北海道旅行記２０１９年夏（８）広尾線廃線跡巡り・幸福と釧路入り編

2019/07/27 - 2019/08/06

２０１９年の夏休み、ここ数年恒例となっている、夏の北海道に行ってきました。
旅の目的は、
①離島に行く。
②廃線跡を訪ねる。
③羅臼を訪ねる。
④商船三井フェリー「さんふらわあ」に乗る。
でした。
昨年も北海道に行きましたが、仕事の都合で、短期間となってしまいました。
今年は昨年の分も含め、のべ１１日間の長い旅行となりました。
ＪＲの北海道フリーパスや十勝バスのビジットトカチパス、沿岸バスの萌えっ子フリーきっぷを使って、北海道を回ってきました。
その８は、広尾線廃線跡巡り・幸福と釧路入り編です。

その１　出発と新日本海フェリー乗船１日目編https://4travel.jp/travelogue/11616564
その２　新日本海フェリー乗船２日目と帯広入り編https://4travel.jp/travelogue/11617034
その３　広尾線廃線跡巡り・大樹・広尾編https://4travel.jp/travelogue/11617195
その４　士幌線廃線跡巡り・アーチ橋・幌加編https://4travel.jp/travelogue/11617484
その５　士幌線廃線跡巡り・続・アーチ橋編https://4travel.jp/travelogue/11617942
その６　士幌線廃線跡巡り・糠平・上士幌編https://4travel.jp/travelogue/11618118
その７　広尾線廃線跡巡り・更別・愛国編https://4travel.jp/travelogue/11618440

エリア 帯広(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 徒歩

愛国バス停。
旅行４日の続きです。
今日は、ビジットトカチパス１日券を使って、更別駅、愛国駅、幸福駅を訪ねた後、釧路に向かいます。
１２時５８分、愛国からバスに乗り、次は幸福に向かいました。
バスには結構な人数が乗っていました。
座れないほどではありませんでしたが・・・

幸福バス停。
１３時１３分、愛国から１５分ほどで幸福に着きました。
正規運賃では４５０円でした。
私の他にも１人降りました。

帯広市幸福町。
バス停から歩いて幸福駅跡に向かいますが、国道２３６号線には「幸福駅」の案内がいくつもありました。

帯広市幸福町。
この看板は２００９年と変わりありませんでした。

帯広市幸福町。
国道２３６号線から市道以平５号・幸福２８号線に入ります。

帯広市幸福町。
バス停横にあったひまわり畑です。
ここは、２００９年の時には雪に覆われていました。

帯広市幸福町。
列車が見えてきました。
２００９年の時にもほぼ同じアングルで撮っているのですが、列車の手前の畑は雪で覆われていました。
また、左側の列車の後ろにある樹木は、枝だけでした。

帯広市幸福町。
駅跡周辺は幸福交通公園になっていますが、その入口が見えました。
この辺りに踏切があったと思われます。

幸福交通公園。
入口に着きました。

幸福交通公園。
２００９年の時はこの辺りも雪に覆われていました。
奥に駅がありますが、駅から続く線路は、この辺りを通っていたようです。

幸福交通公園。
上の写真の反対側、奥が広尾方面です。
線路は、写真の斜め右方向に進んでいたようです。

幸福駅跡。
駅跡に着きました。
看板と説明書きは、２００９年の時のものとは変わり、新しくなっていました。
説明の文章は短くなっていましたが、英語、中国語のものが加えられていました。

