たまにはベタな廃線跡めぐり2309　「民宿ランプに泊まって、国鉄湧網線の廃線跡＆サンゴ草群落地を訪れました。」　～網走・北海道～

2023/09/14 - 2023/09/15

かつて鉄道が運行されその後廃止となった廃線跡も全国にはたくさんあります。
今回は、北海道の「民宿ランプに泊まって、国鉄湧網線の廃線跡＆サンゴ草群落地」をご紹介します。
youtubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCNr4mIN6HdURGFu03WUrSpA

★「ベタな廃線跡」シリーズ

民宿ランプに泊まって、国鉄湧網線の廃線跡＆サンゴ草群落地（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11887450
美幸線廃線跡トロッコ（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11674531
歌志内線廃線跡＆なんこ鍋（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11853186
幌内線廃線跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11785327
三菱石炭鉱業大夕張鉄道線南大夕張駅跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11674049
士幌線廃線跡(北海道)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10440854/
広尾線廃線跡・幸福駅＆愛国駅（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11680924
JR東日本「大船渡線　“BRT”」(岩手＆宮城)　　　　
http://4travel.jp/travelogue/10896079
JR東日本「気仙沼線　“BRT”」(宮城)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10760789/
くりはら田園鉄道乗車会(宮城)
http://4travel.jp/travelogue/10620825
小坂鉄道レールパーク(秋田)
http://4travel.jp/travelogue/11202348
奥羽本線スイッチバック跡「大沢駅＆峠駅＆板谷駅」（山形）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10794623/
奥羽本線スイッチバック跡「赤岩駅」（福島）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10797881
かしてつバス（茨城）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10607951/
ひたちＢＲＴ(茨城)
http://4travel.jp/travelogue/11025954
4時間で走破した筑波鉄道廃線跡・つくばりんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11744442
トロッコ列車「シェルパ君」（群馬）
http://4travel.jp/travelogue/10521246　　
日本煉瓦製造専用鉄道の廃線跡とJR深谷駅（埼玉）
https://4travel.jp/travelogue/11808625
東急東横線の廃線跡めぐり(東京)
http://4travel.jp/travelogue/10899445
小田急小田原線の廃線跡めぐり(東京)
http://4travel.jp/travelogue/10912625
東急東横線の廃線跡めぐり(神奈川)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10636836/
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10645445
東急東横線廃線跡（東横線跡地遊歩道）（神奈川）
https://4travel.jp/travelogue/11809606
国鉄赤谷線廃線跡（新潟）
https://4travel.jp/travelogue/11864218
北陸鉄道サイクルトレインで石川線（鶴来～加賀一の宮）廃線跡（石川）
https://4travel.jp/travelogue/11747035
旧北陸線跡（福井）
https://4travel.jp/travelogue/11326131
柳ヶ瀬線廃線跡(滋賀＆福井)
https://4travel.jp/travelogue/11324981
嵯峨野観光鉄道「トロッコ列車」（京都）
http://4travel.jp/travelogue/11265617
別府鉄道土山線跡（兵庫）
https://4travel.jp/travelogue/11881753
レンタサイクルで姫路モノレール＆飾磨港線跡（兵庫）
https://4travel.jp/travelogue/11780647
レンタサイクルで有田鉄道廃線跡（和歌山）
https://4travel.jp/travelogue/11799770
レンタサイクルで片上鉄道廃線跡（片鉄ロマン街道）（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11831181
レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11742445
移転となった旧広電宮島口駅（広島）
https://4travel.jp/travelogue/11773783
三朝温泉とかにめしと国鉄倉吉線廃線跡（鳥取）
https://4travel.jp/travelogue/11798297
一畑電車サイクルトレインで“大社線サイクリングロード”（島根）
https://4travel.jp/travelogue/11761886
国鉄小松島線廃線跡（小松島ステーションパーク）（徳島）
https://4travel.jp/travelogue/11810036
JR筑豊本線・折尾駅短絡線（福岡）
https://4travel.jp/travelogue/11797815
三井三池炭鉱 宮原坑＆専用鉄道敷跡　（福岡）
http://4travel.jp/travelogue/11131058
シェアサイクルで国鉄佐賀線廃線跡＆筑後川昇開橋（佐賀）
https://4travel.jp/travelogue/11797164
国鉄宮原線廃線跡（道の駅小国ゆうステーション）（熊本）
https://4travel.jp/travelogue/11811186
高千穂あまてらす鉄道(宮崎)
http://4travel.jp/travelogue/11049626
国鉄妻線廃線跡（宮崎）
https://4travel.jp/travelogue/11792966

