Rail StarさんのQ＆A(7ページ)

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• プラハからウィーンまでの列車の座席の向きについて教えてください

  • エリア： プラハ

  5月のGWに親子３世代でプラハ、ウィーンの旅をします。
  プラハからウィーンへは列車で行くのですが、座席の向きがわかりません。
  進行方向に向かって座席を予約したいのですが、テーブル席でなければ、全員...もっと見る

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  • 回答日：2025/02/13 20:23:54
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  オーストリア連邦鉄道(OEBB)のサイトで、レイルジェットを予約されるのであれば、座席図を見ながら、好きな席を選べます。進行方向(→ Facing forward)も明示してあります。
  ◆https://shop.oebbtickets.at/en/ticket/reservation/0
  
  ご一緒される人数がわかりませんが、4人～8人までなら、「テーブル付き・4人掛けシート」を指定されてはいかがでしょうか。5～7人の場合は、他の人が同席になる可能性もありますが、せっかくの機会ですから、「どんな人が来るのか」を楽しみにされるのも良いと思いますよ。旅の後の話のネタにもなるのではと思います。
  
  良いご旅行を。 鉄道

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  鉄道

• ブリュッセル空港からアムステルダム中央駅まで

  • エリア： ブリュッセル

  6月の夕方（ANA17時35分着予定）ブリュッセル空港からアムステルダム中央駅に電車移動をしたく、いろいろと調べているのですがダイヤ改正もありわからず困っています。できればユーロスターでなく（予算上）...もっと見る

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  • 回答日：2025/02/12 09:58:59
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  ご返信ありがとうございます。
  
  屋上屋を重ねるようですが、やはり到着日の移動は避けられるのが一番だとは思います。
  現在成田→ブリュッセル間は、飛行時間が14時間を超え、現地時間17時35分は、日本時間にすると「24時35分」、日付が変わっています。
  時差調整も兼ねて、この日は「サッサと寝てしまう」のが一番だと思います。
  アムステルダムへ移動して宿泊するのも、ブリュッセル空港近辺に宿泊するのも、1泊に変わりありませんし、翌日移動したとしても、日程的には半日程度のスケジュール調整をすれば済むと思います。
  
  何日間くらいのご旅行かは存じませんが、最初から飛ばしすぎると必ずそのツケが回ってくることが多いです。
  
  私達夫婦も、5月初旬にオランダを訪れる予定です。
  年金暮らしで、コロナ後バカ高くなった日系や欧州系のヨーロッパ行きは、とても利用できず、乗り継ぎ便で向かいますが、可能な限り余裕のあるスケジュールで行きたいと思っています。
  
  お互いに良い旅行にしたいものです。 鉄道

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  鉄道

• ブリュッセル空港からアムステルダム中央駅まで

  • エリア： ブリュッセル

  6月の夕方（ANA17時35分着予定）ブリュッセル空港からアムステルダム中央駅に電車移動をしたく、いろいろと調べているのですがダイヤ改正もありわからず困っています。できればユーロスターでなく（予算上）...もっと見る

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  • 回答日：2025/02/11 19:49:41
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  まず、ANAなので、遅延が無いと仮定して、入国審査→荷物ピックアップ→通関という流れで、上手くいけば1時間程度だと思いますが、アムステルダムまで(ホテルまで)は、かなりの強行軍ですね。
  日程的に可能であれば、空港近くやアントワープ等に宿泊され、翌日に移動されるのがベストだと思いますが。
  
  例えば、「ユーロスターを利用しない、乗り換え回数が1回」という条件なら、以下のような経路になります。
  
  ブリュッセル空港19:11発ユーロシティ9263→ロッテルダム20:50着(乗り換え)→ロッテルダム21:11発インターシティ・ダイレクト1881→アムステルダム南駅21:44着
  ※予約した列車以外乗れないチケットなら、33.2ユーロです。
  ※同経路であれば、どの列車でも乗れるチケットなら、50.9ユーロです。
  ※同経路で、その後になると、ちょうど1時間後です。
  
  時刻や料金の検索は、オランダ国鉄(NS international)のサイトで出来ます。
  ◆https://www.nsinternational.com/en
  
  ただ、アムステルダム南駅(Amsterdam Zuid)着なので、お泊りになるホテルの場所によっては、やはりタクシーを利用されたほうが良いと思います。
  
  良いご旅行を。
  鉄道

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  鉄道

• オランダ、ベルギー周遊について

  • エリア： オランダ

  4月末にオランダ、ベルギー周遊を予定しています。
  今決めているスケジュールですが、
  
  1日目　朝アムステルダム着
  　　　　キューケンホフ公園
  　　　　アムステルダム観光
  2日目　ユトレヒト...もっと見る

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  • 回答日：2025/02/07 20:33:16
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  ご質問の答えにはならないかもしれませんが、私ならという案です。
  都市間の移動以外に、大きな荷物を持っての観光はしなくてもよく、ロッテルダム3泊、アントワープ3泊で、荷物を持っての移動も最小限だと思います。
  
