北海道旅行記２０１９年夏（３）広尾線廃線跡巡り・大樹・広尾編

2019/07/27 - 2019/08/06

２０１９年の夏休み、ここ数年恒例となっている、夏の北海道に行ってきました。
旅の目的は、
①離島に行く。
②廃線跡を訪ねる。
③羅臼を訪ねる。
④商船三井フェリー「さんふらわあ」に乗る。
でした。
昨年も北海道に行きましたが、仕事の都合で、短期間となってしまいました。
今年は昨年の分も含め、のべ１１日間の長い旅行となりました。
ＪＲの北海道フリーパスや十勝バスのビジットトカチパス、沿岸バスの萌えっ子フリーきっぷを使って、北海道を回ってきました。
その３は、広尾線廃線跡巡り・大樹・広尾編です。

その１　出発と新日本海フェリー乗船１日目編https://4travel.jp/travelogue/11616564
その２　新日本海フェリー乗船２日目と帯広入り編https://4travel.jp/travelogue/11617034

エリア 広尾・大樹(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩

帯広駅バスターミナル。
旅行２日目の続きです。
フェリーで小樽から北海道に上陸した後、列車を乗り継ぎ、帯広にやって来ました。
ホテルに荷物を預けた後、広尾線の廃線巡りに出かけます。
１１時２０分発のバスに乗り、１つ目の駅、大樹に向かいました。

広尾行十勝バス車内。
愛国駅跡です。
ここへは、２００９年３月に訪れました。
明後日再訪する予定なので、今日は通過です。

広尾行十勝バス車内。
上ヒチュウルイ川橋梁でしょうか？

広尾行十勝バス車内。
忠類駅跡です。
ここへは、２０１０年８月に訪れました。
今回は訪れません。

大樹コスモール前バス停。
１３時９分、帯広駅前バスターミナルから１時間５０分ほどで着きました。
ビジットトカチパス１回目の使用です。
正規運賃は１４７０円でした。

道の駅コスモール大樹。
バス停は道の駅の前にありました。

道の駅コスモール大樹。
この道の駅は、広尾線の廃線跡に建てられています。
道道６２２号線を歩いて、大樹駅跡に向かいます。

道の駅コスモール大樹。
道の駅にあるショッピングセンターコスモールです。

広尾郡大樹町寿通２丁目。
バス停から３分ほどで大樹駅が見つかりました。

広尾郡大樹町寿通１丁目。
大樹駅前で道道が交差していました。
今私がいるところは道道６２２号線で、これは右手にある大樹駅前まで続きます。
奥が道道５０１号線、左が道道７７３号線です。

広尾郡大樹町寿通２丁目。
上の写真の反対側です。
今私がいるところは道道５０１号線、右が道道７７３号線です。
左にある大樹駅から奥に向かって道道６０２号線が続きます。

