2018年夏、山陰本線を走り抜ける　Part4…名残惜しくて京都編

2018/08/13 - 2018/08/13

山口県の下関と古都であり鉄道交通の要衝である京都を、島根県、鳥取県、兵庫県の日本海側を経由して結ぶ山陰本線は、日本最長の673.8kmの区間を運行する長大な鉄道路線ですが、沿線周辺に息を?むような素敵な景色が多いことを以前から聞いていて、「いつか絶対、旅したい！」と、ずっと憧れてきた路線でした。

2018年の夏、その山陰本線の旅をすることを決め、半年ほど前より計画してきました。

ただ、列車の中から車窓を楽しむだけでは、つまらない。
海が見える駅周辺の散策、鉄板の観光地、そして、地元メシ…旅に出ることを決めてから、あんなこと、こんなこと…色んな事を、ワクワクしながら、考えてきました。
その一方で、出発1か月前の2018年7月に発生した西日本豪雨による一部区間の運転見合わせや、旅程に臨時列車を組み込んだことを、出発前になって気付いた…などなど、旅に出るまでに、不安な要素も残ってしまい…

果たして、全線走破できたのでしょうか？？？

Part4…名残惜しくて京都編、山陰本線をちょっと外れて、「一日一駅」を目指してから、終着駅京都を目指します。

エリア 丹後半島(京都)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

（Part 3からの続き）

居組（いぐみ）駅、ここから兵庫県、近畿地方に入ります。旅は、少しずつ、確実に、終わりに近付いていきます（涙）

居組駅 駅

鳥取を出発した列車は、終点の浜坂駅に到着しました。

浜坂駅 駅

浜坂で、豊岡まで行く列車に乗り継ぎます。
乗り継ぐ列車は、下関や長門市で出会った車両と同じです。旅を始めた時と同じ赤い車両に再会でき、どこかでホッとしています。

浜坂駅 駅

浜坂駅を出発して、しばらくすると、周囲の家並みが、徐々に下に遠のいていき…

餘部駅 駅

餘部（あまるべ）駅に到着します。

餘部駅 駅

餘部駅は、鉄道の撮影ポイントとして、日本一と言っていいほど有名な余部橋梁のすぐ横にある駅で、撮影目的の方々が、たくさん、いらっしゃいました。

餘部駅 駅

女性の方もポツポツ、おられました。
「ふぉとじぇにっく」やら、「いんすた映え」やらの影響ですかね？あっしにとっては、中々乗り切れないブームであります。

餘部駅 駅

駅には、カメラを構えた方々がたくさん来ていますが、乗っている方の我々からも、海の絶景を楽しめる場所です。

餘部駅 駅

反対側。
すっごい高い場所にあるんですね。

餘部駅 駅

餘部駅からそれほど遠くない場所にも、絶景が。
鎧駅を出発してから見える、香住海岸近辺です。

餘部駅を楽しんだ後、鳥取駅で買い置きしておいた「かにめし」と言う駅弁で、車内ランチです。

鳥取駅の駅弁売り場には、蟹を食材にした駅弁は、「かに寿し」と「かにめし」の二つがあります。
売店のおじさんに、「酢飯と普通のご飯の違いですか？」と聞くと、おじさんは大きくかぶりを振って、「いやいや、かにめしは、ご飯をカニ味噌と一緒に炊き込んでいるから、こっちの方が、絶対におすすめですよ」
そんなに贅沢な一品なら、かにめしを選ばないわけにはいきません。

買ってから、このランチタイムを、すごい楽しみにしていました。
期待通り、とっても、美味しい！満足です。

それにしても、おじさん、これだけ、かにめしを薦めると、聞こえようによっては、間接的に、かに寿しをディスっていることになる気がするのだが…ま、細かいことは、気にせんとこ。

香住駅手前の地点でも、海の風景を見られます。

香住駅 駅

佐津～竹野間の海が見える風景です。

山口県や島根県では、赤い屋根の家が目立ちましたが、鳥取を過ぎたあたりから、こんな感じの黒い屋根の家が目立つようになり、車窓の印象も、変わりました。

佐津～竹野間での海が見える風景を、もう1枚。

写真奥の岬の先端の下の部分にポッカリ空いた穴は、「淀の洞門」と言い、海水の浸食により、反対側まで穴が貫いているらしいです。
機会があれば、お邪魔してみたいですが、簡単に到達できなさそうにも見えます…

