初LCCで高雄＆台北　１　高雄街歩き

2019/08/12 - 2019/08/16

６年振りの台湾は初のLCCで渡台しました。
バニラエアはもうすぐ同じANA系ピーチに統合されてしまうので、個人的に最終バニラでしょうか。
台湾は４回目ですが台北と周辺ばかりでした。高雄は予てから行きたかった都市です。
高雄イン、台湾高鐵（新幹線）移動、台北アウトの日程を組み、約半年前に航空券をゲット（なので安価）。
ホテルは両都市とも悩み抜いて、MRT(捷運＝メトロ）駅近くで居心地な良さそうなホテルを予約しました。
高雄はドゥア（美麗島）、台北はレ・スイーツ・チンチェン（南京復興）にしました。
今回の旅行記は、高雄、台北ともに「街歩き」「食べ歩き」といたします。
宜しければご覧くださいませ。

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: バニラエア (運航停止)
• 旅行の手配内容: 個別手配

初めてのLCC搭乗ですので、成田第３ターミナルもどんな感じなのか興味津々。
貨物ターミナルを転用したような記憶があります。
必要にして充分といった感じですね。
最寄駅は空港第2ビルで、改札口からチェックインエリアまで20分くらいかかります。（帰りに通ってそんな感じでした）
アクセスでオススメは、Theアクセス成田（BeトランセとJRバス関東のアライアンス）がとても便利です。
東京駅は八重洲南口のバスターミナル発（狭いながらも待合室あり）、第３ターミナルバス停からすぐにターミナルへのエスカレーターがありました。
バス停からチェックインエリアまで５分強です。

成田空港第3ターミナル 空港

チェックイン（荷物預け）→（食事やお茶）→セキュリティ→出国→免税店エリア→待合室→バス移動→シップサイドからタラップ搭乗
そんな感じの流れです
ここはインターとドメスの分かれ道

成田空港第3ターミナル 空港

待合室は言わばバスラウンジなので、他の便と共用スペース。
基本沖留めです。

成田空港第3ターミナル 空港

バス移動＆タラップはかつては当たり前でしたが、
久し振りなのでちょっとワクワクします。

成田空港第3ターミナル 空港

小型機エアバスＡ３２０でも大きく見えます。
（180人乗りで179人搭乗ですと上空でアナウンスがありました）

成田空港第3ターミナル 空港

黄色いVマークもおそらく見納めとなりそうです。
年内にはピンクの桃に変わりますから。
（JW香草航空からMM楽桃航空へ）
ガタガタとタラップを昇って搭乗します。

成田空港第3ターミナル 空港

往復とも+￥1500で１列目を予約しました。
足元がメチャクチャ広くて楽々です。
グラマラスで可愛い（今までのCAさんの中ではかなり上位入賞）さんの笑顔につられて、コーヒーとバニラ名物クリームパンセット（￥500）を買っちゃいました。

LCCも短距離国際線や国内線ならいいかも知れません！
TFK謹製のクリームパンは甘すぎず程良いオヤツ。
（でもファースト＆ラストですね、きっと）
因みに今回は、成田高雄（JW135）＆桃園成田（JW100）コミコミバニラ（荷物20㎏込フルオプション付き）＋リラックスシート（往復で＋￥3000）で約￥30000でした。
予約したのが半年前でしたのでかなり安く購入出来ました。

小雨降る高雄国際空港（KHH）には、定刻21:50より20分早めに到着。
ボーディングブリッジ使用でしたので、１列目の威力を発揮して先頭で降機。
（件の可愛いCAさんはピーチへ移籍するそうです。また逢いたいですね）
入国（指紋認証あり）、バゲージUP、税関、両替まで25分位。
台北桃園空港は結構時間が掛かると聞いてますので、高雄入国ありですね。
この日の両替レートは、30000円＝8577元（8607元で手数料30元）。
１元＝約3.５円でした。
ここは台北松山空港（TSA）と似た雰囲気でした。

