【写真追加】2015青春１８きっぷで山陰トワイライト＆ドクターイエローを見に行く！

2015/07/26 - 2015/07/26

今年の夏はお盆休みを２日間としたため１８きっぷを細切れで使うことにしました。当初「みすず潮彩」指定席にでも乗ってトワイライトは適当にお茶を濁し、萩反射炉と青海島に行く計画だったのですが、そんなガッツリ観光はそもそも許されていなかったのか、見事計画倒れとなりました。トラブルが続いた１日です。

２０２６年１０月に追記しました。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：川尻～小倉～小串～黒井村～仙崎～新下関～熊本

エリア 下関(山口)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2015.07.26　川尻
このシーズンも１８きっぷで出発♪ただいま５時４０分。

川尻駅 駅

2015.07.26　熊本
熊本で乗り換え。ＪＲ九州の車両は観光列車以外こんな感じ…と考えて差し支えない。アルミが雨ざらしでとんでもないことに。

熊本駅 駅

2015.07.26　大牟田ゆき普通列車車内
４１５系に乗り換えた。ロングシートで、車内でゆっくり読書ができる。

2015.07.26　大牟田ゆき普通列車車内
昨日のうちに仕入れておいた食料。ペットボトルの中身は熊本名物水道水で、コーヒーは家で溶いてきた（淹れてきた…ではない）代物。旅費以外に金はかけない。

2015.07.26　大牟田ゆき普通列車車内
まだ朝の６時くらい。九州のさわやかな夏の夜明け…だが、台風１２号が九州を右翼にロックオンしており、梅雨明けは未だ発表されていない。

2015.07.26　荒木
下関が１０時過ぎの「みすゞ潮彩」に乗る予定なので、貨物を見に荒木と西小倉で下車しよう。１１５１レには九州で２両となった原色ＥＦ８１が入ったのだが明るさ＆傾きで残念な結果に…この１０分の寄り道が命取りに。東郷くらいまでは順調に走ったが、日豊本線の人身事故でここから北の全ての駅が満線状態とのこと。不毛な時間が過ぎていく…「みすゞ潮彩」はもはや間に合わないので、黒崎で下車。

荒木駅 駅

2015.07.26　小倉
みすず潮騒の指定券を始末するために黒崎に寄り（結局乗変かけきれず払い戻した）、山陰線小串以降の時刻を勘定して小倉で下車。小倉でチェーン展開するうどん屋のぶっかけうどん。とろろ昆布と揚げ玉入れ放題♪

資さんうどん 魚町店 グルメ・レストラン

2015.07.26　下関
一応余裕を持って下関に…と思いつつ抑止をくらっていた下関ゆきに乗る。この列車定刻では９時２５分発の１８きっぷ的熊本からの“始発列車”なのだが、日豊本線の人身事故の影響でどういうわけか２時間半ほど遅れていた。全行程１５分しか走らんのに…

下関駅 駅

2015.07.26　小串ゆき普通列車車内
久しぶり（１０年以上ぶり）の山陰本線。キハの天井には扇風機が回っている。

2015.07.26　小串ゆき普通列車の車内
きれいな夏空に海。台風が来ているとは信じがたい。

2015.07.26　小串
終点の小串駅。当駅で“山陰トワイライト”を迎え撃ち５分停車の間に２カット撮ろうという欲張り極まりない魂胆だったが、撮影にどうも向かないようで１カットに諦める。

小串駅 駅

2015.07.26　小串
小串駅に近い海水浴場。

2015.07.26　小串
家族連れが数組海水浴をしていた。暑かった思い出しかない。

2015.07.26　小串
駅に向かう街並み。この青空の色がよい。

2015.07.26　小串
山陰本線は架線がないのできれいに撮れる。

2015.07.26　川棚温泉～黒井村
行きがけ目星をつけておいた黒井村駅北側のカーブ。ＤＤ５１に牽かれてやってきたのは「トワイライトエクスプレス」。ベンガラ色の機関車が深緑に映える。

