たまにはベタな廃線跡めぐり2601　「日本一ディープな廃線跡・南海天王寺支線（天王寺～天下茶屋）＆JR片町線（京橋～片町）を歩きました。」　

2026/01/14 - 2026/01/14

かつて鉄道が運行されその後廃止となった廃線跡も全国にはたくさんあります。
今回は、大阪府の「日本一ディープな廃線跡・南海天王寺支線（天王寺～天下茶屋）＆JR片町線（京橋～片町）」をご紹介します。
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★「ベタな廃線跡」シリーズ

函館本線上砂川支線（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/12015666
民宿ランプに泊まって、国鉄湧網線の廃線跡＆サンゴ草群落地（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11887450
美幸線廃線跡トロッコ（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11674531
歌志内線廃線跡＆なんこ鍋（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11853186
幌内線廃線跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11785327
三菱石炭鉱業大夕張鉄道線南大夕張駅跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11674049
士幌線廃線跡(北海道)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10440854/
広尾線廃線跡・幸福駅＆愛国駅（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11680924
国鉄胆振線廃線跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11889209
JR東日本「大船渡線　“BRT”」(岩手＆宮城)　　　　
http://4travel.jp/travelogue/10896079
JR東日本「気仙沼線　“BRT”」(宮城)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10760789/
くりはら田園鉄道乗車会(宮城)
http://4travel.jp/travelogue/10620825
小坂鉄道レールパーク(秋田)
http://4travel.jp/travelogue/11202348
奥羽本線スイッチバック跡「大沢駅＆峠駅＆板谷駅」（山形）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10794623/
国鉄日中線廃線跡（福島）
https://4travel.jp/travelogue/12014650
奥羽本線スイッチバック跡「赤岩駅」（福島）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10797881
かしてつバス（茨城）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10607951/
ひたちＢＲＴ(茨城)
http://4travel.jp/travelogue/11025954
4時間で走破した筑波鉄道廃線跡・つくばりんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11744442
トロッコ列車「シェルパ君」（群馬）
http://4travel.jp/travelogue/10521246　　
日本煉瓦製造専用鉄道の廃線跡とJR深谷駅（埼玉）
https://4travel.jp/travelogue/11808625
東急東横線の廃線跡めぐり(東京)
http://4travel.jp/travelogue/10899445
小田急小田原線の廃線跡めぐり(東京)
http://4travel.jp/travelogue/10912625
東急東横線の廃線跡めぐり(神奈川)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10636836/
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10645445
東急東横線廃線跡（東横線跡地遊歩道）（神奈川）
https://4travel.jp/travelogue/11809606
国鉄赤谷線廃線跡（新潟）
https://4travel.jp/travelogue/11864218
JR富山港線廃線跡、ついでに白えび・ホタルイカ・ブリの天丼（富山）
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北陸鉄道サイクルトレインで石川線（鶴来～加賀一の宮）廃線跡（石川）
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JR敦賀港線廃線跡、ついでに敦賀鉄道資料館＆ユトリ珈琲店＆フグと鯛のおにぎり（福井）
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旧北陸線トンネル群16kmウォーキング（福井）
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旧北陸線跡（福井）
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柳ヶ瀬線廃線跡(滋賀＆福井)
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江若鉄道廃線跡、ついでに湖西線50周年記念展（滋賀）
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京都市電廃線跡（京都）
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嵯峨野観光鉄道「トロッコ列車」（京都）
http://4travel.jp/travelogue/11265617
日本一ディープな廃線跡・南海天王寺支線（天王寺～天下茶屋）＆JR片町線（京橋～片町）（大阪）
https://4travel.jp/travelogue/12031516
国鉄尼崎港線＆国鉄高砂線＆別府鉄道野口線廃線跡（兵庫）
https://4travel.jp/travelogue/11994020
JR鍛冶屋線廃線跡＆三木鉄道廃線跡(兵庫）
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別府鉄道土山線跡（兵庫）
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レンタサイクルで姫路モノレール＆飾磨港線跡（兵庫）
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レンタサイクルで有田鉄道廃線跡（和歌山）
https://4travel.jp/travelogue/11799770
レンタサイクルで片上鉄道廃線跡（片鉄ロマン街道）（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11831181
レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11742445
広島電鉄（広島駅～猿猴橋町～的場町）＆スカイレールサービス（広島）
https://4travel.jp/travelogue/12022916
移転となった旧広電宮島口駅（広島）
https://4travel.jp/travelogue/11773783
三朝温泉とかにめしと国鉄倉吉線廃線跡（鳥取）
https://4travel.jp/travelogue/11798297
一畑電車サイクルトレインで“大社線サイクリングロード”（島根）
https://4travel.jp/travelogue/11761886
JR三江線廃線跡＆江の川鐡道（広島＆島根）
https://4travel.jp/travelogue/11898566
国鉄小松島線廃線跡（小松島ステーションパーク）（徳島）
https://4travel.jp/travelogue/11810036
JR筑豊本線・折尾駅短絡線（福岡）
https://4travel.jp/travelogue/11797815
三井三池炭鉱 宮原坑＆専用鉄道敷跡　（福岡）
http://4travel.jp/travelogue/11131058
シェアサイクルで国鉄佐賀線廃線跡＆筑後川昇開橋（佐賀）
https://4travel.jp/travelogue/11797164
国鉄宮原線廃線跡（道の駅小国ゆうステーション）（熊本）
https://4travel.jp/travelogue/11811186
高千穂あまてらす鉄道(宮崎)
http://4travel.jp/travelogue/11049626
国鉄妻線廃線跡（宮崎）
https://4travel.jp/travelogue/11792966