幸福駅(幸福鉄道公園) 名所・史跡

幸福駅跡。
２００９年の時は、とにかく雪に覆われていたので、線路が何処まで残っているかは分かりませんでした。

幸福駅跡。
夏休みだけあり、駐車場はそこそこ埋まっていました。
訪れる人は、愛国駅よりもはるかに多そうです。

幸福駅跡。
駅舎に向かいます。
２００９年の時にも、同じアングルで撮っていました。

幸福駅跡。
２００９年の時、駅名標をいくつか見ましたが、これは変わりありませんでした。

幸福駅跡。
お土産屋さんの前にある駅名標も変わりありませんでした。
２００９年の時は、このお土産屋さんで「愛国から幸福ゆき」の切符型のキーホルダーを買いました。

幸福駅跡。
駅舎です。
２０１３年に建て替えられたそうです。

幸福駅跡。
駅名標は、昔の物を使っているようです。

幸福駅跡。
駅舎には、外壁にも内壁にも「愛国から幸福ゆき」の切符を模したカードが貼られていました。
内壁には、紙製だけでなく、木製の物もありました。

幸福駅跡。
２００９年の時にも貼られていましたが、数はその比ではありませんでした。

幸福駅跡。
ホーム側の壁も・・・

幸福駅跡。
天井も・・・

幸福駅跡。
内側は、壁も天井も埋め尽くされていました。
売店で売られているのでしょうが、２００９年の時に比べると、カードが大きくなっていました。

幸福駅跡。
先ほどのお土産屋さんの隣にも店がありました。
右端の「幸福駅願いごと館」は２００９年同様、開いていませんでした。
中央の店は、２００９年の時には開いていたのですが、今回は開いていませんでした。

幸福駅跡。
駅舎とホームの間に、「恋人の聖地」のパネルが新たに設置されていました。

幸福駅跡。
駅舎のホーム側です。

幸福駅跡。
駅舎のホーム側の駅名標も、２００９年の時と同じ物でした。
その時は、まだ平仮名の「う」の文字は黒かったです。
「く」は、その時も白かったです。

幸福駅跡。
ホームに出ました。
２００９年の時と同じベンチがありました。
色が少し褪せていましたが・・・

幸福駅跡。
ホームの駅名標です。
これも変わっていません。
２００９年の時は、枠の錆びつきが目立ちましたが、塗り直されていました。

幸福駅跡。
これは新たに設置されたものです。
２００９年の時、ここには、駅名の由来などの書かれた、別のパネルがありました。

幸福駅跡。
気動車キハ２２－２２１です。

幸福駅跡。
除雪車です。

幸福駅跡。
ホームの端から帯広方面を望みます。

幸福駅跡。
ホームから下に降りました。
帯広側のホームの端から望む全体です。

幸福駅跡。
上の写真の反対側、奥が帯広方面です。
駅から先、帯広側の路盤跡は、畑になっていました。

幸福駅跡。
ホーム下にある遊歩道を歩いてみました。

幸福駅跡。
除雪車を横から。

幸福駅跡。
キハ２２－２２１を横から。

幸福駅跡。
２００９年の時も、これと同じアングルで撮っていました。

幸福駅跡。
キハ２２－２２１を下から。

幸福駅跡。
こちらはもう１両の気動車、キハ２２－２３８です。
２００９年の時と違って、車両の隣りに階段が付いていました。

幸福駅跡。
キハ２２－２３８の車内に入れるようになっていました。

幸福駅跡。
車内には顔はめパネルがありました。

幸福駅跡。
キハ２２－２３８の横にある階段から望むホームです。

幸福駅跡。
駅舎とホームの間には、３つのパネルが設置されていました。

幸福駅跡。
キハ２２－２３８です。

幸福駅跡。
広尾側のホームの端から望む全体です。

幸福駅跡。
キハ２２－２２１の車内にも入りました。
こちらには、２００９年も入っています。
変わりないようです。

幸福駅跡。
駅舎とホームの間にある鐘です。
２００９年の時にもありました。

幸福駅跡。
キハ２２－２３８を反対側から。

幸福駅跡。
次のバスの時刻まであと１５分ほどとなったので、そろそろバス停に向かいます。

幸福交通公園。
２００９年の時は、一面雪だったため、花壇などがあるとは気付きませんでした。

幸福交通公園。
駅後から伸びる線路の先には、タイル貼りの場所がありました。
おそらくここに線路があったのでしょう。

幸福交通公園。
上の写真の反対側です。
タイル貼りの場所は、広尾方面のこの位置まで続いていました。
線路は、市道に設置されている赤い矢印の標識の方向に進んでいたのでしょう。

