たまにはベタな廃線跡めぐり2301　「国鉄宮原線廃線跡（道の駅小国ゆうステーション）」　～小国・熊本～

2023/01/02 - 2023/01/03

かつて鉄道が運行されその後廃止となった廃線跡も全国にはたくさんあります。
今回は、熊本県の「国鉄宮原線廃線跡（道の駅小国ゆうステーション）」をご紹介します。
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★「ベタな廃線跡」シリーズ

美幸線廃線跡トロッコ（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11674531
幌内線廃線跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11785327
三菱石炭鉱業大夕張鉄道線南大夕張駅跡（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11674049
士幌線廃線跡(北海道)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10440854/
広尾線廃線跡・幸福駅＆愛国駅（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/11680924
JR東日本「大船渡線　“BRT”」(岩手＆宮城)　　　　
http://4travel.jp/travelogue/10896079
JR東日本「気仙沼線　“BRT”」(宮城)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10760789/
くりはら田園鉄道乗車会(宮城)
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小坂鉄道レールパーク(秋田)
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奥羽本線スイッチバック跡「大沢駅＆峠駅＆板谷駅」（山形）
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奥羽本線スイッチバック跡「赤岩駅」（福島）
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かしてつバス（茨城）
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ひたちＢＲＴ(茨城)
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4時間で走破した筑波鉄道廃線跡・つくばりんりんロード（茨城）
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日本煉瓦製造専用鉄道の廃線跡とJR深谷駅（埼玉）
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東急東横線の廃線跡めぐり(東京)
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小田急小田原線の廃線跡めぐり(東京)
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東急東横線の廃線跡めぐり(神奈川)
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東急東横線廃線跡（東横線跡地遊歩道）（神奈川）
https://4travel.jp/travelogue/11809606
トロッコ列車「シェルパ君」（群馬）
http://4travel.jp/travelogue/10521246　　
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旧北陸線跡（福井）
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柳ヶ瀬線廃線跡(滋賀＆福井)
https://4travel.jp/travelogue/11324981
嵯峨野観光鉄道「トロッコ列車」（京都）
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レンタサイクルで姫路モノレール＆飾磨港線跡（兵庫）
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レンタサイクルで有田鉄道廃線跡（和歌山）
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レンタサイクルで片上鉄道廃線跡（片鉄ロマン街道）（岡山）
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レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
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移転となった旧広電宮島口駅（広島）
https://4travel.jp/travelogue/11773783
三朝温泉とかにめしと国鉄倉吉線廃線跡（鳥取）
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一畑電車サイクルトレインで“大社線サイクリングロード”（島根）
https://4travel.jp/travelogue/11761886
国鉄小松島線廃線跡（小松島ステーションパーク）（徳島）
https://4travel.jp/travelogue/11810036
JR筑豊本線・折尾駅短絡線（福岡）
https://4travel.jp/travelogue/11797815
三井三池炭鉱 宮原坑＆専用鉄道敷跡　（福岡）
http://4travel.jp/travelogue/11131058
シェアサイクルで国鉄佐賀線廃線跡＆筑後川昇開橋（佐賀）
https://4travel.jp/travelogue/11797164
国鉄宮原線廃線跡（道の駅小国ゆうステーション）（熊本）
https://4travel.jp/travelogue/11811186
高千穂あまてらす鉄道(宮崎)
http://4travel.jp/travelogue/11049626
国鉄妻線廃線跡（宮崎）
https://4travel.jp/travelogue/11792966

エリア 阿蘇(熊本)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• ショッピング: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

