芸予諸島アイランドホッピングの８島目は来島群島の馬島です。この島はしまなみ海道の来島海峡大橋からアクセスすることも可能ですが、車でのアクセスは不可でエレベーターでのアクセスとなる島でした。この島からバスで今治に帰ろうと思ったのですがバスの待ち時間が長く夕暮れを見ながら途方に暮れた馬島でした。もう少し早く旅の計画をしていたら、このまま九州とか山陰地方に行って飛行機で一気に帰ることも可能でしたが、今回は突発的な旅行だったため行きと同じく各駅停車で家まで帰らなければなりません。ただ、漠然と来た道を引き返すだけでは面白くないので行きには通らなかった経路を利用して帰ることにしましました。大阪駅は行きと帰りに利用しましたが違う経路を使っているのでセーフ。名古屋−金山は行きに東海道線で利用しましたが帰りは中央線なのでグレーですがセーフということで。<br /><br />今回は何も予定の無い３連休でどうしようか迷っていた時、連休前日にしまなみ海道の番組がテレビで放送されていて行ってみようかなと思いました。コストパフォーマンス重視ということでＪＲ全線の快速・各駅停車が3日間乗り放題の「秋の乗り放題パス」という18きっぷの3日版のような切符を7710円で購入し、突発的に出発して移動しながら計画を立て鉄道と船での移動をメインに行動しました。初日は三重に寄り道して答志島と神島に上陸してみました。その後、神戸からジャンボフェリーの小豆島行きに乗り高松で途中下船して列車で岡山へ出て三原から船で因島へ行きようやく今回の旅の目的エリアに入りました。因島より先はしまなみ海道からアクセスできない佐島、生名島、弓削島、岩城島を観光しながら今治へ行き芸予諸島の来島、小島、馬島をまわり、計１０島を訪問した３連休でした。

来島海峡大橋から夕焼けを見たいと思い馬島を目指しました

33いいね！

2015/10/11 - 2015/10/11

1358位(同エリア7465件中)

#街歩き

エリア

愛媛

同行者: 一人旅

交通手段: 船 JRローカル徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

もう少し小島の滞在時間が欲しかったけれど、このタイミングで馬島に向かえば夕焼けを見られるかもしれないと思い馬島に向かうことにしました。これにより今晩の宿泊先と帰るための経路が確定しました。
小島を出港した馬島行きの船内
カーブが美しい来島海峡大橋
橋の下を通過
馬島に到着しました。ここも人口30人以下です。
船員さんから戻りの船は無いですが本当にいいですね？と確認されました。

「はい。いいです。」

ファイナルアンサー！
地図がありましたが大雑把過ぎてよくわかりません。

島民の方が港でゴルフの練習に励んでいました。
馬島の港から眺めた来島海峡大橋と乗ってきた船
待合室が立派です。
港が広々していて道路もきれいなので橋の建設の時の工事車両乗り入れ対応などで整備されたのでしょうか。
石碑がたくさん並んでいました。
来島群島の３島の中でこの島の集落が一番生活感ありました。
公園もあります。

船が出港しました。
さいなら。

もう後戻りはできません。
集落内は全く人の気配が無く静まり返っていました。
写真だと明るいですが実際はずいぶんと薄暗くなっていました。
こっちに行けば橋にアクセスできそうなので進んでみます。
民宿もあるようです。
すごい存在感です

ﾌﾞｼｭｰｯ。。。っと鼻血が噴き出しそうなくらいの威圧感です。

見上げるとそのスケールに圧巻され、まるでソ連の建造物のように巨大な橋脚です。

※決して建築物フェチではありませんので。
橋脚が立派過ぎるので車がこんなに小さい
なぬっ！？

エレベーターが行ってしまった。
橋を眺めながらしばらく待ちました。
大きなエレベーターです

エレベーターはゆっくりと上に昇って行きました。
橋の上に到着しました。
こんな所に料金所があるではないですかと思ったその時、バイクが横切ってかなり焦りました。
どうやらここはバイク専用道で歩行者は立ち入り禁止のようです。

これじゃー景色を眺められないじゃないですか、、、
さてさて時刻表確認♪

ガーーーーン!!!!

