つきじさんのクチコミ(51ページ)全1,397件

言わずと知れた日本最北端の岬。この日は天気も良くロシアのサハリンの投影が肉眼で確認できました。最北の岬と言われなければ何もないただの眺望のよいパーキングという感じですが、日本最北端のモニュメントの前では記念撮影をする人たちが後を絶ちません。道路を挟んだ反対側を少し上ると、小高い丘になっていて、ここからは宗谷海峡が一望できます。

国士無双という銘柄で有名な高砂酒造は、旭川の駅から徒歩10分程度の場所にあります。旭川と言えば男山酒造が有名ですが、駅から徒歩圏にある高砂酒造は乗換時間を利用しても気軽に行くことができます。
工場見学もできるようですが、３日前までに予約が必要とのことです。売店にあるお酒はほぼすべて試飲できるとのことで、銘柄を言うと出して飲ませてくれます。なかなか全種類試飲はできないですけどね。お土産と列車で飲むお酒を購入しました。

中世ヨーロッパのお城風の建物がお洒落な外観、外観だけでなく、売店もとても充実しています。地元美深の特産品は、揚げ物のコロッケや、スイートなどもショーケースに並んでいて、それほど大きなスペースではないものの、ぎっしりお土産が詰まっているという感じです。レストランや温泉施設も併設されています。国道40号線沿いの道の駅ではイチ押しです。

美深から仁宇布へ向かう途中、トロッコ王国ののぼりがはためき、トロッコ列車の折り返し地点の向かいにある高広パーキングから川を挟んだ対岸、深い木々の間から細い二本の滝が流れ落ちています。もっとも春の水量の多い時は見ごたえがあるそうで、夏は生い茂る木々に遮られてあまりよく見えないそうです。

国鉄時代、最大の赤字路線と言われた美幸線の廃線跡を自分でトロッコを運転して走ります。
本物のＦ１が走る鈴鹿サーキットでゴーカートを運転するときと同様、実際にＳＬや国鉄の列車が走っていた線路をそのまま走るわけですから、こんなにわくわくすることはありません。旧仁宇布駅の跡地がトロッコ王国になっていて、美深方面へ片道20分弱、終点では線路が急カーブを描き、仁宇布方面へ方向を変えます。
この往復40分弱をトロッコで走るわけですが、踏切あり、小さいとはいえ鉄橋あり、木々の間を快走したり、道路沿いを走ったりと満足感はこの上ありません。
かなり不便な場所にあるのと、天気が悪いと楽しさも半減かもしれませんが、本当に楽しめました。

札幌＝名寄間などの都市間高速バスもありますが、旭川＝名寄間など普通の路線バスも充実しています。
塩狩峠にある塩狩バス停から和寒、剣淵を通り「難波田橋」（ここから秘境駅で有名な北剣淵駅まで1.3キロほどです。）というところまで乗車しました。特に車窓が絶景というわけもなく、車両も昔ながらのものですが、素朴な田舎のバスという感じが、運転手さん共々出ていてよかったです。

その昔、国鉄時代よりも前の時代ですが、急こう配の塩狩峠で列車が逆走しそうになるのを身を挺して防ぎ殉死した長野政雄氏の顕彰碑です。三浦綾子の「塩狩峠」モデルになった人です。
塩狩峠を挟んだ区間は、今は頑丈な路盤に改良され、特急列車だと、なんのこともなく通過してしまいますが、普通列車に乗り塩狩峠に差し掛かるとスピードが急に落ち、ディーゼルのエンジン音が大きくなります。峠の急さは今も変わらないようです。

ＪＲ塩狩駅のすぐ近くにある作家三浦綾子さん旧宅を復元した記念館です。小説「氷点」執筆の部屋や、小説・映画「塩狩峠」に関する資料のほか、日用品なども綺麗に保存・展示されています。ファンにはたまらないでしょうね。国道からもすぐですが、ここは旭川からＪＲのディーゼルカーに乗って、急こう配の塩狩峠を上って、そしてレトロな塩狩駅で下車して見学に向かうのがより雰囲気が出ると思います。

この道の駅、トイレが男性用と女性用と風情のある別建物になっていて、それぞれに「つつじ苑」、「桜花苑」という名前が付いています。道の駅と国道を挟んだ向かい側には鶴沼公園や温泉がります。道の駅のすぐ後ろを終点の新十津川まで行く列車が一日に１本しかないことで有名な札沼線が通っています。

映画「幸福の黄色いハンカチ」で見た、倍賞千恵子が高倉健を待つ夕張の住まいがそのまま残っています。もちろんこいのぼりの竿には何十枚もの黄色いハンカチが。雰囲気は最高です。
ただ、40年近く前に公開された映画なので、実際に映画を見た人でないと感慨はないかもしれません。

