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都営地下鉄三田線の巣鴨駅へは、２度目の訪問。

とげぬき地蔵尊・高岩寺がある「巣鴨地蔵通り商店街」へはＡ３番出口を出ると、すぐです。

三田線はホームドアが完備しているので、転落などの心配がなく安心ですし、お年寄りが多く集まる「巣鴨」を意識してか、案内も判りやすい。

出口を上がると、ＴＶなどでよく観る商店街の看板が目に入り、「巣鴨にきたなぁ」と感じます。

実は巣鴨に来たのはまだ２回目。
前回来た時は、前を通っただけでしたが、今回は最近放送のあった、テレビ東京「出没！アド街ック天国」でも紹介があり、入店してみました。

品薄の「ニホンウナギ」もあって、うな重定食で一番安い「中」で２７００円でした。
上3,200円、特上4,300円ですが、見栄を張らずに・・・（笑）。

割合薄い味のさっぱりした感じのタレでパリッと焼かれた美味しいうなぎでした。

更なる品薄で、この値段でいつまで食べられるのだろう・・・。

「都営・西武ふれあいウォーク」で初めて訪れました。
練馬方面に住んでいる人で、知らない人はいないそうです（笑：会社の先輩談）

戦前は特攻隊の出撃基地ともなった成増飛行場の跡地を造成して出来ました。
総面積の約１／３が公園として確保され、小、中、高校が15校、公団、公社、都営住宅12000戸、都内有数の大団地となりました。

開園は、1981年（昭和56年）で、面積は607,823.73平方?と巨大です。主な施設には、野球場（4面）、陸上競技場（400mトラック）、テニスコート（8面）、水景施設（噴水）、デイキャンプ場（要予約）、バーベキュー広場（要予約）などがあります。

ジョギングやウォーキングコースがあって、多くの人がいました。

「都営・西武ふれあいウォーク」に参加して初めて訪れました。
板橋十景の一つ。

赤塚城の城主となった千葉自胤が、1492年に当地にあった古寺・宝持寺を自身の菩提寺として定め、土地を寄進し、「松月院」と名を改めさせたのが始まりであるといわれています。江戸時代には将軍家から寺領40石を与えられた朱印寺だったそうです。

幕末の1841年に砲術家の高島秋帆が近隣の徳丸ケ原にて西洋式の砲術訓練を行い、その際に本陣がこの松月院に置かれたそうです。その顕彰碑もありました。

東武東上線「下赤塚」より徒歩１７分とアクセスはあまり良くありませんが、人気のスポットらしいです。

「都営・西武ふれあいウォーク」で訪れました。

諸説あるようですが、坐像で、青銅製の鋳造大仏では、奈良・鎌倉に次ぐ日本で３番目の大きさを誇るという「東京大仏」があります。

東武東上線「下赤塚」駅より徒歩２５分、都営三田線「西高島平」駅より徒歩２０分とアクセスはかなり不便ですが、初詣には多くの人が訪れるそうです。この日も、観光客は一杯いました。

こういうイベントでもないと、全くご縁のなかったスポットです。

「都営・西武ふれあいウォーク」で訪れました。

ＨＰによりますと、都営三田線「西高島平」駅からは徒歩13分、東武東上線「下赤塚」駅からは徒歩25分とありますが、三田線の「高島平」駅からは25分ぐらいでしょうか。
バス便もありますが、１時間に２本程度らしいです。
のんびりウォーキングがてら訪れるのもいいでしょう。

赤塚溜池公園ぼ一画にあって、釣り客もいます。

板橋区内で出土した土器、古文書、民俗資料、古民家などを収蔵・展示していて、楽しめました。

これまでどなたかの葬式でしか来たことが無かったのですが、「都営・西武ふれあいウォーク」に参加して訪れました。

１０分も歩くと荒川があって、対岸はもう埼玉県の戸田市です。

高島平団地の最寄り駅の一つ。
この高島平の名前が、江戸時代の砲術家・高島秋帆に由来しているとは知りませんでした。

横須賀市東浦賀にある、叶神社（通称東叶神社）の裏山にあります。

神社境内の社務所裏に井戸がありますが、勝海舟が咸臨丸での太平洋横断前に、この井戸で水垢離（みずごり）をした後、この神社裏山（明神山）の山頂で断食をしたと伝えられています。

浦賀造船所では、咸臨丸がアメリカへ向かう前に整備が行われ、勝海舟もこの地に逗留したようです。

裏山は結構急坂ですが、山頂には「断食之跡碑」、浦賀ドックで殉職した人の慰霊塔などがありますし、浦賀水道も望むことができます。

浦賀港を挟んだ東西の浦賀の町を行き来する人にとって、重要な交通手段の「浦賀の渡し船」。

浦賀に奉行所が置かれてまもない享保10年（1725年）頃から始まる長い歴史を持っていますが、現在の船「愛宕丸」は、平成10年8月9日就航開始。
それまでの木造船から大型化し、強化プラスチック製で、乗り心地も上々です。

