毛利慎太朗さんのクチコミ(6ページ)全311件

7/10（日）の正午に来店。
満席に近かったが、どうにかカウンターに滑り込んだ。
頼んだ品は名物のキムチ納豆ラーメン、本来なら980円するが、7/10は『納豆の日』といふ訳で710円で食べることができた。
香りは納豆>キムチといった具合で、キムチの辛みもマイルドで食べやすい。
父はここの太麺が苦手だが、そこまで気にならず、寧ろ麺に絡むくらいで、満腹感もある。

6/26（日）13：05岡山発のやくも13号を松江まで利用、座席は1人掛けの9・C席を予め発券。
まず、展望は中海と大山が見えただけで満足、この日大山は曇りがちであったが、2日後にやくも10号（岡山行き）の指定D席からリベンジできたのでこれ幸いなり。
富士に例えられるだけあって、姿が美しい。
ご当地富士にあえるのは、列車旅の醍醐味である。
続いて、座席はといふと、視界の真横が柱なため、景色を眺めやうとすると前のめりになるか、後ろに倒れないと見えない感じであるが、横3列グリーンで横幅がゆったりしてることと、フットレストが「ひたち・グリーン」などと違って簡易でなくて本格的であることを鑑みれば、相殺以上、一乗車の価値ありか。
最後に、多くの人が気になるであろう乗り心地。
「ぐったりは〇も」との前評判が気になり、乗車前に大〇製薬「セ〇パア」（酔い止め）を服用したので、振り子が作動してるときやや傾いてるな～といふ印象だった。
走りぶりも岡山～新見はわりとゆったり、しがしながら新見発車後に尿意をもよおし、トイレにいったところ、ドスンドスンと揺れこけさうになったかな。
くれぐれも新見～米子の中国山地区間では、トイレないし卓上の飲み物には注意されたし。

6/18（日）11時半に来店。
立地は駅前通りをまっすぐ300メートル行ったところ、図書館も隣（といえる場所）にあり、条件としては恵まれてる。
座席数は22席、テーブル中心とはいえこじんまりとした印象で、12時になると満員になった。
席につくなりメニューを拝見、定食よりかアラカルトメニューも充実して、次回はビール片手につまむのにも具合がよささうと感じた（夜の部には北京ダック・1870円も出るみたい）
しかしながら、本日は自転車故、コーラ（220円）で我慢したが、瓶のコーラで出たしは上々といったところ。
肝心要の定食は、主菜、スープ、ご飯、漬物他に小籠包1個、杏仁豆腐も付き、色が豊富で嬉しいなといえるか。
主菜の海老は衣がついてないので、人によってはボリューム感に欠けるが、プリプリ度は申し分なく、小細工しない旨さだと思う。
大阪王将の1059円の定食と比べても、誤差程度の差異かと。

2021/12/05（日）の11時台に訪問。
立地は『飯坂八幡神社』や『八幡の湯』の並びで、温泉街の中心であるといえやう。
名物はタイトル通り『けしまんぢう（100円）』1個からバラ売りしてくれるので、旅館に帰ってつまむにも丁度よさげ。
でも本日は日帰りゆえ、お土産に6個、袋につめてもらったわけだが、数ある飯坂の菓子でなぜ本日これを選んだかといふと、6年前『なかむらや旅館』のお茶請けにこれが出て、けしの軽やかな風味が心地よかったからである。
生地は『東京のひよこ』みたいだが、それと違って小豆餡で、郡山柏屋の『薄皮まんじゅう』と違って、餡もパサッとしているか。
でも、このパサッとした具合でお茶が非常にすすむのだ！

