けんたさんのクチコミ(86ページ)全1,764件

仏国寺の大雄殿エリアの中では大きい建物です。他の仏殿と同様に色鮮やかなに外側が塗られていますが、そろそろ修復のタイミングなのかという感じです。中は撮影禁止ですが広いです。また黒光りした瓦屋根が非常に印象的です。

慶州のバスターミナルから徒歩で行ける公園のような感じの史跡で非常にきれいに整備管理されており緑がきもちい。11月末であいにく雨天の訪問でしたが、これが晴天の日であればさらに数段良い感じであることが想像できます。季節的にも違う季節であれば違った風景を楽しめると思われます。

仏国寺の中心に位置するこじんまりした仏殿で他の仏殿と同様に色鮮やかな色で塗られております。撮影禁止です。自分が訪問した時は読経が行われており、何とも言えない空気が流れていました。大きい建物が多い仏国寺の中では小さいため、なんとなく落ち着く感じがします。

仏国寺の中心建物である大雄殿につながる橋ですが、実際は階段。国宝であるため歩くことはできませんが、すぐ近くで見ることはできます。階段の下側１０段が蓮華橋、上側８段が七宝橋と称しますが、さすが国宝だけあって相当の歴史的建造物ですが今なお、現存するだけあってよく作られています。俗界と仏土をつなぐ橋を意味するとのことで感慨深いです。

仏国寺の中心に位置する門で大雄殿につながっています。国宝で青雲橋、白雲橋の先にある門ですが、この橋は国宝であるために昇り降りすることはできません。仏国寺を紹介する際によく使われる写真の場所です。説明ボードが設置され日本語表示もあります。

仏国寺の中心に位置する仏殿で他の仏殿同様に色鮮やかに建物が塗られており、日本の寺院にはない色づかいがされています。経年しているようでそろそろ修復なのかもしれません。仏殿の中は撮影禁止ですので写真は撮れませんでした。

世界遺産仏国寺の中心に位置する国宝の建築物で実際にはのぼり降りすることはできませんが当時の技術を駆使し精巧につくられているのがわかるような気がします。すぐ脇には説明板があり日本語でも表示されており、非常にありがたいです。

仏国寺の中心に位置する建物で阿弥陀如来像がなかにある建物です。他の建物と同様に日本の寺院ではなかなか見かけない色づかいで鮮やかに塗られています。若干、傷んでいる部分も見られます。また立派な瓦屋根がとても印象的です。

色鮮やかな仏殿で日本の宗教建築物にはない色使い。仏国寺の中心のたてもので、常に観光客が周りにたくさんいます。中にいらっしゃる仏様は日本の寺院でよく見る仏様のお顔が何となく違った雰囲気があります。それと金色できらびやかです。

いたるところに史跡がある慶州の中で、ひときわ目立つシンボルで近くで見ると想像以上に立派で重厚感のある建造物です。国宝ということですが屋外で風雨にさらされていますが、それがまたこの遺跡の重みを増加させていると思います。

１１月末の日曜日の訪問で混雑覚悟でしたが雨天もあってか拍子抜けするくらい人出が少なくゆったりと見学できました。とにかく大事にきちんと管理されており、ストレスなく見学することができました。各所に日本語表示の案内看板あり非常に便利でした。

韓国随一の古都。いたるところに史跡が点在し、街の中心部の遺跡については歩いてまわるには少しきついかもしれませんが、まわれなくはありません。自分が訪問したのは雨が降ったり止んだりでしたたが、雨が降っていなければレンタサイクルが効率よくまわるには、うってつけかもしれません。ゆっくり見て回ると一日で回るのもきついかもしれません。

釜山に旅行した際に訪問しました。釜山からはツアーもあるようですが、自分は往路はＫＴＸと路線バス、復路は高速バスと路線バスを利用しました。高速バスを往復利用すれば、プサン側の地下鉄や慶州側の路線バス代を足しても１人当たり２０００円以下の交通費で行って帰ってこれます。自分は観光地で情報も豊富に提供されていますので、全く問題なく移動できました。仏国寺は世界遺産だけあって新羅時代の歴史の重みを感じる歴史的建造物が見ごたえがあります。石窟庵はさらに奥までバスで２０分近くかかりますが仏国寺とセットで見たい史跡です。１１月末の日曜の訪問で混雑を覚悟していましたが全く混雑しておらず、ゆっくり見学できました。新緑の季節にまた訪問したいですね。

11月末に釜山から慶州に行く際に利用しました。ＫＴＸ専用駅なので乗降客もまばらで閑散としておりました。ＫＴＸ開通の際にできた駅なので、きれいで新しい駅ですが活気はありません。立地的には市の中心部から車で２０分ほど離れているので、路線バスかタクシーで移動となりますが駅前にタクシーは相当数の待機車両があるし、路線バスも相当数の本数があるので駅と中心部の間のアクセスに不便はありません。

