ひがしさんのクチコミ(2ページ)全1,147件

　ライトレールは、市内中心部の繁華街などを走行するいわゆる市電。モダンな連接車両で、騒音も少なく、いかにも”軽快”、という感じ。
　道路事情によるのか、中心部・繁華街を走行していても、朝夕のラッシュ時に遅延・渋滞が少ないのが嬉しい。

　
　シドニー観光の目玉、オペラハウス、ハーバーブリッジ、シドニー湾の絶景を眺める観光拠点駅。駅のすぐ前に海が広がり非常に便利。
　駅は、高架2階にプラットフォームがある。1階は全てレストランや売店で占められており、その間の狭い空間に駅改札口があり、これを探すのにひと苦労。

　シドニー・トレインを空港～サーキュラーキー、中央駅～ブルーマウンテンを
往復利用した。速く乗り心地が良く、しかも割引運賃を利用すると安い。
　日本にはない2階席があり眺望が良く、また円筒形の形状をした車内トイレはその広さに驚いた。

　欧米各国に見られる重厚感に溢れた石造りのクラシックスタイルの駅。
　天井は高く景観は美しいが、さすがシドニーの中央駅、プラットフォーム番線が多く巨大であるため、反対方向からアクセスすると、入り口が非常に探しにくい。
　　当然ながら、乗り換えの場合目的のプラットホームまでスタッフに尋ねないとたどり着けない

　中心部タウンホール駅すぐ東の45F建て高層ビルに入居。1Fにはコンビニ、ファーストフード、その他各種の店舗が揃い、非常に便利。5F～15Fをホテル として利用しているが、筑後20年ほどで施設は新しいとは言えない。
　言語が不自由の中、スタッフに頼み事をお願いしたが、面倒な手続きにもかかわらず大変親切に対応してもらい 感謝感激であった。

　利用しやすいことと景観が良いことに驚きました。
　乗り場は全て自動改札機付きで、しっかりした設備。 サーキュラーキー、ハーバーブリッジ、オペラハウスなどの素晴らしい景観を眺めながら出入りするので、その景色に見とれてしまう。
　多方面向けに航路があるので、利用者も非常に多い。

　シーニックワールドには、スカイウェイ 、ケーブルウェイ 、レールウエイの3つの異なったスリル満点の乗り物があり、さらにその間を結ぶウォークウェイという遊歩道が設けられ、一巡できるようになっている。
　山と渓谷を上と下から眺めて十分堪能できるようになっているが、各乗り物は距離が短く、あっけなく終わってしまうのが物足りない。
　また、定員がさほど多くないため、シーズンにはかなりの待ち時間が予想される。
　ワールドへの入場料は、高い。

　山岳景勝地であるだけに天気次第で 感想は大きく変わります。 ”ブルーの山”が あるわけではなく、時に薄紫色の水蒸気が立ち上るという程度のことです。
　シドニーからのアクセスが非常に便利で、大都市から近くにある国立公園という点では 訪問しやすい。
　コスト面では往復を鉄道列車利用で、乗合バスで現地を回るというのがベター。
　シーニックワールドというテーマパーク的な地域に入場し、3つの特異な乗り物に乗車し、上から下から山・渓谷を眺めてきたが、料金は非常に高い。オン・シーズンでは、各乗り物ごとにかなりの 待ち時間が出ると思う。

　マーライオン公園に向かう途中、シンガポール川沿いに一際目立つ重厚な白い建物が目に入った。銘板には「フラートンホテル」とある。
　立地条件は抜群、高級感に溢れた優雅なたたずまいのホテル。元は中央便局 であった建物を、2000年にホテルとして改装オープンしたとか。

　スカイウェイを下車後、ハイキングに出発。すぐに、にわかのスコールが始まり、徐々に雨足は強くなり、15分ほどのハイキングを終え、エコー・ポイントに到着した頃は、全く何も見えず。ブルーマウンテン最大の見所は、全く期待はずれの事態となり、大ショック!!