5/15（日）の16時、湯上りにちょっと何か飲みたくなってこちらを訪問。
宿泊の『ほりえや旅館』のだいたい斜め向かいといふ立地で、非常に助かった。
コーヒーやラテのほかは、瓶のファンタやHI-Cなども飲めるみたいだが、ひさびさにクリームソーダが飲みたくなって、早速注文。
アイスはシャリシャリ感あり、ラクトアイスと氷菓の中間みたいな食感、若干冷凍臭いかも。
しかしながら、徐々に溶かし食べていくと、そんなのも気にならなくなり、最後らへんはクリーミーでよい塩梅となり、一気に飲み干した。
まさに『溶かすまでが醍醐味』である。

5/15（日）14時台に旅館で食べるお菓子を購入するため、訪問。
老舗のお菓子屋さんでありながら、バラ売りのストックがハンパなく、この点は観光客にとってありがたかった。
3つほど購入したが、一番美味しかったのが『びっくりあげまん（130円）』である。
俗にいう『かりんとうまんじゅう』ですが、地元で売ってるのより、旨いかも。
『夏場は底に油がしみて柔らかくなる』と注意書きにもあったが、油が酸化したやうな嫌な感じもなく、黒糖の風味が口にひろがり、お茶やコーヒーが進みました。

5/16（月）10時台に入湯。
立地は十綱橋からほどなく、まっすぐといった具合。
設備については、コインロッカーはありこの点は安心、タオル、石鹸類、ドライヤーは持参が望ましい。
浴槽は熱い湯と温い湯（43度）があり、熱い湯が主流の飯坂で選択の余地がある。
しかしながら、地元のおんちゃんが『体洗ったか』『何処からきたの』『何処勤めてるの？』しつこく聞いてくるので、この点興ざめである。

5/21（土）の12時台に来館、ここに来るのは2019年4月ぶり哉。
営業時間は土日の12時～15時と短いものの、前回来訪時同様にボランティアの方がいらして、建物の歴史や意匠、塩竈を愛した平安貴族・源融等についてのお話をいろいろと伺った。
そのなかで印象に残った話はといふと「2階広間のフナクイムシ食害材を使った欄間・長押」である。
フナクイムシはムシと名乗っているものの、貝の一種で、舟底をじわりじわりと食い荒らし、浸水せしめん生物也。
何故、こちらに流用されておるかといふと、「食えば食うほど旅館が儲かる（注・該建築物は元旅館なり）」そふ云った点とかかっている。
ゲン担ぎの好きな日本人らしい発想といえやうか。

5/16（月）12時台に訪問。該店は5月に福島駅東から曽根田駅舎内に移転し、公共交通での利用が便利であるのは相変わらず。
（車の場合は有料パーキングに停めねばならぬが）
決済はクレカ、交通系IC、PayPayなどが利用可能であり、今時期ありがたいところ。
注文したのはエチオピアモカ（700円）+和栗のモンブラン（500円）、ちなみに店内飲食の場合、フード単体注文は不可で、必ず飲み物と注文せねばならない。
まず、珈琲の味は、エチオピアの割にはベリーのやうな果実感薄め+酸味控えめで、干し草と大豆に近い植物感、煎り若干深めであるものの、嫌なコゲ感は皆無かと。
続いて、フードは予想外に美味しかったかな、甘味がジャストで、クリーミー。

立派なエスプレッソマシーンもあったので、次回はカプチーノを頂きたいところ。

5/15（日）13時台に参拝。
広い駐車場及び、境内にはラーメンを食べられる茶店やお土産店もあり、観光にはなにかと便利かと。
ここの名所といえば、やはり『洞窟めぐり』
来訪時は夏日であったが、洞窟のなかはひんやりしており、いいクールダウンになった。
続いて、個人的に気になった場所は『本堂』で、向拝の天井に花や仏様の絵が描かれていて、煌びやかな光景にうっとりといったところ。
また、本堂屋根の一部が損傷しており、『3/16の地震で被災したのかなあ、一刻も早い復旧を』と心から願った。

