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 34万本といわれる鎮海(チネ)の桜の紹介です。ほとんどがソメイヨシノです。最初は慶和駅から見学しました。運よく、観光列車のムグンファ号が通過しました。

2014春、韓国旅行記27(9/25):4月7日(2):鎮海(チネ)、慶和駅(キョンファヨク)、観光臨時列車の通過

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2014/04/05 - 2014/04/09

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旅人のくまさん

旅人のくまさんさん

 34万本といわれる鎮海(チネ)の桜の紹介です。ほとんどがソメイヨシノです。最初は慶和駅から見学しました。運よく、観光列車のムグンファ号が通過しました。

  • 臨時列車が通過するとのアナウンスがありました。左手奥に列車のライトが見えてきました。徐行以運転とはいえ、油断は禁物です。

    臨時列車が通過するとのアナウンスがありました。左手奥に列車のライトが見えてきました。徐行以運転とはいえ、油断は禁物です。

  • 臨時列車の姿がはっきりと見えてきました。現在、鎮海線を走っているのはムグンファ(木槿花)号だけです。臨時列車もムグンファ号のようです。

    臨時列車の姿がはっきりと見えてきました。現在、鎮海線を走っているのはムグンファ(木槿花)号だけです。臨時列車もムグンファ号のようです。

  • 目の前を通り過ぎる直前の列車の光景です。徐行運転に近いスピードですから、撮影するも随分と楽です。

    イチオシ

    目の前を通り過ぎる直前の列車の光景です。徐行運転に近いスピードですから、撮影するも随分と楽です。

  • 目の前を通り過ぎる列車の光景です。スピードが出ていませんので、桜の花を散らせて走る光景にはなりませんでした。<br />

    目の前を通り過ぎる列車の光景です。スピードが出ていませんので、桜の花を散らせて走る光景にはなりませんでした。

  • 角度によっては乗客の顔が見えましたが、このタイミングでは、窓ガラス全面に桜の花が写り込んでしまいました。それもまた粋なものです。

    角度によっては乗客の顔が見えましたが、このタイミングでは、窓ガラス全面に桜の花が写り込んでしまいました。それもまた粋なものです。

  • 車体に記された『KORAIL』の文字は、韓国鉄道公社の略称です。本社は大田広域市にあります。2005年1月に国営から公社化されました。

    車体に記された『KORAIL』の文字は、韓国鉄道公社の略称です。本社は大田広域市にあります。2005年1月に国営から公社化されました。

  • 臨時観光列車の最後尾付近の光景です。ところで、韓国鉄道公社は韓国政府が100%の株式を保有していますが、発足当時から現在まで、ずっと赤字続きとされ、そのつけは韓国国民に回されているようです。

    臨時観光列車の最後尾付近の光景です。ところで、韓国鉄道公社は韓国政府が100%の株式を保有していますが、発足当時から現在まで、ずっと赤字続きとされ、そのつけは韓国国民に回されているようです。

  • 臨時観光列車の後ろ姿です。旅客営業を止めている慶和駅には止まらず、次の鎮海(チネ)駅へと向かっていきました。

    イチオシ

    臨時観光列車の後ろ姿です。旅客営業を止めている慶和駅には止まらず、次の鎮海(チネ)駅へと向かっていきました。

  • 臨時観光列車が通り過ぎた後の慶和駅です。この日は、30分も経たない内に、次の臨時列車が通過するとのアナウンスがあったようです。時間の都合で、その列車を見ることはありませんでした。

    臨時観光列車が通り過ぎた後の慶和駅です。この日は、30分も経たない内に、次の臨時列車が通過するとのアナウンスがあったようです。時間の都合で、その列車を見ることはありませんでした。

