北海道旅行記２０１９年夏（２２）留萌本線・室蘭本線乗車編

2019/07/27 - 2019/08/06

２０１９年の夏休み、ここ数年恒例となっている、夏の北海道に行ってきました。
旅の目的は、
①離島に行く。
②廃線跡を訪ねる。
③羅臼を訪ねる。
④商船三井フェリー「さんふらわあ」に乗る。
でした。
昨年も北海道に行きましたが、仕事の都合で、短期間となってしまいました。
今年は昨年の分も含め、のべ１１日間の長い旅行となりました。
ＪＲの北海道フリーパスや十勝バスのビジットトカチパス、沿岸バスの萌えっ子フリーきっぷを使って、北海道を回ってきました。
その２２は、留萌本線・室蘭本線乗車編です。

その１　出発と新日本海フェリー乗船１日目編https://4travel.jp/travelogue/11616564
その２　新日本海フェリー乗船２日目と帯広入り編https://4travel.jp/travelogue/11617034
その３　広尾線廃線跡巡り・大樹・広尾編https://4travel.jp/travelogue/11617195
その４　士幌線廃線跡巡り・アーチ橋・幌加編https://4travel.jp/travelogue/11617484
その５　士幌線廃線跡巡り・続・アーチ橋編https://4travel.jp/travelogue/11617942
その６　士幌線廃線跡巡り・糠平・上士幌編https://4travel.jp/travelogue/11618118
その７　広尾線廃線跡巡り・更別・愛国編https://4travel.jp/travelogue/11618440
その８　広尾線廃線跡巡り・幸福と釧路入り編https://4travel.jp/travelogue/11618587
その９　阿寒バス釧路羅臼線乗車と羅臼散策編https://4travel.jp/travelogue/11618823
その１０　羅臼から旭川までの移動編https://4travel.jp/travelogue/11619720
その１１　天北線廃線跡巡り・下頓別編https://4travel.jp/travelogue/11620166
その１２　天北線廃線跡巡り・中頓別と稚内入り編https://4travel.jp/travelogue/11621476
その１３　ハートランドフェリー「ボレアース宗谷」乗船と礼文島上陸編https://4travel.jp/travelogue/11626205
その１４　礼文島観光編https://4travel.jp/travelogue/11635546
その１５　ハートランドフェリー「ボレアース宗谷」乗船と利尻島上陸・観光編https://4travel.jp/travelogue/11642971
その１６　利尻島観光の続きとハートランドフェリー「フィルイーズ宗谷」乗船編https://4travel.jp/travelogue/11647318
その１７　サロベツ原野散策編https://4travel.jp/travelogue/11650261
その１８　サロベツ原野散策の続きと初山別の夕陽編https://4travel.jp/travelogue/11673904
その１９　羽幌沿岸フェリー「さんらいなぁ２」乗船と焼尻島散策編https://4travel.jp/travelogue/11674900
その２０　羽幌沿岸フェリー「さんらいなぁ２」乗船と天売島散策編https://4travel.jp/travelogue/11675032
その２１　留萌本線廃線跡巡り・瀬越～留萌編https://4travel.jp/travelogue/11675883

エリア 留萌（るもい）(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル

留萌市栄町。
旅行１０日目の続きです。
瀬越駅跡から留萌駅までの留萌本線の廃線跡を巡った後、ホテルに預けていた荷物を受け取り、留萌駅に向かいました。
写真は、自転車を借りる予定だった留萌観光案内所・お勝手屋萌です。

留萌市栄町。
１１時１５分現在、２７度です。
暑いです。

留萌市栄町。
沿岸バスの留萌駅前乗り場です。

留萌駅。
留萌駅に着きました。

留萌駅。
駅前の様子です。

留萌駅。
駅前は大きな駐車場になっています。

留萌駅。
駅舎内です。
留萌から苫小牧までの乗車券等を買いました。
乗車券は４３２０円、深川から岩見沢までの自由席特急券が１１３０円でした。

留萌駅。
待合室です。

留萌駅。
まだ時間があったので、駅舎内のそば屋で早めの昼食をとりました。

留萌駅。
駅舎の出入口は、北海道らしく二重扉になっています。

留萌駅。
昼食後、まだまだ時間があったので、駅舎内に展示されている物を撮影しました。
これは、留萌鉄道の新雨竜駅の普通旅客運賃表です。

留萌駅。
これは、ＳＬすずらん号のエンブレムです。

留萌駅。
改札は、発車時刻の５分前とのことで、まだホームには入れませんでした。

留萌駅。
することがないので、もう一度駅舎を撮りました。

留萌駅。
運賃表です。
増毛方面がなくなりました。

留萌駅。
運賃表です。

留萌駅。
「風っこそうや」の幟がここにも。

深川行留萌本線普通列車内。
１２時１２分、改札が始まり、列車に乗り込みました。

留萌駅。
発車までの残り時間に、ホームや列車を撮影しました。
ホーム側の改札口です。

留萌駅。
１２時１９分発の深川行普通列車です。
１両編成でした。

留萌駅。
線路の終端です。

留萌駅。
増毛側の端から望むホームの全景です。

留萌駅。
ホームには２両停車していましたが、次の深川行は１両のみの運行です。

深川行留萌本線普通列車内。
１２時１８分、定刻に発車しました。
乗車は７人でした。

深川行留萌本線普通列車内。
１２時２５分、大和田に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
駅名標です。

