中心の模様。
人も多く出ていて、やや混雑していました。

レストランやカフェもあります。

格安の「チキンライス」屋さんを見つけて入店。
チキンライスはなんと３ＲＭ、ポークライスは４．５ＲＭでした。両方で日本円でわずか２５０円ほど！
お味も結構いけましたよ。

ペナンヒルを訪れたあと、市内バスで「コムター」までやってきました。

バスは、最初はガラガラでしたが、徐々に一杯の人が乗り込んできて、満員になりましたが、このコムターでは相当のひとが降りました。でも、また多くの人が乗り込みました。

ジョージタウン旧市街の西側にあり、65階建て円形のビルです。ジョージタウンで一番背の高いビルのため、ランドマーク的存在になっているようです。建物は、結構古いです。

中には店舗が沢山入っており、雑然としています。両替店もあり、１万円ほどを両替しました。