旅の３日目の午後。<br />岐阜駅からはＪＲ東海の新快速電車に乗って大垣駅へ向かいます。<br />駅から歩いて１０分くらいの大垣城へ。関ケ原の戦いで西軍の拠点にもなった大垣城。<br />残念なことに太平洋戦争で焼失してしまい、現在のお城は１９５９年に再建されたものだそうですが続日本百名城のひとつにもなっています。<br />４層の天守を持つ城は全国的にも珍しいと説明板にありました。

冬の近江・美濃（１９）ＪＲ東海の新快速に乗って大垣城へ

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2018/12/13 - 2018/12/13

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2018/12/13

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旅の３日目の午後。
岐阜駅からはＪＲ東海の新快速電車に乗って大垣駅へ向かいます。
駅から歩いて１０分くらいの大垣城へ。関ケ原の戦いで西軍の拠点にもなった大垣城。
残念なことに太平洋戦争で焼失してしまい、現在のお城は１９５９年に再建されたものだそうですが続日本百名城のひとつにもなっています。
４層の天守を持つ城は全国的にも珍しいと説明板にありました。

エリア

大垣(岐阜)

旅行の満足度: 5.0

観光: 5.0

交通: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: JRローカル

旅行の手配内容: 個別手配

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１２月１３日。午後２時前のＪＲ岐阜駅。

岐阜駅駅
名古屋方面の普通列車豊橋行きが出発待ちをしていました。
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やって来た下り新快速大垣行きに乗り込みます。
３１３系という電車です。

JR東海新快速・特別快速 (311系・313系) 乗り物
転換クロスシートが並ぶ快適な車内。
名古屋圏のＪＲは名鉄と激しい競争を繰り返して来た歴史のある区間なのでサービスがいいんです。
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お隣の西岐阜駅に停車。
新快速電車ですが岐阜から西は各駅に停車します。

西岐阜駅駅
長良川橋梁を渡ります。
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穂積駅。

穂積駅駅
太陽が眩しいくらいでした。
揖斐川橋梁を渡ります。
奥の方に見えるのは樽見鉄道の揖斐川橋梁かな？
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樽見鉄道側にだけ駅のある東大垣駅。

東大垣駅駅

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樽見鉄道の線路と並走しながら。

樽見鉄道(株) 乗り物
終点大垣駅に到着です。
ちょうど特急しらさぎ８号名古屋行きが発車するところでした。
けっこう多くの人が降りました。
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大垣駅南口。
この駅に降り立つのは３０年ぶりくらいかなぁ。

大垣駅駅
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隣にある養老鉄道の大垣駅。

養老鉄道養老線乗り物
駅前の通りをまっすぐに歩きます。
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老舗和菓子店金蝶園総本家

金蝶園総本家大垣駅前本店グルメ・レストラン
商店街沿いを歩きます。
大垣城の外堀、運河として築かれたという水門川
水門川に架かる新大橋のたもとには松尾芭蕉の句碑がありました。

句碑を見て、「あっそうだった。奥の細道の帰路に芭蕉が大垣に立ち寄っていたんだったかな？」と怪しい知識の引き出しが開きました。
山形県の尾花沢について詠んだ句のようです。
大垣城の案内を見て右へ
路地を入った先に天守が見えてきました。
東門
昭和２０年（１９４５年）の戦災で焼失した大垣城。
１９５９年に再建（復興）した際に七口之門のひとつである柳口門がここに移築されたそうです。
東門
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大垣城跡の石柱

大垣城名所・史跡

 戦災で焼失・再建した天守 by HAPPINさん
東門
東門
大垣城跡についての説明書き

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再建された大垣城

大垣城名所・史跡

 戦災で焼失・再建した天守 by HAPPINさん
大垣城について
あたりは公園になっています。
天守
大垣城　昭和３４年と記された銘板
内部は有料公開されています。
かまえたり持ったりするだけですが、火縄銃、弓、槍の体験コーナーがありました。
火縄銃
１６００年の関ケ原の戦いで、西軍・石田三成の本拠地となった大垣城。
落城寸前の大垣城から脱出し、この戦いの様子を語り継いだ女性おあむ(おあん)の「おあむ（おあん）物語」が語り継がれているそうです。
石田三成公