釜山から新慶州まで利用しました。新慶州駅が市中心部から離れているので、少し不便ですが移動時間が劇的に短いので問題なしです。ＫＴＸの車内自体は座席が半分がソウル方面、半分がプサン方面に向いておりました。乗り心地は日本新幹線と変わらず良い感じです。

ＫＴＸの専用駅で一般列車は発着しないので、駅の規模のわりに人でごった返していることもなく静かです。チケット購入は有人カウンターと自動券売機とありますが、自分はカウンターでチケットを購入しましたが日本語は通じませんでした。英語でメモを書いて見せたので問題なくチケット購入できました。駅は欧州形式なので改札口はなく列車内での確認にようでした。構内は物販店や飲食店が複数あり土産物屋、食事、喫茶など不便はありません。目の前が地下鉄1号線のプサン駅です

妻とツインの部屋で2泊しました。東横インのブランドで大外れしないだろうとの見通しと料金の安さから選択しましたがほぼ予想の範囲内でした。2泊目の清掃については希望する人は正午までにフロントに鍵を預けるようにと案内がありました。部屋自体は清掃に特に問題はありませんできれいでした。スタッフはほとんどの人が日本語を話せましたし、他の方が書いておりましたがＥＶやフロントの混雑にも遭遇しませんでした。朝食は無料ですから質・品数などは相応のものですから期待しないほうが良いですね。自分は1日目はホテルで食べましたが2日目は外の飲食店で食べました。立地については釜山駅自体が釜山の中心繁華街でなはないのでショッピングや飲食などの遊びに行くときは南浦洞や西面などに地下鉄かタクシーで移動となりますが、近いので不便はないです。釜山駅構内やホテル周辺にも飲食店はありますがたくさんはありません。それとホテルのすぐ隣にコンビニもあるのでちょっとした買い物はそこでできます。

開業してさほど時間がたっていない、最先端の鉄道アクセスであることが良くわかる。自動券売機に自動改札、切符はトークンもしくはＩＣカードでホームはフルハイのホームドアが設置されており、電車は無人運行、往復利用しましたが一度も係員を見ませんでした。東京の台場地区を走るゆりかもめと同じで、近未来の鉄道の形なんでしょう。利用した区間は沙上駅から空港駅の間を利用しました。空港駅の駅舎を出てから国際線ターミナルまで間の２百メートルぐらいの距離を３メートル幅の屋根つきの通路を移動しますが、ただ屋根があるだけで吹きさらしなので、雨風が強いときは濡れる可能性があります。

成田からの便で初めて国際線ターミナルを利用しました、仁川国際空港のように巨大ではないぶん逆にコンパクトで機能的につくられており、使いやすい空港でした。検疫・入国審査・荷物のターンテーブル・税関・到着ロビーと長い距離を歩かされないのは単に施設がコンパクトだからということだけでなく、機能的につくられている感じがしました。出発フロアーは空港会社のチェックインカウンターもわかりやすいです。出国ゲートに入ると、手荷物検査場・出国審査場からその向こうの搭乗待合フロアーの免税店まで壁やドアなど目隠しが一切なく機能的な導線設定でつくられており驚きました。チェックインカウンターのエリアや搭乗口のエリアは天井が高く、滑走路側は全面ガラス張りで、非常にきれいで明るい雰囲気が良かったです。飲食店や物販店・免税店はゲート内外ともに決して多くはありませんが不便はないラインナップです。あえて言えば出国審査場通過後に飲食できる施設が軽食系しかないのが物足りないですね。

エアプサンのネットのセールで購入しました。国内海外問わずＬＣＣのセールも珍しくないですし普通のセール品を買いました。このエアプサンはチケット代はＬＣＣ価格ですが、それ以外のサービスはレガシーキャリア並みに充実していると思います。チケットをエアプサンのＨＰで購入したので座席指定が無料で何度も変更が可能でした。すべてのシートが無料で選択できるので足元の広いシートを選択しました。成田空港はレガシーキャリアと同じ場所のチェックインカウンターでしたし、委託荷物も２０ｋｇまで無料。ＬＣＣだとバスでの搭乗がほとんどですが、ボーディングブリッジを利用しての搭乗でした。端っこの搭乗口でしたが第１ターミナルでしたのでさほど遠くありませんでした。機材は系列のアシアナ航空のお下がりの機材を利用している関係でシートピッチもそのままで広く、ＬＣＣの狭さはありません。機内サービスは無料の軽食（成田→釜山　チャーハン、釜山→成田　ビビンバ）とドリンク（100%オレンジジュース）が提供されましたし、食後のコーヒー・紅茶等のソフトドリンクのサービスもありました。ＣＡさんについてもほとんどの方が日本語ができますので不便は感じません。釜山空港では飛行機とターミナルはバスでの移動でしたが空港そのものは、それほど大きくないので全く不便は感じません。レガシーキャリアと比較したら厳しいですが、ＬＣＣとしてはかなりレベルが高い航空会社だと思います。