大樹駅跡。
まだ駅舎は残っていました。
ただし、現在も北海道衛星株式会社の物のようです。

大樹駅跡。
道道６２２号線はここまでですが、道路の名標には、停車場を意味する「（停）」の文字がありました。

大樹駅跡。
駅前の様子です。
ロータリーになっていました。

大樹駅跡。
駅舎内です。
中には入れなかったので、窓越しに撮りました。

大樹駅跡。
現在はどのように使われているのかは分かりませんが、広尾線廃止後、十勝バスの窓口があったようですが、まだ残されていました。

大樹駅跡。
奥に見える青いシャッターの場所には、売店でもあったのでしょうか？

大樹駅跡。
駅舎の入口前に、軌道自転車が置かれていました。

大樹駅跡。
改札口もそのまま残されていました。

大樹駅跡。
駅舎の駅名標です。

大樹駅跡。
ホーム側へ移動しました。
ホームもまだ残っています。
奥が帯広方面、正面に見るのは道の駅コスモール大樹です。

大樹駅跡。
駅名標の枠です。

大樹駅跡。
ホームの端から帯広方面を望みます。

大樹駅跡。
帯広側から望むホームの全景です。

大樹駅跡。
ホームの下に降りました。

大樹駅跡。
ホーム側から撮った駅舎です。

大樹駅跡。大樹駅跡。
ホーム側の改札口です。

大樹駅跡。
転轍機も残っていました。

大樹駅跡。
広尾側にホームがもう１つありました。

大樹駅跡。
駅舎側のホームの端から望む広尾方面です。
２つのホームの間には、構内踏切があったそうです。

大樹駅跡。
駅舎側のホームの広尾側から駅舎を望んでいます。
こちらが１番線で、広尾方面の乗り場だったそうです。

大樹駅跡。
今立っている辺りに、構内踏切があったと思われます。

大樹駅跡。
もう１つのホームです。
こちらが２番線で、帯広方面の乗り場だったそうです。
奥が広尾方面です。

大樹駅跡。
もう１つのホームの端から帯広方面を望んでいます。

大樹駅跡。
もう１つのホームの端から広尾方面を望んでいます。

大樹駅跡。
もう１つのホームの広尾側から駅全体を望んでいます。

大樹駅跡。
もう１つのホームの下から帯広方面を望んでいます。

大樹駅跡。
もう１つのホームの反対側にも、線路があったようです。

大樹駅跡。
少し広尾方面に進んだところから駅全体を撮りました。
広い構内だったことが分かります。

大樹駅跡。
上の写真の反対側です。
奥が広尾方面です。

大樹駅跡。
さらに広尾方面に進んでみました。
駅構内はこの辺りまでだったようです。

大樹駅跡。
上の写真の反対側です。

広尾郡大樹町寿通２丁目。
さらに広尾方面に進むと、道路に出ました。
ここには踏切があったのでしょうか？

広尾郡大樹町寿通３丁目。
上の道路から先の廃線跡です。
途中までは路盤が見えましたが、そこから先は樹木に覆われてしまっていました。

広尾郡大樹町寿通３丁目。
上の写真の反対側です。
奥が大樹駅方面です。

広尾郡大樹町寿通３丁目。
上の道路です。
ここに踏切があったと思われます。

大樹駅跡。
今度は帯広側に進み、駅全体を撮りました。

大樹駅跡。
上の写真の反対側です。
帯広側の駅構内は、この辺りまでだったようです。

道の駅コスモール大樹。
今度は帯広方面の廃線跡を探すことにしました。
奥が帯広方面ですが、ここも廃線跡のようです。

広尾郡大樹町西本通。
国道２３６号線までやって来ました。
道の駅の奥に大樹駅があるのですが、今私が立っている場所から駅まで線路が敷かれていたようです。

広尾郡大樹町西本通。
上の写真の反対側です。
というのも、国道２３６号線を渡った先には、明らかに廃線跡を利用した遊歩道があったからです。

広尾郡大樹町西本通。
廃線跡を利用した遊歩道には、大樹町フラワーロードという名称が付けられていました。

大樹町フラワーロード。
次に乗るバスまでまだ３０分以上あったので、この遊歩道を帯広方面に進むことにしました。

大樹町フラワーロード。
道の駅と国道２３６号線です。
ここには踏切があったと思われます。

大樹町フラワーロード。
小さな道路を渡ります。

大樹町フラワーロード。
ここにも踏切はあったのでしょうか？

大樹町フラワーロード。
途中、ベンチがありました。

大樹町フラワーロード。
５分ほど歩くと、遊歩道の終わりが見えました。
右の建物は、大樹高校です。

広尾郡大樹町緑町。
大樹町フラワーロードはここまでです。
奥が大樹駅方面です。

広尾郡大樹町緑町。
大樹町フラワーロードから先も廃線跡が続いているようだったので、進んでみました。

広尾郡大樹町緑町。
大樹町フラワーロードから道路を渡った場所です。
ここにも廃線跡と思われる緑地が続いていました。

広尾郡大樹町緑町。
上の写真の反対側です。
