たまにはベタなサイクリング2208　「姫路モノレール＆飾磨港線跡をレンタサイクルで走りました。」　　～姫路・兵庫～

2022/08/11 - 2022/08/11

弾丸海外の旅とか、マニアックな国内の旅を好む私ですが、
たまには「ベタ」(関西芸人がいうところの定番中の定番の意)
なサイクリングを楽しむことがあります。
今回は、兵庫県の「姫路モノレール＆飾磨港線跡をレンタサイクルで走りました」を紹介します。
youtubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCNr4mIN6HdURGFu03WUrSpA

★ベタなサイクリングシリーズ

阿武隈急行サイクルトレインでミニSL＆経営者の方々と懇親会（宮城＆福島）
https://4travel.jp/travelogue/11767976
関東鉄道サイクルトレインで龍ヶ崎コロッケ（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11775234
4時間で走破したつくばりんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11744442
途中で断念したつくば霞ヶ浦りんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11732270
北陸鉄道サイクルトレイン＆白山比咩神社＆金沢＆ハントンライス（石川）
https://4travel.jp/travelogue/11747035
養老鉄道サイクルトレインで、養老天命反転地＆大垣（岐阜）
https://4travel.jp/travelogue/11742960
伊豆急行＆伊豆箱根鉄道サイクルトレインで、下田＆堂ヶ島＆三嶋大社＆金目鯛おにぎり＆牛乳あんパン（静岡）
https://4travel.jp/travelogue/11777103
伊賀鉄道サイクルトレイン＆四日市とんてき＆台湾まぜそば（三重＆愛知）
https://4travel.jp/travelogue/11739837
近江鉄道サイクルトレインで愛知川宿＆多賀大社＆鳥居本宿＆五箇荘（滋賀）
https://4travel.jp/travelogue/11758169
水間鉄道サイクルトレイン＆はりはり鍋＆ガッチョ料理（大阪）
https://4travel.jp/travelogue/11738917
レンタサイクルで姫路モノレール＆飾磨港線跡（兵庫）
https://4travel.jp/travelogue/11780647
JR西日本きのくに線サイクルトレイン＆印南町＆和歌山ラーメン＆小鯛の雀寿司（和歌山）
https://4travel.jp/travelogue/11779996
レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11742445
一畑電車サイクルトレインで“大社線サイクリングロード”（島根）
https://4travel.jp/travelogue/11761886
7時間で走破したしまなみ海道（愛媛＆広島）
https://4travel.jp/travelogue/11687226
5時間で走破したとびしま海道（広島＆愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11722276
海に投げ出される感覚のスリル満点のゆめしま海道（愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11771939
伊予鉄道＆JR四国サイクルトレインを利用して、“三津浜＆愛媛県の郷土料理”（愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11771673
ことでんサイクルトレイン＆讃岐うどん（香川）
https://4travel.jp/travelogue/11742207

エリア 姫路(兵庫)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

JR姫路駅にやってきました。

駅前通り正面には姫路城が見えます。

JR西日本直営のレンタサイクル・駅リンで

自転車を借ります。

まずは1979年に廃止された姫路モノレールの廃線跡を巡ります。

姫路モノレールは1966年に姫路～手柄山間1.6kmが開業しました。

営業不振で1974年に営業休止となり、

その5年後に廃止されましたが、

その橋脚や軌道桁が残っている区間があり、

自転車でその跡に沿って走ってみます。

以前よりは痕跡は減っているようでしたが、

それでもかなり残っていました。

実際に乗車したことはない鉄道ですが、

なんとなく乗った気分になります。

痕跡が無くなってしばらく進んだ場所に手柄山中央公園があります。

こちらにかつて手柄山駅がありました。

丘の上に上がると

ヨーロッパの城をモチーフにした建物が見えます。

姫路市内が一望できる場所です。

一角に「手柄山交流ステーション」という建物があって

この内部に当時の車両が展示されています。

廃線跡長らく立入禁止とされていましたが、

2011年に公開が開始されました。

車両内部は客室や

運転室が見学できます。

ホームも当時そのままの

駅名板や

宣伝幕、

時刻表、

広告まで

展示されています。

こちらは当時の様子を表したジオラマもありました。

どれも貴重な資料です。

外からみた旧手柄山駅の様子です。

姫路モノレールの散策を終え、

山陽電鉄手柄駅にやってきました、

ここからは1986年に廃止された国鉄飾磨港線の廃線跡を巡ります。

飾磨港線は姫路～飾磨港5.6kmを結ぶローカル線で、

正式には播但線の一部です。

姫路から手柄までは全く痕跡が残っていませんが、

手柄から飾磨付近までの廃線跡はサイクリングロードとして整備されています。

亀山駅跡です。姫路から2,4㎞地点となります。

さらに進んでゆきます。

この部分は隣接する学校のランニングコースとなっていました。

さらに山陽電鉄飾磨線をアンダークロスすると

廃線跡は判然としなくなり

イオンの敷地近くに飾磨駅の駅名板がありました。地図によると元の駅の位置とはズレているようです。

さらに進んだ姫路みなとドームのある場所が飾磨港駅の跡地とのことでした。

周辺は海が迫る場所で、

2つの廃線跡めぐりの終点として相応しい場所でした。