NH SFCさんのクチコミ(9ページ)全2,625件

　秋葉原駅の北側の高架下にある店舗です。日本全国の食を集めた店舗で、結構珍しいものが多く置いてあるという印象です。それほど広くはない店舗なのですが、新しくきれいで、心地よく見てまわる事が出来ます。珍しいものが置いてあるので、ついつい時間が過ぎてしまいます。

　秋葉原駅内にあるJR東日本グループ関連の商業施設です。改札を出てすぐのところなので、アクセスはとても良いです。様々な店舗があり、食品や日用品の他、お土産物に良いものなどを扱っており、とても便利に立ち寄る事が出来ると思います。店内は明るくきれいで、心地よく買い物が出来ると思います。

　運河沿いに、ちょっとお洒落な感覚の商業施設とオフィースビルが建っているエリアです。日曜日の午前中に訪れたのですが、人通りも少なく、運河沿いは何となくゆっくりと時間が流れている様で、とても良いと思いました。ただし、入店している飲食店の数が、コロナの影響からか、減少していたのは残念でした。

　神田川近くの佐久間公園の中に、この碑がありました。本当にそうなのかどうかは分かりませんが、発祥の地というのはとても興味がわくものです。子供たちが遊ぶそれほど広くはない公園ですが、この様な碑があると、何か特別な公園の様に思えてきました。

　秋葉原の駅からは少し離れた和泉町を散策している際に、このポンプ所跡がありました。うすいピンク色をしたレンガ風の造りの建物は、何ともレトロでお洒落な感じもしました。この建物を今回初めて見たのですが、23年の5月から解体工事が行われるとの表示が張られていました。少々残念な気がしました。

　今年の春も、山の上にあるこの公園に来てみました。今年も桜はきれいに咲いており、周囲の緑とともに、とても良い環境となっていました。ゆっくりと時間が流れている感じがとても良いです。案内板等無いので、初めて訪れる方は、山道の入り口が、わかり難いかも知れません。

　紫川に架かる橋の一つで小倉駅に近い側の橋です。今回は、単に小倉城に向かう途中に通行しただけなのですが、橋のたもとの案内板には、夜になると欄干から突き出たポールの先端から、ガス灯の炎を見る事が出来るとの事です。機会があれば、夜に訪れてみようと思いました。

　海浜幕張駅と幕張メッセの間にある広大な緑地公園の様な施設です。この周辺には、幕張メッセの建物の他、多くのオフィースビルなどの近代的なビルが立ち並んでおり、その中にある心休まる緑の空間といった感じの施設です。

　今回、益田川ダムのダム湖に整備されたひだまり公園に行って見ました。ここはダム湖周辺に桜の木が植えられており、とてもきれいに咲く事で有名な場所です。訪れたのは、3月下旬の日曜日で、5～7割程度だったのですが、とてもきれいに咲いていました。来年もまた来てみようと思いました。

　呉市水道局三永水源地を形成するために建設された小規模なダムの様な堰堤(堤防)です。かなり昔に建築されたとの事で、とても歴史を感じる造りとなっています。春の休日に一般開放されるエリアから撮影すると、良い写真が撮れると思います。

　比治山の南側のふもとにこの貝塚の立て札がありました。ただし、その周辺を見渡したのですが、貝の層や土器などが埋まっている形跡は見当たりませんでした。今はこの地域は、海岸線よりはるかに離れているエリアですが、縄文時代は、ここらあたりまで海岸線があったという事を物語るものなのかなと思いました。

　東広島市の三永水源地を訪れた際に、そのすぐ近くの吾妻子の滝も訪れてみました。民家が立ち並ぶエリアにこの様な滝がある事にまず驚きました。高低差はそれほどないのですが、その水の流れは素晴らしいものがあると思いました。すぐそばに、公園が整備されているので、そこから見学するのが良いと思います。

　広島市の中心部から見ると東側のそれほど高くはない山にある展望台です。それほど高い位置にあるわけではないため、遠くまで見渡す事が出来るわけではないのですが、広島市の中心部を見渡す事が出来ます。訪れたのは3月末で、展望台周辺には桜の花がきれいに咲いており、こちらも見ごたえがありました。

　呉市上下水道局三永水源地が、3月下旬から5月中旬にかけて一般に無料で開放されているので、早速出かけてみました。湖畔の広い土地の中には、きれいな桜が咲いており、湖水や堰堤の他にも見所があったと思います。また、藤の季節に訪れて見ようと思いました。

　JR小倉駅の南側にあるアーケードの商店街です。この付近には、この商店街に交差するように別のアーケードの商店街も発展しており、コロナが落ち着きかけた時期に訪れたので、多くの人々が行き交っていました。多くの都市中心部のこの様な商店街が、郊外にできた大型ショッピング施設に押されて、人々の往き来が少なくなる中で、ここだけは違っているような気がしました。

　JR京葉線の海浜幕張駅北側の広場です。あまり特徴を見いだせませんでした。反対側の駅前広場は、大きなアウトレットモールや幕張メッセへと行く人々の波が出来ている感じがするのとは対照的に、それぞれ好みの商業施設やオフィースビルに行く個々の流れが出来ていると感じがとても面白いと思いました。

　東京駅の西側、赤煉瓦駅舎前のとても広い広場です。まだ完全に整備が終わっていないのか、一部で工事が行われており、これからの変化が期待できます。東京の真ん中にとにかく広い空間といった感じで、この土地の利用の仕方が、何となく好きです。

　今回はは、小倉～行橋間の利用です。特急も走っているのですが、各駅停車を選びました。昼はは比較的すいており、座る事が出来たのですが、復路は、通勤(帰宅)時間と重なったため、わずかに混雑しており、座る事が出来ませんでした。それ以外は特に不便を感じる事はありませんでした。

　黄色い電車と言うイメージの路線です。今回は西船橋から秋葉原まで利用しました。平日の通勤時間帯とは違い、日曜日の昼間に利用したため、割とすいており、各駅停車ですが特に問題なく快適に移動する事が出来ました。

　浜田自動車道の下り線を利用した際に、久しぶりに、このパーキングエリアを利用しました。かなり前は、飲食店があったのですが、今は飲食店もなく、トイレだけのパーキングエリアになっていました。そのトイレですが、最近改装された様で、とてもきれいになっており、明るい空間になっていました。快適に使用させていただきました。