伴陽さんのクチコミ(20ページ)全523件

２０１４年６月１８日・１９日　利用しました。
ウィーン地下鉄３号線（Ｕ３）・ウィーン地下鉄６号線（Ｕ６）が
通ってます。
国鉄のウィーン西駅とも接続しており、
交通網の要所ではありますが、周辺には観光名所はありません。
地下には、ウィーンカードを購入できる案内所や
スーパーマーケットもあります。

２０１４年６月１９日
ウィーン歴史地区・シュテファン寺院へ行くため、
ウェストバーンホーフ駅から、ウィーン地下鉄３号線（Ｕ３）を
利用しました。
さすがに観光の中心になる駅でこんでました。
地上に上がるとシュテファン寺院が見えます。

２０１４年６月１９日
ウィーン歴史地区の散策中に内部も見学しようとしたんですが、
入場券売場にかなり人が多かったので、
なくなく断念しました。
王宮自体の建物の外観見学と雰囲気だけでも
ウィーンらしさを味わえると思います。　

２０１４年６月１９日
ウィーン歴史地区の散策中に内部も見学しようとしたんですが、
入場券売場にかなり人が多かったので、
なくなく断念しました。
新王宮自体の建物の外観見学と雰囲気だけでも
ウィーンらしさを味わえると思います。

２０１４年６月１９日
ウィーン歴史地区散策中、通過しました。
通り抜けしながら、ホーフブルク宮殿（王宮）の建物・外観も
見学できる事になります。
門というより、建物の中を道路が走っています。
彫刻も見応えがあります。

２０１４年６月１９日
ウィーン歴史地区散策中、
シュテファン寺院からホーフブルク宮殿（王宮）に向かう途中、
グラーベン通りの真ん中にどーんとあります。
わざわざ、見に行くのではなく、
ついでに立ち寄ってみるぐらいでいい気がします。

２０１４年６月１８日
シェーンブルン宮殿と庭園観光をした後に立ち寄りました。
GOLD PASSという入場券を購入しましたので、
この馬車博物館へのチケットも込でした。
ハプスブルク家の方々が使用した馬車がずらーっと展示してあり、
写真撮影も可能です。

２０１４年６月１８日
２０数年ぶりに再訪してきました。
宮殿内観光で２時間程度。
自由に見て回れるので、自分のペースで観賞でき、
満足・満足です。
庭園その他で４・５時間かけて、堪能してきました。
グロリエッテ上からの宮殿、ウィーンの街なみの景観も素晴らしいですし、
庭園じたいも見応えがあります。

２０１４年６月１８日
シェーンブルン宮殿の庭園散策の途中に立ち寄りました。
日本から寄贈された動物もいました。
グロリエッテを西方向に進んだ方にある入口から入場すると
吊り橋みたいなのを降りていきますので、わりと楽に回れます。
子供さんなら半日程度は時間をとってもいいかもしれませんね。

２０１４年６月１９日
ハプスブルクの女帝　マリア・テレジア像を見たくて足を運びました。
美術史博物館と自然史博物館の間の広場です。
世界史の中でも燦然と輝いた偉大なる女帝には、
小学生の頃から大変興味がありましたので、
その銅像を見れて非常に嬉しかったです。

２０１４年６月２０日
オーストリア国鉄のレイルジェットにて、
ドイツのミュンヘンまで行く際に利用しました。
中長距離用の友人切符売り場（日本でいうならみどりの窓口）の
人達も愛想がよく親切でした。
売店等も揃っていて便利です。
屋外のホームには、灰皿もあり喫煙できます。

２０１４年６月２０日
ウィーン西駅→ミュンヘン中央駅
レイルジェットのエコノミークラスに乗車しました。
飛行機のように列車進行案内がありますので、
どのあたりを走っているかはよくわかります。
慣れてない旅行者にも配慮されてる気がしました。
食堂車も連結されてて、車内販売も回ってきます。
完全に禁煙みたいでした。

２０１４年６月１９日
ウィーン西駅を基点として、中心部への移動に利用しました。
ローマ等の鉄道・地下鉄と比較すると、安心して乗れます。
ウィーンカードを購入しておけば、
一々乗車券を買わなくてすみますので便利でした。

２０１４年６月１８日
ウィーン西駅⇔シェーンブルン宮殿を往復利用。
５８番トラムだと直通、乗り換えなしで非常に便利、
乗車時間は、１０分程度です。
西駅のトラム乗り場は、南側になります。
宮殿までは、降りて３〜５分程度ですが、
見えるので迷わないと思います。

２０１４年６月１７日
空港からウィーン西駅までの利用でした。
ターミナルを出て、すぐにバスが停車してたので、
出発ギリギリで滑り込みセーフにての乗車でした。
バス料金は、運転手に支払うかたちになりました。
途中、一箇所途中停車がありました。
西駅付近のホテルでしたので、
乗り換えなしで４０分程度で良かったです。

２０１４年６月１７日
オーストリア航空　ローマ発　ＯＳ５０２便で　到着時に利用。
着陸してから荷物をピックアップして、
ウィーン西駅までの空港バスに乗るまで、
わずか２０分程度と非常にスムーズでした。
空港内の表示もわかりやすく使いやすいと感じました。

２０１４年８月１５日・１６日往復利用。
所要時間は、４０分程度。
料金は、一人2,500チャット〜。
山頂までこのトラックバスで行けるようになり、
非常に便利になりました。
のりごごちは、人によって感じ方が違います。
ジェットコースター感覚で楽しいと思うか、
急勾配・急カーブで怖いと思うか、
随時、出発ですので、時間には余裕をもたせてください。

２０１４年１０月　閉鎖されてました。
ついでに、エアポート・レイル・リンクの
エクスプレス・ラインも運休してました。
私にとっては、利用価値があったので、残念です。

２０１４年６月２５日・８月２０日　１３時頃に利用。
利用者は私だけでした、スカイウォークができたので、
ＭＲＴ（地下鉄）駅との乗り換えは楽になっています。

利用年月日　２０１３年７月２２日　月曜日　１３時頃
利用者は私一人だけでした。
マッカサン駅発のエクスプレス列車が、毎時００分発で、
１時間に１本だけに減ってました。
午後１０時発の列車に乗り、空港駅着１０時２０分、
１０時５０分には、パスポートコントロールを通過して、
出国制限区域内に入れました。

利用年月日　２０１２年９月１１日　火曜日　１６時半頃
タイ航空の深夜便で帰国する際に、ものは試しで使用しました。
チェックインする人は、私以外は誰もいませんでした。
手続き時間は、５分程度なので、待ち時間がなく快適。
上手に活用すれば、ホテルをチェックアウトした後に荷物をあずける形になるので便利。
フライトの３時間～１２時間前までが手続き時間です。
エアポートレイルリンク・マッカサン駅構内。

２０１４年１０月１１日　行ってきました。
パタヤの海岸から、２０〜３０分です。
何箇所かビーチがありますので、
どこか決めておくと良いと思います。
往復モータボートチャーターで、直接ビーチに
つけてもらって、３，０００バーツでした。
７・８名はのれる小型ボートでした。
私が行ったのは、穴場の小さなビーチでした。
トイレ等は我慢できるギリギリの範囲です。

２０１４年１０月１１日　寝てきました。
ラン島に行った後で、寄ってきました。
海岸線は長く、景色も良いです。
タイ人が多く、パラソルの下、ビーチチェアーで、
まどろんでいる風景がみうけられます。
バナナボートはありました。
水質はまあまあで、茶色の砂浜です。
ぼーとするには良い所だと思います。