九州新幹線【その１】　鹿児島空港→嘉例川→鹿児島中央

2011/04/15 - 2011/04/15

この年の３月１２日に全線開業した九州新幹線に乗りに行きました。

鹿児島に飛び、鹿児島中央→博多→新八代　と乗車。
往復ともに鹿児島空港の最寄り駅である嘉例川駅を利用し、久しぶりに肥薩線の全線にも乗車しました。

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鹿児島空港に到着後、車で１０分ほどの嘉例川駅へ。そこから肥薩線と日豊線を乗り継いで鹿児島中央駅に向かいます。
私も鹿児島空港は何度も利用したことがありますが、こういうルートで鹿児島市内に向かったのは初めてですね。

エリア 鹿児島市(鹿児島)

早朝、羽田空港第２ターミナル。
前月に東日本大震災が発生。その影響か、不気味なほど閑散としていた。

ターミナルビルに停まっているＡＮＡの飛行機群。

今日は鹿児島行きの飛行機に乗ります。

鹿児島行きのボーイング７６７。

雨上がりの鹿児島空港に到着。
今日は、いつもと趣向を変えて、

鹿児島空港 空港

空港からタクシーで１０分ほどの、肥薩線嘉例川駅。
意外と知られていない最寄り駅。

明治３６年の開業以来使われている、登録有形文化財の駅舎。

嘉例川駅 駅

坂本龍馬が寺田屋事件で負った傷を癒した温泉が近くにある。
この前年、ＮＨＫの大河ドラマが『龍馬伝』だったので、その時は観光客が絶えなかったとか。

駅の待合室も、当時からの雰囲気を残している。

時刻表と料金表。

駅のホーム。
かつてはすれ違いができる駅だったようだ。

改札口を入ったところ。

ホーロー引きの駅名標なんて最近見なくなった。

かつて駅事務室だったところはギャラリーになっている。

ギャラリー内にあった、かつて使っていたと思われる駅名標。

ここから、隼人行きの鈍行列車に乗る。

実はこの山の上に鹿児島空港がある。

中福良駅。

中福良駅 駅

表木山駅。
地図上ではここが一番、空港に近い。
でもまっすぐ行く道がない。

表木山駅 駅

終点隼人駅に着く。日豊線との接続駅。

隼人駅 駅

鹿児島中央行き、今や九州各地で見られる８１７系電車。

JR日豊本線 乗り物

新しい電車だけに、時速１００キロぐらいで快走。

途中駅から乗ってくる客は多い。かなり混み合う。

鹿児島市内に入る手前１５分ぐらいは、ずっと錦江湾に沿って走る。

途中にある竜ヶ水駅。平成５年には土石流に埋まった。

さらに錦江湾沿いを走る。
対岸に見えるはずの桜島は雲に覆われて見えず…

鹿児島駅構内。
３月のダイヤ改正で運用を外れた４８５系が停まっていた。

鹿児島駅からは複線区間。

鹿児島中央駅、かつての西鹿児島駅構内。

終点鹿児島中央駅に到着。

鹿児島中央駅 駅

さすがは鹿児島。駅名標に西郷さんと桜島のイラスト。

鹿児島中央駅。ここに来るのは２年半ぶり。
これから、本日のメインイベント、九州新幹線の乗ります。

【その２】につづく。