2015.07.26　川棚温泉～黒井村
目の前をゆっくりと通過。カニが最後尾なので、スロネフが機関車とずっとご対面しているようだ。

2015.07.26　黒井村
黒井村駅に戻ってきた。

黒井村駅 駅

2015.07.26　黒井村
人身事故の影響で当駅で撮影することとなり、ダメ元だったが停車位置がすばらしくトワイライトの撮影はここでよかったと思う。

2015.07.26　黒井村
２４系らしいすっきりした屋根。

2015.07.26　黒井村
階段の途中から撮るなど、ゆっくりと楽しめた。

2015.07.26　黒井村
ご丁寧にヘッドマークまでつけている。

2015.07.26　黒井村
ぐーっと拡大。「トワイライトのヘッドマークだね～」

2015.07.26　黒井村
スロネフから見るＤＤ５１。

2015.07.26　黒井村
再びこ線橋から。

2015.07.26　黒井村
ＤＤ５１のアップ。

2015.07.26　黒井村
列車全体が入るようにした。やっぱり日当たりは反対側かな…

2015.07.26　黒井村
ということで、また戻ってきた。

2015.07.26　黒井村
連結面を眺めて終了。

2015.07.26　小串
黒井村から長門市ゆきに乗った。小串ですれ違うのは因縁の「みすゞ潮彩２号」である。翌年から動画を撮り始めた。残せるときに残しておかなければならない。
https://www.youtube.com/watch?v=7XLCaUQ2wT0

小串駅 駅

2015.07.26　長門市ゆき普通列車車内
全国有数の難読駅名は角島大橋のバス乗り換え駅。

特牛駅 駅

2015.07.26　長門市
ジャンクションの長門市駅前には動輪。特急いそかぜをはじめ優等列車はすでに来ず、単行のキハばかりだ。

長門市駅 駅

2015.07.26　仙崎
長門市から山陰本線のヒゲ線で１駅の仙崎。青海島を目指すバスが頻発する道路に並行している。

仙崎駅 駅

2015.07.26　仙崎
１日数本の仙崎駅。

2015.07.26　厚狭ゆき普通列車車内
陰陽連絡で数少ない幹線の美祢線。石灰石運搬のためである。追記した２０２６年現在、代行バスとなり車窓自体が過去のものとなった。重安のセメント工場だろうか。

2015.07.26　厚狭ゆき普通列車車内
この先湯ノ峠駅を控えているが、すでに川の流れは周防灘（瀬戸内）側を向いている。

2015.07.26　厚狭
厚狭に着いた。幕末ブームにあやかってラッピングされたのであろう。当時は下り１本のみ臨時快速が設定されていた。

厚狭駅 駅

2015.07.26　新下関
青春１８きっぷでは入れない新幹線ホームは入場券１４０円を買って入る。１６両ののぞみが容赦ないスピードで通過する。

新下関駅 駅

2015.07.26　新下関
一応画面の中に入ってくれたドクターイエロー。日曜日の走行は珍しいのだが、東日本の方のたくさんの書き込みにより西側に住む者は予定が立てやすい。のぞみのスジで走りながら計測できるのは日本の技術の結晶。

2015.07.26　新下関
長距離鈍行に成り下がってしまった５００系「こだま」がやってきた。

2015.07.26　新下関
当駅で２０分近く退避しドクターイエロー含めトリプル退避をくらうレールスター。

2015.07.26　荒木ゆき快速列車車内
９連で意外とこの列車はすいている。小倉で買った半額食材を食べよう。

小倉駅 (福岡県) 駅

2015.07.26　荒尾ゆき普通列車車内
あと数百メートルで大牟田駅に到着…というところで非常制動かかり緊急停止。車と接触とのこと。事故の当該列車になってしまい、そのまま１時間ほど抑止。家に帰りついたのは日付が変わる寸前だった。もうトラブルはいらない。

写真を追加した２０２６年、バラで使えた青春１８きっぷもＥＦ８１も４１５系鋼製車も「みすゞ潮彩」も「トワイライトエクスプレス」も美祢線も…残念ながら過去のものとなってしまった。そしてもうすぐ新幹線に大ナタが振るわれる。今も昔も見れるときに見とけ、なのであった。