「WESTERポイント北陸新幹線フリーパス」＆「金沢・能登tabiwaぐるりんパス」で行く北陸２泊３日の旅2025・06(最終回・パート７)

2025/06/06 - 2025/06/08

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2025年６月６日の金曜日から2025年６月８日の日曜日までの３日間、JR西日本が発売していた「WESTERポイント北陸新幹線フリーパス」という割引切符を、また2025年６月７日の土曜日は「金沢・能登tabiwaぐるりんパス」という割引商品も利用して北陸地方を旅してきました。
　７部構成での公開を予定していて、そのうちパート１からパート６まではそれぞれ以下のとおり紹介しました。

○パート１・・・１日目となる2025年６月６日の金曜日の行程の一部、主には①富山市内でランチを頂いた時の様子、②糸魚川市内でC12 　SLパークや日本海展望台等を見物した時の様子等

○パート２・・・１日目となる2025年６月６日の金曜日の行程の残り全て、主には①富山市内中心部を散策した時の様子、②富山城址公園を観光した時の様子、③北陸新幹線のつるぎ号で富山から金沢まで移動した時の様子等

○パート３・・・２日目となる2025年６月７日の土曜日の行程の一部、主には①特急能登かがり火とのと鉄道を利用して金沢から穴水まで移動した時の様子、②田鶴浜野鳥公園を見物した時の様子、③穴水町内でランチを頂いた時の様子等

○パート４・・・２日目となる2025年６月７日の土曜日の行程の残り全て、主には①あすなろ広場から周囲の景色を眺めた時の様子、②「潮騒の道」という散策路を散策した時の様子等

○パート５・・・最終日となる2025年６月８日の日曜日の行程の一部、①北陸新幹線のかがやき号で富山から福井まで移動した時の様子、②養浩軒　庭園を散策した時の様子

○パート６・・・引き続き最終日となる2025年６月８日の日曜日の行程の一部、主には①金沢市内でランチを頂いた時の様子、②高岡大仏を軽く見物した時の様子、③高岡古城公園を散策した時の様子の一部等

　最終回となる今回のパート７では最終日となる2025年６月８日の日曜日の行程の残り全て、主には①高岡古城公園を散策した時の様子の残り全て、②富岩運河環水公園を散策した時の様子等をご覧戴きます。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　只今、高岡古城公園に来ています。
　そして本丸広場を散策した後、「朝陽橋」という橋付近に来ました。

　まずは朝陽橋から付近の景色を眺めましたので、その時眺めた景色の写真をご覧戴きます。

　もう１枚ご覧戴きます。

　ちなみにその朝陽橋を渡る手前、こちらの階段を下ると・・・

　「朝陽の滝」という滝へ向かう遊歩道がありました。

　というわけでその朝陽の滝へ向かうべく遊歩道を進みましたが・・・

　あいにくこの先立入禁止の案内表示があり、残念ながら朝陽の滝へ向かうことは叶いませんでした。

　せめてということで、遊歩道沿いから付近の景色を眺めました。

　もう１枚ご覧戴きます。

　また当日は青紅葉を楽しむことが出来ました。

　再び朝陽橋を渡り、橋の先にある階段を上り・・・

　通路を少し歩いた後、こちらの階段を下ります。

　階段を渡り終えた先には・・・

　「一の橋」という橋がありました。

　参考までにその一の橋から眺めた景色がこちらです。

　もう１枚ご覧戴きます。

　そして一の橋を渡った先に「中の島」がありました。

　というわけで中の島から周囲の景色を眺めましたので、当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　３枚目です。

　加えて当時は水が噴出する様子を目にすることが出来ましたので、その時の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　高岡古城公園の散策を終え、再び高岡駅に戻りました。

　それではこれより富山へと向かいます。
　まずは高岡15時42分発城端線の普通列車城端行きで新高岡まで向かいます。

　新高岡から乗車した14時12分発普通列車高岡行き同様、国鉄製のキハ４７系という車両が使用され、２両編成での運転でした。
　ただこちらはそのうち１両は車体等に「忍者ハットリくん」のキャラクターが描かれたラッピング車両が使用されていました。(残りの１両はごく普通の一般車両でした。)

