ひがしさんのクチコミ(25ページ)全1,194件

　カール・ヨハン通りの終端地点から緩やかな,ピンク色のカラー舗装の勾配を上ると、王宮に至ります。王宮はいたってシンプル、王宮前広場は遮るものがなく開放感いっぱい。スウエーデン王カール・ヨハンの銅像と衛兵がいるのみ。それはそれで、結構すがすがしい美しさを感じる。
　13；３０から衛兵交代式が始まり、時間が近ずくとどこからともなく人が集まり、二重三重の人垣ができる。音楽隊と女性騎馬警官が付き、華やかさを盛り上げる。
　王宮の背後は王宮公園となっていて、ミドリがいっぱい。カップル・家族・グループ連れが散策や日光浴でくつろいでいて、女性のビキニ姿もここかしこに、、、。
　なお、夏季には1日3回王宮裏から出発する有料の「王宮内部ガイドツアー」がある。

　フィヨルド観光を終え、フロム鉄道を利用してミュールダール駅に到着。フロム鉄道とNSB・ベルゲン急行の乗換駅。緑色の超スロー・スピードのフロム鉄道から赤色の高速ベルゲン急行への乗り換えです。　
　乗り継ぎ時間が約1時間ほどあり、駅は高地（海抜約１０００mくらい）にあり寒く、周囲には見るべきところは皆無、乗り換え客のほとんど全員が駅舎併設のカフェへ避難し、木造のやや古い、うす暗いカフェが一時的に満員になります。
　時間は７17;00頃オスロまで５時間、ここで早めの第一回目の夕食をとりました。

　　ストックホルムの地下鉄乗り場の案内標識は〇に「T」の文字。案外探しにくいので注意が必要。
　地中相当深いところを走っている。Kungstradgarden駅ではエスカレーターの長さが１００ｍ近く、長いのでびっくりする。日本の３倍くらい深い感じ。
　また、有名なのは各駅のホームの壁面にそれぞれ異なる、見事なアートが描かれていること。駅ごとに見て回るのも面白い。
　全３線が交わるT-Cetralen駅（中央駅）は、地下通路が複雑でかつ人の往来も激しく、地理をなかなか覚えられない。
　コペンハーゲンではホームドアー式乗降が採用されていたが、ストックホルムでは通常の乗降であった。

　他のホテルを予約していましたが、後日特別セール的な料金設定が見つかり、１泊７５００円程度で宿泊できました。中央駅に超近く（但し、近道を知る必要があります）、朝食充実、スタッフが親切で、この価格なら大満足でした。
　その近道ですが、アーランダー・エクスプレスを下車した空港方向のホーム先端にエレベーターがあります。これでいきなり地上のKungsGatan通りに出ます。もちろん、改札口はありません。この通りを左に５０ｍ行くと中央駅の上を跨ぐこ線橋になっています。そして、ホテルが入居しているガラス張りの大きなビルが橋対岸の左斜め前方に見えます。ビルには、ホテル名が小さく書かれています。ホームから３分です。
主にビルの１F,地下階をホテルに充てているので窓なしの部屋が多く、まさに、”穴場”ホテル、圧迫感はない。
　部屋の出入りはもちろん、玄関の出入り、朝食室の出入りにカード・キーが必要で、部屋を出る際には忘れずに持参すること。
　

　ネーロフィヨルド・クルーズを楽しむため、ここからフロム行フェリーに乗船。ヴォス駅から乗車したバスにフェリーの出航時間が接続しているため、ゆっくり港周辺を周遊できませんでしたが、終着のフロム港とはかなり雰囲気が違います。かなり寂しいです。
　船乗り場、案内所、土産物屋、ガソリンスタンドがある程度。名物のトロール人形が置かれていましたが、時間がなく撮影できず。
　ノルウエー独特の保温効率が良いとかの、屋根の上に草が生えている建物の風景がありました。

　列車の待ち時間の散策中に発見。フロム駅から西へ歩5分、港のフィヨルド・サファリ乗り場近くに立地。海に沿って横長の３F建てのホテルで、背後に山が迫り前は海を挟んで緑地帯があり、またホテル裏側からトレッキング・コースが始まるなど、海・山の眺めが素晴らしいホテル。
　北欧らしい白色の板壁風外壁で覆われ、明るく高級感のある、宿泊願望が沸き起こってきたホテル。



　

