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 ご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2024年6月1日の土曜日から2024年6月3日の月曜日までの3日間、名古屋市内を起点に「EX早特21ワイド」と「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」を利用して福岡・大分の両県を旅しました。<br /> 4部構成での公開を予定していて、そのうちパート1では1日目となる2024年6月1日の土曜日の行程の全て、主には①福岡市内でランチを頂いた時の様子、②天拝山歴史自然公園を散策した時の様子等をご覧戴きます。

名古屋市内発「EX早特21ワイド」と「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」で行く2泊3日福岡・大分の旅(パート1・1日目編)

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2024/06/01 - 2024/06/03

4467位(同エリア15617件中)

フロンティアさん

 ご覧戴きましてありがとうございます。
 2024年6月1日の土曜日から2024年6月3日の月曜日までの3日間、名古屋市内を起点に「EX早特21ワイド」と「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」を利用して福岡・大分の両県を旅しました。
 4部構成での公開を予定していて、そのうちパート1では1日目となる2024年6月1日の土曜日の行程の全て、主には①福岡市内でランチを頂いた時の様子、②天拝山歴史自然公園を散策した時の様子等をご覧戴きます。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
グルメ
4.5
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
新幹線 JR特急 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  おはようございます。<br /> 2024年6月1日の土曜日、時刻は9時05分頃、只今、名古屋駅付近に来ています。

     おはようございます。
     2024年6月1日の土曜日、時刻は9時05分頃、只今、名古屋駅付近に来ています。

  •  まずは名古屋9時10分発のぞみ11号博多行きで博多まで向かいます。

     まずは名古屋9時10分発のぞみ11号博多行きで博多まで向かいます。

  •  のぞみ11号での博多までの移動にはこちらの「EX早特ワイド21」を利用しました。<br /> 主にJR東海が運営している「エクスプレス予約」又は「スマートEX」という東海道・山陽・九州新幹線の切符予約サイトで利用する日の概ね21日前までに購入すれば運賃・特急料金が所定料金より安く利用できる商品です。<br /> 取扱区間は限られていて、今回利用する名古屋~博多間の他、東京~新大阪間、東京~広島間等特定の区間のみ利用可能です。<br /> ICカードを利用して乗車することが前提の商品ですが、改札を通る前であれば、このように切符を発券して乗車することも可能です。

     のぞみ11号での博多までの移動にはこちらの「EX早特ワイド21」を利用しました。
     主にJR東海が運営している「エクスプレス予約」又は「スマートEX」という東海道・山陽・九州新幹線の切符予約サイトで利用する日の概ね21日前までに購入すれば運賃・特急料金が所定料金より安く利用できる商品です。
     取扱区間は限られていて、今回利用する名古屋~博多間の他、東京~新大阪間、東京~広島間等特定の区間のみ利用可能です。
     ICカードを利用して乗車することが前提の商品ですが、改札を通る前であれば、このように切符を発券して乗車することも可能です。

  •  博多駅には12時30分頃に到着しました。

     博多駅には12時30分頃に到着しました。

  •  博多駅到着後、まずは「デイトス」の中にある・・・

     博多駅到着後、まずは「デイトス」の中にある・・・

  •  「海鮮丼 日の出」というお店に寄り、ランチを頂くことにしました。<br /> デイトスですが、博多駅筑紫口の新幹線高架下に位置するJR九州系列の商業施設です。

     「海鮮丼 日の出」というお店に寄り、ランチを頂くことにしました。
     デイトスですが、博多駅筑紫口の新幹線高架下に位置するJR九州系列の商業施設です。

  •  その海鮮丼 日の出では、650円する「刺身三点盛り」の他・・・

     その海鮮丼 日の出では、650円する「刺身三点盛り」の他・・・

  •  1,490円する「鯛のあら炊き定食」を頂きました。<br /> 鯛のあら炊き定食ですが、ご飯・味噌汁の他、鯛のあら炊き、そしてサラダ・茶碗蒸し・本日の小鉢・デザートの中から好みの1品を頂くことができ、当日はサラダを頂きました。

     1,490円する「鯛のあら炊き定食」を頂きました。
     鯛のあら炊き定食ですが、ご飯・味噌汁の他、鯛のあら炊き、そしてサラダ・茶碗蒸し・本日の小鉢・デザートの中から好みの1品を頂くことができ、当日はサラダを頂きました。

  •  博多13時34分発特急みどり27号佐世保行きで二日市まで向かいます。<br /> 特急みどりですが、鳥栖・佐賀等を経由して博多と佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。

     博多13時34分発特急みどり27号佐世保行きで二日市まで向かいます。
     特急みどりですが、鳥栖・佐賀等を経由して博多と佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。

  •  783系という特急車両が使用され、5号車~8号車から構成される4両編成での運転でした。<br /> 各号車ともに出入口は車両の中央部分にあり、前側(佐世保寄り)の客室をA室、後側(博多寄り)の客室をB室と称しています。<br /> そのうちグリーン車は5号車のA室のみ、普通車指定席は5号車のB室と6号車のA室ならびにB室、自由席は7・8号車のそれぞれA室ならびにB室でした。<br /> なおこの列車、5号車の前寄りに特急ハウステンボス27号ハウステンボス行きとして運転される4両編成の特急車両が連結される為、実質的には8両編成での運転でした。

