岡山市内発「中国どこでもきっぷ」で行く広島・山口・島根散策の旅2022・03(パート１・１日目前編)

2022/03/12 - 2022/03/13

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2022年３月12日の土曜日と2022年３月13日の日曜日の２日間、「中国どこでもきっぷ」を利用して岡山市内を起点に中国地方を旅してきました。
　４部構成での公開を予定していて、そのうちパート１となる今回は2022年３月12日の行程のうち主には①広島市内でランチを頂いた時の様子、②宇品海岸付近を散策した時の様子等をご覧戴きます。
　残念ながら「中国どこでもきっぷ」は2022年４月10日をもって取扱いを終了しましたが、2023年２月19日現在、2023年２月21日から2023年３月21日までの間、JR西日本エリアの快速列車・普通列車が連続する４日間利用し放題(乗り放題)となり、新幹線は不可能ですが、別途、特急券を購入すれば在来線の特急列車も連続する４日間利用可能となる「西日本どこでも４days」という割引切符が発売予定の為、その「西日本どこでも４days」の利用の参考になればと思い、公開させて頂きます。(パート１・パート２は主に新幹線での移動の為、参考になるのはパート３・パート４と思われます。)

エリア 広島市(広島)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• グルメ: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　時刻は10時55分頃、只今、岡山駅付近に来ています。

　まずは岡山11時03分発山陽新幹線ののぞみ81号広島行きで広島まで向かいます。
　山陽新幹線ですが、岡山・広島等を経由して新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線です。またのぞみですが、東海道・山陽新幹線の中で３つある列車種別の中で一番上のクラスに属する列車種別で、この列車の場合、東京～広島間で途中、品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山のみに停車します。

　JR西日本のＮ700Ａという新幹線車両が使用され、16両編成での運転でした。
　そのうち自由席は１～３号車、グリーン車は８～10号車、以外は普通車指定席でした。

　車内はこのような感じで、座席は片側が２人掛け、もう片側は３人掛けのリクライニングシートでした。

　今回の旅行にあたっては、こちらの「中国どこでもきっぷ」を利用しました。
　2022年４月10日までの間、対象エリア内の宿泊施設の宿泊プランを同時に申込むことを条件に一部(主に県境付近)を除く広島・岡山・山口・島根・鳥取の中国地方５県のJR西日本エリアの特急・快速・普通列車の自由席が連続した２日間7,000円で利用し放題(乗り放題)になるという切符で、それに加え、岡山～新下関間の利用に限り山陽新幹線の自由席も同じ連続した２日間何回でも利用することが出来ました。
　しかし残念ながら、2022年４月10日をもって取扱いを終了しました。

　広島駅には11時39分頃に到着しました。

　広島駅到着後、まずはランチを頂くべく「ekie」の中にある・・・

　「サカナカナッテ」というお店に立ち寄りました。
　ekieですが、主に広島駅北口側の新幹線高架下に位置するJR西日本系列の商業施設、サカナカナッテですが、「ekie」の１階にある海鮮丼がメインの海鮮料理を中心とした飲食店です。

　当日は2,500円する「穴子刺身御膳」を頂きました。
　穴子飯・刺身・味噌汁の他、小鉢(この日はひじきの和え物)・お新香が付いてくるという内容です。
　但し悪口を書くようですみませんが、穴子飯は炒り卵と葱が乗っていて、その葱との相性がイマイチで、さらにタレも少なめの為、少なくとも駅弁等で売られている穴子飯とは全く違う食べ物でした。また刺身もたこ・サーモン・赤身等が入っていましたが、あまりにも薄切りに感じ、食感がイマイチでした。
　もし立ち寄るならば、別のメニューにしたほうが良いかもしれません。

　気を取り直してここからは広島市内を散策します。
　まずは広島電鉄が運行する広島駅12時39分発広島港行きの路面電車で海岸通まで向かいます。
　広島電鉄ですが、広島市内の他、広島駅～宮島口間で路面電車を運行している他、広島市内・呉市内等で路線バスの運行や広島市内を拠点に各地への高速バスの運行を行っている広島では有名な交通事業者です。
　なお、こちらの広島電鉄の各線は「中国どこでもきっぷ」での利用はできない為、別途、所定の運賃を払いました。

　この日は「グリーンムーバLEX」という連接式低床車両が使用されていました。

　車内はこのような感じで、先頭と最後尾の車両には４人掛けのボックスシート、真ん中辺りのエリアはロングシートでした。

　海岸通停留所に到着しました。

　まずは海岸通停留所から歩くこと10分程度、「宇品波止場公園」に来ました。

　このような感じの公園でした。

　敷地内にはかつて存在していた「宇品線」の線路跡や・・・

　「パラダイスの塔」なる塔がありました。

　その宇品波止場公園、敷地付近には「六管桟橋」という桟橋があり・・・

　その六管桟橋からは海等の景色を眺めることが出来ました。

　もう１枚ご覧戴きます。

　しかし公園内の他の箇所はこのようにフェンスで覆われ、残念ながら景観を楽しむことが出来ませんでした。

　宇品波止場公園を後にし、続いては「宇品海岸プロムナード」というところに来ました。
　このような感じの遊歩道です。

　その宇品海岸プロムナードからも海等の景色を眺めましたので、当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　その宇品海岸プロムナードの先にも遊歩道があり・・・

　こちらからも景色を眺めましたので、こちらからも当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　今度は「広島みなと公園」に来ました。

　このような感じのところでした。

　海岸沿いには展望スペースを兼ねたスペースがあり・・・

　そこからも景色を眺めましたので、当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　広島みなと公園を後にし、歩くこと５分程度、元宇品口停留所に来ました。

　そして元宇品口14時06分発広島駅行きの路面電車に乗り、広島駅へ戻ります。

　こちらは昔からある路面電車の車両が使用されていました。

　車内はこのような感じで、座席は全てロングシートでした。

　再び広島駅に到着しました。
　この後もう１ヶ所立ち寄りますが、どこへ向かうのかこの先の様子は次回パート２以降で紹介させて頂きます。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。