2008冬、インド旅行記(1/27)：1月25日(1)：出発、セントレア空港から香港国際空港へ

2008/01/25 - 2008/01/29

2008年最初の海外旅行です。行き先はインドの北部、デリー、ジャイブールとアグラのゴールデントライアングルの世界遺産巡りです。往復とも、トランジットで香港に立寄りました。その時間を利用しての香港からの紹介です。手荷物を空港内のロッカーに預けて、エアポート・エクスプレスで香港島へ向かいました。(ウィキペディア、るるぶワールドガイド・インド)

エリア 香港(香港)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 船
• 航空会社: キャセイパシフィック航空

インド旅行への出発の日のセントレア空港です。実は、昨年の内に計画していましたが、不調に終りました。1人でも催行のパンフレットに迷わされました。

セントレア空港の飾りです。アジアの国によって少し異なりますが、旧正月の時期です。入国審査を終えた後の光景です。

免税店です。立寄る必要がないお店ですが、オールドパーだけは購入しています。今回は香港でトランジットがありますので、パスです。

セントレア空港での光景です。手前からタイ航空、大韓航空、シンガポール航空機などのアジア系の航空会社の駐機です。

セントレア空港の待合室の光景です。それ程込んでいませんでした。天候は上々です。

駐機していた機体のアップです。それぞれに何度か搭乗したことがありますが、一番多いのは、2機目に見える大韓航空機です。

香港国際空港への到着です。今回の自由旅行は香港でトランジットの時間がありましたので、一旦、香港に入国しました。

インドのデリーで現地ガイドさんと落合うフリー旅行です。香港でのトランジットの時間を有効利用するため、ガイドブックも持参しました。

香港国際空港の光景です。アジアのハブ空港の1つですから、規模も大きく、各種の設備が整っています。

広い構内は、電車での移動が便利です。5分も待たない内に電車がやって来ました。自動運転のようでした。

香港への入国を終えた後の光景です。エアポート・エクスプレスの切符を購入して、終点の香港島へ向かいました。

近代的な社内には、現在場所が電子表示されていました。アナウンスもありましたが、安心して乗車できました。

空いていた車内の光景です。リュック1つでしたが、入国した後、有人ロッカーに預けてきました。身軽な格好での香港市内散策です。

終点の香港島に到着しました。中央駅の光景です。真新しい、近代的な駅構内でした。

駅構内の飾りです。ダイナミックで、垢抜けした意匠です。天井が高く、飾りも映えていました。

セントラル駅を出た後、近くのデパートに立ち寄りました。そのデパートの春節の飾りです。大きな｢福｣の文字がありました。

その｢福｣の文字のアップです。文字の中に模様が描かれ、文字自体にも、鳳凰などの意匠が施されていました。

こちらは別の飾り物です。デパート内の吹き抜けの空間を利用した、存分なスケールでした。金色と赤色が主体です。

デパート内を散策した後、反対側の桟橋方面に向かいました。その途中でのビルの中からの光景です。街の中にも春節の飾りがありました。

桟橋が近付きました。港付近は、かなり大掛かりな工事が始まっていました。大型クレーンが林立していました。

大型クレーンのアップです。基礎工事の最中らしく、浚渫や、杭打ち工事を間近に見ることが出来ました。

カメラを斜めにしての撮影です。土留めの鉄骨を打ち込んだ後、首の長いバケットで掘削していました。

桟橋に向かう通路からの撮影です。中国本土と同様、香港でも更に経済発展の度合いを増しているように感じました。

小雨が降る、肌寒い日でした。コートは持参しませんでしたから、予め予想して、一枚厚着をしていて、正解でした。

以前に遠くから眺めた時、思わず、シドニーのオペラハウスを連想した建物です。近くから見ますと、大分イメージが違っていました。

桟橋のほうから眺めた、市街のビル光景です。斬新なビルが建ち、またその数を増やしているようでした。

時計台が見えました。時計の針は、夕方の4時前を指しています。日本とは1時間の時差です。正確な時間でした。

桟橋にやって来たのは、フェリーで九龍地区へ渡るためでした。地下鉄でも移動できますが、フェリーに乗ってみたかっただけです。

フェリーの料金は、日本円に換算すれば、数十円と言ったところです。切符を買った時、お釣の小銭が増えてしまいました。

フェリーでの移動時間は10分とかかりませんでした。九龍地区からの桟橋光景です。