この旅最大の目的地香川県観音寺の雲辺寺ロープウェイにある岸井うどんさんのブルートレイン宿に来ました。オープンはまだですが、それまで我慢できずにとりあえず来ました。ここでわたしの足掛け約５年の全国ブルートレイン現存保存車両巡りは新たな保存車両もないのでこれにて完結になります。<br />追伸　令和5年ＧＷ頃オープン決まりました。<br /><br />ブルートレイン全国保存車両ガイド1-3はこちら<br />①https://4travel.jp/travelogue/11686628<br />②https://4travel.jp/travelogue/11728989<br />③https://4travel.jp/travelogue/11776674

JR秋の乗り放題パスで行く四国グルメ旅２　観音寺岸井うどんブルートレインオハネフの宿巻

113いいね！

2022/10/07 - 2022/10/09

7位(同エリア173件中)

この旅行記のスケジュール

2022/10/07

閉じる

この旅行記スケジュールを元に

自分の旅の計画を作成する

　この旅最大の目的地香川県観音寺の雲辺寺ロープウェイにある岸井うどんさんのブルートレイン宿に来ました。オープンはまだですが、それまで我慢できずにとりあえず来ました。ここでわたしの足掛け約５年の全国ブルートレイン現存保存車両巡りは新たな保存車両もないのでこれにて完結になります。
追伸　令和5年ＧＷ頃オープン決まりました。

ブルートレイン全国保存車両ガイド1-3はこちら
①https://4travel.jp/travelogue/11686628
②https://4travel.jp/travelogue/11728989
③https://4travel.jp/travelogue/11776674

エリア

観音寺市(香川)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.0

グルメ: 3.0

ショッピング: 3.0

交通: 2.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 3万円 - 5万円

交通手段: 自転車 JRローカル私鉄徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

おはようございます。ただいまJR姫路駅AM5:00。鈍行旅は始発を使わないと遠距離稼げないので出発します。

姫路駅駅
なんとAM5:26東京行きの唯一の現役寝台特急サンライズが到着。一度は乗りたいですが、名古屋は深夜通過するのでチャンスはなさそうです。。。。

サンライズ瀬戸乗り物
AM5:29発岡山行きに乗ります。安定のJR西日本のクロスシート車113系かな？

JR山陽本線乗り物
途中山に入ると、霧の中を幻想的に走りました。
別の世界にタイムスリップしそうな。。。。
AM6:17吉永駅。この駅はついこの間、九州の帰りに地ビールレストラン「レマーニ」に行った時降りた駅です。
その時の旅行記はこちら↓
https://4travel.jp/travelogue/11767179

吉永駅駅
AM6：51岡山駅到着。ここから四国に渡ります。
姫路からだといつも途中の相生で乗り換えですが、この始発はストレートに岡山に着きました。

岡山駅駅
AM7:10高松行きマリンライナーです。

快速マリンライナー (高松～岡山) 乗り物
せっかくなので指定席で。券売機混んでたので車内精算530円
申し訳程度にリクライニング。1階席が指定席
2階席は指定グリーン席
ちなみに18きっぷなどでは乗れませんのでご注意を。
こちらはフルリクライニングします。

２０年以上ぶりに2階建てダブルデッカーの1階席座りましたが、車窓はホームの高さです。なんか体を半分地面に埋められてる感があります。
いよいよ瀬戸大橋です。約１０分ほどで渡り、
四国上陸。電車では2回目くらいかな。
AM7:51坂出駅着。ここで観音寺行きに乗り換えます。

坂出駅駅
AM8:10観音寺行き普通列車
クロスシートに揺られながら、途中で海ギリのとこを走ったりして約1時間
この旅の最大の目的地観音寺駅AM9:06着
以前出張で訪れましたが、琴弾公園の摩訶不思議な銭形の砂絵が有名な街です。
詳しくはこちらの旅行記へ↓
https://4travel.jp/travelogue/11526255

観音寺駅駅
前回の旅行記に出てきた四日市駅のように懐かしの国鉄時代からの駅ですね。地元の大看板が特徴
コインロッカーに400円払い、大荷物を預けて、
駅から徒歩1分の街の観光案内所へ。

レンタサイクルを借ります。電動で1,000円と保証金1,000円（自転車返却時に戻ってきます。）を払い、地図をいただきました。
目的地へレッツラ・ドン！！電動アシスト自転車初めて乗りましたが快適ですね。
自転車で10km。ゴール前にはかなりの坂道あり。約2時間半の滞在時間。ちなみに松山方面の鈍行列車は1時間に１本です。AM11:39までには駅に戻らナイト。
途中までは平地で、電動アシストで快速に田園を走ります。
観光案内所で地図はもらいましたが、途中わかりづらくYahooナビ頼りに走りました。電動でよかった。。。こんな山道もあり、普通の自転車ではとても無理な行程
　この一方通行の坂道は電動アシストでもかなりキツい。。。。しかも実は登り坂は３キロ近くありました。諦めて帰るに帰れないまさに地獄。。。。
あと１キロ
観音寺駅から約５０分　　
雲辺寺ロープウェイ見えました。こんなにしんどい運動は近年稀です。

