2010ゲキ☆ヤスきっぷで九州特急乗り比べ！

2010/11/19 - 2010/11/20

この年、２日間特急乗り放題１万円のゲキ☆ヤスきっぷが発売になりました。特に激安とは思わなかったのですが、まだ乗ったことのない九州新幹線（住んでるところなのに！）を抱えている以上何かしらの手を打っとくべきで、社会人１年目の気前の良さも相まって買ってしまいました。当初は２日とも乗車に充てる予定でしたが、某大学の工学部を受験する生徒の対応があり、「土曜日１２時に来い」「日曜１５時に来い」の指令のもと、隙間時間を旅行に充てました。mixi転載のため画質が悪いです。

きっぷ：ゲキ☆ヤスきっぷ
旅程概要：
11.19　新水俣〜鹿児島単純往復→新水俣〜有佐〜博多〜小倉〜
11.20　大分〜博多〜長崎〜鳥栖〜新八代〜新水俣→新水俣〜鹿児島中央単純往復

エリア 大分市(大分)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2010.11.19　鹿児島
特急乗り継ぎまずは新幹線で鹿児島中央へ。鹿児島で遜色特急きりしまを。

2010.11.19　鹿児島
オールＭｃ車の７１７系６連。

2010.11.19　鹿児島中央
これに乗って中央駅へ。あとは水俣に帰って大学入試対策のお仕事。

2010.11.19　新水俣
当時は水俣市民だったが、こういうときしか利用しない新水俣駅。

2010.11.19　新八代
当時は全てつばめだったので、このようなロゴが。

2010.11.19　小倉
夜行列車の駅表示。今日はドリームにちりん大分往復で一夜を明かす。

2010.11.20　大分
当駅で１時間以上停車する。

2010.11.20　大分
折り返しの合間に。午前３時。軽い７８３系は夜行列車に適していない走りをする。重くて力づくで走る７８７系の方を夜光運用に入れてほしい。

2010.11.20　長崎
特急乗り放題の強みを生かしてすぐに長崎へ。

2010.11.20　長崎
この日は寝台特急さくら復活運転の日。人が多い。なぜダイヤを解析して途中で迎撃しなかったのだろう。ひじょうに悔やまれる。

2010.11.20　長崎
どうせツアーだから行先はご愛嬌。参加してないけど。門司港ゆきのツアー列車で九州の鉄道業界で有名な宇都宮正照さんが乗っていた。

2011.11.20　長崎
機関車側は日射の関係で絶望的。客車側は青色が映える。久留米までゆふＤＸに乗るなどこの機会にたくさん特急自由席を乗り継ぎ水俣に戻ったらまた小論文対策。

2010.11.20　鹿児島中央
１８時に生徒を返し、その後は懲りずにまた鹿児島中央へ。４８５系運用で残っていたホームライナーにはなぜかゲキ☆ヤスで乗れず３００円投資。

2010.11.20　川内
とにかく特急に乗り継いだ２日間だった。新幹線の自動改札は入退場のたびに刻印されるため、１２回分刻印され切符なのか何なのかわからないものが手元に残った。新幹線全線開業前の一コマ。