エリア 網走(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回の旅は関西空港第2ターミナルからの出発です。

ピーチに搭乗し約2時間で新千歳空港に到着しました。

これから5日間「北海道＆東日本パス」を使用し、北海道＆東北の廃線跡た公営競技場を巡ります。JR東日本全線の普通列車が7日間乗り放題で11,330円というお得なきっぷで、今回の行程にはぴったりです。有効期間を2日余らせるのはもったいないですが前後の予定が決まっておりやむを得ません。

新千歳空港からは

快速エアポートで

まずは札幌へ。

北海道以外では見かけることがない「北海道日本ハムファイターズ」の

監督・選手がフューチャーされた広告が新鮮です。

2022年に首位打者を獲得した松本剛選手。北海道での人気は絶大だそうです。

さて、札幌でさらに岩見沢行きのローカル列車に、

さらに

旭川行きに乗り継ぎ

やってきたのは旭川です。

こちらで2時間弱の余裕があるので

駅構内にある

こちらの店で

旭川ラーメンのランチとします。

お腹もくちて

特別快速「きたみ」の

出発を待ちます。

列車が入線してきました。

旭川～北見を3時間半程で結ぶ快速列車です。

ディーゼルカー1両のみですが、

座席はロマンスシートで居住性は良いです。

途中の行程もなかなか面白いのですが、

翌日上り「きたみ」に乗車するので

詳細の乗車レポートはその際お伝えすることにし、

この日は一気に北見へ、

さらに網走行きのローカル列車に乗り継ぎます。

昭和時代のディーゼルカー車両で

北見のスーパーで購入した弁当で夕食とします。

ということで、北見から1時間ほどで

網走に到着しました。

さらに駅から10分程歩き

今宵の宿「民宿ランプ」にチェックインします。

網走の格安宿として名高い所で

2021年以来2度目の滞在です。

飲み物類は自由にいただけるのが嬉しいです。

部屋は2階で前回と同じでした。

1泊素泊まり2,800円でした。
★2021年「民宿ランプ」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11693380