     783系という特急車両が使用され、5号車~8号車から構成される4両編成での運転でした。
     各号車ともに出入口は車両の中央部分にあり、前側(佐世保寄り)の客室をA室、後側(博多寄り)の客室をB室と称しています。
     そのうちグリーン車は5号車のA室のみ、普通車指定席は5号車のB室と6号車のA室ならびにB室、自由席は7・8号車のそれぞれA室ならびにB室でした。
     なおこの列車、5号車の前寄りに特急ハウステンボス27号ハウステンボス行きとして運転される4両編成の特急車両が連結される為、実質的には8両編成での運転でした。

  •  ここからの移動にはこちらの「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」を利用しました。<br /> この切符、2024年4月1日から2024年6月30日までの間、福岡県内・大分県内を中心とした利用可能区間のJR九州の鉄道路線が連続した好みの3日間8,000円で利用し放題(乗り放題)という内容です。<br /> 利用可能区間は以下に示したとおりで、快速列車・普通列車の自由席は勿論、特急ソニック・特急みどり等の在来線の特急列車の自由席も利用し放題となります。加えて3回までに限り追加料金不要で在来線の特急列車の普通車指定席も利用可能です。<br /><br />◎利用可能区間<br /> <br /> ○鹿児島本線・・・門司港~小倉~博多~鳥栖~大牟田間<br /> ○日豊本線・・・小倉~別府~大分~佐伯~宗太郎間<br /> ○豊肥本線・・・大分~豊後竹田~豊後荻間<br /> ○筑肥線・・・姪浜~筑前前原~鹿家間<br /> ○久大本線、筑豊本線、篠栗線、日田彦山線、香椎線、<br /> 後藤寺線の各線は全区間で利用可能<br /> (山陽・九州の両新幹線、博多南線、福岡市営地下鉄等は利用不可)<br /><br /> 利用するには利用開始日の1週間前までに「JR九州列車予約サービス」というJR九州の切符予約サイトで購入手続きを行う必要があり、指定席券売機や窓口での購入は出来ない扱いです。<br /> また自動改札機を通さない為、改札を通る際は係員の方がいる通路を利用する必要があります。

     ここからの移動にはこちらの「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」を利用しました。
     この切符、2024年4月1日から2024年6月30日までの間、福岡県内・大分県内を中心とした利用可能区間のJR九州の鉄道路線が連続した好みの3日間8,000円で利用し放題(乗り放題)という内容です。
     利用可能区間は以下に示したとおりで、快速列車・普通列車の自由席は勿論、特急ソニック・特急みどり等の在来線の特急列車の自由席も利用し放題となります。加えて3回までに限り追加料金不要で在来線の特急列車の普通車指定席も利用可能です。

    ◎利用可能区間
     
     ○鹿児島本線・・・門司港~小倉~博多~鳥栖~大牟田間
     ○日豊本線・・・小倉~別府~大分~佐伯~宗太郎間
     ○豊肥本線・・・大分~豊後竹田~豊後荻間
     ○筑肥線・・・姪浜~筑前前原~鹿家間
     ○久大本線、筑豊本線、篠栗線、日田彦山線、香椎線、
     後藤寺線の各線は全区間で利用可能
     (山陽・九州の両新幹線、博多南線、福岡市営地下鉄等は利用不可)

     利用するには利用開始日の1週間前までに「JR九州列車予約サービス」というJR九州の切符予約サイトで購入手続きを行う必要があり、指定席券売機や窓口での購入は出来ない扱いです。
     また自動改札機を通さない為、改札を通る際は係員の方がいる通路を利用する必要があります。

  •  二日市駅には13時46分頃に到着しました。

     二日市駅には13時46分頃に到着しました。

  •  二日市駅前の様子です。

     二日市駅前の様子です。

  •  まずは二日市駅より歩くこと10分程度、「二日市温泉」に来ました。

     まずは二日市駅より歩くこと10分程度、「二日市温泉」に来ました。

  •  主にこちらの通り沿いに温泉街が広がっていて、旅館・ホテルの他、日帰り入浴施設もありました。

     主にこちらの通り沿いに温泉街が広がっていて、旅館・ホテルの他、日帰り入浴施設もありました。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  二日市温泉を後にし、歩くこと10分程度、「天拝山歴史自然公園」というところに来ました。

     二日市温泉を後にし、歩くこと10分程度、「天拝山歴史自然公園」というところに来ました。

  •  天拝山という山の麓付近に位置する公園で、天拝広場・万葉植物園・であいの広場等から構成されています。

     天拝山という山の麓付近に位置する公園で、天拝広場・万葉植物園・であいの広場等から構成されています。

  •  まずは池上池という池の景色を眺める為、屋根が付いたこちらのスペースに来ました。

     まずは池上池という池の景色を眺める為、屋根が付いたこちらのスペースに来ました。

  •  参考までに中はこのような感じでした。

     参考までに中はこのような感じでした。

  •  というわけでまずはこちらのスペースから池上池の景色を眺めましたので、当日眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     というわけでまずはこちらのスペースから池上池の景色を眺めましたので、当日眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  これが最後です。