夕張国道（国道452号線）沿いにあり、鉄道ファンでなくともつい車を止めてみたくなるような魅力ある車両が保存されています。独特の顔つきが印象的なラッセル車や、客車には中にも入れるように綺麗に手入されています。これらにはいずれも三菱のスリーダイヤモンドのマークが入っています。片隅にはバスも。
公共交通機関でのアクセスは困難ですが、車で夕張方面へ行くならついでに寄ってみても損はないと思います。

夕張国道を三笠の方から夕張へ向かって走っていると、左手にシューパロ湖という大きな湖が見えてきます。
1962年に竣工した大夕張ダムによって形成され、さらに2015年に竣工した夕張シューパロダムによって水域が拡大しています。これによりダムの水域が増し、貴重な鉄道遺産である三弦トラス鉄道橋「三弦橋」水没してしまったのは残念ですが、それでも水面から先端を覗かせている針葉樹の木々たちや、対岸の自然いっぱいの山々、そしてそちらにかかっている橋など、つい車を止めてしまいたくなる絵になる風景です。

北海道で初めて建設された多目的ダムである桂沢ダムの完成によってできた大きな人造湖です。夕張国道を通過中、あいにくと雲の多い天気でしたが、国道から見下ろす湖とそれにかかる橋はなかなか絵になる風景でした。

旭川空港を出て、富良野方面に車を走らすと、上富良野町と美瑛町の境界にある美馬牛峠あたりで、雨雲の切れ目からの太陽の光に鮮やかに照らされた観光農園が左側に飛び込んできました。かんのファームという観光農園で、ラベンダーをはじめ、色とりどりの花々が丘に広がっていました。富良野の観光農園と言えば、さらに富良野方面へ進んだところにあるファーム富田があまりにも有名ですが、それとくらべて規模は小さいものの、十分に花畑を堪能できます。

北海道第２の都市旭川に位置する空港ですが、典型的な地方空港の佇まいです。ただ、中国からの国際線も飛んでいるようで、到着したばかりの中国のツアー客がさほど広くない空港到着ロビーに溢れていました。
また、旭川動物園や美瑛・富良野方面に便利で、ビジネスだけでなく観光にも便利な空港だと思います。
着いたちょうどこの日から3日間、旭川空港開港50周年記念まつりが空港敷地内で開催されていて、地元の野菜や果物、Ｂ級グルメに、ちびっ子向けにラジコンフライトシミュレーターの体験展示もありました。
そうしょっちゅうは難しいでしょうが、殺風景な地方空港盛り上げに、こういったイベントを定期的に開催できればいいかなと思います。

話のネタにと行ってみました。
なんというか、いわゆるカキ氷の触感とは違った、ふわふわ感。ふわふわのカキ氷ともちょっと違う、うまく表現できませんが、不思議な触感です。
1,000円以上と高いし、量も多いのですが、不思議と食べてしまえます。マンゴーの香りも口いっぱい広がります。

毎年8月の15日から3日間行われる三島夏祭りは、初日は山車とシャギリ、二日目は頼朝公旗挙げ行列、三日目は農兵節や、その農兵節をポップ調にアレンジしたみしまサンバのパレードが目玉となります。
駿豆線の三島広小路駅から三島大社前までの歩行者天国は、一日中熱気に溢れ多くの人たちが行きかっています。
初日の各町内が競い合う山車としゃぎりの様子を写真にアップしました。

西伊豆松崎の先、雲見温泉の手前にある無料の露天風呂です。
写真のとおり、海岸というか小さな磯の入り江に面した小さな温泉は、眺望抜群で、西向きなのでさぞ夕陽は素晴らしいと思います。
お湯は、ややぬるめですが、ホースから注がれ、そして湯船から流れ出ています。
バスが通る道から足場の悪い小路を少し海岸へ下りなければならないことや、水着着用の混浴とはいえ、着替える場所が男女分かれていないことなどありますが、素晴らしい露天風呂であることは間違いないと思います。

チェーン店の居酒屋ですが、名前のとおり魚系が充実しています。
三島や沼津近辺は魚が美味しい地域で、居酒屋もそれなりの物を出さないとお客さまに逃げられてしまいます。
そういう意味では、魚はまずまず合格かな。
ただ、焼き鳥はタレが甘目で、焼きもパリッとしていなくて今一つのような気がしました。

土曜日のお昼時、人気のようで結構待っている人達がいましたが、90分制限ということもあってか、割と回転も速く、30分ちょっとで入店できました。
料理のメニューは中華もあって、そこそこに揃っています。種類は少ないですが、注文に応じて握ってくれるお寿司や、ローストビーフもあり、土休日大人1,599円＋税は、かなりコスパが高いと思います。デザート系も充実しています。
この日は小さな子供連れでしたが、スタッフの対応も素晴らしく、また来てみたいという気にさせてくれます。