  1日目　スキポール空港に荷物を預けて、キューケンホフを訪れてから、スキポールに戻って、列車で「ロッテルダム」へ。泊
  2日目　日帰りでアムステルダム市内観光　泊
  3日目　日帰りでユトレヒト観光、アムステルダムの残りも少し観光できるかも。　泊
  ※2日目と3日目は、入れ替えてもいいですね。
  ※ロッテルダム→アムステルダム　「インターシティ・ダイレクト」で30分程度
  ※ロツテルダム→ユトレヒト　インターシティで40分
  4日目　ホテルに荷物を預けて、「キンデルダイク」へ。ロッテルダムを少し街歩き。ホテルに戻って「アントワープ」へ移動。列車で1時間。泊
  ※「ツーリスト・デイ・チケット(現在17ユーロ)」が大変便利です。ロッテルダム中央駅のツーリスト・インフォメーションで買えます。地下鉄、トラム、バス、水上バスが乗り放題です。
  5日目　ブルージュ日帰り観光　泊
  ※ご予定のように、アントワープからはブリュッセルを経由せずに、直通でブルージュもゲントも行くことが出来ます。
  6日目　日帰りでゲントとブリュッセル観光　泊
  7日目　ちょっとアントワープ観光　ブリュッセル空港へ。
  ※アントワープ→ブリュッセル空港　列車で40分。
  
  私達夫婦も、今年の5月4日から、オランダメインの7泊10日(シンガポール経由ブリュッセル往復)の旅を予定しています。
  5泊は、オランダ・ドルドレヒト、残り2泊はブリュッセルの予定ですが、ベルギー(+1日だけデン・ハーグ)は2023年に訪れていますので、ちょっと忙しいですが日帰りでルクセンブルクを訪れようかと思っています。
  
  その時の旅行記もアップしていますので、ご参考までに。
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11844104
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11845779
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11846329
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11846564
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11848085
  
  お互いに良い旅行にしたいものですね。

  カテゴリー ：

  観光

• イタリア旅行　ユーレイルパスを使うかどうかについて

  • エリア： イタリア

  4月下旬から約１か月、イタリアを旅行し、ウィーンとザルツブルグに立ち寄って、帰国の計画です。　イタリアは、ローマ、フイレンツエ、ボローニア、パドヴァに泊まり、ハブとして、そこから鉄道を使って近隣の町を...もっと見る

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  • 回答日：2025/02/05 20:20:53
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：なし

  こんにちは。
  
  ユーレイル・イタリアパス、「4日間で170ユーロ」ということなので、「ユース」の方だと思います。
  
  1ヶ国パスでも、グローバルパスでも、「利用する国」、「鉄道利用の回数」や「ユースやシニア」の場合、結構「使いやすくて、お得になる」場合はあります。
  まず、「利用する国」ですが、例えば、「イギリス、ドイツ、オーストリア、スイス、ベネルクス三国、チェコ」は、その国内の列車のほぼすべて、またこれらの国を跨ぐ国際列車(ユーロスターは除きます)も、レイルパスだけで自由に乗り降りできます。座席指定はしてもしなくてもいいですし、ベネルクス三国は、そもそも座席指定という概念もありません。
  一方、「フランス、イタリア、スペイン」等は、その国内の「高速列車」は、「全席指定」なので、レイルパスだけで自由に乗り降りできることは無く、別途「座席指定」が必要で、有料になります。
  
  特に「イタリア(とスペイン)」は、「ユーレイルパスが使いにくい」国になると思います。
  「座席指定」は、基本的に「現地駅窓口でレイルパスを提示して」おこないますが、全席指定列車なので、稀にではありますが、満席で希望する列車に乗れない時もあります。そのうえ、フレッチャは、「事前にオンラインで座席指定だけをおこなう(レイルパス保持者として)」ことが、私の知る限りできません。事前に予約できる唯一の方法としては、「ユーレイル」等の代理店で、手数料を支払っておこなうことです。(私鉄italoは、ユーレイルパスの適用外です)
  
  ここまでは前置きです。
  
  結論としては、移動日時が確定できるのであれば、イタリア国鉄(trenitalia)やitaloのサイトで、いわゆる「早割」を予約されたほうが良いのではと思います。もちろん、ご質問にある「ヴェネツィア⇔シエナ」のような、普通列車を利用する場合は、当日駅でチケットを買えば済むことですから。
  
