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9月の益川先生講演会、10月のテオヤンセンを見据え買ってしまいました。雨の中鹿児島を目指します。珍しく観光列車などにも乗ってみました。<br /><br />きっぷ:九州満喫きっぷ<br />旅程概要:川尻〜人吉〜あさぎり〜人吉〜吉松〜鹿児島〜出水〜川尻

2014満喫きっぷ消化試合リターンズ!

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2014/08/03 - 2014/08/03

208位(同エリア361件中)

旅行記グループ 2010-2015九州鉄道旅行vol.1

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22

とのっち

とのっちさん

9月の益川先生講演会、10月のテオヤンセンを見据え買ってしまいました。雨の中鹿児島を目指します。珍しく観光列車などにも乗ってみました。

きっぷ:九州満喫きっぷ
旅程概要:川尻〜人吉〜あさぎり〜人吉〜吉松〜鹿児島〜出水〜川尻

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2014.08.03 瀬戸石<br />自宅を始発で出て肥薩線に乗車。球磨川沿いの瀬戸石駅で上り特急を待つため20分ほど停車する。

    2014.08.03 瀬戸石
    自宅を始発で出て肥薩線に乗車。球磨川沿いの瀬戸石駅で上り特急を待つため20分ほど停車する。

  • 2014.08.03 瀬戸石<br />よく増結していることが多い。四国ではキロハだった乗り得車両。

    2014.08.03 瀬戸石
    よく増結していることが多い。四国ではキロハだった乗り得車両。

  • 2014.08.03 人吉温泉<br />久しぶりのくま川鉄道。M戸岡さんの戦略にかかり車内は通勤通学で使い物にならなそうな手の込んだデザインに。まぁ高校再編されるくらいだし、そもそも国鉄が切った路線なので輸送力より話題性の方が必要なのだろう。

    2014.08.03 人吉温泉
    久しぶりのくま川鉄道。M戸岡さんの戦略にかかり車内は通勤通学で使い物にならなそうな手の込んだデザインに。まぁ高校再編されるくらいだし、そもそも国鉄が切った路線なので輸送力より話題性の方が必要なのだろう。

  • 2014.08.03 人吉温泉<br />長距離の乗車には向かない。近距離なのでかまわないが…

    2014.08.03 人吉温泉
    長距離の乗車には向かない。近距離なのでかまわないが…

  • 2014.08.03 人吉温泉<br />帰りは100型。もう引退したんじゃなかったかな?訪問は絶好のタイミングであった。沿線唯一の交換可能駅のあさぎりで“わっぱ”交換を見ようとしたが写真撮れず。1分折り返しの方が大切。

    2014.08.03 人吉温泉
    帰りは100型。もう引退したんじゃなかったかな?訪問は絶好のタイミングであった。沿線唯一の交換可能駅のあさぎりで“わっぱ”交換を見ようとしたが写真撮れず。1分折り返しの方が大切。

  • 2014.08.03 人吉温泉<br />日中は“シンフォニー”系列が集中的に運用されるのであろう。

    2014.08.03 人吉温泉
    日中は“シンフォニー”系列が集中的に運用されるのであろう。

  • 2014.08.03 吉松ゆき普通列車車内<br />観光列車いさぶろう号。JR九州得意のキハ47改造車。長時間利用を全く考慮していないロングシートだがこの7席のみが自由席だ。

    2014.08.03 吉松ゆき普通列車車内
    観光列車いさぶろう号。JR九州得意のキハ47改造車。長時間利用を全く考慮していないロングシートだがこの7席のみが自由席だ。

  • 2014.08.03 人吉<br />駅は徹底的にバリアフリー化されている。跨線橋を使わない一昔前の配線に戻ったということだ。

    2014.08.03 人吉
    駅は徹底的にバリアフリー化されている。跨線橋を使わない一昔前の配線に戻ったということだ。

  • 2014.08.03 矢岳<br />この天気なのでもちろん見えない。観光客でいっぱいである。

    2014.08.03 矢岳
    この天気なのでもちろん見えない。観光客でいっぱいである。

  • 2014.08.03 吉松<br />吉松では鹿児島中央ゆき“特に急がない”に接続。

    2014.08.03 吉松
    吉松では鹿児島中央ゆき“特に急がない”に接続。

  • 2014.08.03 吉松<br />古くは鹿児島本線の要衝であり、機関区が置かれていた。

    2014.08.03 吉松
    古くは鹿児島本線の要衝であり、機関区が置かれていた。

  • 2014.08.03 吉松<br />当初吉都線経由で都城を遠回りして鹿児島へ行く予定だったが、雨で規制がかかったとのことなので肥薩線経由に変更。

    2014.08.03 吉松
    当初吉都線経由で都城を遠回りして鹿児島へ行く予定だったが、雨で規制がかかったとのことなので肥薩線経由に変更。

  • 2014.08.03 南鹿児島〜宇宿<br />指宿枕崎線は市電とほぼ並行。“鉄のぬけ道”探しで宇宿から郡元まで乗る。市電の郡元とは離れているが、別な停留所との乗り継ぎが可能だった。

