いなほ号北上

2024/03/04 - 2024/03/04

初めて特急いなほ号に乗って北上した時の旅行記です。

エリア 秋田

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

特急いなほin鶴岡駅

特急 いなほ 乗り物

余目駅停車中。次の北余目駅と砂越駅の間で2005年末に特急いなほ脱線転覆しました。羽越本線脱線事故の原因は尼崎のようにスピード出し過ぎではなく、餘部鉄橋のように突風らしいです。鉄橋でなく平地でも起こるんですね。。。

余目駅 駅

酒田駅到着

酒田駅 駅

模型やパネルや動輪があり、SL押しの駅でした

新潟から山形県酒田まで走る特急いなほですが2往復だけ秋田まで走っており、私が乗ってるいなほ号も秋田を目指して北上しています。

青空も見えてますが風が強まっているのを日本海見ても感じます。

日本海の景観を眺めながらの特急車内は快適でした。

北上して秋田に近づくにつれだいぶ雲が出てきました。

終点の秋田駅到着で羽越本線全線走破です。

特急いなほ号は風の為9分遅れでの到着でした。

電車だが非電化区間の男鹿線を走るJR東日本EV-E801系電車がいました。

雪も目立つ秋田駅の
こちらの車両は

特急つがる号でした。

特急 つがる (秋田駅 - 青森駅) 乗り物

蓄電池電車EV-E801系「ACCUM」の赤色

秋田駅 駅

赤と青が繋がっています

男鹿線の蓄電池電車EV-E801系が出発していきました。

JR男鹿線 乗り物

最後にまた
いなほ号

その後
なまはげ

SL

そして
秋田犬
を見た所で旅行記part５終了です。