城崎温泉駅に着きました。
ここから、豊岡までは、２年前の、JALグローバルクラブのメンバーになるための「修行」の合間に立ち寄った区間、楽しき思い出の地です。

２年前の様子は、こちら↓
「修行中に…城崎にて」
https://4travel.jp/travelogue/11183941

城崎温泉駅 駅

城崎温泉～玄武洞（げんぶどう）間は、円山川と言う、大きな川と並行して、列車は走ります。

この区間、かつて、列車でも、但馬空港にアクセスするバスでも、通りました。大きな川とずっと一緒に走る風景が独特で、よく覚えている場所です。

豊岡駅に到着しました。
ここで、一旦、途中下車をします。

ムッとする暑さです。

豊岡駅 駅

駅前の「アイティ」と言うショッピングモールで休憩してから、JRの駅の隣にひっそりと佇む、京都丹後鉄道の駅に向かいます。

豊岡駅 駅

京都丹後鉄道の車両、JRには無い色使いですね。

豊岡駅 駅

列車の中、観光バスみたい。

豊岡駅 駅

豊岡駅の隣、コウノトリの郷駅。以前は、「但馬三江」と言う駅でした。

但馬三江駅 駅

この路線では、途中で海が見える箇所は無く、列車は、ずっと、山間を走っていました。

県境を越え、兵庫県から、京都府の京丹後市に入りました。
着物の町なんですね。

久美浜駅 駅

小天橋（しょうてんきょう）駅で、列車を降ります。
ここで、この日の「一日一駅」です。

小天橋駅 駅

井上陽水の「少年時代」が、頭の中で流れます。

看板の「日間の松原」は、ここから割と近くにある天橋立のような砂州がある場所で、「小天橋」の名の由来になっているそうです。

小天橋駅 駅

昔は、近所に出ていたこんな地図、最近は、あまり見かけなくなりました。

小天橋駅 駅

小天橋駅の駅舎、かわいらしいです。

小天橋駅 駅

駅を出ると、すぐ向こうに海が見えます。

小天橋駅 駅

海に出るすぐ手前で。

小天橋駅 駅

突堤の先にあるのは、入り江の静かな海…かと思いきや、モーターボートを乗り回している人たちがいて、ずっと、モーターの音がしていました。

小天橋駅 駅

対岸の更に向こう側に、海水浴場があるらしいのですが、徒歩圏内では無さそうなので、今回は、諦めます。

小天橋駅 駅

船着場、生活感を感じさせてくれます。

小天橋駅 駅

海の真後ろの建物。普段、あまりお見掛けしない造りです。

小天橋駅 駅

地元の人のカヌーの写真、指が被った写真しか残っていない、チキショー！

小天橋駅 駅

駅に戻ります。

小天橋駅 駅

再び海の真後ろの建物。
緑が多い写真ですが、実際には、虫が多く、ハチがいないか、ビクビクしていました…

小天橋駅 駅

今回の山陰本線の旅の散策では、こんな感じの木造建築を、至るところで、お見かけし、僕にとっての非日常の風景を、演出してくれました。

小天橋駅 駅

きれいな青空。
海を見ているときに、晴れてほしかったけど、しゃーない。列車に乗り遅れないよう、戻ります。

小天橋駅 駅

今度は、「Stand by Me」が頭の中で…
♪♪♪

小天橋駅 駅

この日の「一日一駅」、終了です。
駅の周囲は、あの突堤に突き出した海の他には、何もありません。
海水浴場等にお出かけのついでに寄ってみると、良いと思います。

このアングルでは、やっぱり、井上陽水の「少年時代」です。

小天橋駅 駅

帰りの列車は、さっき乗った列車と、全然違う内装です。

小天橋駅 駅

豊岡に戻るときに乗ったのは、このレトロな列車でした。

豊岡駅 駅

JRのホームに移動します。
この日、落雷の影響で、山陰本線に遅れている列車が続出していたようですが、僕が乗る京都行の特急への影響は、幸い、ありませんでした。

豊岡駅 駅

山陰本線の完全走破の旅・最後の列車、特急「きのさき」に乗車し、京都に向かいます。

豊岡駅 駅

指定席にしましたが、西日が当たる方の席を選んでしまい…誤りました。
夕方で日差しがキツくなってきて、手持ちのスマホやコンパクトデジカメでは、写真を撮影するのが難しくなってきております。

福知山駅でしばらく停車です。
結構、大きい駅です。

福知山駅 駅

途中、いきなり、雨が降ってきました。
僕との別れを惜しむ雨、と勝手な解釈をしております。

園部から先は、「嵯峨野線」と言う別称がつけられた京都の通勤圏内に入り、線路は単線から複線に…確実に、日常の空間に戻ってきています。

園部駅 駅

亀岡に到達する頃には、かなり暗くなってきました。

亀岡駅 駅

列車から見える車窓も、ほぼ日常の風景です。

二条駅 駅

京都に着く前にもう一駅、二条駅に停まりました。
オシャレな駅でした。

二条駅 駅

列車の終点、そして、山陰本線走破の旅の終着点、京都までもうすぐ…

京都駅 駅

京都駅に到着しました。

京都駅 駅

下関を出発し、常に日本海と共に旅をして京都まで…2泊3日、53時間、山陰本線全線を走破しました。
下関から670キロ以上続いた線路も、ここで終わります。

旅をした距離は長かったですが、絶景や地元の人たち、美味しい地元メシ…素晴らしい出会いに恵まれた、あっと言う間の53時間でした。

名残り惜しいなぁ。

京都駅 駅

一旦、途中下車のために改札に向かう途中で…
おいでやす～。

京都駅 駅

改札の向こう側に、京都タワーが見えます。

京都駅 駅

ライトアップされてキレイな京都タワー。
周囲には、日本人、インバウンドの人たちが入り交じって、すごい人。
旅の前日の勤務以来、数日ぶりの、大都会です。

京都タワー 名所・史跡

京都駅で改札を出たのは、大学生のとき以来。
すっかり様変わりした駅に、強力なパンチの連続で、グロッキー状態…戸惑っております。

京都駅ビル 名所・史跡

有名な京都ラーメンの、第一旭でラーメンを食べようと思ったのですが…ワタクシ、すっかり忘れていました。有名なラーメン屋さんって、行列、必須なこと。
ワタクシ、食いもののために行列するの、死ぬほど嫌いなんで、即刻、撤退です。