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横須賀市東浦賀の「浦賀の渡し」発着場の目の前にあります。今は空き家ですが、明らかに旅館っぽい造りですぐに判るかと思います。

享保5年（1720年）に、江戸湾内の経済活動の活発化に伴って下田から浦賀に奉行所が移り、浦賀が江戸湾防衛の最前線になると、幕府の許可を得た旅籠が出来ます。
代表的な旅籠がここ徳田屋です。

徳田屋には、多くの武士や文化人が宿泊し、明治の元勲を多く輩出した「松下村塾」の塾頭である吉田松陰は、 その日記に、ペリー来航時の対応策について、徳田屋の主人からの情報をもとにして、師の佐久間象山らと協議したことを残しています。

徳田屋は、大正12年の関東大震災まで存続し、今は、その跡に碑が建っています。

横須賀市東浦賀の、「浦賀の渡し」から程近いところにあります。

創建は、1782年と伝わります。

狭い階段を上がると社殿があります。
小さい建物ですが、恵比寿さまや大黒さまの飾り瓦や、格天井や欄間などの彫刻は見事で、浦賀がいかにも商業の街として繁栄していたことが分かります。

２月の天気の良い土曜日、東浦賀の「東叶神社」参拝に行った際に訪れました。

本格的なイタリアンで、私は「カルボナーラ」、家内は「アサリ・ムール貝・野菜のパスタ」をいただきました。
両方とも１３００円。

グラスワインが６００円でした。

ランチでしたので、パスタ類だけでしたが、アラカルトやデザートも力を入れているみたいでした。

窓から入ってくる日光も気持ちよく、寛いだ時間を送れました。

浦賀の港を挟んで、東西の叶神社が向かい合った形であります。

「東叶神社」は、正式には「叶神社」という名前ですが、便宜上「東叶神社」と呼び、対岸の「西叶神社」も同様です。
正保元年（1644年）に「西叶神社」を勧請して創建されたと伝わります。

社務所の裏にある井戸がありますが、勝海舟が咸臨丸での太平洋横断前に、この井戸で水垢離（みずごり）をした後、この神社裏山（明神山）の山頂で断食をしたと伝えられています。
裏山には、「勝海舟断食之跡」の標柱があり、歴史的にも興味深いものがあります。

２月の割合天気の良い土曜日、のんびり「渡し」を楽しめました。

浦賀港は、細長く切れ込んだような入江になっています。この港を渡して、東西の浦賀の人々に長く愛されているのが、「浦賀の渡し船」です。
歴史は古く、享保5年(1720)に浦賀奉行所が設置されて間もない享保7年の記録に既に渡しの記載があるようです。

また、この航路は「浦賀海道」と名付けられて全国でも珍しい「市道2073号」となっていて、道路扱いされています（笑）。

片道わずか３分の船旅ですが、楽しめました。

定員は12人、片道料金 150円です。
乗り場に客が来れば、対岸にいてもすぐ来てくれます。

２月の割合天気の良い土曜日、マイカーで出かけました。
神社に前に５～６台分の駐車場がありました（無料）。

伊豆国で配流の身だった源頼朝と知遇を得た北面武士出身の僧・文覚が、源氏再興を祈願して、養和元年（1181年）石清水八幡宮を当地勧請し創建されました。
平家を滅亡させ、源氏再興成就した頼朝が文治2年（1186年）に「叶大明神」と尊称したとも伝えられます。

社殿には、安房（今の千葉県）の彫刻師「後藤利兵衛義光」の手になる総数２３０を超えるといわれる彫刻の装飾が施されています。

「願いが叶う」ということで、人気のスポットらしいです。
　

高知県の東部にある安芸市。
観光スポットいろいろあるんですが、実はここも外せない。

この球場では、1965年度から阪神タイガースが春季と秋季のキャンプを開催しています。

ただ、2012年より春季の１軍キャンプからは撤退。
２軍とオープン戦は引き続いて使用しています。

ウエスタン・リーグの公式戦も年間数試合行われています。

かつて鳥取市内には観光地と観光地の間を結ぶ路線バスが存在せず、観光客が移動するには非常に手間がかかるものとなっており、これを解消し利便性の向上を図るため市内の観光スポットを回る周遊バスの運行を開始しました。

運行開始は、1998年（平成10年）7月。

運行は、土・日・祝日（元日は除く）・夏季（７/２０～８/３１）で、料金は１回乗り降りごとに大人（中学生以上）300円／小人(小学生)150円。
１日乗車カード(乗り放題)／600円いうのもあるそうです。

鳥取駅のバスターミナルを起点に、鳥取港（賀露港）や鳥取砂丘を周遊しています。

写真のように、可愛い車体です。