2013満喫きっぷ消化試合！

2013/07/21 - 2013/07/21

リミットが３ヶ月になり、転勤で“私鉄沿線”から外れたため満喫きっぷのメリットがかなり失われたものの、依然福岡往復で元が取れるぐらい。消化試合のような扱いでとりあえず鹿児島行きました。

きっぷ：九州満喫きっぷ
旅程概要：川尻〜白水高原〜熊本〜川内〜鹿児島〜吉松〜川尻

エリア 鹿児島市(鹿児島)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2013.07.21　立野
とりあえず鹿児島行こうと思いつつも、便利なのは熊本を９時半に出るスーパーおれんじなので、時間つぶしで南阿蘇鉄道へ。スイッチバックの立野駅。

2013.07.21　南阿蘇水の生まれる里白水高原
鹿島臨海鉄道の「長者ヶ浜何とか公園」、一畑電鉄の「ティファニー何とか」と肩を並べる長い駅名。水源は車で行ったことしかない。

2013.07.21　南阿蘇水の生まれる里白水高原
小学生のとき習っていた剣道の親睦会か何かでトロッコに片道乗車していらいのご無沙汰。一応完乗はしているので途中（交換駅１つ手前）で折り返してお茶を濁す。

2013.07.21　立野
立野に戻ってきた。

2013.07.21　立野
当駅で交換。両方とも同じ方向に走り始めるため、乗り間違えないようにする。

2013.07.21　熊本
スーパーおれんじ発車までのひととき。ＤＥ１０がやってきた。

2013.07.21　熊本
稼働機では国内最古参の“ハチロク”。県の貴重な観光資源だ。

2013.07.21　熊本
大量に製造されたため桁を飛び越え５桁表示になっている。

2013.07.21　熊本
特に乗るわけでもないので…（笑）

2013.07.21　川内
八代で抜いた４０９３レ。明るい時間におれんじ鉄道を走る唯一の定期貨物列車だ。

2013.07.21　鹿児島中央
観光“特に急がない”指宿の玉手箱。乗ろう、という気持ちになぜかならない列車のうちのひとつだ。

2013.07.21　鹿児島中央
凝った塗装だがごらんのとおり種車はキハ４７。観光客は気づいていないが、２扉両開きの車両を特急運用に平然と使っている。演出で車内に煙（水蒸気？）が出るらしいのだが、そういう乗り物はベトナム航空のソ連製の飛行機以外で経験したことがない。

2013.07.21　高見馬場
せっかく鹿児島に来たので市電を。

2013.07.21　鹿児島駅前
この日は祭りで中心部が市電も含めて乗り入れ禁止のため、朝日通までピストン輸送であった。

2013.07.21　吉松
おっ、これは…試運転中のＤＦ２００。このあと装飾が施されることになる。

2013.07.21　人吉
観光列車ではない車両で矢岳越えをし、人吉で餃子を食べようとしたらおそらく店側の思いつきで廃業していて、仕方なく温泉入って帰ってきた。