  ただ、「フランスのような、列車によって2倍になるような切符の価格の変動もなさそうです」は、一度サイトを調べてみてください。
  例えば、フレッチャの料金体系は結構細かく分けられていて、最も安い価格帯の「STANDARD」では、選択するチケットの種類によっては、3倍近い価格差の場合もあります。
  
  「ユーレイルパス」に限らず、多くのレイルパスに共通するのは、「元を取る」という視点ではなく、「いかに使いやすいか」という視点で見ないと、自分にとっての利用価値を見誤るかもしれませんよ。
  
  ご参考までに。
  
  
  

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  交通

• 冬のプリトヴィツェ国立公園への行き方

  • エリア： ザダール

  オフシーズン(2月中旬頃)に、ザダルからプリトヴィツェ国立公園へ安価で移動する方法について、ご意見をいただきたいです！
  
  バスでの移動が値段的に最も理想でしたが、2月中旬は一つも便が見つからず、タ...もっと見る

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  • 回答日：2025/02/04 12:06:24
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：なし

  こんにちは。
  
  2月中旬は、完全な「オフ・シーズン」なので、ザダールからプリトヴィツェ方面へのバスは無いようですね。
  ◆https://www.buscroatia.com/
  ご予算と少し差がありますが、以下のようなサイトがあります。
  ◆https://getbytransfer.com/en
  これくらいしか方法が無いように思います。複数人なら1人100€以下にはなります。
  
  ただ、上記方法でプリトヴィツェへ移動された後、ザグレブ方面へ行かれるのであれば、バス便は5本程度あります。
  
  ご参考までに。

  カテゴリー ：

  観光

• OBBの車窓からの景色が良いのは右左どちらですか？

  • エリア： ウィーン

  ６月〜７月にかけてオーストリアへ行きます。
  OBBのアプリからレイルジェットのチケットを購入予定です。
  
  ザルツブルク〜ハルシュタット往復と、ザルツブルクからウィーン...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/27 20:16:31
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  国際線にしても、国内線にしても、到着空港から鉄道で移動する際の、いわゆる「早割チケット」をどうするかは、海外旅行において多くの方が悩むところですね。
  
  答えにならないかもしれませんが、私は、「確実にその列車に乗ることが出来る保証が無い」のであれば、極力その移動はやめるように計画しています。今までの旅行でも、そのような計画にしたことはありません。
  
  また、まだ計画段階なのであれば、そして、ザルツブルグにどうしてもその日に移動しなくてはならないのであれば、私なら「アテネ→ミュンヘン」への航空便にすると思います。アテネからの移動であれば、直行便の数も、所要時間も、料金的にも、ウィーンへの移動とほとんど変わらないのではと思いますが。
  「ウィーン→ザルツブルグ」の移動よりも、「ミュンヘン→ザルツブルグ」の移動の方が、乗り換えは1回ありますが、所要時間も短く、早割など気にせずに普通列車で移動できます(同じ区間をレイルジェットも運行していますが、所要時間はほぼ同じくらいです)し、「バイエルン・チケット」も利用できます。
  
  ご参考までに。
  鉄道 (OBB)

  スポット ：

  鉄道 (OBB)

• OBBの車窓からの景色が良いのは右左どちらですか？

  • エリア： ウィーン

  ６月〜７月にかけてオーストリアへ行きます。
  OBBのアプリからレイルジェットのチケットを購入予定です。
  
  ザルツブルク〜ハルシュタット往復と、ザルツブルクからウィーン...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/27 10:08:08
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  「バードイシュル⇔ハルシュタット」のチケットは、アプリでも、ウェブでも、また当日駅で買われてもいいと思います。いずれにせよ同じ料金です。(片道7ユーロ)
  バードイシュルは、有人駅なので窓口もありますが、ハルシュタットは、無人駅で、ホームにある「待合室」内に券売機がありました。
  
  私達も、帰りはバスを利用して、ウォルフガング湖付近の散策も考えたのですが、結局鉄道で帰る途中の陶器の街「グムンデン」とトラウン湖に浮かぶ「オルト城」に立ち寄ることにしました。 鉄道 (OBB)

  スポット ：

  鉄道 (OBB)

• OBBの車窓からの景色が良いのは右左どちらですか？

  • エリア： ウィーン

  ６月〜７月にかけてオーストリアへ行きます。
  OBBのアプリからレイルジェットのチケットを購入予定です。
  
  ザルツブルク〜ハルシュタット往復と、ザルツブルクからウィーン...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/26 16:55:28
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  チケットと経路について、少し補足です。
  