    2014.08.03 南鹿児島〜宇宿
    指宿枕崎線は市電とほぼ並行。“鉄のぬけ道”探しで宇宿から郡元まで乗る。市電の郡元とは離れているが、別な停留所との乗り継ぎが可能だった。

  • 2014.08.03 南鹿児島<br />JR九州の車両は原色が多い。

    2014.08.03 南鹿児島
    JR九州の車両は原色が多い。

  • 2014.08.03 鹿児島<br />夕方、3本の貨物列車が立て続けに発車していく。まずは1062レ。

    2014.08.03 鹿児島
    夕方、3本の貨物列車が立て続けに発車していく。まずは1062レ。

  • 2014.08.03 鹿児島〜鹿児島中央<br />城山をくぐるトンネルに向けてS字カーブを走る。

    2014.08.03 鹿児島〜鹿児島中央
    城山をくぐるトンネルに向けてS字カーブを走る。

  • 2014.08.03 鹿児島駅前<br />市電が並ぶ。

    2014.08.03 鹿児島駅前
    市電が並ぶ。

  • 2014.08.03 鹿児島中央〜鹿児島<br />先ほどのS字の反対側。すぐそこに鹿児島駅がある。宮崎ゆき特急きりしま。

    2014.08.03 鹿児島中央〜鹿児島
    先ほどのS字の反対側。すぐそこに鹿児島駅がある。宮崎ゆき特急きりしま。

  • 2014.08.03 鹿児島<br />2074レは富山からの転属EF81−503。

    2014.08.03 鹿児島
    2074レは富山からの転属EF81−503。

  • 2014.08.03 鹿児島〜鹿児島中央<br />先ほどのS字再び。長い編成の貨物が映える。

    2014.08.03 鹿児島〜鹿児島中央
    先ほどのS字再び。長い編成の貨物が映える。

  • 2014.08.03 鹿児島<br />さらに再び鹿児島駅。4090レ?

    2014.08.03 鹿児島
    さらに再び鹿児島駅。4090レ?

  • 2014.08.03 川内<br />帰りはおれんじ鉄道。海は見えない…

    2014.08.03 川内
    帰りはおれんじ鉄道。海は見えない…

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この旅行記へのコメント (4)

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  • りっちゃんさん 2015/03/01 09:03:16
    九州っていい!
    のとっちさん、はじめまして。

    清き一票を頂きありがとうございます。
    わたしははじめて九州の鉄道を体験したのですが、
    九州は鉄の宝庫。
    のとっちさんの旅行記を見てまたすぐに行きたくなりました。

    九州のこい〜ところ、これからもお願いします。

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2015/03/01 23:04:22
    RE: 九州っていい!
    りっちゃんさん

    とのっちと申します。(“のとっち”ではありません…笑)こちらこそ、メッセージありがとうございます。熊本県にいらっしゃって下さり感謝しています。

    おっしゃる通り本州の方々から見れば、JR九州の車両は魅力的だと思われます。どうもずっと住んでいると遊び心が強すぎてその魅力を感じ取られずに本州に目線が行ってしまうのですが…
    「九州満喫きっぷ」を使って数か月に1回程度で私なりの九州レポートを更新していきたいと思いますので今後ともよろしくお願いします。

    今後とも鉄分豊富な日記の作成をよろしくお願いします。

    とのっち

    りっちゃん

    りっちゃんさん からの返信 2015/03/03 10:03:37
    失礼しました。
    とのっちさん、お名前を打ち間違えてごめんなさい。

    全く気が付いていませんでした、
    あわてものです。すみません。
    まだ旅の興奮が冷めやらぬです。

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2015/03/03 21:39:04
    RE: 失礼しました。
    りっちゃんさん

    名前間違えられるのは慣れているので気にしてはいませんよ。肥薩線を通過するときはなかなか天気に恵まれないので、矢岳の晴れの景色が見られてうらやましいです。鉄道だけで移動するにはなかなか難しい熊本県ですが、次はぜひ鉄道でいらしてください。

    とのっち

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