3/26（土）の正午頃に訪問。
岩出山名物といったら第一に『かりんとう』なのだが、私としてはこちらもお勧めしたいところ。
消費期限は1日と非常に短い品ではあるが、販売時はほんのり温かいので、町の散策のついでに食すのもいいかと。
私はいつも持ち帰って、レンチンなのだが、そうなると、トロトロ&熱々のこし餡がぶちゅっと出てくるので、気をつけて食べないといけないかな。
それでも、ほんのり麹の甘さが香るまんぢうは食欲をそそるものだ。

5/16（月）14:15に在来線改札内の駅弁売店にて購入。
ちょうど1個入荷したところだったので、非常にタイミングがよかった。
家に帰って、早速実食！
敢えて弁当を温めて食べなかったが、それでも鶏の照り焼きなんかはいい味付けをしている。
食感が飽きないやうに、筍や大根の漬け物などがいいアクセントとなっている。
量は少なめではあるが、ビールの当て感覚だったら丁度いいくらいかな。

3/22（火）12時半に訪問。
立地は盛岡駅から開運橋を渡らないところにあり、割と好立地であるほうかと。
店先に「カプチーノ」と看板が掲げられていたので、それを頼むことに。
エスプレッソマシーンは本格的で、使ってる牛乳も冷蔵庫に書かれている「小岩井」だったので、期待値は高まる。
最後に味の感想はというふと、泡が最後までへたらず、「こりゃ正統派の味だわ！」と感動を覚える。
ほろ苦さもよく、心地よい足取りで店を後にした。

3/26（土）9時40分過ぎに訪問。
当該施設は産直『グリーンアップ』の奥が展示スペースとなっており、規模としては素人目からして10分もあれば見終わるやうな感じではある。
しかし、小さいながらも、新幹線の方向幕やダルマ転轍機、タブレット閉塞の用具などマニアが好みさうな展示物もあり、切符を齧ってる私としては古いマルス券が気になるかな。
入場無料なのは非常にありがたいが、日曜休館なのが若干痛い。

3/28（土）11時半に訪問。
まず、店内の様子は、古いペプシの冷蔵庫、黒板のオーダー表、スープを注ぐ柄杓など、何れをとっても昭和といった具合で、近年みない食堂といったとこか。
次に頼んだ品はチャーシュー麺（700円）、スープの輪郭ははっきりで、どちらかといへば塩気はしっかりしてるほうで、チャーシューも肉感がしっかりしており、店舗の雰囲気とあう昭和の味。
4月よりメニューが一律+100円となるらしいが、それでも満足できる内容であるかと。

3/5（土）11時過ぎに訪問。
施設全体の感想としては、タブレット閉塞の道具や腕木式信号、旋盤や鋳物の道具など、コアな鉄道ファンから工場萌えの女子まで楽しめる施設といったところか。
勿論、研修庫や旧若柳駅構内にも、くりでんの廃線（07年）まで使われていた車両が多数展示され、Nゲージもあるので、小さい子供でも十分満足できる施設でもある。
私個人気になった展示は、『KD10（元名鉄キハ10）』といふ車両で1台は動体、1台は静態で保存されている。
なぜかといふと、普通、鉄道の台車は2軸のボギー台車なんだけれども、これは『1軸』というシロモノ。
これには思わず『鉄道省の貨車かよ』と内心突っ込んでしまった。
きっと、バインバインと跳ねるやうな乗り心地であったに違いない。