「別府競輪場でギャンブルめし」をいただいた後、
https://4travel.jp/travelogue/11810774
福岡に戻り

「HEARTSカプセルホテル＆スパ中洲」にチェックインします。

綺麗なカプセルホテルに連泊します。

1泊2,500円でした。

翌朝となりました。

夜明けの中州もなかなか良いです。

西鉄天神高速バスターミナルより

瀬の本行きバスに乗車し

日田・杖立を経由したバスは約2時間40分で

小国ゆうステーションに着きました。

熊本県阿蘇郡小国町にある道の駅です。

かつて大分県にあるJR久大本線恵良と小国を結んでいた国鉄宮原線の

肥後小国駅跡に建てられた施設です。

くまモンに出迎えられ中に入ると

駅名板や

当時の資料が展示されています。

実は私も乗車したことがない路線なので

興味深く眺めます。

建物の外には線路や

駅名板、

鉄道設備などが残されています。

宮原線は全長26.6km、

廃止直前にはディーゼルカーがわずか1日3往復のみの運行となっていました。

さて、帰りのバスは約2時間後なので

廃線跡を歩いてみることにします。

特に肥後小国～北里間は遊歩道として整備されています。

この坂道を上ると

この盛土が廃線跡です。

時折通過する車の轍が線路のように見えます。

トンネルが見えてきました。

宮原トンネルです。

中は真っ暗なので足元に気を付けて歩いていきます。

トンネルを抜け、

さらに進んでいくと

橋が見えてきました。

幸野川（こうのがわ）橋梁です。

コンクリートで造られた６連アーチ橋です。

北里地区の集落が良く見えます。

ゆうステーションより2.5km地点で

時間もないのでここで折り返すことにします。

来た道をもどり

小国町の中心部にある九州のローカルスーパーマーケット「マルミヤストア」で、

マンハッタン、ブラックモンブラン、かしわおにぎり、野菜入り丸天など、九州のローカルフードを購入しました。

短い時間でしたが、廃線跡めぐりを満喫しバスで福岡へ戻ります。

夕食は「武膳うどん」で

梅おぼろうどんをいただきました。

さて翌日は、長崎県の「ボートレース大村」でギャンブルめしをいただきます。

この旅行記へのコメント （2）

• Decoさん 2023/02/25 11:18:10

  宮原線跡

  たぬき２号さん、こんにちは。
  
  宮原線跡の旅行記、私も一度このエリアを訪れて道の駅など行ってみたいと思っていたので、興味深く拝見しました。
  道の駅は、ネットなどであの外観は知ってはいましたが、たぬき２号さんの写真を見ると、ユニークな建物ですね。
  
  そして宮原線跡、興味津々で拝見しました。
  以前、八女市の黒木町に行った時に、矢部線（廃線）の駅の跡と蒸気機関車が展示してあって、そこで、予定では黒木→矢部、さらに先に延びて宮原線の小国駅と接続予定だったと書いてあったと記憶しています。
  もし、延伸していたら、景色がよくて凄い観光路線になっただろうと思う反面、沿線人口が少ないからやっぱり無理だったでしょうね。
  
  廃線跡、車も通行しているのでしょうか。橋は生活道路になっているのでしょうか。アーチの橋梁も見事で、廃線になっても地元の方々が使っておられるなら、ちょっと救われるような気もします。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Deco

  たぬき２号さん からの返信 2023/02/28 07:16:19

  RE: 宮原線跡

  Decoさん、おはようございます。
  
  ご返事遅くなって申し訳ありません。
  
  宮原線跡はいつか訪れたいと思っていた場所でした。
  現役時代は乗車できませんでしたし。
  当時を彷彿させる廃線跡は興味深かったです。
  
  矢部と結ぶ計画があったとは知りませんでした。
  経営的には厳しかったでしょうが、見てみたかったですね。
  
  >
  > 廃線跡、車も通行しているのでしょうか。橋は生活道路になっているのでしょうか。アーチの橋梁も見事で、廃線になっても地元の方々が使っておられるなら、ちょっと救われるような気もします。
  > 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  
  県道があるのでほとんどそちらを使われていると思います。
  訪れた際廃線跡を走る車は1台も見かけませんでした。
  まあ、ハイカーにとってはその方がいいかもです。
  
  たぬき2号