お風呂に入ってのんびり寛ぎます。

翌朝になりました。

石北本線の線路を超え

網走駅へ。

駅前周辺は新しいホテルなどは建っていますが、基本的に40年前学生の頃訪れた風情が今も残っています。

駅舎も当時のままです。

さて、これからはバスで廃線跡めぐりですが

まずは朝食をとろうと駅前のすき家に立ち寄ったところ、

なんと、スタッフ不足のため5～9時は営業していませんでした。外食、福祉、運輸、物流などの業界の人手不足はかなり深刻です。

始発のバスがやってきました。

20分程走った

サンゴ草入口というバス停で下車します。

網走市卯原内という集落に位置します。

標識にそって歩いていくと

サイクリングロードが見えますが、

これが1987年に廃止された湧網線の廃線跡です。

廃線跡めぐりは後にまわすことにして

さらに歩いていく、前方に赤くなっているエリアが見えます。

ここがサンゴ草の群落地です。

網走国定公園に含まれる能取湖は

オホーツク海に通じる海跡湖で

その湖畔にサンゴ草（アッケシソウ）の群生地があります。

毎年9月になると一面が赤く染まります。

遊歩道に沿って歩いてゆきます。

ここにやってきたのは1983年以来で

実に40年ぶりということになります。

当時の記憶はあまりありませんが

遠く関西からこういった場所を何度も訪れることができることは幸せだと思います。

30分程滞在し

集落の方向へ向かって歩いていくと

先ほどの湧網線の廃線跡を活用したサイクリングロードに。

今度は廃線跡に沿って歩いてみます。

網走常呂自転車道というそうです。

駅ホームと

古びた客車が見えてきました。

卯原内駅の跡地です。

40年前訪れた時に利用した駅です。

想いの他、能取湖が近い場所にあるのに驚きます。

現在ここは「卯原内交通公園」として整備され

オハ47形客車や

9600形蒸気機関車が静態保存されています。

40年前にこの駅で乗り降りし

サンゴ草群落地を訪れたかすかな記憶をたどりつつ

しばらくたたずみます。

また公園の敷地内には

「網走市鉄道記念館」が開設されており、

湧網線関連資料が展示されていますが、

この日は早朝でまだオープン前でした。

帰りのバスまで多少時間があるので

国道を網走方面に1㎞程歩いた場所にある

セイコーマートで

地元産の昆布や山わさびを使用したおにぎりを購入します。

帰路はこちらのバス停より

網走駅へと向かうのでした。

この旅行記へのコメント （4）

• ひでじいさんさん 2024/03/02 17:04:35

  お邪魔します

  北海道には廃線区間や列車の公園など多いですね。この数年で北海道に6回行きましたが（レンタカーで）、行程の途中に「**駅跡」とかが有るので寄って行きましたが、半分は跡形も無く、線路だけは残っていたりで何か寂しい感じでした。
  公園になって列車が展示されてる所もあり、しばし昔を思いおこしました。
  昔は石炭を運んだり、乳牛を運んだりで路線はあったんですが、自動車社会になって廃線、これからも廃線が増えるでしょう。年内に北海道に行く予定なのでローカル線が行程中に有ったら寄ってみます。
  昭和のじいさんでした。

  たぬき２号さん からの返信 2024/03/03 15:12:56

  RE: お邪魔します

  こんにちは。廃線跡の旅行記へのご訪問ありがとうございます。
  1980年代以降北海道の鉄道はどんどん廃止が進み、
  この3月も富良野〜新得間が廃線となります。
  乗りテツの私としては寂しい気持ちもありますが、
  あまりに人が住んでいない状況からやむを得ないという想いもあります。
  訪問先に廃線跡があった場合はできるだけ立ち寄るようにしています。
  ぜひついでがあれば訪れてあげてくださいませ。
  
  たぬき2号
  
  
  > 北海道には廃線区間や列車の公園など多いですね。この数年で北海道に6回行きましたが（レンタカーで）、行程の途中に「**駅跡」とかが有るので寄って行きましたが、半分は跡形も無く、線路だけは残っていたりで何か寂しい感じでした。
  > 公園になって列車が展示されてる所もあり、しばし昔を思いおこしました。
  > 昔は石炭を運んだり、乳牛を運んだりで路線はあったんですが、自動車社会になって廃線、これからも廃線が増えるでしょう。年内に北海道に行く予定なのでローカル線が行程中に有ったら寄ってみます。
  > 昭和のじいさんでした。

  ひでじいさんさん からの返信 2024/03/03 16:16:31

  たぬき2号さんへ：また、お邪魔します

  私はローカル線が好きで、近年動いている大井川鐵道・大井川本線、大井川鐵道・井川線、天竜浜名湖線、黒部峡谷鉄道、ひたちなか海浜鉄道、銚子電鉄、小湊鉄道、いすみ線など乗ってみました。
  
  全国には1両編成でわずかに頑張ってる路線があります、乗り鉄が主目的ではありませんが行程で見つけたら短区間を往復乗ってみようと思います。
  廃駅跡に行くと、周りを見ると廃線が納得できますが、「昔は？？｝と想像すると....。　駅舎だけでも残してほしいです。　
  
  今日、テレビで「中井精也」の小湊鉄道の菜の花＆桜の撮影番組やってました、こちらは撮り鉄（多分去年の）が沿線に大勢いました。私は数年前に「乗り鉄」で行きました。（4Tのトラベラーさんの旅行記を見て）
  「飲み鉄」の方がいいかなあ？？　　(笑)
  
  これからもローカル線を応援していきます。
  お邪魔しました。
  
  
  
  
  > こんにちは。廃線跡の旅行記へのご訪問ありがとうございます。
  > 1980年代以降北海道の鉄道はどんどん廃止が進み、
  > この3月も富良野〜新得間が廃線となります。
  > 乗りテツの私としては寂しい気持ちもありますが、
  > あまりに人が住んでいない状況からやむを得ないという想いもあります。
  > 訪問先に廃線跡があった場合はできるだけ立ち寄るようにしています。
  > ぜひついでがあれば訪れてあげてくださいませ。
  >
  > たぬき2号
  >
  >
  > > 北海道には廃線区間や列車の公園など多いですね。この数年で北海道に6回行きましたが（レンタカーで）、行程の途中に「**駅跡」とかが有るので寄って行きましたが、半分は跡形も無く、線路だけは残っていたりで何か寂しい感じでした。
  > > 公園になって列車が展示されてる所もあり、しばし昔を思いおこしました。
  > > 昔は石炭を運んだり、乳牛を運んだりで路線はあったんですが、自動車社会になって廃線、これからも廃線が増えるでしょう。年内に北海道に行く予定なのでローカル線が行程中に有ったら寄ってみます。
  > > 昭和のじいさんでした。

  たぬき２号さん からの返信 2024/03/04 10:17:42

  Re: お邪魔します

  またご訪問をお待ちしています。
  
  たぬき2号