2012満喫きっぷで福岡！デジカメ新調！その性能やいかに？

2012/07/29 - 2012/07/29

以前買った５千円程度のデジカメが原因不明の機能不全を起こし、４．５倍ズーム以上＋露出最強での撮影縛りだったのですが、この状況を続けるのもアホらしく夏の“何ちゃら手当”を当て込んでデジカメを新調しました。オ社ＳＺ−１４を調達。乗り鉄にとって超重要な要素“かさばらない”という点と“望遠がある程度きく”の２点で決めました。一眼レフは“乗り継ぎのジャマ”“予算がない”“そこまで写真に興味ない”と府の要素いっぱいで今回は見送りました。

きっぷ：九州満喫きっぷ
旅程概要：
水俣〜大牟田〜小郡〜基山〜博多〜下山門〜博多〜黒崎〜新下関〜博多〜天神〜大牟田〜水俣

エリア 鳥栖・基山(佐賀)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2012.07.29　大牟田
西鉄電車のホームから。鹿児島本線の快速に当時まだ珍しかった８１７系“白罐”が入っていた。

2012.07.29　基山
私鉄に乗れる強みを（水俣出発の時点から）活かし、西鉄→甘木鉄道と乗り継ぐ。小郡は“鉄の抜け道”で乗り換えることができる。

2012.07.29　基山
国鉄色に似せた塗装、最近のブームなのだろうか。

2012.07.29　姪浜
福岡の地下鉄。夏の九州の日差しは容赦無い。

2012.07.29　下山門
望遠だってこの通り。１万◯千円出して買った甲斐はあった。

2012.07.29　下山門
姪浜からの高架を駆け下りる。

2012.07.29　下山門
そして１０３系に限って構図をやらかす。カメラを新調しても腕は相変わらず残念だ。

2012.07.29　黒崎
黒崎まで乗った列車は先ほどの白罐。凝ったデザインではあるが、この硬い座席で福岡県の端から端まで走破する快速列車に運用されるのだから困ったものだ。快速とはいえ“隔駅停車”なのでよく特急に道をゆずる。当時転勤で北九州に単身赴任していた父と待ち合わせをして一緒に飯を食った結果、ＥＦ６６牽引の１０９１レに間に合わず。

2012.07.29　下関
だがしかし、ここまでやってきたので一応下関駅へ。原色ばかりの疲れる島から、目の保養で落ち着いた電車らしいデザインのものを見る。

2012.07.29　長府
今回は１０５系の普通列車で。

2012.07.29　長府
ここまで来た目的はＤＤ５１牽引の５７７５レなのだが、うまくカメラを使うことができず画像すらない。深く反省。帰りは福知山色の１１７系。いつものように列車を乗り継ぎ、最終で水俣へ帰る。８月の長期休みを利用した北海道の前哨戦。カメラの使い方を確認しがてらの旅行だった。