たまにはベタなサイクリング2203　　「廃線跡のナショナルサイクルルートを走破しました。　“つくばりんりんロード”」　　　～茨城～

2022/03/20 - 2022/03/20

弾丸海外の旅とか、マニアックな国内の旅を好む私ですが、
たまには「ベタ」(関西芸人がいうところの定番中の定番の意)
なサイクリングを楽しむことがあります。
今回は、茨城県の「つくばりんりんロード」を紹介します。
youtubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCNr4mIN6HdURGFu03WUrSpA

★ベタなサイクリングシリーズ

7時間で走破したしまなみ海道（愛媛＆広島）
https://4travel.jp/travelogue/11687226
5時間で走破したとびしま海道（広島＆愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11722276
途中で断念したつくば霞ヶ浦りんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11732270
水間鉄道サイクルトレイン＆はりはり鍋＆ガッチョ料理（大阪）
https://4travel.jp/travelogue/11738917
伊賀鉄道サイクルトレイン＆四日市とんてき＆台湾まぜそば（三重＆愛知）
https://4travel.jp/travelogue/11739837
ことでんサイクルトレイン＆讃岐うどん（香川）
https://4travel.jp/travelogue/11742207
レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11742445
養老鉄道サイクルトレインで、養老天命反転地＆大垣（岐阜）
https://4travel.jp/travelogue/11742960
4時間で走破したつくばりんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11744442

エリア 筑波山周辺(茨城)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

JR水戸線岩瀬駅にやってきました。

茨城県桜川市にあり、土浦市を結ぶ「つくばりんりんロード」の起点でもあります。つくばりんりんロードはさらに土浦と潮来を結ぶ霞ヶ浦湖岸道路と合わせ「つくば霞ヶ浦りんりんロード」としてナショナルサイクルロードとして整備されています。

りんりんロードでは広域レンタサイクル予約システムがあり、岩瀬駅周辺では駅前にある高砂旅館がその貸出場所となっています。

レンタル料はクロスバイク1台乗り捨て料金込みで2,000円でした。

2021年年末に潮来から岩瀬に向かって1泊2日で走破しようと試みましたが、強い向かい風のため疲労困憊となり途中土浦でギブアップ。今回はそのリベンジです。
★2021年「つくば霞ヶ浦りんりんロード、ギブアップ」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11732270

何度も眺めたことがある地図ですが、今回は左上の区間だけなので気は楽です。

ということで出発します。

つくばりんりんロードは正式名称を「茨城県道501号桜川土浦自転車道線」といい、

岩瀬と土浦を結ぶ全長40kmのナショナルサイクルロードです。

1987年4月1日に廃止された筑波鉄道筑波線の廃線跡を徐々に整備し、

2002年に全線の共用が開始されました。

このあたりでは前方に筑波山を見ながら南へ走ります。

5kmほど走って雨引駅跡に着きました。当時のホームが残っています。

廃線跡の雰囲気もあって、乗り鉄の私としてはかなり楽しいです。

道もほとんど平坦で、風もなく快適なサイクリングです。

岩瀬より駅跡を3つ程過ぎると、

筑波山もだんだん近づいてきました。

約10km走って真壁駅跡に着きました。

つくばりんりんロードの中では大きな見どころです。

休憩所として整備され、

筑波鉄道のイラストもありました。

駅から500m程行くと古い街並みがあります。

桜川市真壁は江戸時代より在郷町として栄え、

2010年重要伝統的建造物群保存地区に選定されました。

しばし寄り道で時間を過ごし、

真壁からは向きを西南に変え、

さらにりんりんロードを進んでゆきます。

早咲きの桜も美しいです。

筑波山麓あたりとなり、

筑波山が左に見えるようになってきました。

もう少し季節が進むと、

さらに美しいであろうサイクリングロードです。

そろそろ中間地点となり、

筑波山駅跡に着きました。

休憩所が設置され、

バスターミナルが併設され、

現在も筑波山ケーブルカー駅へのバスが発着しています。

小休止し、

残り20kmの道程を進んでゆきます。

常陸北条駅跡が見えてきました。

この周辺はつくば市北条に属し、

筑波地区唯一の商店街があります。

2012年の竜巻で大きな被害があったエリアです。

こちらの店で、

北条のB級ご当地グルメ「北条米（まい）スクリーム」を購入しました。

さらに進むと常陸小田駅跡です。

この先小田城址を整備した「小田城跡歴史ひろば」があり、

りんりんロードは西へ迂回してゆきます。

土浦市に入り、

あと10kmとなりました。

田土部駅跡、

そして常陸藤沢駅跡は、

休憩所となっていました。

常磐自動車道をアンダークロスし、

虫掛駅跡に着くとあと3.7kmです。

土浦市市街地に入り、新土浦駅の開業に伴い貨物駅となった真鍋駅跡を過ぎると、

いよいよゴールが見えてきました。

JR常磐線が左手に見えると、

ラストスパート、

ゴール!!! JR土浦駅に到着です！

土浦りんりんスクエアに自転車を返却すると、

今回のミッションは完了です。

帰路は我孫子で途中下車し、

弥生軒の唐揚げそばで、

祝杯ならぬ祝唐揚げそばですw

健康的で有意義な休日でありました。