　他の利用客がいた為、車内の様子は撮影することが出来ませんでしたが、トイレがある壁にはご覧のようにハットリくんや獅子丸をはじめとする忍者ハットリくんのキャラクターのイラストが描かれていました。

　新高岡駅には15時45分頃に到着しました。

　そして城端線の新高岡駅の駅舎から北陸新幹線の新高岡駅の駅舎に移動した後・・・

　新高岡15時55分発つるぎ26号富山行きで富山まで向かいます。

　富山駅には16時04分頃に到着しました。
　なお、新高岡駅ではなく、高岡駅から富山駅へ向かう場合、今回のようなルートではなく、「あいの風とやま鉄道」を利用したほうが乗り換えがなく、早いですので念のため申し添えます。
　あいの風とやま鉄道ですが、かつての北陸本線のうち主に富山県内区間(倶利伽羅～富山～市振間)をJR西日本から引き継いだ第三セクターの鉄道会社です。

　富山駅を後にし、「富岩運河環水公園」に来ました。

　このような感じのところです。

　その富岩運河環水公園ですが、まずはこちらのスペースから富岩運河の景色を眺めました。

　その時眺めた景色の写真がこちらです。

　続いてボードウォークがあった為・・・

　ボードウォーク沿いからも景色を眺めました。
　というわけでこちらから眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは真正面側からです。

　続いて富山駅側です。

　最後に反対側の景色の写真をご覧戴きます。

　そして「天門橋」です。

　ただ当日は１時間半弱の滞在と時間がない為、今回は天門橋を渡るのは断念し、代わりに橋の下付近から景色を眺めました。

　その時眺めた景色の写真がこちらです。

　もう１枚ご覧戴きます。

　富岩運河環水公園を後にし、再び富山駅に戻りました。

　それでは自宅の最寄駅である浜松へと帰路に向かいます。
　まずは富山17時30分発つるぎ39号敦賀行きで敦賀まで向かいます。

　敦賀駅には18時36分頃に到着しました。

　敦賀からは19時10分発特急しらさぎ62号米原行きで米原まで向かいます。

　なお敦賀から先米原方面は「WESTERポイント北陸新幹線フリーパス」は使えないので、別途、切符を用意しました。
　まず敦賀～米原間は「ＥＸサービス限定　乗継きっぷ」を利用しました。
　こちらの「ＥＸサービス限定　乗継きっぷ」、「エクスプレス予約」又は「スマートＥＸ」という東海道新幹線等の切符の予約サイトの利用者が東海道新幹線を利用して米原駅で特急しらさぎ号や北陸新幹線に乗り継ぐ場合(逆の場合を含む)に特急しらさぎ号ならびに北陸新幹線が通常料金より安い値段で利用できる割引切符です。
　利用するにはエクスプレス予約又はスマートＥＸで米原駅まで又は米原駅からの新幹線の予約があることが必要で、参考までに今回利用した敦賀～米原間の「ＥＸサービス限定　乗継きっぷ」では乗車券と特急しらさぎ号の特急料金(指定席料金)がセットになりたったの500円で購入することが出来ました。
○申込するには「e5489」というJR西日本の切符予約サイトの会員となる「WESTER ID」の登録が別途必要です。
　というのも切符自体は「e5489」での申込になるからです。(但し「e5489」からの直接の申込は出来ず、エクスプレス予約又はスマートＥＸの予約一覧の「ＥＸ旅先予約」から遷移されたサイト内にある「ＥＸサービス限定　乗継きっぷ」というバナーをクリックしないと申込が出来ないです。)

　米原～浜松間のひかり664号での移動にあたっては、米原～岐阜羽島間と岐阜羽島～浜松間の乗車券とエクスプレス予約で予約した米原～浜松間の「e特急券」を利用しました。

　米原駅には19時43分頃に到着しました。

　米原からは19時57分発ひかり664号東京行きで自宅の最寄駅である浜松まで戻ります。

　浜松駅には20時58分頃に到着しました。

　今回の旅ではどちらかといえば石川県能登地方と富山県を中心に紹介しましたが、福井県等他のエリアも見所は十分ありますので、興味がある方は「WESTERポイント北陸新幹線フリーパス」を使った旅に行ってみてはいかがでしょうか？
　今回の旅の行程は以上でおしまいとなる為、旅行記についてもこの辺りでお開きにしたいと思います。
　ご覧戴きましてありがとうございました。