　駅方向からカール・ヨハン通りを北上すると、王宮手前にそれらしき建物が目に入ります。正面入り口にギリシャ建築を思わせる円柱が立つ、あのクラッシックな姿です。やや小ぶりです。
　建物前にはイプセンともう一人有名な演出家の立像が立っています。
　周辺は緑が多い公園・散策路になっていて大変雰囲気が良く、木陰のベンチで一休みするのには絶好。

　中央駅から10分とはかからない。教会敷地はカール・ヨハン通りに面してはいるが、建物本体は敷地内の、通りとは反対側に立っており、また教会自体がそれほど大きくないので見つけにくい。探す気で行かないと、見過ごしてしまう。
　他の欧州諸都市の大聖堂を連想するとちょっと違う、大聖堂と名乗るにはおこがましい規模。しかし、歴史は古く外観も端正な姿で、内部も天井・祭壇・ステンドグラス・パイプオルガンなど美しい。
　立ち寄りやすい場所に立地しているので、時間があれば覗いてみることをお勧めします。

　実にきれいに、コンパクトにまとまった通りであると感心した。人口50万人規模相応に広過ぎす狭過ぎず、、。
　中央駅を東の起点とし通りの西の終端王宮まで、約1.5kmをほぼ一直線で貫くホコ天通り。通りの両側はブランド店・ブチック店から始まり、レストラン・カフェ・ホテルが続き、さらには国会議事堂・国立劇場・美術館・大学までも立ち並び、公園・緑地・広場も設置され、ハイレベルに開発・環境整備がなされている。
　観光で過ごすにしろ、居住し生活するにしろ、快適な空間であると思えた。

　特筆すべき景観・名所旧跡がないオスロにあって、NO,1の観光地ではなかろうか。別名「彫刻公園」。
　市中心部からは地下鉄やトラムを利用する距離ではあるが、緑に囲まれた雰囲気が良い地域にある。
　彫刻家・ビーゲランが作った2００体もの人間彫刻。ほぼ等身大で男女・家族・子供などの裸体像が表情豊かに作られているが、写実的で見事な出来栄え。見ていて楽しい。
　各作品についての説明は一切ないので、見る者の想像意欲を強くかきたてる。
　入口から一直線に続く縦長の意外に小さい公園で、短時間で見学を終えられる。

　

　ストックホルム、コペンハーゲン、オスロと３市の市庁舎を見学しましたが、国力に応じてグレード差はあるものの、内部の間取り構成などでは共通点があると感じました。残念ながらオスロは他の２都市より、スケールの点では劣ります。
　オスロの特徴は、１F広間に超特大,欧州最大の油絵が飾られていることです。働くノルウエーの人達、ノルウエーの文化などが描かれています。また、オスロの場合建物は１９５０年完成とかで、抜群に新しいものです。
　内部見学は無料で出入りも自由と理解していましたが、入り口には厳しい目つきの複数のスタッフが入場規制しています。グループ単位でガイドツアー的に入場するシステムのようで、１０分前後並んで英語ツアーに参加させられました。

　およそ地下鉄の駅らしからぬ風情である。乗車する場合、まるでスーパーの入り口と思える構えの入り口から入る。道路際に、○に「T」 の標識があるがうっかりすると見過ごしそう。
　ガムラスタン地区の中心街から南西方向に歩６、7分要するので利用しにくく、中央駅方面へ行く場合は、歩く方が良い。
　地下鉄であるが、この駅の手前から地上を走行している。
　

　 青色の7番トラムに乗りました。沿線にはバーサ号博物館、北方民族博物館、スカンセン野外博物館などがあり、本数が多く乗り心地もよく、観光には便利な乗り物です。
　道路上を走行するので曲線部分があるものの、結構のスピードで走ります。海沿いの景観もイイです。
　セルゲル広場手前が始発です。乗り場が探せるか心配していたところ、意外に中央駅に近い広い道路の真ん中に停留場が設置されており、目立つ青色の車両が２編成発見でき、スムースに乗車できました。

　正規運賃で片道２８０NOK（約３３６０円）、”高額過ぎる！”と悪評高い空港特急。私も急ぎの旅でなければ利用しませんが、”時は金なり”で時間節約のためやむを得ず往復利用。バス、国鉄在来線利用のほぼ倍額。
　ガラガラです。乗り心地は当然イイです。わずか２０分です。
　注意すべきは、帰途空港へ向かう場合、空港にはサウス駅とノース駅があるので、利用ターミナルによって降車駅が異なることです。それと、ストック駅の乗降ホームは在来線とは別個に，駅の奥の方に専用ホームとして設けられていること。