3/22（火）11時10分台に来店。
入店時ほか1.2組といふ状態であったが、11時40分の退店時には5～6名ほど並んでいたので、平日は開店と同時だとすんなりといった具合か（無論休日だと行列を覚悟せねば）
続いて店内の様子はといふと著名人のサインがびっしりで、地元の「松竹食堂」よりも多いといったところ。
不思議なのは「新沼謙治」のサインだけ、額縁に入っていた。
先代店主はよほど思い入れがあるのか、同郷のよしみといいたいところだが、あの方は盛岡ではなく、「浜のスト」だげんともね。
頼んだ品は迷うことなくじゃじゃめん（大盛710円）、個人的にショウガが好きなので全部溶かし、卓上の酢、ラー油、にんにくをフツー量加えると、なかなか濃い味付けで麺が一掬い、二掬いとススムはススム。
麺の柔らかさもほどよく、玉うどんをくたっとした感じではあるものの、ちゅるるとすすり心地も快し。
前回来訪時は「ちーたんたん（50円）」を頼まなかったので、今回はつけてみることに。
肉みそをたっぷり絡めて、足りなくなったもんだから、味噌も追加してすする。
常時ならただの薄い汁なのだが、濃い味を先ほど食べたので、塩コショウ程度の味付けで美味しく食した。
いや～今回は〆まで大満足也。

3/20（日）12時まえに来店。
まず、立地。
所在地は『遠田郡涌谷町』であるが、小牛田駅から歩いて13分程度の場所に位置し、フリーきっぷで列車を乗り継ぐさいに、散歩も予て、寄ってみたくなる立地ではある。
続いて、頼んだコーヒー等について。
実は水曜日（16日）の地震で、当該店舗も断水の被害にあい、私がくる数分前に復旧したばかりであった。
今回は豆と共に浅煎り用のペーパーフィルター（三洋産業・T92）を序に購入することもあってか、エチオピア・イルガチェフェ・コンガ・ウォッシュド・浅煎り（1杯400円）を頼んでみた。
マスター曰く『前回よりも煎りを若干深くして、甘味を出した』とのこと。
スッキリとした飲み口で、朝の爽やかな目覚めを感じられる風味で、かつエチオピア豆特有の葡萄やラズベリーを思わせる風味も感じられた。
豆も購入したので、貴重な『レリダ・ゴールド・ゲイシャ・ウォッシュド』を試飲で頂くこともできた。
ペーパードリップとフレンチプレスで出してもらったが、フレンチプレスのほうが、この豆特有のパッションフルーツ風味がでてよかった。
ゲイシャ豆ひとつとっても、輪郭のある苦いもの、アールグレイ風味、蜂蜜風味と精製方法もあるだろうけど、奥が深いことを改めて発見したものだ。

2020年10月3日（土）の正午ころ来店。
まず、注意事項。
コロナ禍により、6席で営業しており、現在でも予約が望ましい。
続いて頼んだ品は『2種盛キーマカレー（950円、チャイをレギュラーサイズに変更して+100円、大盛り無料）』
メインのキーマカレーは丁子とコリアンダーの清涼感ある風味で、スパイスの粉感も前回来店時から馴染んできたようである。
もう一つの『白キーマカレー』は一見タイカレーに見えるが、生姜の爽やかな風味で、夏場に食べたい味でもある。
最後にドリンクのチャイは、スタバのものと比較して、ニッキが主張しすぎず、ミルク風味が濃厚。
レギュラーサイズで頼んでも、また飲みたいと思わせる味であった。

12/5（日）に福島→飯坂温泉→桜水→福島の順で利用する。
まず、使用した切符は『いい電1日フリーきっぷ（800円）』で、飯坂温泉共同浴場の入浴券が付き、往復乗車（370円×2）と波来湯（300円）の利用でも十分に元がとれるし、現金を触る機会を減らすこともでき、コロナ対策にもなる。
続いて利用状況。
福島9:12発の飯坂温泉行きを利用した際は、ソーシャルディスタンスはとれていたが、桜水13:09発の福島行きに乗った際、座席は8割（立ち客は少ない）埋まっており、近郊区間とローカル区間の境目を実感した。
最後、車窓について。
医王寺～花水坂の景色が好きで、竹林を抜けたかと思ひきや、一段高いとこを走っていて、林檎畑が見える。
メリハリのある車窓で、市街地と林檎畑を走るといふ点では弘南鉄道大鰐線に似ているやうな。