ujeさんのクチコミ(29ページ)全628件

なんといっても入場料がいらないのはいいですね。
境内は広く、鬱蒼と緑が生い茂っているので、夏でも比較的涼しめです。
近くに住んでいたら散歩のコースになること間違いないです。
歩いていたら馬車が通りましてびっくりしました。

市内の少し北に位置していますが、京阪の駅から近いですし、バスも使えます。

ブリスベン空港からゴールドコーストに行こうと思ったらバスと電車の両方がありますが、バスならホテルまで送り届けてくれて便利です。
ただしバスといっても１０人乗りぐらいです。
荷物はバスにつながっている後ろの小さいカートに入れます。

空港の到着ロビーにチケットブースがあり、そこで購入できます。
ただし、チケット代は結構するのが痛いところです。

カンタスが乗り入れず、子会社のジェットスターに任せるなど、ほとんどＬＣＣしか就航していないせいか、ここの空港は全体的にポップな印象を受けます。
写真をみてもらうとわかると思いますが、搭乗口のデザインまで斜めってます。
なかなか基幹空港ではできない遊びごごろが気持ちいいです。

?ゴールドコースト→シドニーと?シドニー→メルボルン・アバロンの２路線で利用しました。
機体が少し違いましたし（?はシートポケットが上にあるタイプ）、?の機内食のメニューにはおそらく日本人の利用も多いため、ジェットスタージャパンが就航する前でも日本語も併記されていたりと、路線ごとにすこし差別化されています。
日本語のメニューがあるという意味では日本人フレンドリーな会社です。

遅延もなく、全く問題なかったです。

普通、大都市は空港が複数あるものですが、ここシドニーはこの空港しかないようで、朝から人がわんさかいます。
国内線のジェットスターとヴァージンオーストラリアを使ったので、ＬＣＣ専属のターミナル2利用でしたが、お店の数もいっぱいあり、同じくＬＣＣ専属の関空ターミナル2とは雲泥の差があります。

同じ日の早朝にメルボルン・アバロン空港も使いましたので、比較するとやはりメルボルンのメインの空港だけあって大きいです。
（ただ利用が夜遅くだったので、そこまで人で混んではいなかったですけど。）

市内からはバスが10分おきに出ていますので、あまり時間を気にしなくてすみます。

22:30発の国際線でしたが、制限区域内のお店はちゃんと開いていました。

ジェットスターがこの空港とシドニーと結んでいます。
シドニーからはこの空港とメルボルン・タラマリン空港の両方とも就航していますが、こちらの空港の方がチケットは安いです。

メルボルン市内からも遠いですが、市内とこの空港を結ぶバスがありますので、正直そこまで不便ではないです。
ちなみにバスのチケット売り場は飛行機を降りて荷物受取の近くにあります。

ランチで牛タン御膳というものを頼みましたが、これは牛タンのビーフシチューと塩焼きの2つがセットになったものでした。
ビーフシチューは長く煮込まれていて柔らかく、塩焼きは香ばしく、一度に2つのメニューが楽しめてかなり良かったです。

川に面したエリアで、高いビルに併設されたお洒落なカフェが並んでいます。
高いビルが多いですが、あまり閉塞感はないです。

またクラウンカジノもここにあります。24時間空いているので、カジノはやらなくても早朝とかに両替したいときには便利です。

ガイドブックにはあまり詳しく書かれていなかったので、どんなもんだろうと行ってみましたが、結構内容が充実していました。
パネルや写真、模型等あり、移民してきた人たちが昔どういった生活をしていたか等を知ることができました。
オーストラリア人が自国の歴史をじっくり勉強していたのが印象的でした。

市内からは電車で少しいったところにあります。
園内は広すぎず、狭すぎずとちょうどいい大きさでした。

オーストラリアの動物園なだけあって、カンガルーはたくさんいました。
コアラはいますが、結構遠いところにいて、しかも目立たないので、あやうく通り過ぎるところでした。

檻がない箇所も結構あり、動物に触ろうと思えば触れます。

世界中の魚が見られと同時にオーストラリア近郊の魚もいっぱい展示されています。

館内ではあらゆるところにレゴで作った人魚姫や海賊などが置かれており、子供も飽きずに楽しめると思います。

他の施設と共通のチケットを買うと、幾分か安く入ることができます。
（私はシドニータワーと共通のチケットを買い、トータルで10ドル安くなりました。）

結構広く、構造がシンプルなので動きやすいです。
中国人観光客が多いので「大小」の台が多かったです。

電子ルーレットをやっていて、台を変えたとき、機械にデポジット入れてもうんともすんともいわず、60ドルぐらいをパーにしてしまいました。
（どうせ従業員に言っても戯言としか思われないでしょうし。）
このトラブルが玉にきずでした。

帝釈天は有名な割にはあまり大きくありません。
またアクセスも超ローカルな京成金町線の柴又駅を利用です。
駅には寅さんの銅像があり、駅からお寺までは参道になっており、お土産屋さんが並んでいます。

そこまで見どころがあるわけではないですが、下町情緒を感じれるエリアです。

普段なかなか乗ることのないあおなみ線沿線にあります。
（ちなみにあおなみ線は名駅の新幹線口近くにあります。）

中はいろいろな列車が展示されたり、シミュレーターで運転したりできます。
また電車のしくみとかもパネルに書いてあり、老若男女楽しむことができます。

名古屋の新しい名所となりました。

展示内容自体は別に悪くはないのですが、そこまでオーストラリア・オセアニアに特化された内容ではなく、普通の博物館という趣でした。
東京・上野にある博物館群の方が規模・質とも上（、さらに展示は日本語）なので、時間が余ってるならいいですが、そうでなければわざわざ行くほどではないかと思います。

どこの大都会でも中心部に比較的大きめの緑豊かな公園がありますが、ここがシドニーのそれです。
別にあえてここの公園を目指さなくても、いつの間にかそばを通っていたということが何回かあったぐらい、便利な場所にあります。
ベンチにぼーっと座っている人を見ていると心が和みます。
キャプテンクックの銅像もひっそりとあります。

展望台が250ｍにあるようですが、周りのビルも結構高いので、少し複雑な気分になります。
またオペラハウスがビルにさえぎられてあまりよく見えなかったです。
それ以外は普通のタワーです。

オズトレックはシドニーの名所を映像・音・しぶきを3Ｄグラスで見ることができます。

魚のにおいが充満していて、市場に来た～という実感が沸きます。
魚介類を扱っているので、床が少し濡れているようなところもあります。
お店もそれなりに多く、中華のお店も結構あります。

場所は中心部からほんの少し離れています。
私はブルーマウンテンズの半日ツアーで戻ってきたときに、ここで降ろしてもらいました。
（ツアー客の大多数がここで降りて昼食をとった模様。）

ハーバーブリッジは歩行者はタダです。
私はミルソンズポイントという駅でいったん降りて、サーキュラーキー目指してハーバーブリッジをテクテク歩いてみました。
左側にオペラハウスが見え、その後ろ横の摩天楼が相まってかなりカッコイイ景色が見れます。