ずんだれさんのクチコミ(45ページ)全9,857件

釧路駅の改札口を出て、すぐ左側にあるキヨスク。あまり大きなお店ではありませんが、釧路をはじめとした道東のお土産が充実しています。
駅の近くには和商市場くらいしかお土産を買える場所がないので、駅ナカでお土産を買えるのは助かります。クレジットカードも使えました。

釧路から網走までを結んでいる釧網本線。昼間に乗ると蛇行する釧路川を眺めながら、雄大な釧路湿原を車窓に楽しむことができます。
夜は釧路駅を出ると一面の闇の中を走り、人家の明かりは数えるほど。釧路発１８時５２分の次は２２時９分発の摩周行き最終列車しかなく、車内も空いていました。

釧路駅の改札口を出ると、右側のみどりの窓口となりにある観光案内所。
小さなカウンターに椅子が３つほどあるだけの小さな案内所で、職員の方も一人だけだったので、列車が着いた直後は少々混雑していました。
釧路駅から幣舞橋までは少し歩くので、観光前にこちらで地図をもらっておくと便利です。

札幌から釧路に向かう特急列車に乗り、帯広の次に停まる池田で降りると、駅裏の丘の上に街を見下ろすようにそびえています。
有名な十勝ワインを生産している工場ですが、ヨーロッパのお城に似せた見事な建築美。屋上からの眺めも雄大でした。

滝川から富良野を通り、釧路から根室までを結んでいる長い路線ですが、現在は東鹿越～新得間は台風の影響で不通になっています。
札幌から釧路に向かう特急列車で新得～釧路間を乗りましたが、新得から先は十勝平野の中をひた走り、地平線まで見渡せそうな雄大な車窓が楽しめました。

その名の通り、十勝岳付近を源流として十勝平野を流れ、太平洋へと流れる道東の大河で、本流の長さは北海道では５番目です。
秋の台風シーズンには何年か一度大暴れしますが、冬は水流も少なく、穏やかな表情を見せていました。

札幌から釧路まで、おおぞらの普通車自由席で移動しました。
札幌を出た時は４分の１程度の乗り具合でしたが、南千歳からちゃんわちょんわ賑やかな集団が乗ってきて、半分以上の座席が埋まりました。一眠りしている間にトマムあたりで降りたのか車内は空いてきて、帯広を出た後はガラガラでした。

道南といっても函館ではなく、室蘭や苫小牧周辺を走っているバス会社です。
登別から登別温泉は離れていて、バスで２０分以上かかりますが、登別駅前から道南バスが出ています。本数があまり多くなく、ＩＣカードが使えないのはちょっと不便でした。

札幌から室蘭を結んでいる特急列車。東室蘭からは普通列車になりますが、登別から先は停車駅の方が多く、特急列車っぽくありません。
５両編成のうち３両が自由席なので空いており、札幌や南千歳から登別に行くのには便利でした。

登別の温泉街からロープウェイで登った山頂にあるクマ牧場。ロープウェイを降りると、そのまま牧場に入ります。
高いところからヒグマを見下ろす感じで安心ですが、自動販売機で売っている１００円のおやつをクマに投げると、いろいろなポーズでアピールしますが、横からカラスが奪っていくのが憎らしいです。

登別温泉街の高台にある乗り場から、山頂のクマ牧場を結んでいます。ケーブルという名前なでケーブルカーかと思ったら、ロープウェイでした。
スキー場のゴンドラのような小型のキャビンが循環しており、待たずに乗ることができました。

札幌から当別の１つ先、北海道医療大学までを結んでいる路線。
昨冬は雪でしょっちゅう止まりましたが、１２月１４日の夕方に乗ろうと札幌駅の改札に向かうと、札沼線だけ電光掲示板が真っ暗。たいして雪は降っていないのですが、当別あたりの気温が低く、ブレーキが凍結して運休しているとのこと。
当別まで行く列車の本数は減らして、あいの里公園やあいの里教育大折り返しの本数を増やした方がいいんじゃないの？

１２月末に札幌１８時３０分発のライラックに乗ろうと札幌駅のホームに向かうと、なんと７８９系１０００番台がいました。
ライラックは元スーパー白鳥の７８９系０番台、カムイが７８９系１０００番台と分かれていたので驚きです。指定席はＵシートになったのでラッキーでしたが、グリーン車を予約していた方はどうなったんでしょうね・・・

札幌でも１１月下旬からホワイトイルミネーションが点灯しますが、旭川でも１１月２６日から３月５日までイルミネーションが灯されています。
駅を降りてすぐの買物公園にも色とりどりのＬＥＤランプが灯され、人通りも増えた感じで寂しかった昼に比べて華やいだ雰囲気でした。

旭川市内から郊外に向けて路線を伸ばしている道北バス。
近距離を中心とした旭川電気軌道に比べ、名寄や上川など長距離の路線が多いです。白い車体に濃淡の緑のラインが入った爽やかなカラーリングですが、パスモやスイカが使えないのはちょっと不便でした。

旭川駅の改札外にある、北側の通路沿いにあるお菓子屋さん。駅内にあるので、列車に乗るまでの時間で旭川のお土産を買うことができて便利です。
日持ちのする焼き菓子のほか、シュークリームやプリンなどもあり、クレジットカードも使えて便利でした。

旭川市内から郊外に向け、あちこちに路線を伸ばしている旭川電気軌道バス。
貴重な３軸バスを復活したとニュースになっていましたが、大切に動態保存されています。
３軸バスは銀色の車体に青いラインですが、銀色に赤いラインの復刻塗装のバスもいて、なんだかウルトラマンのような感じでした。

旭川駅の東改札を出て、正面の通路をまっすぐ進んだ右側にあるアイヌ情報コーナー。「ル・シロシ」とは、アイヌ語で「道しるべ」を意味するそうです。小さなスペースですが、旭川地域のアイヌの文化や歴史について展示しています。
列車待ちの時間に見ると、次回の旭川訪問の参考になります。

旭川駅の網走寄りにある東改札を出ると、コンコースの向かい側にある観光物産情報センター。
館内は天井も高く、通路も広くてゆったりとした造りです。観光案内所も広くて使いやすいですが、旭川周辺をはじめとしたお土産も充実していて、クレジットカードも使えるので便利です。

旭川駅の市街地とは反対側にある南口に直結しているガーデン。駅裏の忠別川との間に、綺麗に整備された緑豊かな空間が広がっています。
旭川駅は木がふんだんに使われた駅内も天井が広くて開放的ですが、天気が良い日には北彩都ガーデンを列車待ちに散策すると気分が良いです。