　さほど広くないラウンジで、席は8割方 埋まっていた。
　名物のラクサ・ヌードルを食べたが、ヌードルというよりモヤシが主体の野菜料理のようで、イマイチの味。
　T2の方がやや綺麗か…｡全体として中程度のレベルで、可もなし不可もなしと言ったところ。
　探し当てるのにやや苦労をしたので 標識類はきちんと把握して歩く必要がある。

　巨大ターミナルが4つもあり その面積が広大なこと、施設が充実していることなどで世界一の空港か、と思わせる。 　広い空間をとっているので人が分散し 、空港内の人口密度は高くはない。
特徴あるのは空港内の床面、他の空港は単一色のカーペットやタイル類で覆われているが、ここでは巨木の幹を切り裂いたような多彩な色・柄のデザインのカーペットで覆われ、非常にユニーク。
　免税店・ 高級ブランド店の数も多く、また娯楽施設・モニュメント・ラウンジも設けられ、トランジットの際時間を持て余すことは全くない。
巨大であるだけに、標識類を注意深く探しながら歩かないと、迷う恐れがある。

　何度訪れても見飽きない、立派なもの。湾を隔てた対岸の高層ビル群やマリーナベイサンズホテルなどの景観は素晴らしい。
　それだけに観光客は多く、撮影ポイントを獲得するのに四苦八苦。
前回は夜間に訪れ大迫力の夜間照明の美しさに魅いられたが、今回は午後の超明るい光線の中で、南国の雰囲気を十分満喫することができた。

　2回目の訪問｡前回は近隣のマリーナベイサンズホテルから歩10分ほどで気軽に訪れたが、今回は観光バスで駐車場から入場。
　相変わら緑一杯の綺麗に整備された公園で、素晴らしい。
　「ガーデン・ラプソディー」という夜間のライト・ミュージックショーに、タイミングを合わせられ、点滅するライト光線の美しさに目を奪われたが、南国特有の蒸し暑さには参った｡発汗の量が尋常ではなく、やや苦痛だつた。

　昭和初期創業、私の亡き母も通ったという超老舗の豆腐田楽の店。
　県立犬山高校正面入り口の門柱に接した、昭和を思い起こすレトロの店。内部も入り組んだ構造で、各種の部屋に分けられている。
　”菜めし田楽”が売りのメニュー。味噌の香ばしい香りが懐かしい。

　犬山駅から歩10分旧国道に面し、今仙電機研修センターと新郷瀬川橋の間に立つ老舗の台湾ラーメン店。
　建物の側面外観が赤と黄色の派手な 彩色で、非常に目立つ。
　玄関入り口はやや貧弱なものの、内部は4人テーブルが15脚ほどあり、かなり広い。価格は比較的低くボリュームもある。
　

　旧国道と犬山成田山参道とが交わる交差点に立地し、抜群の立地条件。平日午後に入店したが利用客は意外にも2名のみ。
　店内は前の経営からそのまま引き継いでいるため、真新しさはなくややくたびれた感じ。10名程度のカウンター席と 6、7箇所のボックス席がある。
　横浜ラーメンと名打った台湾ラーメン の提供であるが、豚骨醤油味の太麺。 スープはさほど濃くなく味もまあまあ。 単品で900円程度からあり、ボリュームも十分である。

　駅前通りを西に向かって歩き、城下町通りを超えたすぐ左側にある老舗の中華店。ボックス席とカウンター席がある、さほど大きくない店。
　地元の人の利用が大半で、ローカル的な大衆食堂という感じ。
　唐揚げ定食を頂いたが、しっかりした 濃厚な味で美味しく、ボリュームもあって安価である。

　住宅地のど真ん中にあるので、とにかく探しにくい。犬山市旧市街から行く 場合、県道犬山一宮線から1本北の通りに上坂公園があり、この公園を経た東 側に立地する。
名古屋市熱田神宮の蓬莱軒から暖簾分けした店で、比較的新しく小綺麗。
　土日祝は非常に混み合い、いつもほぼ 満席。おおよその時間を決めた半予約システムで席は確保できる。
ひつまぶしは結構ボリュームがあり、 器からはみ出すほどの量。味は薄味で 非常にあっさりしている。価格もさほど高くない。

　城下町通りを経てお城前広場に入り、広場に面した土産物屋・レストランの並びの奥の方にある田楽屋さん。小さな暖簾に、小さく「さくら茶屋」と書かれ、目立たない入り口。
　中を覗くと、上品な感じがしてやや入りづらい。入り口の右側に、外壁板に小窓を作ったような感じのテイクアウト用の窓口がある。豆腐・こんにゃく各6本で500円とあり、これを注文して向かいの芝生広場で休憩しながら食べた。
　食べ歩きにはちょうど良かったが、ボリュームがやや不足気味で、コスパは良いとは言えない。店の構え相応に、女性向きの上品な味わい。