まーくんさんのクチコミ(18ページ)全726件

ティラノサウルの親子2匹とトリケラトプスのはく製のような模型が実際に森の中で出会った瞬間が再現されている。3体とも生きているように、それぞれ首や体が動いて声も出しており、ティラノサウルスは観覧客側にも顔を寄せてくるので、子供はかなり怖がっていた。

産業技術総合研究所の中にある。産総研の守衛所で見学の旨を伝え、通行証をもらって中に入る。無料で公開されている施設で、受付にはスタッフが数人待機し、展示室入り口ではパロが出迎えてくれた。公的機関内の施設であるが、週末は開館していて基本的に月曜が休館日である。

無料で公開されている。富士山の表層の地質構造が地形と共に展示されているとともに、ボタンを押すと富士山の山頂からの切れ目で片側が下がり、富士山のこれまでの噴火に伴う断面構造が分かりやすく表示される。時間が経つと断面は自動的に戻る。

京都駅から地下道を通ると直結しているので、雨の日でも濡れずに済む。部屋には大きなベッドが2台と大きなテレビが置かれていた。テーブルも大きく、ゆったり座りながらテレビを見ることもできた。朝食はベトナム料理のレストランが入っているので、ビュッフェ形式で色々な料理を選んで食べられた。

京都大学に3日間行く予定だったので、宿泊した。京都駅からバスに乗っても1つめのバス停の目の前にある。京都駅から歩いても7分程度の所にある。京都駅経由で京都大学に行く直通バスがあり、京都駅の1つ手前のバス停なので、京都駅からは座っていくことができる。1階のレストランでは、ティータイムに飲み物と和菓子などが、夕食後にはお茶漬けが無料で提供される。朝食もビュッフェ形式なのでたっぷりゆっくり食べられる。部屋も綺麗で、非常にサービスが良いホテルだった。

最上階のエグゼクティブラウンジを使える部屋を選んだ。ラウンジでは昼間はティータイムとしてお茶や紅茶に加えてマカロンやナッツなどが食べられる。夜はカクテルタイムとして、ワインやジュースを飲みながら、おばんざいの小鉢やハムなどが置かれていたのでゆっくり過ごすことができた。朝食は1階のレストランでも食べられるが、ラウンジでも食べられる。ステーキは1階のレストランで作ってくれるので、ラウンジでは取り寄せという形になる。

京都駅の新幹線側のバスターミナルを越えて1本入ったところに入口がある。比較的わかりやすい。1階のロビーは併設のコンビニと繋がっているが、コンビニからホテルへはホテルの部屋のキーがないと入れない。ホテルの1階の和食が主の野の葡萄というレストランがあり、朝食はそこでバイキング形式で好きなだけ食べられる。京都なので、おばんざいも少しずつ沢山の種類を食べられるのが良い。

展示されているSLの運転席に入ることができるので、大人も子供も運転席や助手席に座ったり、色々なレバーを触ったりすることができる。実際にSLを運転している気分になれる。汽笛はならないが、汽笛を鳴らすレバーなど、一部のレバーは動かすこともできる。助手席側の窓は開閉ができた。

1日限定で、海の生物に触る企画があったので、子供を連れて行った。ウニやヒトデが水槽の中にいるので、それらを実際に触ることができた。ヒトデの表面がかなりざらざらしているのは意外だった。12月に入り、恒例の干支の引継ぎにちなんだ、イノシシとネズミの剥製も展示されていた。

古代に使われていた四分儀という北極星の見える角度を測れる機器が設置され、望遠鏡をのぞくといくつかの点を見ることができる。四分儀の前には地球儀も置かれているので、自分たちがどこにいるのか、高緯度にはどのような場所があるのかなどを調べることができる。

入口から入って右手に進み、実物の鉄道が展示されている車両ステーションを通り過ぎて南館に移動すると仕事ステーションがあった。はやぶさとつばさの先頭車両がそれぞれ展示されている。さらに、自動券売機や自動改札機もあり、一日に何回か切符の購入、自動改札を通る体験ができた。

冬なので水は出ていないが、夏は水遊びが沢山できる公園である。地面からや筒の端から噴水のように水が出て、子供が遊べるようになっている。また、小さい子でも水に入って遊べるくらいの深さの水路のようになっている溝もあった。桜の木は枝だけになっており、空も堰も見通しが良い。

蒸気機関車が炭水車と共に展示されている。ホームから蒸気機関車の運転台にも乗ることができる。ホームには、昔の駅に設置されていた駅名標も立っている。駅名としては、「さくら交通公園」と表示されている。蒸気機関車はデゴイチ（D51）であり、柵の外には詳しい説明が書かれた案内板も設置されている。

屋外には広い公園のようになっていて大きな岩石や木々が名札付きで置かれている。宮澤賢治の作品に登場する植物や岩石標本には、今回の特別展に合わせて、その岩石や植物が登場する作品名や出展の一部が新たな解説板として設置されていた。普段は眺めるだけの物にも興味が湧いたり普段は立ち寄らない野外スペースにも行く機会を得た。

つくば駅から中央公園を通って徒歩5分程度で到着する。通路に屋根はない。公園を進むとかなり手前からロケットが立っているのが分かる。これは、宇宙研究開発機構から実際に打ち上げられたロケットの実物大のものなので、大きさが実感できる。

年間パスポートを購入していたので、前日に続いて訪問した。これまで使われてきた本物の鉄道が展示されているコーナーの転車台には蒸気機関車が展示されていたが、今回は、電気機関車が展示されていた。蒸気機関車の時と同様に、正午と午後3時には、電気機関車が転車台の上を一周し、電気機関車の汽笛を鳴らすイベントが開催されていた。近くで見ると、戦争の弾痕も残る電気機関車であった。

文化の日なので無料で入場できた。秋になり、木々はまだ葉が付いているものが多いが、花はそれほど咲いてはいない。国立科学博物館の別館や研究棟でもあるので、自然史標本棟では、ガラス越しに、多くの動物や魚などの骨格標本が大量に展示されている。番号と説明がついているので分かりやすい。奥の研修展示館では絶滅危惧植物の多様性分布図などが展示されていた。一方、台風15号で倒れた木も説明があった。

D51の実物が1両、炭水車とともにレール上に静態保存されている。東名高速道路を走っていた旧国鉄のハイウェイバスも1台も展示されている。バスはドリーム号東京行という字幕表示も残っている。SLはホームもあるので、線路からはSLの間近まで行って、車輪なども見学したり下から見上げることもできる。ホームもあるので、運転席にも入れる。

年明けにセントーサ島のホテルから移動した。タクシーでホテル名を伝えると問題なく到着した。湯船も付いていたのだが、風呂の栓がうまく閉まらず、技術スタッフに何度か来て直してもらった。ジムには、部屋の鍵を持っていくとは入れる。水や果物が置いてあるので、心配なく運動できる。プールには、部屋で水着に着替えてエレベーターで行くことができる。水温は少し低いようで日が照っていると暖かいが、曇ると寒い。子供用の浅い遊ぶスペースもあり、そこは暖かかった。マーライオン公園まで遊歩道を通って歩いて行ける。

小貝川沿いの福岡堰にある大きな遊具もある公園である。駐車場はそれほど広くはないが、花見の時期は河川敷に臨時駐車場が設けられる。公園の園路にも桜の木が植えられているが、堰に沿って桜の木が多数植えられているので、見ごたえがある。