雲辺寺山自然・景勝地
そのロープウェイ乗り場の下の駐車場にありました。岸井うどんさんが近日オープンするブルートレイン宿「なは」です。
電動アシスト自転車君パンクもせずに、ここまでご苦労様でした。。。。。

オーナーがちょうど見えまして、ここで岸井うどんさんのグッズを何か購入するとブルートレイン車内見学できます。ブルートレインTシャツ、キーホルダー、持ち帰りうどん、うどん出汁など売ってます。
画像のブルートレイン仕様の持ち帰りうどん2,000円税込とうどん出汁を購入。
手前の2人用個室デュエットは電気系統の整備中で、奥の開放式B寝台のオハネフ25をオーナーが鍵を開けてくれまして。
こちらから入場
車掌室です。
ベッドと同じ柄の車掌室の椅子
行き先方向幕一覧
確か昭和55年に宮崎止まりになる前の特急富士西鹿児島行きがありました。24時間以上走り、同じ列車と2回すれ違うそうでした。北斗星の前の時代で止まってますね。いなばとか紀伊とか懐かしいですね。
昭和の優等列車のマスト設備の冷水機
洗面所
洗面台
蛇口はここに来る前の阿久根駅時代に付けたと思われます。元はひねり続けないと水が止まるタイプでした。
寝台へ入ります。

ブルートレインのオーソドックスな二段式B寝台
このタイプが現在1番全国に保存車両多いです。
そして通路の折りたたみ椅子
２段式B寝台
北斗星スクエアと違い、コンパートメント用の仕切り扉はないです。
ハシゴを開いた状態
寝台幅70センチ
この前の三重の旅行記の20系寝台52センチよりは多少広いです。
その時の旅行記↓
https://4travel.jp/travelogue/
昭和の優等列車のマスト設備
カンヌキと灰皿
ベッドランプ
このタイプはナハネ20と同じですね。
北斗星はダイヤル式でした。東日本と西日本ではペット生地など若干設備に違いがあります。
上段には通路の上のスペースに荷物置き場があり、かつまた高さがあるのでカーテンを閉めるとまあまあのプライベート空間ができて、現役時代は個室が取れないと上段にしてました。
北斗星スクエアは車体表面がボコボコでしたが、こちらは綺麗です。
ちなみに函館の北斗星スクエア
塗装は綺麗ですがボディ表面が経年劣化してます。
こちらの北斗星スクエアの旅行記↓
https://4travel.jp/travelogue/11768275

塗装に長持ちするガラスコーティングをしてるそうです。
オーナーと３０分ほど立ち話。年末には左の二段式B寝台の方を先にオープンさせたいとのこと。かつまた自動ドアを動くようにしたりとかなんとか現役時代に近づけようと日々いろいろ整備されてるそうです。全国各地にあるブルートレインの保存車両のウラ話たくさん聞けました。
　クラウドファンディングで九州の阿久根駅からこちらに来てから再整備されて新車のような佇まい。しかし前例が少ないので、役所関係の営業許可がかなり細かく、時間がかかってるそうです。函館の北斗星スクエアも営業許可が大変だったそうです。
この２両に限らずオーナーはまだまだ野望があるそうです。。。。詳しくは現地を訪れて聞いてみてください。すごくこの宿をさらに発展する夢のあるお話をいろいろ聞かしてくれました。
こちらのテントはシャワー室と簡易的な食事スペースになるそうです。
あちらには元々のテントのうどん店を再オープンするそうです。
最後にお礼をいいブルートレインを後にします。オープンしたらぜひ全国で唯一の現存2人用個室デュエットに泊まりにまた来ます。。。。。そしてまたブルートレインに熱い情熱のオーナーの話の続きをゆっくり聞きたいです。
最後に少し登って雲辺寺ロープウェイ乗り場から見る、

雲辺寺ロープウェイ乗り物
岸井うどんさんのブルートレイン宿全景
あと４０分後のAM11:39発の鈍行列車に乗るため超特急で観音寺駅へ戻ります。ただいまAM10:50。。。果たして間に合うのか。。。。
パート３へ
つづく
ちなみに豊浜駅
タクシーは呼ばないとこなさそうな無人駅でした。

豊浜駅駅