後頭部を１００?ハンマーで強打されたような衝撃が走りました。

終バスで４５分待ちです。ち〜ん♪
今治からここまで１分の時間も大切に全速力で行動してきましたが、ここに来て無駄に時間が余ってしまい何もすることがありません。

太陽が沈み暗くなるとともに気持ちも沈んでいきました。。。
私が居ることのできるスペースはたったこれだけ。奥のボックスがバス停。
退屈

なぬっ！
こんなことろでエレベータがこっちに向かってくる。敵か！味方か！

エレベーターから降りてきたのはエイリアンでもターミネーターでもなく料金所のおばちゃんでした。こんにちはと声をかけてくれました。バスの本数少ないんですねと言ったら、不便ですいませんと料金所の中に消えて行きました。
暇すぎるので対向車線のバス停まで遊びにいってみることにしました。
エレベーターで下の階に降りて長い通路を歩きました。
ここから対向車線側に出ることができます。
どういうわけか、こちらの方がバスの本数が多いです。
行きにここでは下車できないと言われたバスも時刻表に載っていました。

今治方面のバス停に戻りました。

結局、オレンジ色の太陽を見ることは出来ず気づいたら暗くなっていました。
一気に冷え込んできました。

バスが見えるたびにこっちに来てくれーと心の中で叫んでいましたが来ない物は来ない。

次々にひゅ〜んと気持ちよく通過していきます。
ほんとうにバスが来るのか不安でＳＯＳって気分でした。
定刻より５分ほど遅れてようやくバスが来ました。

車内はほぼ満席です。
今治駅で下車しました。

どういうわけか私より先に乗車していた人が私より後の番号の整理券を手にしていました。私が最後の乗客なので、その整理券番号を持つものはこのバスには居ないのですが。。。不正乗車に気づきましょうよ運転手さん！
夕食を探すためまずは駅に行きましたが何も無く。

駅に来島水軍料理が飾られていましたが、これを食べようと気合いを入れて来島へ行ってしまったらドボンですね。
へー
風情ある和式の建物の洋食屋か〜と思って看板を読んでみると

「洋食　かもめ家食堂　和食」っておい！どっちなんだよ！両方か〜
行きに見かけたスクリュー
商店街って「銀座」の名前が付くことが多いですね。
広場でイベントをしていて屋台が有ったのですが買っている人が全くいませんでした。

何もない。このままでは食逸れてしまう。
１軒入ってみたところ、案内もなかったのでこちらから店員さんに声をかけたところ、ものすごく機嫌が悪くて、時間かかるけれど。。。というので退散。飲食店が少ないようでどこもお客さんがたくさん。仕方なく質素にうどんで終わらせました。
各地域への距離
再び駅に戻り駅の反対側に行くと温泉があったので入りました。
ホテルに泊るつもりはないので船に泊って移動しながら寝ることにしました。

今治駅前から無料のバスでフェリー乗り場へ
昭和を感じる待合室
オレンジフェリーのエスカレーター
登りきった先の光景が楽しみでわくわくします。
お〜
なかなか立派な演出で〜
ドミトリー苦手だけど船の相部屋とか列車のクシエットは大丈夫な私。
雑魚寝はあまり好きではないのでカーテン付きの部屋にしました。
この部屋はみな静かで非常に寝心地が良かったです。
出港前にデッキから外を眺める
私の船旅ではこれが定番。
今日はエンジェルハートのドラマのスタートの日なのでそれを見られないのが気がかりだったのですが船内のテレビで偶然放送されていて見ることができました。見ている最中に電波が受信できなくなり強制的に終了。

食堂に行きチューハイを飲み部屋に帰りました。

ぐっすり寝ることができました。

食事もできる遊びも楽しめる寝ることもできる。その間に勝手に目的地に到着している船旅って最高。
大阪へ着岸
早朝のため朝一番から行動できるので完璧
ここからは帰路の内容となり、超省略版でガンガンいろんな地域の写真が展開されていきますのであしからず。

自動運転の一番後ろのところに座って景色を楽しみながら移動しました。
気になっていたあべのハルカスに初めて行ってみました。
オープン前のためホテルのロビー階までしか行けませんでしたがいい景色でした。
24時間営業のお店が何店舗かあると記憶していたので朝食を食べようと思い通天閣のところに行きましたが客がいなくて入りにくくパス。
西成の界隈とかもふらついてみましたが特にないのでさらに移動することにしました。
私の中で西日本に来たら京都は外せませんので京都で途中下車しましたが駅周辺にはこれといった飲食店を見つけられず、駅の地下にあったお店で一番いいやつを食べました。紅茶がポットで出てきたのがうれしかったです。
朝の京都でのんびり朝食って非現実的で変な気分でした。
２駅くらい途中下車しながら東へ向かっていた時、彦根の駅前にポンコツなバスが走っているのが見えて乗ってみたいと思い急遽途中下車しました。
写真を撮って終わりでいいと思っていたのですが、すぐに発車するようなので乗ることにしました。
車内です。
とても軽快に走り古さをまったく感じません。
あっという間に彦根城に到着。

