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大学生トラベラー(当時)のかすぱるです!<br /><br />コロナ前の2019年秋、仏領ニューカレドニアの航空会社エアカランの成田便に搭乗したので、その様子をご紹介します。<br /><br />当時エアカランの長距離国際線は日本にしか就航しておらず、成田便は日本からの旅客だけでなくフランス本国からの往来をも支える花形ルートでした。<br /><br />しかしコロナ明けの需要低迷、そしてフランス本国との経由地がシンガポールへ移管されることを受けて日本から撤退してしまうというショッキングなニュースが流れてきたので、記録としてこの搭乗記を記すこととしました…!

エアカラン SB801 成田→ヌメア(ニューカレドニア) 搭乗記

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2023/11/20 - 2023/11/20

317位(同エリア502件中)

かすぱる

かすぱるさん

大学生トラベラー(当時)のかすぱるです!

コロナ前の2019年秋、仏領ニューカレドニアの航空会社エアカランの成田便に搭乗したので、その様子をご紹介します。

当時エアカランの長距離国際線は日本にしか就航しておらず、成田便は日本からの旅客だけでなくフランス本国からの往来をも支える花形ルートでした。

しかしコロナ明けの需要低迷、そしてフランス本国との経由地がシンガポールへ移管されることを受けて日本から撤退してしまうというショッキングなニュースが流れてきたので、記録としてこの搭乗記を記すこととしました…!

  • 朝9時半頃、成田空港第1ターミナルのエアカランチェックインカウンターに到着。

    朝9時半頃、成田空港第1ターミナルのエアカランチェックインカウンターに到着。

  • カウンターのディスプレイからして南国感にあふれています!

    カウンターのディスプレイからして南国感にあふれています!

  • 搭乗手続きは3時間前から。<br />チェックインを開始したばかりなので、列ができていました。

    搭乗手続きは3時間前から。
    チェックインを開始したばかりなので、列ができていました。

  • 目的地はニューカレドニアの中心地ヌメアから北にある、ラ・トントゥータ国際空港。<br /><br />この便はフランス本国からニューカレドニアへ訪れる渡航者のための経路でもあるため、エールフランスがコードシェアをしています。<br />なおこの便に接続する形でエールフランスのパリ←→成田便が設定されているのですが、それも今回の撤退と同時に休止されるようです。

    目的地はニューカレドニアの中心地ヌメアから北にある、ラ・トントゥータ国際空港。

    この便はフランス本国からニューカレドニアへ訪れる渡航者のための経路でもあるため、エールフランスがコードシェアをしています。
    なおこの便に接続する形でエールフランスのパリ←→成田便が設定されているのですが、それも今回の撤退と同時に休止されるようです。

  • 12時20分、搭乗開始!

    12時20分、搭乗開始!

  • ハイビスカスの描かれた垂直尾翼が印象的です笑

    ハイビスカスの描かれた垂直尾翼が印象的です笑

  • こちらが今回乗るエアカランの機体。<br />当時導入されて間もない最新鋭のA330-900で、胸が高鳴ります笑

    こちらが今回乗るエアカランの機体。
    当時導入されて間もない最新鋭のA330-900で、胸が高鳴ります笑

  • 座席は2-4-2配列。<br />ニューカレドニアの海のようなエメラルドグリーンがとっても素敵な色合いです!<br /><br />クッションの伝統文様も良い感じ◎

    座席は2-4-2配列。
    ニューカレドニアの海のようなエメラルドグリーンがとっても素敵な色合いです!

    クッションの伝統文様も良い感じ◎

  • アメニティの袋にもこの文様が入っていて、こだわりを感じます

    アメニティの袋にもこの文様が入っていて、こだわりを感じます

  • 中にはアイマスクや耳栓、イヤホンが入っていました

    中にはアイマスクや耳栓、イヤホンが入っていました

  • 離陸後しばらくして、ニューカレドニアの入域書類が配られました

    離陸後しばらくして、ニューカレドニアの入域書類が配られました

  • エアカランの機内誌。

    エアカランの機内誌。

  • モニターのメニューは仏英日中の4ヶ国語。<br /><br />このときエアカランが国際線を飛ばしていたのは日本とオーストラリアだけだったので、中国語の需要というのは正直不明でした。

    モニターのメニューは仏英日中の4ヶ国語。

    このときエアカランが国際線を飛ばしていたのは日本とオーストラリアだけだったので、中国語の需要というのは正直不明でした。

  • ホーム画面はこんな感じ。

    ホーム画面はこんな感じ。

  • 映画などのコンテンツはそこそこ充実しています。<br />何より最新機材ということでモニターの画質が良く、とても快適でした

    映画などのコンテンツはそこそこ充実しています。
    何より最新機材ということでモニターの画質が良く、とても快適でした

  • ニューカレドニアまでは広い太平洋の上をひたすら飛び続けます

    ニューカレドニアまでは広い太平洋の上をひたすら飛び続けます

  • 海を背景にしたメニュー画面、いいですねぇ~笑

    海を背景にしたメニュー画面、いいですねぇ~笑

  • ドリンクとスナック。

    ドリンクとスナック。

  • 一回目の機内食。<br />特にスイーツが美味しかったです!

    一回目の機内食。
    特にスイーツが美味しかったです!

  • 赤道を越え、南半球に入りました

    赤道を越え、南半球に入りました

  • 到着手前で、二度目の機内食。<br />夜遅めということからか、サンドウィッチがメインです。

    到着手前で、二度目の機内食。
    夜遅めということからか、サンドウィッチがメインです。

  • ニューカレドニア島上空に到達。<br />中心地ヌメアは島の南側にあり、空港からはやや距離があります。

    ニューカレドニア島上空に到達。
    中心地ヌメアは島の南側にあり、空港からはやや距離があります。

  • 深夜11時20分過ぎ、ヌメア/ ラ・トントゥータ国際空港に到着!

    深夜11時20分過ぎ、ヌメア/ ラ・トントゥータ国際空港に到着!

  • ニューカレドニアの入国印(右上)はシェンゲン協定加盟国のとよく似ています。<br />ただし外枠が六角形になっているのと、国を表す2桁レターの部分に&quot;outre-mer&quot;(=海外領土)と書かれています

    ニューカレドニアの入国印(右上)はシェンゲン協定加盟国のとよく似ています。
    ただし外枠が六角形になっているのと、国を表す2桁レターの部分に"outre-mer"(=海外領土)と書かれています

  • 空港に展示されている持ち出し禁止品も、ご当地感たっぷりです笑

    空港に展示されている持ち出し禁止品も、ご当地感たっぷりです笑

  • 旅行会社のカウンターには見慣れたロゴがずらり。<br />日本撤退後はこうしたものも見られなくなってしまうのでしょうか…<br /><br />この後は空港からバスに乗ってヌメアのホテルへ向かいました!

    旅行会社のカウンターには見慣れたロゴがずらり。
    日本撤退後はこうしたものも見られなくなってしまうのでしょうか…

    この後は空港からバスに乗ってヌメアのホテルへ向かいました!

  • 翌日は船に乗り、ニューカレドニア島からほど近いメトル島へ行きました!

    翌日は船に乗り、ニューカレドニア島からほど近いメトル島へ行きました!

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