たまにはベタなサイクリング2205　「一畑電車サイクルトレインを利用して“大社線サイクリングロード”」　　　～出雲市・島根～

2022/05/27 - 2022/05/28

弾丸海外の旅とか、マニアックな国内の旅を好む私ですが、
たまには「ベタ」(関西芸人がいうところの定番中の定番の意)
なサイクリングを楽しむことがあります。
今回は、島根県の「一畑電車サイクルトレインを利用して大社線サイクリングロード」を紹介します。
youtubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCNr4mIN6HdURGFu03WUrSpA

★ベタなサイクリングシリーズ

4時間で走破したつくばりんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11744442
途中で断念したつくば霞ヶ浦りんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11732270
北陸鉄道サイクルトレイン＆白山比咩神社＆金沢＆ハントンライス（石川）
https://4travel.jp/travelogue/11747035
養老鉄道サイクルトレインで、養老天命反転地＆大垣（岐阜）
https://4travel.jp/travelogue/11742960
伊賀鉄道サイクルトレイン＆四日市とんてき＆台湾まぜそば（三重＆愛知）
https://4travel.jp/travelogue/11739837
近江鉄道サイクルトレインで愛知川宿＆多賀大社＆鳥居本宿＆五箇荘（滋賀）
https://4travel.jp/travelogue/11758169
水間鉄道サイクルトレイン＆はりはり鍋＆ガッチョ料理（大阪）
https://4travel.jp/travelogue/11738917
レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11742445
一畑電車サイクルトレインで“大社線サイクリングロード”（島根）
https://4travel.jp/travelogue/11761886
7時間で走破したしまなみ海道（愛媛＆広島）
https://4travel.jp/travelogue/11687226
5時間で走破したとびしま海道（広島＆愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11722276
ことでんサイクルトレイン＆讃岐うどん（香川）
https://4travel.jp/travelogue/11742207

エリア 出雲市(島根)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

仕事終わりのおおさか東線のJR淡路駅です。

ローカル列車で新大阪にやってきました。

正面に見える「551の蓬莱」にドトール前まで行列が続いています。

GW以降一気に人が多くなった気がします。

きょうはこれから米子へ向かいます。

今回は「WEST EXPRESS銀河」に乗車するための日本旅行のパッケージツアーに参加しています。往路は新幹線＋やくもで米子へ、ホテルに1泊し翌日の「WEST EXPRESS銀河」で出雲市から戻るという行程です。

山陽新幹線「のぞみ」に乗車するのは

実に20年ぶりくらいでしょうか。

岡山で「やくも」に乗り継ぎますが、

「ゆったりやくも」という車両のようですが、

「ゆったりしていないやくも」がどんな車両かはわからないので、私には比較ができません。

米子に着き、

駅前の「ホテルハーベストイン米子」にチェックインします。

日本旅行から送付されていたクーポンを渡します。

もうすでに22時を回っているので、

この日は早寝とします。

設備は古いですが、リノベされており特に不便は感じません。

翌朝になり、

ローカル列車に乗車します。

米子→出雲市間はツアー代金に含まれておらず、別払いとなります。

宍道湖沿いに走り

出雲市に到着しました。

JRと宿がセットになっているだけのフリーツアーなので、15:30に出雲市駅集合と決められている他はフリータイムとなります。

駅の駐輪場で電動自転車を借り、

大社線の廃線跡を走ってみようと思います。

大社線は1990年に廃止された

出雲市～大社間7.5kmの路線です。

山陰本線沿いに西へ進み、このあたりから北へ向きを変え、

進んでゆきます。

路線跡は半分くらいがサイクリングロードとなっています。

途中2つの駅があり、

ここは出雲高松駅跡です。

近くの橋の欄干には、

当時の駅舎や

列車の写真のパネルが張り付けてありました。

さらに進んでいくと

駅ホーム跡が見え

荒茅駅跡です。ホームの手すりや

踏切装置らしきものも残っていました。

さらに進むと廃線跡は道路へと変わり、

出雲大社への参道らしくなってきました。

SLやホームが見えると

大社駅に到着です。

2020年に訪れて以来ですが、

駅舎は修復中でカバーに覆われていました。

団体用の改札口はそのまま残されています。
★2020年「大社駅」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11677332

そのまま参道を進むと

正面に出雲大社がありますが、

この周辺も2020年に訪れたので、今回はパスします。
★2020年「出雲大社」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11676973

ここからは一畑電車のサイクルトレインを利用し、

出雲市へと戻ることにします。

駅舎の中に自転車がいますが、多少違和感があります。

出雲市までの乗車券と

「自転車持込券手回り品キップ」を購入します。

今まで乗車したサイクルトレインは乗車券のみで利用できましたが、

別料金が必要なケースは今回が初めてです。

この位置に自転車を固定します。

出雲市行き特急電車は、

定刻に出発、

途中、粟津稲生神社の鳥居も修復中で取り外されていました。
★2020年神社の中を電車が走る「粟津稲生神社」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11676973

川跡で向きを変えるとまもなく出雲市です。

出雲市では期間限定のチキンタツタをいただきました。

つい毎回食べてしまうチキンタツタです。
この後は「WEST EXPRESS銀河」にようやく乗車します。