高雄国際空港 (KHH) 空港

タクシー（300元）で20分弱。
MRT美麗島駅近くのホテルドゥア（dua）に到着。
空港到着から50分程でホテルに着きました。
入口からお洒落なデザイナーズホテルですね。

ホテル ドゥア ホテル

館内へのエントランスもオシャレ！

ホテル ドゥア ホテル

客室としては最上階の15階1506号室にアサインされました。
14エグゼクティブ・ツインという広めのツインルーム。
奥にゆったりとしたソファーとオットマンを兼ねたテーブルかな？

ホテル ドゥア ホテル

セミダブルのベッド（シモンズらしい）には、超大振りと大振りのピローが２つ。
寝心地はとても良いと思います。
ベッドサイドテーブルが遠いのがちょっと残念。
ウエットエリアは大きなバスタブ、シャワーブース、TOTOウォシュレット付きトイレ、コーラー社製の洗面ボールで広めです。

ホテル ドゥア ホテル

アメニティは充実しています。
特にスリッパ（かなり上質な使い捨て）、歯ブラシは普通にコンビニで販売しているレベル。
２泊目もちゃんと補充されていました。
さらにバスローブもありました。
この内容で朝食が付いて二人で14000円以下なんて信じれらないレベルです。
面白いのは超長い木製テーブルでとても重宝します。
高雄に行ったら再訪したい！

ホテル ドゥア ホテル

翌朝、16階レストラン（朝食会場）から見た高雄市街地。
遠くに見えるのは、高雄85という台湾2番目の高さを誇る建物。

ホテル ドゥア ホテル

世界で2番目に美しい地下鉄駅に選ばれた美麗島駅の「光のドーム」
（１位はカナダ・モントリオールにあるそうです）
ステンドグラス・アートとのこと
写真では伝わり難いんですが、本当に息を呑みました！！

美麗島駅 駅

MRT（高雄捷運紅線＝RedLine）に乗って、高鉄新左営駅で翌日乗車する新幹線（高鉄）の座席指定を受けます。
希望した9:55発→台北11:29着のぞみタイプが取れました。
（乗車するとかなり混んでいたので指定席正解です）
駅からタクシー（85元）で蓮池潭龍虎塔へ行きます。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

ここは言わばパワースポット。
パワーをいただきに参りましょう！！

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

高雄といえばココ！という超定番スポット。
龍から入って、虎から出ると縁起良いとされています。
２つの塔は仏塔（パゴダ）とのこと。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

塔に至る橋は鋭角的にジグザグとしています。
悪霊（キョンシー？）は真っ直ぐしか進めないからだそうです。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

さあ、龍口から入りましょう！
龍の体内には「地獄絵図」が立体絵画で描かれています。
入塔は無料ですが、御賽銭箱はあります。
５元（ご縁？）入れます。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

龍の塔へ登ります。
雨に濡れて階段や床が滑りますので、３階に昇ってここまでとします。
（高所恐怖症というのもあります）
なかなかの眺望ですね。
龍の像はリアル？な感じで、鱗がしっかりと作り込まれています。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

次は虎塔へ。
まずは３階（三楼）で、龍虎を見ます。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

龍塔は勇気を出して５階（五楼）まで登りました。
湿気は多めですが、風が吹き渡り涼しく感じました。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

虎は千里を走ります！
イガイガ虎の毛がちょっと気持ち悪いんですが、良いパワーをいただけそう！
パワー充電満タンで龍虎塔（ロンフーター）を後にします。
旗津へ渡るため、鼓山フェリー埠頭へタクシー（125元）で。

左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖

旗津はかつて半島だったそうですが、
高雄港整備の為に連結部を開いて離島にしたそうです。
フェリー（渡し船ですね）は乗船５分くらいで、２隻が交代に行ったり来たりしてますので余り待たずに済みました。