  チケットは、片道ずつ購入する場合、いわゆる「早割(レイルジェット)」は、利用する列車の時間帯等によって、往路と復路の価格が違うことがあります。念のため。
  
  また、ザルツブルグから「ポストバス」を利用して、「バード・イシュル」へ行き、そこから列車でハルシュタットという経路もありますので、往路と復路を違う経路を利用するのも面白いと思います。
  ザルツブルグ→バード・イシュルまでの区間は、「フシュル湖」や「ウォルフガング湖」沿いなので、こちらも景色は十分楽しめると思います。この場合は、「左側」が良いのではと思います。 鉄道 (OBB)

  スポット ：

  鉄道 (OBB)

• OBBの車窓からの景色が良いのは右左どちらですか？

  • エリア： ウィーン

  ６月〜７月にかけてオーストリアへ行きます。
  OBBのアプリからレイルジェットのチケットを購入予定です。
  
  ザルツブルク〜ハルシュタット往復と、ザルツブルクからウィーン...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/26 10:26:00
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  2018年に、ザルツブルグ⇔ハルシュタットを列車を利用して日帰りで訪れました。
  乗換駅である「アットナング・プッフハイム」までは、天気も悪かったので車窓風景で印象に残ったことは無いです。
  その先、「エーベンゼー」までは、車窓左側にある「トラウン湖」沿いに線路が続きます。エーベンゼーを過ぎると、今度は右側にある「トラウン川」沿いに列車は走ります。それ以降ハルシュタットまでは、やはり「右側」の方が、「湖水地方の景色」は、楽しめるのではないかと思います。
  ただ、アットナング・プッフハイムからの列車は、座席指定もない普通列車なので、空いていれば、景色に合わせて座席を自由に移動されたら、それなりに景色を楽しめるのではと思います。
  翌日は、同様に「ザルツブルグ→ウィーン」を移動しましたが、4人連れでいろいろと話しながらの移動でしたので、特に印象に残る風景は無かったように思います。
  旅行記をアップしていますので、ご参考までに。
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11372479
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11372774
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11372937
  
  チケットについては、ヨーロッパの鉄道の多くは、日本のように「往復割引」のような考え方が無いので、基本的に「片道ずつ」購入することになります。もちろん、予約時に往復とも一度に購入することはできます。アプリは経験が無いですが、「return」にチェックをすれば、「往路」と「復路」を同時に検索することが出来ると思います。
  「往復割引」のような制度は、経験があるのはイギリスの鉄道だけです。
  
  良いご旅行を。 鉄道 (OBB)

  スポット ：

  鉄道 (OBB)

• ウェストバーン鉄道はウィーン中央駅まで乗り入れていますか？

  • エリア： ウィーン

  ザルツブルクに６泊した後、７月初めに鉄道でウィーンへ移動します。ウィーン中央駅の近くのホテルを予約しています。
  ウェストバーン鉄道がウィーン西駅までだったのが、ウィーン中央駅まで乗り入れるようになっ...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/24 21:25:32
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  コロナ過以前に、ウィーン西駅だけでなく、ウィーン市内へも路線を拡張していましたが、現在は、ザルツブルグからはウィーン西駅だけです。ただ、オーストリア西部やドイツ国内ではシュトットガルトへも路線を拡張しています。
  現在の路線図と時刻表です。
  ◆https://westbahn.at/en/timetable-travel-updates/
  
  なお、ウィーン西駅からは、地下鉄やトラム、路線バス、いずれでもウィーン中央駅に移動することが出来ます。
  
  ご参考までに。 ウェストバーン鉄道

  スポット ：

  ウェストバーン鉄道

• イタロの予約の仕方・席の位置について質問させてください！

  • エリア： ベネチア

  今度5人でフィレンツェ→ベネチアにイタロを利用します。
  ①今smart考えてますが、皆150cm弱のスーツケース持ってます。プリマの方がいいでしょうか？
  それとも座席の上もしくは、荷物置き場に置け...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/20 11:17:27
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  ①ヨーロッパの高速列車は、ほとんど各車両に「荷物置き場」があります。また、日本の新幹線や特急のように、座席が回転出来たり、すべてが進行方向を向いていることは無いので、背もたれが背中合わせになるところに、三角形のスペースが出来、そこにも置ける場合があります。ただ、イタロの座席配置は、車両の真ん中を挟んで、すべての席が向き合っているため、この三角形のスペースがありません。したがって、各車両にある「荷物置き場」か「網棚」に置くしかないのですね。
  「荷物置き場では、盗難が心配」ということもありますが、停車駅もそんなにありませんので、ご心配なら、停車前後にちょっと見に行かれたら問題ないと思います。
  ただ、「スマート」車両は、2列席×2の配置で、それぞれの座席上に網棚がありますが、「プリマ」車両は、2列席+1列席の配置で、1列席の上には網棚が無いので、荷物スペース全体としては、狭くなるということにはなりますが、1編成に1両だけ、「クラブ席とプリマ席」が真ん中で分けられている車両があります。この車両の席を指定すれば、それぞれのスペースに荷物置き場かあるので、網棚も含めて荷物スペースの競争率は低くなるのではと思います。
  
