「関西どこでもきっぷ」で行く関西近郊散策の旅2021・11(パート３・２日目前編)

2021/11/08 - 2021/11/09

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2021年11月８日の月曜日と2021年11月９日の火曜日の２日間、JR西日本が発売している「関西どこでもきっぷ」を利用して旅してきました。
　４部構成での公開を予定していて、そのうちパート１とパート２ではそれぞれ以下のとおり紹介しました。

◎パート１・・・１日目となる11月８日の行程のうち①特急こうのとりを利用して新大阪から城崎温泉まで移動した時の様子、②城崎温泉の温泉街を軽く散策した時の様子等

◎パート２・・・１日目となる11月８日の行程のうち残りの全て、具体的には①浜坂でランチを頂いた時の様子、②浜坂エリアを散策した時の様子、③浜坂から新神戸までの移動の様子等

　今回のパート３では２日目となる2021年11月９日の行程のうち①山陽新幹線で岡山まで往復した時の様子、②岡山市内にある西川緑道公園と後楽園を散策した時の様子等をご覧戴きます。

エリア 岡山市(岡山)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　おはようございます。
　2021年11月９日の火曜日、時刻は８時50分頃、JR新神戸駅付近に来ています、

　まずは新神戸８時54分発のぞみ３号博多行きで岡山まで向かいます。
　のぞみですが、東海道・山陽新幹線の列車種別の中で一番上のクラスに位置する列車種別で、東海道新幹線区間では東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪のみに停車するのが特徴です。
　ちなみにこの列車の場合、東京～博多間では途中、品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・新山口・小倉のみに停車します。

　JR東海のＮ700Ａという16両編成の新幹線車両が使用され、グリーン車は８～10号車、自由席は１～３号車、以外は普通車指定席でした。

　車内はこのような感じで、座席は片側２人掛け、もう片側は３人掛けのリクライニングシートでした。

　岡山駅には９時25分頃に到着しました。

　岡山駅前の様子です。

　まずは岡山駅から歩くこと約10分、西川緑道公園というところに来ました。

　西川という川沿いに位置する公園で、敷地内には噴水広場・水上テラス等様々な立ち寄りスポットがあります。

　当日はこちらの通路から公園内の景観を眺めました。

　その時眺めた景色がこちらです。

　もう１枚ご覧戴きます。

　鶴見橋を渡ります。
　旭川という川を跨ぐ県道400号の橋です。

　その鶴見橋から眺めた旭川等の景色がこちらです。

　もう１枚ご覧戴きます。

　後楽園に来ました。
　石川県金沢市にある兼六園・茨城県水戸市にある偕楽園と並ぶ日本三名園とされる庭園の１つで、岡山城と並ぶ岡山市を代表する観光スポットでもあります。

　出入口はこのような感じで、早速中に入りたいと思います。

　というわけで中に入りました。
　そしてここからは当日立ち寄ったスポットと後楽園の敷地内で見ることができた景色を紹介させて頂きます。

　まずは「延養亭」という建物からです。

　その延養亭と庭園を組み合わせた景色がこちらです。

　続いては「花葉の池」です。

　沢の池です。
　当日はその沢の池の景色を眺めましたので、当日眺めた景色の写真を６枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　３枚目です。

　４枚目です。

　５枚目です。

　これが最後です。

　続いては井田です。

　もう１枚ご覧戴きます。

　慈眼堂です。

　唯心山です。

　その唯心山の頂上に来ました。

　そして唯心山から辺りの景色を眺めましたので、その時眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　廉地軒です。

　花交の池です。

　他にも園内では様々な景色を眺めることが出来ましたので、ここからは当日眺めた景色の写真を５枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　３枚目です。

　４枚目です。

　これが最後です。

　後楽園の散策はこの辺りまでとし、出入口すぐのところに位置する後楽園バス停に来ました。

　後楽園11時10分発岡電バスの天満屋経由岡山駅行きの路線バスで岡山駅まで向かいます。
　岡電バスですが、岡山電気軌道系列のバス会社で、岡山駅・岡山市内の天満屋バスセンターを起点に主に岡山市内でバスを運行しています。

　岡山駅に着きました。

　岡山11時53分発みずほ604号新大阪行きで新大阪まで向かいます。
　みずほですが、九州新幹線ならびに九州新幹線に直通する山陽新幹線の列車種別の中で最も上位に位置する列車種別で、この列車の場合、鹿児島中央～新大阪間で途中、熊本・久留米・博多・小倉・広島・福山・岡山・新神戸のみに停車します。

　JR西日本のＮ700系という車両が使用され、８両編成での運転でした。
　そのうち自由席は１～３号車、グリーン車は６号車の一部、以外は普通車指定席でした。

　車内の様子ですが、まず普通車指定席の場合、このような感じで、座席は左右ともに２人掛けのリクライニングシートとなっていました。

　一方、自由席はこのような感じで、座席は片側２人掛け、もう片側は３人掛けのリクライニングシートでした。

　新大阪駅には12時38分頃に到着しました。
　さてこの後はもう１ヶ所向かいますが、この先の様子は次回最終回となるパート４で紹介させて頂きます。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。