旗津輪渡站 (旗津フェリーターミナル) 船系

下にバイク、上に人という感じ。
天気が良ければ外が気持ち良さそう。

旗津フェリー 船系

暑いのでキャビン内に乗ります。
小振りな香港スターフェリーみたい。

旗津フェリー 船系

旗津フェリー埠頭を出るとすぐに海産物街。
そこの一軒にいたお猫さんにご挨拶を。

旗津半島 散歩・街歩き

写真左手に見えるのが、海産物街です。
朝食が消化しておらず、ここでのランチはパスとなりました。

旗津半島 散歩・街歩き

海岸近くの公園。
季節外れ感がするのは雨のせい？

旗津半島 散歩・街歩き

なかなかの迫力の海岸。
台湾のほぼ南端になるのかな。

旗津半島 散歩・街歩き

旗津フェリー埠頭はレトロな雰囲気。
右はあのコンビニ。

旗津輪渡站 (旗津フェリーターミナル) 船系

ランチを探して、
そごう・三越が並んだ繁華街「三多商圏」へ。
右のM1かIMを表したようなビルが高雄85。
ここでも適当な店が見つからず。

高雄85ビル (高雄85ビル展望台) 現代・近代建築

三多商圏駅から美麗島駅で降りて、
店を探して歩いていると「六合夜市」の通りに出ました。
昼は普通の大通りで、左右の店舗も夕方開店でこの時間は閑散としてます。
でも牛排（ステーキ）店が多いなぁ（台北でもそうでした）。
一旦ホテルへ戻って休憩します。

ホテル ドゥア ホテル

モノトーンでまとめられたホテルドゥアのラウンジ。
シャレオツな空間ですね～。
美味しいコーヒーをいただきました。

ホテル ドゥア ホテル

部屋で少し休憩して、17時頃のリスタート。
再びの美麗島駅「光のドーム」、この時間ちょっと雰囲気が違うような気がします。

美麗島駅 駅

高雄捷運紅線で巨蛋（カオシュン・アリーナ）で下車。
巨蛋は中国語でビッグエッグという意味なので、ここは水道橋？
これが高雄アリーナ、野球は出来ないようです。
隣が漢神（HANSHIN）デパートで、巨人・阪神みたいで面白い。
漢神で夕食、近くでかき氷をいただきました。
（高雄食べ歩き編をこれから作成します）

明けて、８月１４日（水曜日）。
台湾高鐵（新幹線）で台北へ移動します。
新左営駅は空港ターミナルみたいな建物でした。
有名な高鐵弁当（駅弁）も100元で売ってました。
興味はありますが、残念ながら朝食を食べたばかりでお腹いっぱいで断念。
駅構内にスタバやコンビニがあって便利です。
隣には新光三越もありました。
日本で例えるなら「新大阪」だと思いました。

新左営駅 駅

どっかで見たことのある車両ですね。

台湾高速鉄道 (台湾新幹線) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

9:55 #116列車、南港（台北の一つ先で終着駅）行き。
途中、台中、板橋のみ停車の最速のぞみタイプで所要94分。
主要駅停車（台南、嘉義、新竹、桃園にも停車）ひかりタイプで所要118分。
各駅停車こだまタイプで所要134分。
１時間ごとに最速１本、主要駅２本、各駅停車２本で発車時間が一定のパターンダイヤなので分かりやすい。

台湾高速鉄道 (台湾新幹線) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

車両はJR東海700系をベースにした700T系です。
見覚えがあるのも道理ですね。

乗車時間が短いので、私は普通車で充分だと思いました。
左営（高雄）ー台北の通常運賃は、
普通車指定席1490元（5215円）、
自由席が45元（157.5円）安いだけなので指定席の方がお得感あります。
商務車（ビジネス＝グリーン車）は8540円です。
私はKKdayというサイトで、3880円で事前決裁購入しました。
現地で座席指定を前もって受けられます（自由席も同額）。
外国人専用らしく、パスポートを提示する必要がありますのでご注意ください。

２　高雄食べ歩き編に続きます！

台湾高速鉄道 (台湾新幹線) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）