札幌発特急ニセコ号＆Ｈ１００系で行く日帰り？ワンデーニセコ・倶知安・余市2021・09(前編)

2021/09/20 - 2021/09/20

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　ここ数年、JR北海道では例年９月頃に「特急ニセコ号」という臨時の特急列車を走らせています。
　特急ニセコ号ですが、余市・倶知安・ニセコ等函館本線のみで札幌と函館を結んでいて、運転する日は１日１往復するダイヤで運転しています。
　2022年の場合、９月３日～９月５日、９月８日～９月12日、９月15日～９月19日、９月23日～25日に運転するそうで、今回は2021年９月20日はその特急ニセコ号を利用して札幌を起点に日帰り？でニセコ・倶知安・余市等を巡ってきた時の様子を紹介します。
　３部構成での公開を予定しており、その前編では①札幌からニセコまで特急ニセコ号で移動した時の様子、②曽我森林公園「東啓園」を散策した時の様子等をご覧戴きます。

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　おはようございます。
　時刻は７時40分頃、只今、札幌駅北口付近に来ています。

　というわけで札幌７時57分発特急ニセコ号函館行きでニセコまで向かいます。

　この日は１８３系という国鉄製の車両を用いた「ノースレインボーエクスプレス」という車両が使用され、５両編成での運転でした。
　５両編成のうち自由席は３・４号車、以外の１・２・５号車は指定席でした。なお、グリーン車はありません。
　なお2022年もノースレインボーエクスプレスが使用される予定と聞いています。

　車体はこのような感じでした。

　車内はこのような感じで、基本的に客室部分は通常より床の位置が高めの「ハイデッカー」となっていました。また座席は２人掛けリクライニングシートでした。

　そのこともあり、３号車は２階建ての造りとなっていて、２階部分は通常の座席、そして１階部分はこのようにラウンジとなっていました。

　この列車の先頭部からは前面の景色を眺めることが出来ました。

　車端部はこのような感じでした。

　余市駅には９時07分頃に到着しました。

　余市駅では下車はしませんでしたが、当日は「ソーラン武士」というご当地キャラクターのお出迎えがある他・・・

　アップルパイ等の販売がありました。

　そのアップルパイがこちらで、１個330円しました。

　車窓からは羊蹄山等の景色を眺めることが出来ました。

　ニセコ駅には10時18分頃に到着しました。

　ニセコ駅前の様子です。

　まずはニセコ駅から歩くこと15分程度、曽我森林公園「東啓園」というところに来ました。

　このような感じのところで、多目的広場・花木の広場・いろどりの森等から構成されています。

　敷地内には遊歩道が設けられ、当日はその遊歩道を散策しました。

　というわけでここからは公園内から眺めた景色を５枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　３枚目です。

　４枚目ですね

　これが最後です。

　なお、ご覧戴いた写真とは別になりますが、敷地内からも羊蹄山の景色を眺めることが出来ました。

　　曽我森林公園「東啓園」を後にし、再びニセコ駅へと戻りますが、その道中、芙蓉橋という橋付近に来ました。
　芙蓉橋ですが、尻別川という川を跨ぐ橋の１つです。

　その芙蓉橋からはこのような景色を眺めることが出来ました。

　もう１枚ご覧戴けます。

　さらに芙蓉橋の上からも羊蹄山の姿を眺めることが出来ました。

　再びニセコ駅です。

　ニセコ11時22分発函館本線の普通列車倶知安行きで倶知安まで向かいますが、この先の様子は次回パート２以降で紹介させて頂きます。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。