jamtkさんのクチコミ(6ページ)全1,304件

新幹線の嘉義駅から向かいました。博物館と駅とを結ぶ無料のシャトルバスがあり、博物館建物のすぐそばで乗降でき便利でした。建物は新しい感じで綺麗で、北院と比べ観覧客もそれほど多くなく見学しやすかったです。テーマごとに部屋が別れているような造りで、台湾とその周辺との関りなどを改めて学習できてよかったです。

嘉義の北門駅の近くにあります。かつて林業に携わっていた人々の宿舎が修復され日本式の家屋群を構成しています。ちょっとしたテーマパークのような感じになっていて、カフェなどのほか特産品などを販売している店舗もありました。歴史あるものを大切に保管、保存してくれるお国柄に感謝の気持ちです。

阿里山国家風景区の入園前の場所にあるバスターミナルです。阿里山を観光した後、ここからバスに乗って嘉義駅まで戻りました。建物自体新しく綺麗で、バスターミナルにはコンビニやトイレもあり、バス待ちに苦労はしませんでした。

嘉義の中心地のロータリーのすぐ近くの場所にあります。赤い看板でわかりやすいです。チェーン店のようですが、噴水前にあるこちらの店舗が創始店ということで、名物の雞片飯と、紅糟肉などを食べました。素朴な味わいでおいしかったです。

嘉義の中心地といってもいい道路のロータリノーの中央に映画『KANO』のエースピッチャーの金色の彫像があります。交通量の多い場所なので近くまで行くことはできませんが、地元の人の身近な誇りなんだなと感じました。映画を見ていくとより感慨深いと思いました。

嘉義にあるかき氷屋さんです。台鉄の嘉義駅からは徒歩で１０分程度歩いた場所の道路に面した場所にありました。ふわふわのかき氷の上に様々な種類のフルーツがトッピングされていて、さっぱりとした感じでおいしかったです。

嘉義の北門駅のそば、阿里山森林鉄路車庫園区のすぐ近くの場所にあります。現在は製材所として稼働はしていないようですが、かつて活躍していた貴重な建物が保存され、公園そして整備されています。嘉義が木材の町だということを伝えてくれる貴重な場所だと思います。

奮起湖と瑞里との間をつなぐ遊歩道です。阿里山森林鉄道で奮起湖まで行き、そこから駅周辺を散策している間に行ってみました。道は歩きやすく整備されていて、道の両脇には背の高い木々が生い茂っていて雰囲気がよかったです。

桃園駅から台湾新幹線を使って、こちらの嘉義駅まで移動しました。駅舎は開放的できれいな建物です。こちらを起点に台湾鉄道の嘉義駅までと、故宮博物館南院にそれぞれ移動しました。前者は新幹線のチケットがあるとバス料金が無料に、また、後者は博物館を往復する無料のシャトルバスがあり、便利に移動できてよかったです。

阿里山森林鉄道に乗車するためこちらの駅を利用しました。駅舎はレトロな感じで趣がある印象を受けます。東口と西口とを連絡する跨線橋が工事中だったようで使用できず、両者の行き来には改札で通過用のチケットを受け取り、一旦、構内に入ってから移動する必要があり、職員の人に教えてもらいました。

阿里山林業村の広場の一画にあるオブジェです。ヒノキなどの木材から造られているドーム状の形をしていて、木材の町なんだなということを感じさせてくれます。昼と夜、両方立ち寄りましたが夜はライトアップがされていて、形状がぽっかりと浮かび上がるような様子が綺麗でした。

嘉義駅から徒歩で１０分もかからない程度の場所、大通りから小路に少し入った場所にあります。炒飯が有名ということで牛肉入り炒飯を食べました。パラパラ系ではなく、しっとり系のおいしい炒飯でした。人気店で、店内はほぼ満員でした。

嘉儀の文化路夜市にある店舗です。屋台ではなく奥に座席などがありました。人気店のようで行列こそできてはいませんが店内は満員でした。小籠包を食べましたが皮が厚く饅頭のような感じで想像と少し違っていました。

嘉義駅から少し歩いた場所にあります。無料で入園することができます。様々な車体の列車が広い敷地に展示されていて、特に鉄道が好きという訳でなくても楽しめました。特に、前日、森林鉄道に実際に乗車したので興味深かったです。

嘉義駅から奮起湖駅まで乗車しました。チケットは事前にネットで予約でき、当日の朝、窓口でチケットにスムーズに交換できました。速度は速くはありませんが、どんどん斜面を上がっていき、周囲も緑が豊富でした。列車を目にした人々が列車に向けて手を振ってくれているのが印象的でした。

阿里山森林鉄路の駅の１つです。現在、嘉義駅から森林鉄道でこの駅までダイレクトに行くことはできませんが、支線である祝山線などの駅として活用されています。木を基調としたモダンな感じの駅舎という印象を受けました。

阿里山森林鉄道に乗車した際、途中の駅として停車しました。この駅は嘉義からは結構進んだ場所にあり、海抜904mに位置しているようです。駅自体は無人駅でした。もともと周囲に梨が植えられていたことが名前の由来のようで、現在はタケノコが名産とのことです。様々な駅に止まるのもこの鉄道の魅力の一つだと思いました。

阿里山國家森林遊樂區を散策中、立ち寄りました。近くには土産物屋やビジターセンターのような場所もあります。本来は煌びやかな外観を目にすることができるのでしょうが、当日は生憎工事中のようで、工事の枠組みで覆われていて残念でした。

阿里山森林鉄道に乗車した際、途中の駅として立ち寄りました。嘉義駅からも近く、この辺りまでは平地でここから先はどんどん斜面を上がっていくような感じです。明るい緑色が印象的な駅舎ですが檜の木造の構造ということで貴重な建物がと思います。

これまでも数回利用していますが、今回は桃園・嘉義間で利用しました。清潔な車内でゆったりと利用できます。外国人用の割引制度があるのも便利です。また、今回は指定席の予約車両より早い便にカウンターで変更してもらいましたがスムーズにできてよかったです。