【イランのレトロ飛行機②】マクドネル・ダグラス MD-83 ATA航空 テヘラン→ヤズド 搭乗記

2025/03/08 - 2025/03/08

イランを周遊した際、クラシックな飛行機たちに乗ってみました！

今回乗ったのはマグドネル・ダグラス MD-83！
かつてボーイングと並んだ大手航空機メーカーのベストセラーシリーズです。
1990年代の飛行機ゆえ現役で飛んでいる国も少なくなってきましたが、今回はそんな貴重なクラシック機を体験してみました笑

エリア イラン

早朝6時、テヘラン中心部のホテルから市内南部にあるメフラバード空港へ。
日中は渋滞で全然進まないテヘラン市街も、夜間早朝ならスイスイでした笑

発着するターミナル2の案内表示と見ると、エアラインがずらっと！
来るまで知らなかったのですがイランは航空大国で、イラン航空やマーハーン航空といった大手の他に中小さまざまなエアラインがあります。
今回は利用するATA航空も、そんな中小エアラインのひとつです。

さっそくターミナル内へ。
出発案内はペルシャ語&ペルシャ数字で書かれており、外国人にとってはなかなか難解です笑

実際私も今回の旅行にあたってペルシャ語の文字と数字は最低限必要だろうと思い、覚えてきました笑

カウンターでチェックインし、搭乗券を発券。

手荷物検査を経て制限エリア内へ。
イスラム国家らしく、手荷物検査は男女別でした

政府や軍の意向が強そうなポスターが並んでいます

朝早くですが売店がちゃんと開いていました

ここでなんとスタバのドリンクを発見！！
経済制裁下のイランではスタバはおろかマックやKFCさえありませんので、コンビニで売ってるようなタイプとはいえスタバのロゴを見かけるとは思いませんでした笑

ついでに、CCレモンそっくりのドリンクも売られています

また、厳格なイスラム国家であるイランでは珍しくお酒も売っていました
…よく見ると0%と書いてあるので、ノンアルなのでしょうか

スタバのキャラメルマキアートとCCレモン（？）を買っていきました笑

ペルシャ語のアナウンスを聞き取れる自信がなかったので、早めに搭乗口へ。
早すぎて一番乗りでした笑

ボーディング予定時刻から15分ほど遅れて搭乗開始！

初めて見るマクドネル・ダグラス機、コックピット周りは武骨な印象です笑

搭乗ドア横に機体のマップがありました
このEP-TALという機体番号を調べたところ、1999年に今はなきトランス・ワールド航空で導入後、2017年までアメリカン航空で使われたのちATA航空に回ってきたようです

つまり機齢25年ということになりますが、イランでの就航歴は8年目と意外と浅めです

座席は2-3配列。
革が大分傷んでいたりと、素人目からしても老朽化した機材です苦笑

ところどころヘッドカバーが外れてしまっていますが、そのまま放置されているようです

安全ガイドにも、でかでかとMD82/83と書いてあります笑

シートピッチはやや狭めですが、180cmの私でも脚が前の座席に付くというほどではありませんでした

横には、イスファハーン→マシュハド便で利用したヴァレシュ航空の機体が。

頭上のエアコンやボタン類も一昔前のデザインです

注意書きは英語とペルシャ語の併記。
周りを見る限りほとんどの客はイラン人で、このエアラインに限ったことではありませんが英語が通じないCAさんもいます。

テイクオフ！
離陸時から飛行中ずっとゴオオオーーーッという音が響き渡ります。

MD-80シリーズはエンジンが機体後方にあるので静かと聞いていたのですが、それはこの飛行機が開発された当時のことのようで、現代の一般的なB737-800やA320と比べるとうるさかったです笑

雲の上まで行くと、朝陽が差し込んできました

ひたすらゴオオオーーーッという音が響き渡ります

機内食が配られました。
パンとお菓子、水、牛乳パックがプラスチックのボックスに入っていました。

ここで隣席のおじさんが英語を喋れることが判明し、到着までイランの航空や経済事情などについてお話ししました。

イランには8つほどエアラインがあるのですが、過当競争を防ぐという政府方針から価格帯やサービスが平準化されており、「値段そこそこ、サービスそこそこ」なエアラインばかりだそうです
（一番良いのはマーハーン航空だと言っていました）

またイランは経済制裁のせいで車が高すぎる上に納車まで一年以上待つんだと不満を言っていましたが、日本でも人気の車種だと何年も待つことはざらにあると教えると、日本でもそうなのか！？と驚いていました笑

そんなこんなでヤズド空港に無事到着！

タラップで降機します。
特徴的な後方エンジンやT字型の翼がくっきり見えてご満悦です笑

機体全体はこんな感じ。

歴史的建築を模したようなターミナルです。

乗客の多くは自家用車などに乗っていきましたが、私はターミナルを出たところにあるタクシー乗り場へ。
といってもタクシーは出払っており、数十分ほど寒い中待ち続けました。

この後はバスターミナルでシーラーズ行きのチケットを買った後、ヤズドの街を観光しました！
↓こちらの旅行記に続きます！
【ペルシャ大周遊】ゾロアスター教と古来のペルシャが息づくヤズドで街歩き
https://4travel.jp/travelogue/11965785

～関連旅行記～
【ペルシャ大周遊】世界の半分・憧れのイスファハーンへ！Day 1
https://4travel.jp/travelogue/11962274　
【ペルシャ大周遊】世界の半分・憧れのイスファハーンへ！Day 2
https://4travel.jp/travelogue/11962653　
【ペルシャ大周遊】雪舞うシーア派の聖地マシュハドへ！
https://4travel.jp/travelogue/11963936　
イランの夜行列車で首都テヘランから古都イスファハーンへ！
https://4travel.jp/travelogue/11963122

～搭乗記～
【イランの旧型飛行機①】B737-300 ヴァレシュ航空 イスファハーン→マシュハド 搭乗記
https://4travel.jp/travelogue/11962823　
ANA NH203 羽田T2→フランクフルト 搭乗記
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ルフトハンザ フランクフルト⇔テヘラン（イラン） 搭乗記
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圧巻のB747！ルフトハンザ LH716 フランクフルト→羽田 搭乗記
https://4travel.jp/travelogue/11888913
※この他テヘラン/シーラーズ/ケルマーンシャー/コムの旅行記、イランのローカルエアライン4社の搭乗記を投稿予定！