  結論としては、荷物の問題は別としても、スマートとプリマは、価格差があまりないので、いずれにせよサービスの良い(ファスト・トラック、飲み物とスナックあり等)プリマにされたら良いのではと思います。これは②にも関連しますので。
  
  ②イタロは、全席指定列車なので、予約段階で座席指定をしなければ、「自動的に座席指定される」ことになり、その時点での座席指定料は無料ですが、5人がバラバラの席になる可能性も無いとは言えません。もちろん、予約すれば「予約管理」のところで、座席の確認や変更が可能だと思いますが、その場合に「座席指定料」がかかるかどうかについては、イタロでの経験が無いので、ちょっとわかりません。
  ただ、5人という人数で、座席がバラバラになりたくないということであれば、座席指定を予約段階でされるほうが良いと思います。普通座席が1人2.5ユーロ、テーブル付き1人4ユーロです。スマートでもプリマでも、座席図を見て、好きな席を選択できます。
  ここで、「5人」の座席をどうするかになります。
  スマートもプリマも、テーブル付き座席は、1両に「2か所」しかありません。スマートなら、4人掛けが2か所、プリマなら4人掛けが1か所と2人掛けが1か所になります。
  私なら、「プリマ」で「4人掛けに3人」と「2人掛けに2人」という座席指定をします。テーブル付き座席は、通路を挟んで同じ位置にありますので、3人と2人が、離れ離れになることもないですね。4人掛けを3人で予約するので、もう1席に誰かが入ってくる可能性がありますが、それは「旅のお楽しみ」にということにすると思います。
  
  良いご旅行を。

  カテゴリー ：

  交通

• 交通機関

  • エリア： ウィーン

  交通機関の質問です。ウイーン空港駅からアルザーグルントにあるホテル　ベルビューまでの行き方ですが、空港駅からOBBでウイーン・ミッテまで、そこからタクシーで行くというのはどうでしょうか？初めてのウイー...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/15 13:07:04
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  先の皆様からも、いろいろな経路が提案されていますが、「最も安価で行く」場合は、ウィーン空港駅からSバーン7号線で、「Wien Praterstern Bahnhof」まで行き(直通で30分弱)、駅から少し北方面に歩いて(3～4分)、トラム5番に乗って「Wien Franz-Josefs-Bahnhof」まで行く経路です。乗り換えも含めて50分程度です。
  空港駅の券売機でチケットを買えば、4.5ユーロ、このチケットでトラムも利用できます。
  もちろん、「Wien Praterstern Bahnhof」からタクシーを利用されるのも良いと思います。比較的大きな地上駅なので、タクシーはあると思います。駅からホテルまで15分弱くらいだと思います。
  
  良いご旅行を。

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  交通

• ブリュッセル空港での乗り継ぎ時間について。ブリュッセル航空からANAに乗り継ぎ時間が1時間15分

  • エリア： ブリュッセル

  来年ニースへ行く予定です。チケットはANAのHPからビジネスクラスでニースまで往復、通しで予約/発券します。
  帰りのフライトがブリュッセル航空:ニース 16:30発。
  ブリュッセルに18:15着。...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/12 19:08:14
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  2018年時点では、毎日運航していたANAですが、ブリュッセル空港にANAのカウンターはありませんでした。同じアライアンスのブリュッセル航空のカウンターでの対応でした。翌日の「タクシー手配ミス」も、ANAに調査依頼をしましたが、結局「原因不明」としか回答はありませんでした。言わば、「丸投げ」です。
  現在は週2便しか運航していないとのことなので、詳細については承知していませんが、とても「丸投げ」状態が改善されているとは思えない、というのが正直なところです。
  古い旅行記なので、申し訳ありませんでした。以下です。
  ◆https://4travel.jp/travelogue/11378315 ブリュッセル空港 (BRU)

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  ブリュッセル空港 (BRU)

• ブリュッセル空港での乗り継ぎ時間について。ブリュッセル航空からANAに乗り継ぎ時間が1時間15分

  • エリア： ブリュッセル

  来年ニースへ行く予定です。チケットはANAのHPからビジネスクラスでニースまで往復、通しで予約/発券します。
  帰りのフライトがブリュッセル航空:ニース 16:30発。
  ブリュッセルに18:15着。...もっと見る