２週間前に旅博で見たばかりなのであまり新鮮味はありませんでしたが天守閣前にひこにゃんが居て大勢のカメラマンに囲まれて大人気。

おねえさんに顔をとかしてもらって毛並みを直している最中のひこにゃん。

身だしなみが整ったと思ったらひこにゃん暑さで限界ですとのことで撤収。
せっかくなので天守閣に並んだのが大失敗の誤算でした。

全部見るのに４０分かかるというので、１階だけ見て帰ろうと思ったら、３階まで登らないと戻れない順路になっていて、お見事に４０分お付き合いになってしまいました。

お城の近くの京橋のところにおいしそうな飲食店がたくさんあったので、あゆの専門店で食事しました。
ずっと乗り続けて名古屋で中央線に乗り換え中津川へ。
中津川での電車の連絡が悪くずいぶん待ちました。食事でもと思ったのですが飲食店もなくコンビニのカップラーメンで凌ぎました。あと、ご当地の和菓子できんとんが有名なようなのできんとんを一粒買って食べました。
結局、家に帰ることのできる最終電車となってしまい、以降はどこも途中下車できず〜

東京方面から大阪方面への移動は東海道経由が一般的だと思いますが
２，３年くらい前にモンゴルに行くときにセントレアを利用したことがあって、その時に新幹線ではなく、あえて中央線を使って特急電車でこの区間を名古屋まで走り抜けたことがありました。特急でも結構遠いと記憶していましたので、今回の各駅停車は果てしなく遠かったです。
大月からは、つまらない中央線の車両で一気に現実に引き戻されました。

こうして３連休フリーきっぷ各駅停車＋アイランドホッピング１０島の旅は終わりました。

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この旅行記へのコメント（4）

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ムロろ～んさん 2015/11/26 20:08:49

すげぇ〜\(◎o◎)／！

こぼちゃさん

ご無沙汰していました、ムロろ〜んです。
島めぐりしてから色んな所によって？帰られた旅行記を拝見しました。

私もフェリーに乗ることにハマっていて、瀬戸内海航路を好きで乗っていたことがあるんです。揺れないし、夜出発で朝到着だしということで！
オレンジフェリーは乗ったことがないのですが、レストランがあるのでこれも乗ってみたいと思いましたよ。

そうそう、ボンネットバスに乗られたのが一番の驚きでした。
乗ったことがないんですよ。
プラモデルで買ってボンネットバスを作ったことはあるのですけれど、実際に目で見てみたいです。

ムロろ〜ん(^人^;)

こぼちゃさんからの返信 2015/11/26 23:11:45

RE: すげぇ〜\(◎o◎)／！

ムロろ〜んさん

４トラへお帰りなさいませ〜
フェリー大好きです。私は事前調査不足で営業中のレストランの利用はできなかったのですがオレンジフェリーの夕食は単品の小皿を選んで取る方式で朝食はビュッフェになっていたようですので食事も楽しめそうでしたよ。
手軽な運賃のわりに船が立派で設備もよくクルーズ旅行しているような気分を味わえました。来年は父島に行く小笠原丸に新造船が入るので乗ってみたいなぁと思っていたりします。

ボンネットバスに乗ったのは人生初でした。今は博物館でしか見られませんからね。ずっと乗ってみたいと思っていて、偶然電車から見えて途中下車してみたら乗れてしまったといった運の良いパターンでした。

これからのムロろ〜んさんの旅行記楽しみにしてまーす。

こぼちゃ

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たぬき２号さん 2015/11/19 09:59:35

終バス45分待ち

いやいや、あんな離島で終バスに間に合っただけでも
ラッキーではないですか!
私は以前福島の田舎で終バスをのがし、白河の町まで
5時間も歩いたことありますよ。

オレンジフェリーなど、馴染み深い乗り物や
地域の旅行記、楽しめました♪

たぬき2号

こぼちゃさんからの返信 2015/11/19 20:50:56

RE: 終バス45分待ち

海外だと何時間待ちでもあまり苦にはならないのですが、国内の難所は車で行動することが多い私にとっては国内での乗り物４５分待ちは大きなものでした。最終バスも思っていた以上に早くて驚きましたよ。
オレンジフェリーは船も立派で快適でしたのでまた利用したい船の一つですね！

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