エリア ミナミ（難波・天王寺）(大阪)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄

今回は大阪市に残る2つの廃線跡を巡ります。

まず最初はJR京橋駅にやってきました。

1997年3月8日、JR東西線（京橋～尼崎）開通に伴い

廃止された片町線（京橋～片町）の廃線跡を訪ねてみます。

寝屋川沿いに走るJR東西線京橋駅より

片町方面を眺めてみます。

東西線が走る線路の右側に廃線跡が見えます。

よく見ると線路も見えます。

下に降りて、片町側から京橋方面を見てみます。

ここからも線路がわずかに見えます。

ここから西側は

駐車場や

空地になっており

片町駅があった付近は

洗車場に変貌していました。

この交差点が片町駅前広場だった場所で

傍らには片町駅だったことを示す説明板がありました。

寝屋川の向こうには大阪城も見える風光明媚な所だったことに気が付きました。

現在は近くに東西線大阪城北詰駅があり、片町線の代替駅の役割を果たしています。

続いてやってきたのは天王寺です。

次に1993年に全線が廃止された南海天王寺支線の廃線跡を訪れます。

天王寺と南海本線天下茶屋間2.4kmを結ぶ路線で

「釜ヶ崎」「あいりん」と呼ばれる西成区のディープなエリアを通過していました。

駅前の陸橋より西側を見ると

大阪環状線、関西本線の線路の南側に現在は舗装された廃線跡が見えます。

陸橋の下を覗くのとわずかに線路が見えました。

天王寺ミオが建っている部分に島式ホームの19・20番線がありました。

ということで、天王寺駅から西へと歩いてゆきます。

関西万博のマンホールがありました。

いつまで設置されるのか気になります。

このあたりは線路が残っています。

廃線跡はここでカーブし

南西へと向かって進んでゆきます。

ここからしばらくは廃線跡に沿った道が無くなり

商店街内を歩き

この地点で商店街を横切っていたようです。

廃線跡は公園となっていましたが

昼間のみ入場できるそうで

早朝の今は立ち入ることができません。

しかしこのあたりは

なかなか香ばしい落書きなどがあり、

かなりディープなエリアに入ってきたことを示しています。

大阪で有名なローカルスーパーマーケット「スーパー玉出」が見えてきました。

今池町駅があった場所で、玉出の向かい側にある阪堺電鉄の陸橋の下をくぐっていたようです。

近くには大阪五大新地のひとつ「飛田新地」がありますが、ご興味ある方は以下旅行記をご覧ください。
★釜ヶ崎＆飛田新地の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11754701
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10464129/
http://4travel.jp/travelogue/11147308

前方の陸橋奥の階段を上ると

阪堺電鉄今池町駅があり

堺方面にある

この跨線橋の下を南海天王寺支線が走っていました。

今池町～天下茶屋間1.1kmは一足早い1984年に廃止されましたが

この間には大阪、いや日本で最もディープな

萩之茶屋南公園、通称三角公園があり

このフェンスの左側が廃線跡、右に三角公園があります。

簡単には撮影できない場所なのですが

この日は冬の早朝とあってか人が少なく

さくっと撮影することができました。暖かい時期は出歩いている人が多く、撮影は困難です。

日本一ディープな場所を過ぎると

住宅地となりますが

一部廃線跡は

駐車場となりながらも残っています。

そして南海本線の高架線が見えると

天下茶屋駅に到着となりました。これにて日本一ディープな廃線跡めぐりは終了です。