深川行留萌本線普通列車内。
ホームです。
夏の北海道は、窓を開けて撮影できるので最高です。

深川行留萌本線普通列車内。
大和田を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
大和田を出発して数分後、列車が急停止しました。

深川行留萌本線普通列車内。
どうやら鹿と衝突したようです。
北海道では乗車中に何度か鹿との衝突に遭遇していますが、昼間は初めてです。

深川行留萌本線普通列車内。
運転者さんともう１名の乗務員さんが列車から降りて確認に行きました。

深川行留萌本線普通列車内。
後方の扉から列車を降り、大和田方面に歩いていきました。

深川行留萌本線普通列車内。
線路の上を歩きながら確認しています。

深川行留萌本線普通列車内。
引き返してきました。

深川行留萌本線普通列車内。
戻ってきました。

深川行留萌本線普通列車内。
運転手さんも戻ってきました。
確認できなかったようです。

深川行留萌本線普通列車内。
列車内を移動し・・・

深川行留萌本線普通列車内。
今度は前方の扉から列車を降りました。

深川行留萌本線普通列車内。
前方の扉です。

深川行留萌本線普通列車内。
列車の前方を確認しているようでした。
こちらも確認はできなかったようです。
ＪＲ北海道の運転手さんは慣れているのかもしれませんが、処理などをしなくてはならない時は大変な事でしょう。

深川行留萌本線普通列車内。
１２時４４分、藤山に着きました。
１５分ほど遅れていました。

深川行留萌本線普通列車内。
駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
藤山を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
１２時５０分、幌糠に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
幌糠を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
１２時５７分、峠下に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
駅名標です。

深川行留萌本線普通列車内。
駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
峠下を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
１３時５分、恵比島に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
明日萌駅の駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
駅舎内の人形です。

深川行留萌本線普通列車内。
こちらが本物の恵比島駅の駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
恵比島を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
真布を通過しました。

深川行留萌本線普通列車内。
１３時１１分、石狩沼田に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
大きな駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
こちらは使われていないホームです。

深川行留萌本線普通列車内。
石狩沼田を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
北秩父別を通過しました。

深川行留萌本線普通列車内。
１３時１７分、秩父別に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
ここも大きな駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
秩父別を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
１３時２２分、北一已に着きました。

深川行留萌本線普通列車内。
駅舎です。

深川行留萌本線普通列車内。
北一已を出発しました。

深川行留萌本線普通列車内。
函館本線と合流します。
間もなく深川に着きます。

深川駅。
１３時２７分、深川に着きました。
定刻より１４分遅れでした。

深川駅。
運賃表です。
留萌より先がなくなっています。

深川駅。
１３時１９分の特急に乗るはずだったのですが、到着が遅れたため、乗れませんでした。
次の特急を待つ間、駅舎内にある深川物産館でお土産を買いました。

深川駅。
深川にやって来るのも２０１５年以来です。
予定外でしたが・・・

深川駅。
駅舎側の改札口です。
次の特急は、当初のものの１時間後、１４時１９分です。
どちらに乗っても、次に乗る岩見沢からの列車は同じだったので問題はありませんでした。

深川駅。
ここにも「風っこそうや号」の幟が。

深川駅。
次の列車がやって来るまで、あと１０分ほどとなったので、ホームで待つことにしました。
これは、１４時６分発、旭川行の特急「カムイ１７号」です。

深川駅。
こちらは、１４時１１分発、滝川行の普通列車です。

深川駅。
１４時１８分、次に乗る特急「ライラック２６号」がやって来ました。
６両編成でした。
自由席に乗車しましたが、４両あるためか、空いていました。

岩見沢駅。
１４時５９分、岩見沢に着きました。
途中、滝川から多数乗車しました。

岩見沢駅。
２０１７年に復活した「ライラック」に乗ったのは、今回が初でした。

岩見沢駅。
岩見沢からは１５時６分発の苫小牧行の室蘭本線の普通列車に乗ります。

岩見沢駅。
岩見沢から室蘭本線の列車に乗るのは、初めてです。

岩見沢駅。
１両編成でしたが、学生がたくさん乗車していました。
ロングシートを確保できたものの、車内の温度は３４度で暑く、とても撮影できる環境ではありませんでした。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１５時３０分、栗山に着きました。
ここで大量に下車したため、ボックスシートを確保しました。
一気に空いたため、ここからは窓を開け、風を浴びながら過ごしました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１５時３６分、由仁に着きました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１５時４３分、古山に着きました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１５時４８分、三川に着きました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１５時５７分、追分に着きました。

追分駅。
追分では少し停車時間があったので、ホームに降りて撮影しました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
追分を出発し、石勝線の線路と分かれました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１６時６分、安平に着きました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１６時１３分、早来に着きました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１６時２０分、遠浅に着きました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
１６時２８分、沼ノ端に着きました。

苫小牧駅。
１６時３７分、苫小牧に着きました。

苫小牧駅。
この夏の北海道での列車の乗車は終了です。

苫小牧駅。
苫小牧に来たのは１年振りです。
昨年は、日高本線とその代行バスに乗り、様似まで行きました。

苫小牧駅。
ホーム側の改札口です。

苫小牧駅。
駅舎側の改札口です。
この時も「様似」の文字が案内に表示されていましたが、それも間もなく終わりそうです。

苫小牧駅。
運賃表です。
留萌本線同様、日高本線の一部も間もなく消えそうです。

苫小牧駅。
ここからはバスに乗って、フェリー乗り場に向かいます。

その２３に続きます。