幸福交通公園。
駐車場にも、鐘がありました。
２００９年の時には無かったと思います。
気付かなかっただけでしょうか？？？

帯広市幸福町。
駅から、今私が立っている場所に向かって線路が続いていたと思われます。
市道のこの場所に踏切があったのでしょう。

帯広市幸福町。
上の写真の反対側、奥が広尾方面です。
線路があった場所とその周囲は、一面畑になっています。
現役当時は、畑の中を線路が走っていたと思われます。

帯広市幸福町。
バスが来るまでに、もう一度ひまわりを。

帯広市幸福町。
右の看板も、２００９年の時もありました。
その時は「福」の字の旁の部分の１画目が無かったのですが、新たに付け足されていました。
（帰宅してから分かったのですが、その部分だけ、木の厚みが違うようです。）

幸福バス停。
帯広空港から帯広駅行のバスが、市道から国道に出てきました。
このバスのバス停は、市道の公園の入口付近にあります。
幸福では、帯広駅行は降車のみ、帯広空港行は乗車のみです。
ですので、帯広駅に向かう私は乗れません。
このバスには、２０１２年、帯広空港から帯広駅まで乗ったことがあります。

幸福バス停。
私が乗れるのは、こちらのバス停からです。
１３時４５分、バスは定刻にやって来ました。
ビジットトカチパスで乗る、最後のバスです。

帯広駅バスターミナル。
１４時４０分、幸福から５５分ほどで帯広駅に着きました。
正規運賃では６１０円でした。

帯広駅バスターミナル 乗り物

帯広駅。
駅前に戻ってきました。
温度計は３５℃を指していました。
次に乗る釧路行の特急の時刻は、１６時５９分。
まだ２時間以上あります。

コンフォートホテル帯広。
当初の計画では、自転車を借りて、帯広駅周辺の広尾線や士幌線の廃線跡を探すつもりでした。
しかし、余りにも暑いので、それをあきらめ、少しでも涼しい駅構内をぶらぶらして時間を潰しました。
１６時１５分、預けていた荷物をホテルから受け取りました。

コンフォートホテル帯広 宿・ホテル

帯広駅。
１６時１８分、３４℃でした。
この時刻になっても、涼しくなる気配がありませんでした。

帯広駅 駅

帯広駅。
涼しいとはいえない駅の待合室で、次に乗る特急「スーパーおおぞら７号」の改札の開始を待ちました。

帯広駅。
定刻の１５分ほど前に改札が始まり、ホームで列車を待ちました。

帯広駅。
１７時４分、５分遅れで「スーパーおおぞら７号」は帯広にやって来ました。

特急 おおぞら 乗り物

釧路行特急「スーパーおおぞら７号」車内。
指定席２号車に乗りましたが、がらがらでした。
１８時１０分頃です。

釧路行特急「スーパーおおぞら７号」車内。
１８時３０分頃です。
この日の道東の日の入り時刻は、１８時４５分頃でした。

釧路駅。
１８時４３分、帯広から２時間４０分ほどで釧路に着きました。
結局定刻より４分遅れでした。
私の乗った２号車指定席車両です。

釧路駅。
釧路にやって来たのは、２年振りです。

釧路駅。
夕闇迫るホームの全景を撮りました。
太陽は見えませんでした。

釧路駅。
ホームには寒さよけの扉があります。

釧路駅。
ホーム側の改札口です。

釧路駅。
駅舎側の改札口です。

釧路駅。
おなじみの駅前の動輪です。

釧路駅。
駅前の北大通です。

釧路駅。
駅舎です。
好きな駅のうちの１つです。

釧路駅 駅

スーパーホテル釧路駅前。
この日泊まったホテルです。

天然温泉「白鳥の湯」　スーパーホテル　釧路駅前 宿・ホテル

スーパーホテル釧路駅前。
この日の部屋、６１７号室です。

スーパーホテル釧路駅前。
入ってビックリ、部屋には３つもベッドがありました。
シングルルームを頼んだはずだったのですが・・・

スーパーホテル釧路駅前。
ゆったりした感じの部屋でした。

スーパーホテル釧路駅前。
部屋からは根室方面に続く線路が見えました。

スーパーホテル釧路駅前。
部屋に荷物を置いた後、北大通にあるローソンに夕食を買いに行きました。
釧路に来た時には、いつもこのローソンに行きます。
廊下の窓からは駅が見えました。
これで、この日の予定を終えました。

その９に続きます。