  • 伸び伸びと育った慶和駅の周りの桜の木です。これだけ人気が出てきますと、手入れをされる方も、更に力が入りそうです。

    伸び伸びと育った慶和駅の周りの桜の木です。これだけ人気が出てきますと、手入れをされる方も、更に力が入りそうです。

  • 屋台の光景です。お祭り気分の時には、赤と黄色が屋台の色には似合うようです。コーヒーなどの飲み物やトウモロコシ、ポンテギ(蚕の蛹)等が並んでいました。

    屋台の光景です。お祭り気分の時には、赤と黄色が屋台の色には似合うようです。コーヒーなどの飲み物やトウモロコシ、ポンテギ(蚕の蛹)等が並んでいました。

  • 桜のトンネルではなく、桜のアーケードと形容した方がよさそうです。左右の桜並木の中央部分になる、レールの上あたりに桜の枝の空間ができていました。それぞれがアーケードの様相でした。

    桜のトンネルではなく、桜のアーケードと形容した方がよさそうです。左右の桜並木の中央部分になる、レールの上あたりに桜の枝の空間ができていました。それぞれがアーケードの様相でした。

  • 慶和駅の桜のアーケードの光景です。今日は月曜日、来週の土・日では、既にほとんどの花が散ってしまっているような気がします。催行のタイミングでの見学になったようです。

    慶和駅の桜のアーケードの光景です。今日は月曜日、来週の土・日では、既にほとんどの花が散ってしまっているような気がします。催行のタイミングでの見学になったようです。

  • 慶和駅の桜のアーケードの光景の続きです。列車の通行に支障がないように処置されたのでしょうか、線路方向に伸びすぎたのか、剪定された枝もあちこちにありました。

    慶和駅の桜のアーケードの光景の続きです。列車の通行に支障がないように処置されたのでしょうか、線路方向に伸びすぎたのか、剪定された枝もあちこちにありました。

  • 線路脇の桜並木の下での宴会光景です。数組だけでしたから、盛り上がりはいまいちのようです。夜もライトアップの予定はないようです。

    線路脇の桜並木の下での宴会光景です。数組だけでしたから、盛り上がりはいまいちのようです。夜もライトアップの予定はないようです。

  • 満開の桜の枝先のアップ光景です。ほんのわずかの蕾が見えますが、既に散ってしまった花も垣間見えました。

    満開の桜の枝先のアップ光景です。ほんのわずかの蕾が見えますが、既に散ってしまった花も垣間見えました。

  • 観光列車が通り過ぎた後、多少は見学者の数が減ってきたようです。鎮海(チネ)は、町中に桜の名所がありますから、次の観光スポットに移動された方も多いようです。

    観光列車が通り過ぎた後、多少は見学者の数が減ってきたようです。鎮海(チネ)は、町中に桜の名所がありますから、次の観光スポットに移動された方も多いようです。

  • カメラでズームアップした記念撮影の光景です。韓国では、メーキャップや撮影のスタッフを引き連れて、各地の名所での記念撮影するのが結婚式前の習慣となっているようです。<br />

    カメラでズームアップした記念撮影の光景です。韓国では、メーキャップや撮影のスタッフを引き連れて、各地の名所での記念撮影するのが結婚式前の習慣となっているようです。

  • 慶和駅の桜と、その背後の山々の光景です。背後の山々では、山桜が満開となっているようでした。緑の斜面に山桜らしい木が、丸い斑点のように見えました。

    慶和駅の桜と、その背後の山々の光景です。背後の山々では、山桜が満開となっているようでした。緑の斜面に山桜らしい木が、丸い斑点のように見えました。

  • 二重三重に折り重なった満開の桜の光景です。それにしても見事に咲き揃ったものですが、これがソメイヨシノの特徴かもしれません。

    イチオシ

    二重三重に折り重なった満開の桜の光景です。それにしても見事に咲き揃ったものですが、これがソメイヨシノの特徴かもしれません。

  • 赤い花を咲かせた草花です。カワラナデシコ(河原撫子)か、クモマソウ(雲間草)かと思いましたが、どちらも違っていたようです。

    赤い花を咲かせた草花です。カワラナデシコ(河原撫子)か、クモマソウ(雲間草)かと思いましたが、どちらも違っていたようです。

  • 慶和駅界隈の満開の桜と、その背後の山並光景です。右側の桜は散って赤くなったのではなく、赤い新芽が一緒に出てきた山桜のようです。その左の木はソメイヨシノらしい咲き方です。