本家 第一旭 本店 グルメ・レストラン

山陰本線の旅は終わりましたが、家に帰る気、ゼロ。
新幹線のホームに移動し…

京都駅 駅

新幹線に乗りますが、こだまに乗り、一駅だけの乗車です。

京都駅 駅

もうすぐ、今夜の宿泊地に着きます。

米原駅 駅

滋賀県の米原駅で降ります。
ここで、1泊します。

米原駅 駅

滋賀県って、エスカレーターでは、右側に立つようです。
大阪は右側、京都は左側…京都を越えて、滋賀県は再度、右側に変わるんですね。
すごい、違和感あり。

以上、しょーもない、人間観察でした。

米原駅 駅

今夜も、昨晩につづき、東横イン。
昨日も今日も、1泊5000円ちょっと、大変、助かっております。

東横イン米原駅新幹線西口 宿・ホテル

米原駅周辺、繁華街っぽいところが、見当たらない。
何も無し。米原、恐るべし。

歩くと、豚骨ラーメンのお店がありましたが、米原で食べる気にもならず、その隣のほっかほっか亭で、お弁当を買い、ホテルで済ませました。

下関を出発するときの弁当は牛ステーキ重、そして、このときは、牛焼肉弁当…旅の始めと終わりで似たようなものを食べているな～と、ホテルの自室でテレビを見ながら食べているときに、ふっと気付いた次第でございます。

東横イン米原駅新幹線西口 宿・ホテル

この日、辿ったルート。
鳥取～京都間、230.3キロを走り、山陰本線を完走しました。
加えて、山陰本線・豊岡駅より脇道にそれて小天橋駅で「一日一駅」を行い、そして山陰本線完走後は、更に宿泊地の米原まで新幹線で移動…色んなことをやり切った、思い出に残る一日でした。

明日も、お楽しみがあるので、もう少しだけ、旅を続けます。
Part 5にも、お付き合いください。
お休みなさいませ。

（Part 5に続く）

京都駅 駅

この旅行記へのコメント （4）

• ngtii220さん 2018/09/28 08:51:44

  鉄道の移動中々良いですね

  私の学生時代は、旅行と言えば鉄道・バス・徒歩でした、時間はあるけどお金がないので仕方なく利用していましたが、yeppoon_loverさんの旅行記を拝見して、過去の思い出が蘇って参りました。

  yeppoon_loverさん からの返信 2018/09/28 21:56:24

  RE: 鉄道の移動中々良いですね

  ngtii220さん
  
  こんばんは、掲示板へのコメント、ありがとうございます。
  
  私も、普段は飛行機での旅が殆どですが、今回は、山陰本線の乗車を、「移動」ではなく、「旅」そのものと考え、存分に楽しんできました。
  食べ物も美味しかったですし、台風の合間にも関わらず、天候に恵まれたのも、良かったです。
  機会がありましたら、山口、島根、鳥取あたりを、旅してみてください。
  
  これからも、よろしくお願いいたします。
  
  yeppoon_lover

• くわさん 2018/09/03 21:08:09

  小天橋は昔丹後神野という駅でした

  京都の旅行記を投稿した後、徘徊していたら偶然この旅行記を見つけました。
  yeppoon_loverさん、初めまして。
  
  ここ丹後神野(たんごかんの)は私が小学生の頃、二度ほど夏休みの海水浴に来たところで、小天橋の先端当たりの民宿に泊まり泳ぎに来ていました。
  
  今はもう駅名が変わってしまいましたが、駅前風景は当時のままなのでしょう。覚えていませんが。
  
  懐かしい風景を見せていただいてありがとうございます。
  
  https://4travel.jp/travelogue/10652923
  

  yeppoon_loverさん からの返信 2018/09/03 23:01:19

  RE: 小天橋は昔丹後神野という駅でした

  くわさん
  
  初めまして。
  
  小天橋駅の周辺は、特に、再開発の痕跡は見られませんでした。
  小天橋の駅を出て、数十メートルで、交差点に出くわしますが、
  店舗が数件の他は、木造建築の家が並んでいるだけでしたので、
  恐らく、くわさんがご記憶の風景が、そのまま残っていると思います。
  
  くわさんの日記、拝見しました。
  京都丹後鉄道の前身のときでしょうか、今よりも、味わい深いですね。
  それと、城崎温泉と、蟹の写真の数々！
  とても良い旅をされたみたいで、大変、羨ましいです。
  
  他の日記も、拝見させていただきます。
  遅まきながら、フォローさせていただきます。
  
  これからも、よろしくお願いいたします。
  
  yeppoon_lover