　北欧最大人口を擁する都市の空港だけに相応のスケールかと思っていたが、ターミナルが五つに分かれているせいか、案に相違し意外に質素。コペンハーゲン、ヘルシンキの方が華やか。
　市内アクセスは、アーランダーエクスプレス(空港特急）、国鉄在来線のPendel Tag,バスの３方法があるが、当然ながら空港特急は他の二つより倍以上の運賃、所要時間は半分以下。バスが安いといっても、スウエーデン物価で往復割利用で片道150sek（約1800円）も要する。
　利用を促すためか、アーランダーエクスプレスへの案内・誘導が強く施され、短時間で乗車できる仕組み。
　
　

　 国鉄・地下鉄・バスなど交通機関がすべて乗り入れ、かつレストラン・カフェ・各種ショップなどが揃う地下を含めた総合駅で、利便性は高い。それだけに、地下は広域で通路が複雑、なかなか地理は覚えられない。
　地上のメインの駅舎は白色の大邸宅・別荘を思わせるような、１８００年代の優雅なクラッシック調の建物。ガムラスタン・市庁舎から歩いてくると、左前方に見えてくる。
　国鉄在来線ホームは欧州独特のアーチ状巨大格納庫型（カマボコ型）上屋の下にあるが、アーランダーエクスプレスのホームは別個独立し東奥にあるので、注意。

　スウエーデン NO,１のファーストフード。国内を中心に各地に店舗がある。ストック市内でも、①中央駅前、②王立公園そば、③空港内に２か所、などに立地し、各店にぎわっている。目立つ赤文字で「MAX]と標識がある。　
　便利で、ボリューミーで、おいしい、が高い！
　現金全く不要、自販機でオーダー、支払いはクレジットカード、領収書に順番待ち番号が書かれているので、待機。スタッフが多いので、すぐ出てくる。
　イートインの場合は飲み物もセルフで自由に注ぐ。テイクアウトももちろんOK。
　好評なので店を探し利用してみたが、ハンバーガー１個が７５SOK（９００円）！！　ボリュームを考えキッズ用でもよかったかな？　
　これだけセルフ化しているのなら、もう少し低価格にならないのか？　話のタネに一度は利用してみたが、コスパを考慮し再利用なし。

　中央駅からセルゲル広場に向かって歩3分、大通りに面して形が整った、赤レンガ造りの尖頭をそなえた大きな教会がビルの谷間から、チラッと目に入ります。これがクララ教会。
　近くからでは駅前のビル群に隠れ目立ちませんが、遠方から或いは市庁舎のタワーなどからはよく見えます。
　敷地内に入れますが教会内部には入れません。敷地内は広いものの手入れがされていなくて、樹木が茂りすぎ尖塔てっぺんまでは見にくい状態です。
　ガイドブックに掲載がないため、詳細はわかりません。
　立地条件が良く見ごたえある教会なので、公開されれば多くの人が訪れると思います。

　　グランドホテル前のストローム・カイエンという船着き場から、ローヤル・カナル・ツアー「ユール・ゴールデン島周遊」に参加しました。ストックホルム・パスの対象です。夕刻でしたが非常に込んでいて、30分ほど延発です。所要時間は１時間。
　透明アクリル屋根の覆いで日差しが強烈にさし、椅子がいっぱい並んだ横に平べったい１００人ほどが乗れる船です。各座席ごとに７，８か国の言語から選べるイアー・ホーンが設置され、さらにパウチ打ちシートのマップが配られます。もちろん日本語もあります。
　景観と地図・案内放送が良くマッチしていて、天候にも恵まれ潮風が心地よく、最高のツアーでした。
　船から眺めた景観、街々や公園、住宅、高層建築、橋・港、ハーバー・クルーザーがいずれも美しく豪華で、さすがにストックホルムは”北欧のベニス”といわれるだけはあり、富と歴史が蓄積されたスウエーデンの裕福さを垣間見たような気がしました。
　ストックホルム観光NO,１です。乗客が多い理由がわかりました。

　　観光船ツアー乗り場「ストロームカイエン」の近くに立っています。パリ、ミラノ、ウイーン、ミュンヘンなど多くのオペラ座を見ていますが、同じようにギリシャ神殿建築風の円柱がエントランスにあります。重厚さと格式を感じさせる、バロック式建築です。他都市の建物よりやや小ぶりです。
　この辺りには、グランドホテル、王立公園、各種博物館、海を挟んだ対岸には国会議事堂、王宮など重厚な建物が立ち並び、見ごたえある景観が望める地域です。