ｗｉｓｔｅｒｉａさんのクチコミ(507ページ)全10,718件

名鉄の新清洲駅は清洲市の玄関駅で快速急行までが停車します。ホームが狭く特急が通過するときは少し怖さを感じます。ホームにはベンチがいくつか置かれています。改札口が地下にあるので地上の駅舎がないのでホームから見ると不思議な光景です。清洲城へは歩いて１５分ほどです。

名鉄本線の国府宮駅は全車停車する駅で市街地に近いのでＪＲ稲沢駅より利用者数が多い駅です。尾張大国霊神社で行われる国府宮はだか祭の際には岐阜側の臨時改札（通常は車椅子用の出入口として使用）も使われ、混雑緩和をしています。

昔は新岐阜駅だったが愛知万博で外国人観光客などが増えるとＪＲの駅と区別がわからないことがあり、新名古屋駅と同じで名鉄を頭につけて名鉄岐阜駅となっていいます。
名鉄本線と各務原線を結ぶ連絡線はなく、乗り換えなければならないです。昔は岐阜にも市電が走りこの駅前にもつながっていたのが懐かしいです。

各務原市役所前駅の南側駅舎中央の上部には、三角屋根に丸い時計がつけられ、周辺の緑によく映えた建物となっていて昔の駅舎と比べるとかなりきれいでオシャレになりました。航空自衛隊の岐阜基地はこの駅から５００ｍと近いところにあります。航空宇宙科学博物館はバスで２０分ほどかかります。

名鉄の犬山線の終点の駅ですべての列車は停車する。各務原市では利用者は最多の駅で各務原線の中では名鉄岐阜駅についで利用客が多い。名鉄岐阜駅に向かうとき終点新鵜沼で乗り換えるよりも一つ前の犬山遊園駅で乗り換えると便利なことがあります（犬山から名鉄岐阜駅に向かっている電車の場合）

かつてはモンキーパークとモノレールでつながっていた。その為、犬山遊園駅となっています。すべての列車が停まる駅なのに利用者はかなり少ないです。岐阜方面に各務原線で行くときは新鵜沼で乗り換えていくよりもこの駅で乗り換えたほうが階段を昇り降りして乗り継ぐ新鵜沼駅より楽に乗り換えできます。

名鉄犬山線の主要駅で快速特急他ミュースカイすべての列車が停車します。普通列車はこの駅で半分が折り返します。近くに五条川が流れそこの桜並木は 「日本さくら名所100選」に選定されています。毎年4月に「岩倉桜まつり」が開催され、こいのぼりの「のんぼり洗い」も行なわれこの時はこの駅を利用する人が大幅に増えます。

JR、名鉄、地下鉄と路線が交わっているので利用者が多く、名古屋駅に着くまえにかなりの乗客が降車します。JRの中央線はこの駅から、地下鉄で栄方面に行くのもこの駅から乗り換えると便利です。金山のコンコースから各鉄道に行けるのも楽です。

名鉄本線と三河線の交わる駅で快速特急も停まる主要な駅で利用客も多い駅です。
豊田方面は乗客が多いのですが普通しかなく、現在複線工事をしていて名古屋から乗り換えなしで豊田まで結ばれる予定です。また刈谷方面も自動車関連企業が多いので朝夕はかなり混みます。

日本軍が毒ガスを製造していたということは，昭和５９年まで日本ではほとんど知られていませんでした。化学戦の実態は秘匿され，旧軍関係者以外の日本人はほとんど事実を知らなかったのです。報道により日本軍が毒ガスを使用していたということがわかりショックでした。その、毒ガス製造をしていたこの島にそれを風化してはならないということで毒ガス資料館が造られました。その製造過程や使用されていた実態を資料館で見ることができます。

大久野島というとやはり、毒ガスを製造していたということがある歴史からは目を離せないですね。太平洋戦争中、毒ガスを戦場にて使用するためこの地図からも消された島で毒ガスを製造していたという。島のあちこちにその毒ガスに関する施設が残っている。島にはその製造に関する歴史を毒ガス資料館で見ることができます。製造する人もまともな防護服がなかった為、かなりの犠牲がでたということも・・・

村上水軍は南北朝から室町戦国時代にかけて、この辺りの海路を制覇し、水軍王国として多くの合戦で活躍しました。本丸の資料館には水軍の武具、遺品、古文書などの歴史資料が展示され、水軍の船の復元など村上水軍のことを細かく勉強できます。

１６１２年、徳川二代将軍秀忠公の命を受け建立され平成14年には国宝に指定されました。その大きさは圧倒されるほどの大きさでよくこんな大きな三門を造れたなと感動です。国内現存木造建築としては最大級です。御影堂は平成３０年まで修理中ということで、そんなにかかるのも逆に驚きです・・・

建仁寺は俵屋宗達の風神雷神図屏風があるということで訪れました。まさに教科書でみたあの美しさと迫力が・・・。そして白砂を敷き詰めた枯山水の庭園も見事でした。そして極めつけは本堂天井のタタミ１０８枚分にも及ぶ大双龍図が迫力満点で素晴らしかったです。

本陣に関した資料がかなり充実している。
参勤交代の資料も多く、この時期の参勤交代や旅の資金や各宿場町の名物料理やそれを現代のお金にかえたらいくらになるのかなど自分が行った資料館でこのテーマを主にしたところはココがＮＯ―１です。
とても楽しい説明ばかりで、自分は何回も行ってます。
当然、二川本陣も素晴らしいです。
東海道の本陣は大きく優美なところが多いですがここは草津本陣に引けをとらないものがあります。
参勤交代中に大名が利用した宿のすごさを是非行ってみてください！

二川宿は東海道五十三次の３３番目の宿場町です。
当時の宿場町の風景も残り風情があります。
現在、二川本陣と旅籠屋の清明屋などがあり特に二川本陣には本陣資料館も併設されていて当時のお金は今のお金にするといくらぐらいになるのかがわかるし、参勤交代の様子などとても興味深いものが多く、江戸好きな人にはたまらないものです。

東海道の本陣は大大名の参勤交代が多く特に豪華に造られています。
ここ草津も現存する本陣では豪華さはＴＯＰ級でしょう。
大名専用でつくられた玄関はとても広い。
大名駕籠そのまま玄関の中に入れる大きさで殿様は土を踏むことなく駕籠から出たら畳の上
そこからは部屋のような廊下を歩くと上段の間がある。
なんとも贅沢な本陣でありました。

昔は園部陣屋であったのですが明治新政府と、旧徳川幕府軍が、京都の南、鳥羽・伏見で激しい戦い（戊辰戦争）を繰り広げている時、京都に近く、交通の要所でもあった園部は幕府軍と戦うことも想定し櫓も築いて大改築をしたのですが、結局ここが戦場になることはなく４年後には取り壊されます。
櫓門、巽櫓、番所と城壁が現存しており、現在は園部高校の門にもなっています。

鳥取城は羽柴秀吉の兵糧攻めで有名なところです。石垣は良く残っているのですが建築物はなく、搦手門が復元されているがとても小さなもの。百名城としてもう少し復元した建物に力を入れてほしいところです。鳥取城の詳しい資料は歴史博物館のやまびこ館にいくと鳥取城の復元ＣＧなどが見れて楽しいです。

商売繁盛、五穀豊穣の神様として人気の伏見稲荷大社ですが、なんといっても人気なのは朱色の鳥居が続く道でしょう。稲荷山には１万もの鳥居が存在するようで、その鳥居は信者が奉納して現在のようになり古い鳥居から新しいものまであり奉納者が鳥居に書いてあります。参拝料も要らないので観光客はいつも多いですね。