tandd22さんのクチコミ(6ページ)全195件

見ても、乗っても楽しい乗り物です。観光客的にも利便性の高いところを走っていますので、悪くないのですが、当たり前ですが速度が遅いので、道が空いていて急ぎの移動が必要な場合は、タクシーを選択したほうがよいです。当然のことながら終電は都内の地下鉄より早いです。

青森駅からすぐの海沿いにある施設で、函館の僚船に比べると、結構、良好な状態に外観は保たれています。近くには事故の慰霊碑などがある他、青函連絡船が運航されていた当時の施設が残っており、それらの見物も併せてするとよいでしょう。

函館駅前の朝市（物販店）を除くと、おそらく、最も駅に近い観光スポットと思われます。夜間は人気がなくなりますが、外観等は自由に見物できますので、駅近くのホテル泊まりで朝晩の空いた時間に、散歩がてら訪問というのが良いかもしれません。なお、海際ですので、夜間は安全に十分配慮しましょう。

弘前の繁華街の近くにある、レンガつくりの趣のある、小ぶりな教会です。昼ももちろん悪くありませんが、夜のライトアップ時も美しいたたずまいです。レンガつくりですので、昼間は雪景色の冬が特にお勧めです。なお、教会の前は細くクランクになっている一方、車の通りが多いので、撮影には注意が必要です。

青森市内で一番人気のバーらしく、県内のバーのオーナー推薦ということで行ったのですが、週末で混雑していたこともあって、雑な接客。トイレのドア・会計場所に隣接の席は全く落ち着きません（店舗内の構造に問題）。酒の味は好みがあるので評価は差し控えますが、ソーダ入りのカクテルで開栓済みタンサンを使いまわしていたようで、気が抜け気味なのは致命傷でした、残念。料金も地方都市の割に割高です。

青森駅直結の駅ビルで、駅構内の店舗とココが、青森市内のみやげ物屋・物販店として、使い勝手が観光客にとって、もっとも良いものと思われますし、寒い時期は助かります。特に新青森駅が実質的に駅弁くらいしか買えませんので、観光客は一般的な買い物はココで済ませる必要があります。

各種案内では、青森駅から５分未満となっていますが、実際は７、８分かかります。部屋自体は、古いホテルのリニューアルですので仕方ないのですが、狭く、ユニットバスも小さく、部屋で仕事は家具の構造上（机小、背もたれない椅子）、難しいです。このあたり、値段が値段なので仕方ないのですが、よろしくないのがホテルの客筋。接客中に強引に仕事を言いつけようとする客など、ホテルスタッフがやや気の毒な感じです。

秋田市中心部から結構近いところにある海岸です。位置的には都内と湘南に近いポジションです。もちろん、非常にひなびた感じの海岸ではありますが、非常に美しい海岸線で、海水浴で訪問するのでなくても、チョイ寄りのレベルであれ十分満足できます。近くの象潟（松尾芭蕉ゆかりの地）とセットでの訪問をお勧めします。

国際線客の到着ラウンジと国内線出発ラウンジの兼用です。従って、一般的な航空会社系空港ラウンジと違い、制限区域外にあるので、搭乗口まで遠いのが難点です。もっとも、国内線ラウンジとしては、他のラウンジに比べ、フードが充実しています。

東北本線に乗り入れており、仙台駅から一本で空港まで行ける、便利な鉄道です、仙台空港駅は空港と直結しており、また、ＳＵＩＣＡも利用できるという利便性もあるのですが、実質１０分も乗らないにもかかわらず、結構な料金で、やや割高感があります。

若干料金が高いものの、仙台駅から鉄道で一本で行ける、東北の空港の中では、屈指の良アクセスを誇る空港です。震災時にウェーブがかかった屋根が落ちるなど悲惨な状況だった空港も、すっかり復活し、きれいになっていますが、首都圏からですと成田発着便しかないのが惜しまれます。

三陸鉄道北リアス線で運行されている車両です。外観はぶどう色で、旧型車両っぽくレトロですが、車内はレトロというより、安っぽい洋風の結婚式場室内といった感じです。ボックスシートで立席スペースが限られるので、１両編成で運行しているときに、団体が大挙して途中駅から乗ってくると、窮屈な状況になります。

テレビドラマで有名になった路線で、震災被害を受けたものの全線復旧しています。眺め自体はまずまずですが、トンネルが多く、連続して、いい眺めを堪能というわけにはいきません。なお、大手格安ツアー客と乗り合わせると、スーパーの特売会場的な雰囲気になり、鉄旅を堪能する雰囲気ではなくなります。

久慈と八戸を結ぶ、快速ではないリゾートトレインです。夏ですと、海の眺めがすばらしいのでしょうが、日暮れの早い冬場は、後半は暗闇の中を走る状況です。リゾートトレインの中では座席がやや古く、快適性の点で、他のリゾート列車に比べ劣ります。

大鰐線と異なり、こちらの路線はＪＲ弘前駅に乗り入れており、アクセスは容易です。昔なつかしの東急の中古車両が２両編成、ワンマンでがんばって走っており、昔、この電車を東京で見たことのある方はぜひ一度、見に行ってください。但し、弘前から終点まで乗ってしまうと、同じ電車で戻ってくるしかない盲腸線ですので注意が必要です。

秋田犬の、有名な忠犬ハチ公のふるさとということで、大館駅前に鎮座しているのが忠犬ハチ公像で、比較的低い場所にあり、近くに寄れるというのは評価できますが、それだけの犬の像であり、はっきりって写真をとったら終わりのレベルです。列車の乗り換え時間に見物すれば十分です。

酒田駅から徒歩で５分程度で到着できる、おそらく、酒田駅から最も近い観光施設（神社仏閣）の一つです。しかしながら、駅近という以外には、これといって大きな特徴があるわけではない、ごくごく普通の比較的小規模の神社です。

酒田の観光名所というと、意外と駅から離れており徒歩では難儀をしますが、その中で、数少ない徒歩での訪問が可能な施設です。典型的な地方の大金持ちの家で、道を挟んで別棟の建物もあるという、今の酒田の寂れぶりからは想像できない、とんでもない規模の屋敷です。

今は、地方に行っても電車、ロングシートで首都圏と変わらないケースが多いのですが、この路線は、ディーゼル車で、一部クロスシート車とローカル線っぽい雰囲気です。なお、新庄と余目経由で酒田を結んでいる列車がありますが、余目は羽越線とホームが違いますので、注意が必要です。

おいしい庄内空港、とへんな愛称がついていますが、この手の愛称がついている空港同様、発着便数が少ない、小規模空港です。航空会社ラウンジはもちろん、カードラウンジもなく、一航空会社のみの乗り入れ、飲食店２店舗も同一経営、航空会社系物販施設以外は、酒田駅にも出店している物販店、と閉鎖的な店舗構成。市内からの空港アクセスは時間的にはまずまずですが、ややボッタクリ気味のバス料金。総じてしょーもない空港、といった感じです。