  この回答は1人の人に役立ちました

  • 回答日：2025/01/12 13:59:42
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  2018年のことですが、ウィーン→ブリュッセル→成田という乗り継ぎで、ウィーン発の便が雷雨の影響で遅れ、成田便に乗れなかったことがあります。乗り継ぎ時間は、同様に1時間20分でした。
  ブリュッセル空港では、出国審査を受けて、そのまま乗り継ぎ便に乗るだけですから、定刻であれば問題ないと思います。
  
  乗り継げなかった場合、ANAの通しの航空券であれば、帰国便をアレンジしてもらえますが、もしそのような事態でも、可能な限り「こちらの希望をはっきり伝えて交渉すること」が大切です。
  
  私達(夫婦4人)は、「しょうがないね～。でも、明日の同じ便に振り替えてもらえれば、1日ブリュッセルを観光できるかも」とのんきなことを言ってましたので、そう申し出たのですが、満席でダメでした。結局翌朝の「ブリュッセル→フランクフルト→羽田」便になりました。もちろん、当日のホテルやホテルまでの往復のタクシーも手配してもらえました。ただ、荷物を受け取ることが出来ず、「宿泊キット(ほとんど役に立ちませんでしたが)」のようなものだけをもらい、そのままホテルに向かいましたので、1泊分の下着などを手荷物に入れておかれたら、役立つ場合があると思います。
  翌朝ホテルに迎えに来るはずのタクシーが来ないというハプニングがありましたが、無事に帰国しました。
  この時の乗り継ぎ時間も1時間30分しかなく、フランクフルト空港では、ルフトハンザの職員が先導してくれて、出国審査も列の横をすり抜けて通してもらい、何とか間に合いました。
  その時の旅行記をアップしていますので、何かの参考になればと思います。
  
  良いご旅行を。
  
  ブリュッセル空港 (BRU)

  スポット ：

  ブリュッセル空港 (BRU)

• 電車の乗り方

  • エリア： イギリス

  イギリスでの電車の乗り方を教えてください。トンチンカンな質問かもしれません。
  イギリスの鉄道は早く予約した方が安くチケットを手に入れられることはわかります。オイスターカードじゃなくても、クレジットカ...もっと見る

  この回答は2人の人に役立ちました

  • 回答日：2025/01/11 17:32:11
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  ご質問内容を、私なりに整理してみました。
  
  ①ロンドン交通局(tfl)が管轄する交通機関(地下鉄、エリザベス・ライン、ドックランドレイル、オーバーグラウンド、路線バス、トラム等)は、「コンタクトレス・カード(タッチ決済できるカード)」か「オイスター・カード」があれば、タッチしてチェックイン、チェックアウトするだけで乗車できます。この場合は、普通にチケットを買うより割引になります。また、ゾーンごとに「1日上限料金(キャップと言います)」があり、ゾーン内であれば、何度利用してもその上限より超えて課金されません。バスとトラムは、別に上限料金が設定されています。
  ※なお、オイスター・カードは、現在短期の旅行者はほとんど利用していないと思います。「デポジット(7ポンド)が1年経たないと返金できない、チャージが面倒、カード残額が一定以上だと返金に手間がかかる」等が理由です。
  ※料金が高くなってもいいのであれば、ヒースロー・エクスプレスやガトウィック・エクスプレスもタッチ決済で利用できます。
  
  ②ナショナル・レイル(昔のイギリス国鉄の路線を、地域や路線ごとに違う会社が運行している列車)
  基本的に、「コンタクトレス・カード」「オイスター・カード」は、利用できないと考えられたらと思います。なんせ、ロンドンの一部主要駅等を除いて、駅に「改札」はありませんので、タッチすることもできません。したがって、「MyTrainTicket」のような代理店アプリで、チケットをスマホにインストールしている場合は、車内検札時に「QRコード(バーコードの場合もあるかもしれませんが)」を提示することになります。もちろん、改札があればそこでスキャンすることになります。
  ただ、代理店アプリでなくとも各鉄道会社のアプリ(ナショナルレイル各社は、ほとんどアプリが無いですが)でも、「オフライン」では画面表示ができないので、WiFiやシムカード等オンライン状態が必要ですね。
  
  ナショナル・レイルの列車なら、以下のサイトを検索してから、購入手続きに進む場合は、各鉄道会社のサイトにつながるようになっています。MyTrainTicketのように、「予約手数料」もかかりません。チケットは、自宅でプリントする、駅の券売機や窓口で発券する、モバイル・チケットで受け取れる等、その受け取り方法は鉄道会社によって様々です。一度検索されたらと思います。
  ◆https://www.nationalrail.co.uk/
  購入時は、必ずアカウント登録をしておかれたらと思います。変更やキャンセルもそこからできますし、いろんな情報がメールで送られてきますので。
  
