rochefortさんのクチコミ(19ページ)全4,241件

海峡プラザは門司港に面する大型の商業施設で界隈でも一番の規模です。地元みやげ店はじめ、おしゃれな雑貨店、カフェ、レストランなどが並び、門司港に着たら是非立ち寄ってほしいスポットです。岸壁のプロムナードには、ゆるキャラ看板などもあり、楽しい雰囲気がいっぱいのエリアです。

門司港駅前の広場の端に「バナナの叩き売り発祥の地」の石碑がひっそり立っています。バナナは明治時代に日本に持ち込まれ戦前まで台湾から大量に輸入され売りさばくために、叩き売りが盛んになったそうです。今は当時の賑わいを想像できませんが、「バナナの叩き売り」は、地元で継承されているそうです。

門司郵船ビルは、門司港駅の改札を出て駅前広場越しにあります。アメリカンスタイルの鉄筋ビルであまり古くは見えませんが、昭和初期、90年以上も前に建てられた歴史あるビルです。改修により現在の外観はシンプルになったとのことですが、玄関ホールのモザイクなどに当時の面影が残っており、雰囲気のある建物です。

旧大阪商船は1917年に建てられた大阪商船門司支店を修復したとてもレトロな建物です。オレンジ色を基調とした外壁と八角形の塔屋がシンボルとなっています。散策の途中で外観だけでしたが、界隈でもひと際目立つその姿は印象に残っています。1階には地元出身のわたせせいぞうのギャラリーや地元作家のアート作品の展示や物販があるそうです。
そろっています。

最近リニューアルされレトロな雰囲気をたっぷりの門司港駅構内にスタバがあります。かつての３等待合室を改装した店内は、天井が高く白い漆喰の内装が特徴で、大正ロマンを感じながらゆったりした時間を過ごせます。平日だったので座れましたが、座席数が少ないので週末は待ち時間が長くなりそうな素適なスタバです。

国の重要文化財に指定されている門司港駅の駅舎内の1階、切符売り場の奥に観光案内所があります。門司に降り立って最初にレトロ街並みの情報収集で立ち寄ったのですが、情報収集よりもレトロで重厚感たっぷりの雰囲気に心動かされました。

門司港レトロエリアの展望室がある高層マンションを背景にある赤レンガの洋館が北九州市立国際友好記念図書館です。かつて門司と国際航路で結ばれ交流のあった中国の都市「大連」と、1979年に友好都市を結んだことをきっかけに、ロシア帝国時代の歴史的建物を複製してこの地に建築したそうです。建物内は大連に関する資料展示のほか自由利用できるスペースもあり、建物のすばらしさを体感できます。

「ブルーウィングもじ」は、門司港レトロエリアの海側にある跳ね橋で、1日6回、音楽に合わせて跳ね上がります。普段は目立たないですが、跳ねあがると見応えがあります。全長108mで歩行者専用跳ね橋としては国内最大級で、24mの親橋と14mの子橋は「恋人の聖地」に認定されており、橋が閉じて最初に手を繋いて渡ったカップルは幸せになると言われています。

旧門司税関は、1912年に建設された赤レンガ造りの建物で、昭和初期まで税関庁舎として使用されていました。ネオルネッサンス調で修復・復元された建物内は無料で見学ができ、イベントギャラリーや税関に関する展示などが充実しており興味深く見て回れます。2階の展望室からは門司港や近くの跳ね橋「ブルーウイングもじ」を臨むことができます。

旧門司三井倶楽部は、100年程前に建てられた歴史的な建物で門司港駅のすぐ近くにあります。黒を基調とした重厚感ある造りで、当時三井物産の社交倶楽部としてアインシュタインが宿泊したことで有名、国の重要文化財に指定されています。現在は1階がレストラン、2階が有料の展示記念室となっています。門司港レトロエリアを代表する建物で外から見るだけでも価値があります。

門司港駅からレトロエリアの反対側に九州鉄道記念館があります。130年近く前に建てられた旧九州鉄道本社の赤レンガビルを改装して作られた施設で、敷地内には人気列車の写真、ヘッドマーク、切符から運転シミュレーター、屋外には特急列車やブルートレインの実物が展示され、車内に入ることもできます。ブルートレイン「さくら」は、子供の頃、家族で何度も乗った思い出の列車。３段式の座席に座り当時の思い出が一気に蘇りました。鉄道好きはもちろん、そうでない方もノスタルジーを感じることができる場所です。

門司港は明治から昭和初期にかけて栄華を誇った港で、ここが石炭をはじめ近代工業貿易の拠点となり、当時は横浜、神戸と並ぶ三大港と称されました。今ではかつての街の賑わいはなくなりましたが、港周辺は綺麗に整備され、歴史的な建物が並びショッピングや飲食エリアも充実した北九州を代表する観光スポットになっています。門司港駅を起点に界隈を散策、レトロな街並みを満喫できました。

関門連絡船は、門司港と下関唐戸を結びます。関門海峡の激しい潮流を5分程度と短い時間、20分間隔で行き来しており、観光だけでなく地元民の足として利用されています。平日夕方だったのでサラリーマンらしき姿も見られました。時間がなく門司港と下関を往復するだけでしたが、暮れゆく街並みやダイナミックな関門橋を眺めながら、短い船旅を楽しむことができました。

関門海峡は、山口下関と福岡門司の間の海峡です。幅は700m程度と狭いので潮の流れがとても速く三大急潮流の一つに数えられています。門司港や関門橋、和布刈公園など複数の場所から海峡を目にしました。夕暮れ時、門司から海峡越しに対岸の下関の街が灯る光景が印象的に残っています。

めかりパーキングエリアは、関門海峡を通る直前に位置し九州最北端にあたります。訪問時は大掛かりな改装工事の真っ盛りで、海峡の景色を見ることはできませんでしたが、巨大な関門橋の姿を間近で見て迫力を感じました。トイレ休憩とショッピングコーナーで九州土産を物色しました。

和布刈神社は、西暦200年に創建されたといわれる歴史ある神社です。壇ノ浦の戦いの前に平家一門が勝利祈願をしたという伝説もあります。高速道関門橋の橋脚の下で、ちょっと寂しい場所にありますが、歴史を感じることができました。

和布刈公園は、門司側にある関門海峡を一望できる公園です。夜景が綺麗ということで行きましたが、夜道は急こう配でカーブの連続、街灯もない一方通行の道で少し怖いくらい。生憎の天気でしたが、雨に煙る門司、下関の夜景も素敵でした。

西鉄イン小倉は小倉駅から徒歩5分ほど、大通り沿いにあるビジネスホテルです。予定が急遽変更となり当日夕方に駅近でコスパの良いホテルを探してここをチョイスしました。建物は古めですが、室内の備品や貸し出しも充実しており問題なく過ごせました。遅めのチェックインだったので、繁華街が近く夕食もすぐに取れてよかったです。

一平本店は、小倉駅南口から銀天街商店街に入ってすぐのところにある豚骨ラーメン店です。黄色の目立つ看板と「ちゃんぽん」に誘われて、飲み会の後の締めで入店。ちゃんぽんは売り切れだったので普通のラーメンを頼みました。チャーシュー、キクラゲ、ネギなどのシンプルな豚骨、コクがあるけど臭みがなく、とても食べやすかったです。

小倉鉄なべ総本店は、魚町銀天街を南下したモノレールの平和通駅の近くにあります。小倉名物の鉄なべを求めて小倉駅から少し歩きましたが総本店へ。一口サイズの鉄なべ餃子は熱々、パリパリで柚子胡椒でおいしく、ビールも進みました。