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 ご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2021年9月19日の日曜日は札幌市内を起点に日帰り?で中富良野・美瑛・旭川を巡ってきました。<br /> 今回は主に花の景色を楽しむことが目的で、当日はファーム富田・なかふらのフラワーパーク・中富良野町営ラベンダー園等で花の景色を満喫してきました。<br /> 2部構成での公開を予定していて、前編となる今回は①特急フラノラベンダーエクスプレスで札幌から富良野まで移動した時の様子、②中富良野町営ラベンダー園・なかふらのフラワーパークで花等の景色を満喫した時の様子等をご覧戴きます。<br /> またこの旅行記では写真によってはコメントの記載を割愛させて頂きますので、ご了承の上よろしければご覧ください。

札幌発花を楽しむ日帰り?ワンデー中富良野プラスちょっと旭川&美瑛2021・09(前編)

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2021/09/19 - 2021/09/19

471位(同エリア1784件中)

フロンティアさん

 ご覧戴きましてありがとうございます。
 2021年9月19日の日曜日は札幌市内を起点に日帰り?で中富良野・美瑛・旭川を巡ってきました。
 今回は主に花の景色を楽しむことが目的で、当日はファーム富田・なかふらのフラワーパーク・中富良野町営ラベンダー園等で花の景色を満喫してきました。
 2部構成での公開を予定していて、前編となる今回は①特急フラノラベンダーエクスプレスで札幌から富良野まで移動した時の様子、②中富良野町営ラベンダー園・なかふらのフラワーパークで花等の景色を満喫した時の様子等をご覧戴きます。
 またこの旅行記では写真によってはコメントの記載を割愛させて頂きますので、ご了承の上よろしければご覧ください。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
JR特急 JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  おはようございます。<br /> 時刻は7時40分過ぎ、只今、札幌駅北口付近に来ています。

     おはようございます。
     時刻は7時40分過ぎ、只今、札幌駅北口付近に来ています。

  •  まずは札幌7時53分発特急フラノラベンダーエクスプレス富良野行きで富良野まで向かいます。<br /> 特急フラノラベンダーエクスプレスですが、例年6月下旬から9月下旬にかけて函館本線・根室本線経由で札幌と芦別・富良野間を直通で結ぶ臨時の特急列車です。

     まずは札幌7時53分発特急フラノラベンダーエクスプレス富良野行きで富良野まで向かいます。
     特急フラノラベンダーエクスプレスですが、例年6月下旬から9月下旬にかけて函館本線・根室本線経由で札幌と芦別・富良野間を直通で結ぶ臨時の特急列車です。

  •  この日は261系という特急用ディーゼルカーが使用され、ラベンダー編成という車両が使用されていました。

     この日は261系という特急用ディーゼルカーが使用され、ラベンダー編成という車両が使用されていました。

  •  5両編成での運転で、そのうち1~3号車は指定席、4号車は自由席、その他増1号車があり、こちらは「ラベンダーラウンジ」と称するフリースペースとなっていました。<br /> なおグリーン車はありません。

     5両編成での運転で、そのうち1~3号車は指定席、4号車は自由席、その他増1号車があり、こちらは「ラベンダーラウンジ」と称するフリースペースとなっていました。
     なおグリーン車はありません。

  •  車内の様子ですが、このような感じで、座席は左右ともに2人掛けリクライニングシートとなっていました。

     車内の様子ですが、このような感じで、座席は左右ともに2人掛けリクライニングシートとなっていました。

  •  一方、ラベンダーラウンジですが・・・

     一方、ラベンダーラウンジですが・・・

  •  このような感じでした。

     このような感じでした。

  •  なお、この日の場合、車窓からはこのような景色を眺めることができました。

     なお、この日の場合、車窓からはこのような景色を眺めることができました。

  •  富良野駅には9時49分頃に到着しました。

     富良野駅には9時49分頃に到着しました。

  •  富良野からは富良野線に乗り換え、10時01分発普通列車旭川行きで富良野まで向かいます。<br /> 富良野線ですが、旭川と美瑛・富良野を結ぶJR北海道の鉄道路線です。

     富良野からは富良野線に乗り換え、10時01分発普通列車旭川行きで富良野まで向かいます。
     富良野線ですが、旭川と美瑛・富良野を結ぶJR北海道の鉄道路線です。

  •  キハ150系というディーゼルカーが使用され、この日は2両編成での運転でした。

     キハ150系というディーゼルカーが使用され、この日は2両編成での運転でした。

  •  車内はこのような感じで、座席は2人掛け、4人掛けのボックスシートとロングシートがそれぞれ配置されていました。

     車内はこのような感じで、座席は2人掛け、4人掛けのボックスシートとロングシートがそれぞれ配置されていました。

  •  中富良野駅には10時09分頃に到着しました。

     中富良野駅には10時09分頃に到着しました。

  •  まずは中富良野駅からこのような坂道を登り、「NANAKAの花畑」というところに向かいます。

     まずは中富良野駅からこのような坂道を登り、「NANAKAの花畑」というところに向かいます。

  •  中富良野駅から歩くこと10分弱、「NANAKAの花畑」というところに来ました。

     中富良野駅から歩くこと10分弱、「NANAKAの花畑」というところに来ました。

  •  こちらのNANAKAの花畑、基本的にはラベンダー園です。

     こちらのNANAKAの花畑、基本的にはラベンダー園です。

  •  但し訪れたのが9月下旬ということもあり、既にラベンダーのシーズンは終わっていました。

     但し訪れたのが9月下旬ということもあり、既にラベンダーのシーズンは終わっていました。

  •  但し当日はこのような景色を眺めることができました。

     但し当日はこのような景色を眺めることができました。

  •  続いては町営中富良野ラベンダー園に来ました。

     続いては町営中富良野ラベンダー園に来ました。

  •  このような感じのところです。

     このような感じのところです。

  •  時期柄、ラベンダーを楽しむことは不可能でしたが、一部エリアにおいて花の景観を楽しむことができました。

     時期柄、ラベンダーを楽しむことは不可能でしたが、一部エリアにおいて花の景観を楽しむことができました。

  •  せっかくなので一番上まで行ってみることにしました。

     せっかくなので一番上まで行ってみることにしました。

  •  その道中、上のあたりには平仮名で「かみふらの」と記されているのがわかりました。

     その道中、上のあたりには平仮名で「かみふらの」と記されているのがわかりました。

  •  なお、途中のエリアでも展望スペースらしき場所があり・・・

     なお、途中のエリアでも展望スペースらしき場所があり・・・

  •  そこからはこのような感じの景色を眺めることができました。

     そこからはこのような感じの景色を眺めることができました。

  •  一番上のエリアに着きました。<br /> このような感じでした。

     一番上のエリアに着きました。
     このような感じでした。

  •  その一番上のエリアからはこのような景色を眺めることができました。

     その一番上のエリアからはこのような景色を眺めることができました。

  •  今度は中富良野フラワーパークというところに来ました。

     今度は中富良野フラワーパークというところに来ました。

  •  このような感じのところです。

     このような感じのところです。

  •  こちらでも花の景色を楽しむことができました。

     こちらでも花の景色を楽しむことができました。

  •  この後はファーム富田へ向かいますが、この先の様子は後編で紹介させて頂きます。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     この後はファーム富田へ向かいますが、この先の様子は後編で紹介させて頂きます。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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