    慶和駅界隈の満開の桜と、その背後の山並光景です。右側の桜は散って赤くなったのではなく、赤い新芽が一緒に出てきた山桜のようです。その左の木はソメイヨシノらしい咲き方です。

  • 慶和駅界隈の満開の桜と、その背後の山の中腹に見える桜並木の光景です。韓国観光公社のHPには、慶和駅の西北にある『安民峠』も桜名所としてピックアップされていました。

    慶和駅界隈の満開の桜と、その背後の山の中腹に見える桜並木の光景です。韓国観光公社のHPには、慶和駅の西北にある『安民峠』も桜名所としてピックアップされていました。

  • 画面いっぱいの満開の桜の光景です。ここまで咲き切ってしまいますと、春の嵐が襲った場合には1番で大方散ってしましそうです。昨年、『2〜3日前の春の嵐で散ってしまった』とお聞きしたのと、同じ状況かも知れません。

    画面いっぱいの満開の桜の光景です。ここまで咲き切ってしまいますと、春の嵐が襲った場合には1番で大方散ってしましそうです。昨年、『2〜3日前の春の嵐で散ってしまった』とお聞きしたのと、同じ状況かも知れません。

  • 手前の桜の木は山桜のようです。背後の山の中腹に見える桜並木は白さが際立ちますから、ソメイヨシノのように見えます。この方角が、桜の名所の1つ、安民峠へと連なる桜並木かも知れません。

    手前の桜の木は山桜のようです。背後の山の中腹に見える桜並木は白さが際立ちますから、ソメイヨシノのように見えます。この方角が、桜の名所の1つ、安民峠へと連なる桜並木かも知れません。

  • 今は列車が停車することも、乗降することもなくなった慶和駅の駅名表示です。それでも、桜の時期には記念撮影のスポットとして大モテです。左の矢印が聖住寺駅、右の矢印が鎮海駅です。

    今は列車が停車することも、乗降することもなくなった慶和駅の駅名表示です。それでも、桜の時期には記念撮影のスポットとして大モテです。左の矢印が聖住寺駅、右の矢印が鎮海駅です。

  • 最後に、もう一度振り返って撮影した慶和駅の桜の光景です。観光客の皆さん方の顔も満足そうな顔でいっぱいでした。

    最後に、もう一度振り返って撮影した慶和駅の桜の光景です。観光客の皆さん方の顔も満足そうな顔でいっぱいでした。

  • 低い場所まで垂れ下がっていた桜の枝先のアップ光景です。花の密度は疎らなものの、少し散った跡がある満開の枝先でした。

    低い場所まで垂れ下がっていた桜の枝先のアップ光景です。花の密度は疎らなものの、少し散った跡がある満開の枝先でした。

  • 慶和駅での桜見物を終え、歩いてバスに向かう途中での撮影です。右手の土手の上を鎮海戦が走っています。その構内の桜の光景です。

    慶和駅での桜見物を終え、歩いてバスに向かう途中での撮影です。右手の土手の上を鎮海戦が走っています。その構内の桜の光景です。

  • 慶和駅での桜見物の後で、昼食の時間となりました。昼食のお店近くからの撮影です。この辺りの桜の街路樹も、満開から散り始めの状況でした。

    慶和駅での桜見物の後で、昼食の時間となりました。昼食のお店近くからの撮影です。この辺りの桜の街路樹も、満開から散り始めの状況でした。

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2014春、韓国旅行記27

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