     これが最後です。

  •  また付近にはこのような散策デッキがあり・・・

     また付近にはこのような散策デッキがあり・・・

  •  こちらからも池上池の景色を眺めました。

     こちらからも池上池の景色を眺めました。

  •  続いては「あじさい園」に来ました。

     続いては「あじさい園」に来ました。

  •  このような感じのところでした。

     このような感じのところでした。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  そのあじさい園ですが、こちらの道路から入りました。

     そのあじさい園ですが、こちらの道路から入りました。

  •  その道路沿いからも紫陽花の咲いている様子を楽しむことが出来ました。

     その道路沿いからも紫陽花の咲いている様子を楽しむことが出来ました。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  ここからはそのあじさい園で眺めた紫陽花等の花を眺めつつ写真を撮影したので、当日撮影した花の写真を5枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     ここからはそのあじさい園で眺めた紫陽花等の花を眺めつつ写真を撮影したので、当日撮影した花の写真を5枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  3枚目です。

     3枚目です。

  •  4枚目です。

     4枚目です。

  •  これが最後です。

     これが最後です。

  •  天拝山歴史自然公園を後にし、続いては「天神館の藤」というところに来ました。

     天拝山歴史自然公園を後にし、続いては「天神館の藤」というところに来ました。

  •  このような感じのところでしたが、2024年6月1日現在、残念ながら藤の花を楽しむことは出来ませんでした。

     このような感じのところでしたが、2024年6月1日現在、残念ながら藤の花を楽しむことは出来ませんでした。

  •  最後は「紫藤の滝」に来ました。

     最後は「紫藤の滝」に来ました。

  •  こちらがその紫藤の滝です。

     こちらがその紫藤の滝です。

  •  参考までその紫藤の滝へはこちらの鳥居をくぐった先にあり・・・

     参考までその紫藤の滝へはこちらの鳥居をくぐった先にあり・・・

  •  付近はこのような感じでした。

     付近はこのような感じでした。

  •  紫藤の滝を後にし、再び二日市駅に戻りました。

     紫藤の滝を後にし、再び二日市駅に戻りました。

  •  この日の宿は小倉駅近くのホテルに泊まることにした為、まずは二日市15時23分発特急みどり36号博多行きで博多まで向かいます。

     この日の宿は小倉駅近くのホテルに泊まることにした為、まずは二日市15時23分発特急みどり36号博多行きで博多まで向かいます。

  •  こちらは885系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。<br /> そのうち1号車の一部はグリーン車、1号車の以外と2・3号車は普通車指定席、4~6号車は自由席でした。

     こちらは885系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。
     そのうち1号車の一部はグリーン車、1号車の以外と2・3号車は普通車指定席、4~6号車は自由席でした。

  •  博多駅には15時33分頃に到着しました。

     博多駅には15時33分頃に到着しました。

  •  博多駅到着後、ラーメンを頂くべく「まるうまラーメンぷらっと博多No1」というお店に立ち寄りました。<br /> JR九州フードサービスという会社が博多駅の在来線1・2番ホーム上で営業している立ち食いスタイルのラーメン店です。 

     博多駅到着後、ラーメンを頂くべく「まるうまラーメンぷらっと博多No1」というお店に立ち寄りました。
     JR九州フードサービスという会社が博多駅の在来線1・2番ホーム上で営業している立ち食いスタイルのラーメン店です。 

  •  当日は1杯500円する「素ラーメン」を頂きました。

     当日は1杯500円する「素ラーメン」を頂きました。

  •  博多16時00分発特急ソニック37号大分行きで小倉まで向かいます。<br /> 特急ソニックですが、小倉・別府等を経由して博多と大分を結ぶJR九州の特急列車です。

     博多16時00分発特急ソニック37号大分行きで小倉まで向かいます。
     特急ソニックですが、小倉・別府等を経由して博多と大分を結ぶJR九州の特急列車です。

  •  こちらも885系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。<br /> そのうち1号車の一部はグリーン車、1号車の以外と2・3号車は普通車指定席、4~6号車は自由席でした。

     こちらも885系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。
     そのうち1号車の一部はグリーン車、1号車の以外と2・3号車は普通車指定席、4~6号車は自由席でした。

  •  小倉駅には16時41分頃に到着しました。

     小倉駅には16時41分頃に到着しました。

  •  この後は小倉駅近くのホテルに入り、一夜を明かしました。<br /> この日の行程は以上でおしまいとなる為、パート1はこの辺りでお開きにしたいと思います。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     この後は小倉駅近くのホテルに入り、一夜を明かしました。
     この日の行程は以上でおしまいとなる為、パート1はこの辺りでお開きにしたいと思います。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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