その緑地は帯広方面に続いていました。
右は大樹高校です。

広尾郡大樹町緑町。
さらに進むと、いかにも廃線跡に見える場所に出くわしました。

広尾郡大樹町緑町。
さらに進みたいところですが、時間がそれほどないので、少しだけにしておきました。

広尾郡大樹町緑町。
上の写真の反対側、奥が大樹町フラワーロード、大樹駅方面です。

大樹町フラワーロード。
道の駅に戻ります。
大樹町フラワーロードは直線でした。

広尾郡大樹町西本通。
国道２３６号線に戻ってきました。
踏切があったと思われる場所から、帯広、中札内方面を望んでいます。

広尾郡大樹町西本通。
上の写真の反対側、広尾方面を望んでいます。

道の駅コスモール大樹。
バス停のある道の駅に戻ってきました。

道の駅コスモール大樹。
まだバスの時刻まで２０分あったので、特産品コーナーで時間を潰しました。

道の駅コスモール大樹。
いろいろな特産品を売っていましたが、「宇宙のまち」を謳っているだけあり、宇宙関連商品が多かったです。

道の駅コスモール大樹。
宇宙食も売っているようです。

道の駅コスモール大樹。
バスの待合室です。

大樹コスモール前バス停。
１４時９分、再び広尾行のバスに乗り、広尾に向かいました。
同時に帯広行のバスもやって来ました。

広尾バス停。
１４時４２分、大樹から３０分ほどで広尾に着きました。
正規運賃は６２０円でした。
私が乗ったバスは、大樹コスモール前の次のバス停、大樹雪印前で全員が降りたため、そこから広尾までは私１人でした。

広尾駅跡。
ここには２０１０年８月に訪れましたが、その時は駅舎やホームなどが「広尾町鉄道記念館」として残されていました。
しかし、２０１８年の６月に、駅舎などは解体されてしまいました。
残念です。

広尾駅跡。
ロータリーを含め、駅前の様子はほとんど変わっていないようでした。

広尾バス待合所。
駅舎跡に建てられたバスの待合室です。
十勝バスの窓口がありました。

広尾バス待合所。
２０１０年は、ここからＪＲバスに乗り、様似に向かいました。
ＪＲバスも、まだここから発着しています。

鉄道記念公園。
こちらはほとんど変わっていないようでした。

鉄道記念公園。
説明書きも、

鉄道記念公園。
転轍機も、

鉄道記念公園。
動輪も、

鉄道記念公園。
いろいろな設備も、

鉄道記念公園。
東屋や線路を模した物も、

鉄道記念公園。
変わっていませんでした。

広尾駅跡。
しかし、こちらは、

広尾駅跡。
すっかり変わってしまいました・・・

広尾郡広尾町丸山通北２丁目。
広尾からはバスに乗って帯広に戻るのですが、１６時２２分発のバスまで１時間ほど、広尾の街を散策するつもりでした。
しかし、１５時１７分発のバスがあることが分かり、それに乗ることにしました。
（実は、時刻を勘違いしていたのでした・・・）

広尾郡広尾町丸山通南１丁目。
広尾の中心街に出ようと、道道４１４号線、国道３３６号線を進んでいきました。
奥が広尾駅方面です。

広尾郡広尾町本通１３丁目。
だんだんと店屋が増えてきました。

広尾郡広尾町本通１１丁目。
さらに店屋が増えてきました。
中心街まであと少しのようです。

広尾郡広尾町本通１１丁目。
上の写真の反対側です。
ここまで進んだところで、バス停に折り返すことにしました。

広尾バス停。
１５時１７分、バスがやって来ました。
１本早いバスに乗ろうとしたのは、時刻を勘違いしていたのもありますが、暑さの中を１時間近く歩くのがしんどかったからでもありました。

帯広行十勝バス車内。
十勝港です。
本当は、太平洋まで行ってみたかったです。
でも、車内は涼しくて最高です。

帯広行十勝バス車内。
野塚・豊似間で、橋台を見つけました。
手前がそうなのですが、うまく撮れませんでした。

帯広行十勝バス車内。
歴舟川です。

忠類バス停。
１６時３分、忠類に着きました。
ここでトイレ休憩があったので、外に出てみました。

忠類バス停。
忠類駅跡です。

忠類バス停。
バス停からすぐ近くにあります。

帯広行十勝バス車内。
幸福駅跡です。
２００９年３月に訪れていますが、明後日再訪の予定です。

帯広駅前バスターミナル。
１７時４２分、広尾から２時間２５分ほどで帯広に着きました。
正規運賃は１８８０円でした。
これで今日の予定は終わりです。
３回バスに乗り、計３９７０円。
１日で元を取ってしまいました。

コンフォートホテル帯広。
改めてホテルにチェックインします。
今回は、ここに２泊します。

コンフォートホテル帯広。
今回の部屋です。

コンフォートホテル帯広。
夕食は帯広駅のエスタ内で、と思い、店を見繕ったのですが、結局駅舎内のセブンイレブンで夕食を買って済ませました。

その４に続きます。