  ヨーロッパの鉄道会社のアプリは、私もインストールしていますが、チケットを買ったことはほとんどありません。理由は、「現地で100％確実に、スマホが作動する保証が無い」からです。「盗難、紛失、故障、WiFiやシムの不良、電波障害」等不安要素がたくさんありますので、アプリは、タイムテーブルの確認やリアルタイムの情報収集(遅れや運休等)に活用するだけにしています。
  
  デジタル化は大歓迎ですが、旅は何が起こるかわかりませんので、一番確実な「アナログ」対応できるのであれば、それが一番いいかなと思います。
  
  ご参考までに。
  
  

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  交通

• ICEの予約は必須でしょうか

  • エリア： フランクフルト

  こんにちは　
  いつもお世話になっております。
  
  今月下旬にフランスへ行きます。
  フランクフルト中央駅からストラスブール駅（フランス）までの移動で、DBアプリで早朝の時刻を見ると、
  6:56→...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/04 21:47:25
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  まず、DBのICE(それ以外のICやドイツ国内区間を運行するEC・ユーロシティも)は、予約しないと乗れないことはありません。当然、当日駅窓口や券売機でチケットを購入することが出来ますし、アプリでも同様です。そして、座席指定も必須ではありませんが、そうしないと確実に座れる保証が無いだけです。
  
  お調べになられたのは、フランクフルト⇒ストラスブール間の直通のICEだと思いますが、上記条件は「ドイツ国内だけ」のことなので、フランス国内へ乗り入れるICE(同様に、直通運転しているフランス国鉄のTGVもですが)は、「全席指定列車」扱いになり、チケットを予約すると自動的に座席も指定されます。つまりチケットに座席指定が最初から含まれているのですが、全席指定列車と言っても、空席があれば当日チケットを買うことが出来ないというようなことは、ありえません。ただ、満席の場合は、おっしゃるように当日購入ができない可能性がある、ということです。
  
  アプリは私も使いますが、チケットをアプリで購入すれば(私はほとんどアプリでチケットを購入することはありませんが)、そのチケットは、アプリ内にインストール(アプリにいわゆるeチケットが送信される)されると思いますので、検札時には、チケットにあるQRコードやバーコードを提示することになります。したがって、その時に登録時の名前の違いなどは確認されることは無いと思いますが。
  
  私がアプリで購入しないのは、当然オフラインでは使えない場合がほとんどなので、その時点でスマホが確実に作動する保証が無いからです。紛失、盗難、故障、シム不良、電波障害などなど、いくらでも不安要素があります。
  
  DBのサイトで、PＣから予約されては、いかがでしょうか。モバイルチケットでも受け取れますが、メールで送られてきたチケットを自宅で印刷して持参すれば、それでOKです。
  
  ご参考までに。

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  交通

• オーストリア（ウィーン）・ハンガリー（ブダペスト）・チェコ（プラハ）　６月の服装

  • エリア： オーストリア

  ６月の頭にオーストリア（ウィーン）・ハンガリー（ブダペスト）・チェコ（プラハ）を１週間で周遊する予定です。
  ６月のヨーロッパは暑いと聞いたことがありますが、実際に行かれたことのある方、おすすめの服装...もっと見る

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  • 回答日：2025/01/04 11:49:51
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  コロナ前は、日系や欧州系航空会社でも、「5月中に出発する」のが一番リーズナブルな価格が多かったので、過去のヨーロッパ行は、ほぼその時期(5月末出発6月上旬帰国)でした。
  2018年　オーストリア
  2019年　スウェーデン⇒ノルウェー
  2023年　イギリス⇒ベルギー(6月上旬発着)
  
  もちろん、天気や気温については、その年によってかなり差がありますが、服装としては、「日本と同じ」ようにしています。ただ、ヨーロッパの内陸部は、朝晩や天気が悪いと結構冷えることがありますので、「ウィンド・ブレイカー」や「U社のライト・ダウン」等、かさばらない上着を持参されたらと思います。私達夫婦も必ず両方を持参しています。
  2018年は、「初夏とは思えない、ものすごい暑さ」でしたが、朝晩だけは役に立ちました。
  2019年は、さすがに「北欧」、持参した上着が昼間も大変役に立ちました。
  2023年は、全日程好天に恵まれましたので、上着はほとんど活用の機会はありませんでしたが、朝晩は別です。
  
  当然ですが、出発前には、現地の天気予報の確認は忘れずにおこない、それを見て調整されるのが良いですね。今年は、5月上旬に、オランダとルクセンブルクを巡る予定ですが、服装と上着は、多分同じようになると思います。
  2022年の「チェコ⇒ドイツ⇒デンマーク」(10月上旬発着)も含めて、旅行記をアップしていますので、暇があったら参考までにご覧ください。
  
  良いご旅行を。

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  基本情報

• シェーンブルン宮殿のチケット・プラハへの移動について

  • エリア： ウィーン

  2点質問になります。
  
  (1)シェーンブルン宮殿、ベルヴェデーレ宮殿に行こうと思うのですが、おすすめのチケットは何になりますか？
  シェーンブルン宮殿は、シシィ(約8千円)、グランドツアー(約52...もっと見る

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  • 回答日：2024/12/22 09:33:43
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  (1)いずれも、訪れたのは、コロナ前(2018年6月初旬)なので、参考にならないかもしれませんが、「シェーンブルン宮殿」は、朝一番に行きましたので、チケットを買うのに並ぶこともなくすぐに入場出来ました。「ベルヴェデーレ宮殿(上宮のみ)」も、午後2時～3時くらいの間でしたが、こちらも同様にすぐに入場出来ました。「物足りないか」どうかは、それぞれの感じ方だと思いますので、時間との相談でいいかもしれませんね。いずれも「予約必須」ではないと思いますが、ベルヴェデーレの方は、「時間帯」も選んで予約するようです。
  
  (2)やはり鉄道移動が良いと思います。12/31～1/1で往復されるのとのこと、オーストリア国鉄(OEBB)のサイトを見ると、「レイルジェット」の「早割チケット」は、移動に都合の良い時間帯の列車は、すでに売り切れているようなので、ネット予約して買っても当日買われても金額的には同じです。
  ただ、ウィーン中央駅で買うと、2等片道88.1ユーロ(約15,000円)ですが、チェコ国鉄(CD)の公式サイトであれば、列車によっては、「早割チケット」が2等片道約4,000円～7,000円くらいであるようですし、どの列車でも利用できるチケットでも、同約10,000円くらいです。
  移動時間が決まらない場合は、CDのサイトで、上記10,000円のチケットをネット購入しおくのも良いと思います。また、4時間以上かかりますので、併せて座席指定をされておけば安心です。
  ◆チェコ国鉄公式サイト　　https://www.cd.cz/en/default.htm
  
  レイルジェットに限らず、ヨーロッパの高速列車には、ほぼ「専用の荷物置き場」がありますので、そちらを利用されたらと思います。また、日本のように座席がすべて進行方向に向いているわけではありません。したがって、背もたれ同士の間に三角形の隙間ができますので、そこに置くことも可能です。自分の席でなくとも、空いていたら置けば大丈夫です。荷物置き場に置いたら、「盗難」が心配とのことですが、途中4駅くらいしか停まりませんので、ご心配なら停車前後にちょっと荷物を見に行かれたらと思います。ただ、私は、「ほとんど貴重品等が入っている可能性がない、大きな荷物を、わざわざ盗んでいくような間抜けな泥棒」は、いないと思っていますが、用心に越したことはないかもです。
  
  良いご旅行を。

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  観光

• カーディフ城への行き方教えてください

  • エリア： カーディフ

  パディントン駅から列車でカーディフに行きたいのですが、trip.comでチケットは予約しようと思いますが、どうやって列車に乗ったらいいですか？
  他にチケットを買う手段があれば教えてください。...もっと見る

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  • 回答日：2024/12/15 21:32:03
  • 回答者： Rail Starさん
  • 経験：あり

  こんにちは。
  
  パディントンからカーディフへは、約30分に1本程度直通の列車があります。所要時間は、約1時間50分。「グレート・ウェスタン・レイルウェイ(GWR)」という鉄道会社が運行しています。
  
  イギリスの鉄道料金は、大きく分けて3種類あります。
  ①Advance Single
  乗車する「日時」を指定して予約・購入します。つまり、決めた列車しか利用できません。乗り遅れるとただの紙屑になります。通常運賃(Anytime Day Single)よりも、場合によっては5分の一程度の料金になる場合がありますが、早めに予約しないと、安い料金のチケットは売り切れます。
  ②Off-Peak Single
  事前予約・購入できるし、直前まで駅でも購入できます。ただし、ピークタイム以外の列車しか利用できません。(2日間有効・途中下車もできます)
  ③Anytime Day Single
  有効期間内ならどの列車でも利用できます。予約・購入でも、当日駅でも購入できます。(2日間有効・途中下車もできます)
  キャンセルも可能(利用しなければ28日以内可能)、変更(手数料+5ポンド)が可能です。
  
  いつ頃のご予定かわかりませんが、以下のサイトで検索・購入できます。ただ、GWRの場合は、GWRアプリでeチケットで受け取れますが、アプリが無いと現地駅で発券する必要があります。
  ◆https://www.nationalrail.co.uk/
  
  ご参考までに。

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  交通